把北部湾经济区建设成为面向东盟开放合作的区域文化中心对策措施

北部湾经济区建设,把广西推到了融入中国-东盟自由贸易区建设的国家对外开放和经济发展新一极的前列,给广西经济社会和文化的发展,带来新的机遇和市场。落实自治区政府颁布的《关于加快广西北部湾经济区大产业大港口大交通大物流大城建大旅游大招商大文化发展实施意见》,广西应当积极推进北部湾经济区区域文化建设,把北部湾经济区建设成为面向东盟开放合作的区域文化中心。文章介绍建设面向东盟开放合作的区域文化中心的主要任务,分析广西建设面向东盟开放合作的区域文化中心具有较好的基础和充分的优势,提出如何建设的具体措施。     

广西北部湾港口物流需求预测及发展模式研究

广西北部湾港作为一个组合港,港口物流需求量日益扩大,为掌握其港口物流发展态势,拟采用三次指数平滑法构建广西北部湾港口物流需求预测模型,基于2000~2009十年港口吞吐量,对2010~2012年港口吞吐量作出预测,以及对港口物流科学发展提出对策建议。     

广西北部湾港口物流供应链发展动力机制分析

经济全球化的浪潮使港口的竞争愈演愈烈。现代港口物流的发展趋向于构建港口供应链,港口供应链的形成有各种动因的影响,针对地方性港口的情况,从临港产业、市场需求及国际航运定位三个方面来分析广西北部湾港口物流供应链的发展动力机制,为形成港口核心竞争力提供一定的参考。     

广西北部湾组合港物流联盟建设之初探

文章综述港口物流联盟的相关理论,结合大量数据分析广西北部湾组合港的发展现状,在此基础上探讨广西北部湾建设组合港物流联盟的过程,提出建设中应注意的问题及对策,为今后建设提供理论依据。     

以创新精神推动区域经济发展——加快北部湾（广西）经济区开放开发的思考

“加快北部湾（广西）经济区的开放开发，力争经过‘十一五’时期的努力．使北部湾（广西）经济区成为基础设施比较完善、港口具有较强综合竞争力、产业布局初步形成的一体化经济区；再经过若干年的努力．最终把该区域建设成为中国西南地区最具影响力的城市群，中国-东盟自由贸易区的区域性加工制造中心、物流中心、商贸中心、金融中心和文化交流中心”，这是广西近期经济发展的主要目标。要实现这一宏伟目标。必须以开放创新为动力，深化改革，锐意进取，充分发挥后发优势，努力实现区域经济的跨越式发展。     

广西北部湾港口发展面临四大瓶颈

广西组建北部湾国际港务集团已经两年多，港口发展提速，但是中国人民银行南宁中心支行的调查显示，广西北部湾港口发展仍面临四大问题。     

泛北部湾经济合作区与桂林旅游

随着中国-东盟经贸关系的发展和中国-东盟自由贸易区建设进程的推进,广西提出了建设"泛北部湾经济合作区"的战略构想.以泛北部湾经济合作区构建为背景,以桂林市为对象,针对桂林旅游业现状、与泛北部湾国家旅游关系现状、泛北部湾经济合作区发展前景,分析了泛北部湾经济合作区的构建对桂林旅游发展的影响,提出了桂林旅游应加快融入泛北部湾区域旅游合作的措施.     

广西北部湾港口物流发展战略支撑体系研究

广西北部湾港口物流的发展进入关键阶段,支撑战略体系的构建将为其发展提供动力和路径;通过发展战略比较,选定增长型战略为广西北部湾港口物流主导战略,采取人才、资金、政策、理论、体制、技术等组合模式构建广西北部湾港口物流发展战略支撑体系,以期对广西北部湾港口物流科学发展提供参考。     

基于港口群的广西北部湾物流业发展分析

广西北部湾作为面向东盟,背靠西南、中南的重要战略支点,现已形成以港口群为主导的沿海经济发展趋势.从广西北部湾港口群的角度出发,对广西北部湾港口物流成本和物流产业对港口群的需求进行分析,指出物流服务能力偏弱、隐性物流成本较高和物流供需错位是制约广西北部湾物流业发展的主要问题,并从港口铁路运输、服务能力提升和港口物流企业三个方面为广西北部湾物流业的发展提供相应的建议.     

面向东盟的北部湾经济区总部经济研究

总部经济已成为许多经济区域增长新动力,近年来备受人们的关注。在广西北部湾经济区发展规划上升为国家战略后,随着中西部企业的发展壮大及东部地区产业转移,广西北部湾的区位优势变得非常明显,极大增强了广西北部湾经济区对企业总部的吸引能力。文章在探讨广西北部湾经济区发展总部经济的必然选择的基础上,提出了发展面向东盟的北部湾总部经济的对策建议。研究广西北部湾总部经济的发展对促进广西北部湾经济竞争力的提升乃至广西经济的发展都有着重大意义。     

广西北部湾港口物流现状及提升对策分析

为了推动广西北部湾经济区乃至整个西南地区的经济更好更快发展。需要对北部湾经济区的重要方面——港口物流进行研究。利用区位理论模型、区域分工理论和港口竞争力统计模型．分析了北部湾港口物流的发展现状和存在的短板。最后综合运用三个模型。从腹地经济建设、集疏运系统建设和港口自身建设方面,提出了提升港口物流自身竞争力的一系列对策。     

基于物联网技术的集成化港口供应链系统构建研究-以广西北部湾港为例

通过阐释物联网与港口供应链的涵义及其耦合机理,提出物联网技术条件下的港口供应链集成目标;并以广西北部湾港为例,构建了物联网背景下广西北部湾集成化港口供应链体系、信息处理流程及集成模型。     

基于物联网技术的集成化港口供应链系统构建研究——以广西北部湾港为例

通过阐释物联网与港口供应链的涵义及其耦合机理,提出物联网技术条件下的港口供应链集成目标;并以广西北部湾港为例,构建了物联网背景下广西北部湾集成化港口供应链体系、信息处理流程及集成模型。     

广西北部湾经济区现代物流发展的研究与探索

在泛北部湾经济区域合作的大背景下,重点研究广西北部湾经济区域的现代物流发展,分析区域现代物流发展现状及制约因素,并提出经济区现代物流发展的基本思路。     

广西北部湾经济区港口物流协调发展研究

港口物流是广西北部湾经济区发展的重要组成部分。广西北部湾港口具有优越的港口条件、良好的区位条件及广阔的物流市场等,但也存在物流设施差、服务功能弱、配套软硬件环境不良等问题。广西北部湾经济区港口物流协调发展应在完善自身基础设施、增强服务功能的基础上,改善配套软硬件环境。     

广西北部湾经济区港口物流协调发展研究

港口物流是广西北部湾经济区发展的重要组成部分。广西北部湾港口具有优越的港口条件、良好的区位条件及广阔的物流市场等,但也存在物流设施差、服务功能弱、配套软硬件环境不良等问题。广西北部湾经济区港口物流协调发展应在完善自身基础设施、增强服务功能的基础上,改善配套软硬件环境。     

试论广西北部湾经济区的发展

进入新世纪以来,我国区域协调发展总体战略逐步形成,与东盟面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系逐步确立,北部湾经济区面临新的历史机遇和挑战,加快发展具有重大意义.广西将把加快广西北部湾经济区开放开发作为全区工作的重点,迅速掀起新一轮开发建设高潮,立足北部湾、服务西南华南中南、沟通东中西、面向东南亚,充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作用,以开放合作促开发建设,努力把广西北部湾经济区建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区.     

广西北部湾经济区物流业发展现状研究

随着中国-东盟自由贸易区的形成,广西北部湾的贸易经济逐年增长,广西北部湾经济区物流市场规模快速扩大,高质量的物流需求也日渐突出。文中主要探讨广西北部湾的物流发展历程和现状以及广西北部湾经济区发展物流业的优势和劣势,并基于当地区域经济和区域物流的发展数据,通过建立经济模型对广西北部湾物流发展与经济增长的广西进行实证研究得出,北部湾物流发展与经济增长之间存在正相关关系。文中最后分析了北部湾的物流发展的影响因素,对北部湾经济增长和物流发展提出了建议。     

广西北部湾发展战略的探索

北部湾经济合作是构建”一轴两翼”新格局的关键,是广西未来发展的战略关键。但是现阶段,北部湾各经济区域社会经济发展、产业结构和基础设施等各方面都极不平衡。因此,探索加快北部湾发展战略具有重大的意义．只有坚持科学的发展观,实事求是地分析北部湾的优势与劣势,找出北部湾经发展推进过程中存在的问题．才能有的放矢地采取相应对策,统筹区域发展,合理布局北部湾区域生产力,最终促进北部湾区域经济持续协调发展。     

广西北部湾经济区沿海物流业发展策略研究

广西北部湾经济区发展沿海物流业有诸多有利的因素,但落后的物流业和物流基础设施也制约着广西北部湾区域经济的发展。通过对该区域物流业的优势、劣势、机遇和挑战分析,提出了相关政策建议和对策措施。