平动模式下墙后有限无粘性填土破坏试验研究

依托可模拟不同复杂工况的试验模型箱,开展挡墙平动模式下的墙后填土破坏模式模型试验.通过数码相机记录填土随挡墙平行移动过程中的破坏全过程,采用PIV技术分析有限宽度无粘性填土的变形特性和有限填土的破坏形式.试验结果表明:有限填土几何条件的变化将影响填土的破坏模式,两侧边界的限制是挡墙平动模式下有限填土内部产生多道滑动面的...     

填土路基施工技术研究

加强对填土路基施工技术的了解,是提升填土路基施工质量的有效措施之一。文章通过总结分析,对当前填土路基施工的常见问题进行了介绍,然后对填土路基的施工技术进行了研究,旨在进一步提升填土路基的施工质量。     

强夯法加固填土的数值模拟研究

文中以某高速公路服务区填土工程为工程背景,对强夯法加固填土进行了数值模拟;在此基础上模拟分析了单击夯击能、填土高度以及夯击点位置等对填土强夯效果的影响;提出了强夯法加固填土的一些适用条件与施工参数,为类似工程提供了参考。     

填土地基的工程性质和处理方法的探讨

填土分布广,土质构成复杂,规律性差,给基础施工带来困难。现通过对填土工程性质的分析,提出填土处理问题。     

填土边壁土钉支护的模型试验方法分析

随着国家经济建设的发展，城市建设中所遇到的填土边壁、边坡工程愈来愈多，但是由于填土的组成成分及其堆填过程十分复杂，土钉技术应用于填土边壁（坡）支护时碰到问题甚多。文章通过模型试验，揭示土钉在填土边壁中的作用机理。     

考虑次固结的吹填土单桩负摩阻力计算研究

本研究主要目的在于提供一种考虑场地吹填土次固结时变效应的吹填土单桩桩侧桩侧负摩阻力计算方法,该方法通过对场地吹填土进行一维场地吹填土次固结试验,获得孔隙比-时间对数(e-lgt)曲线,利用曲线拟合获得场地吹填土次固结系数及相应计算参数,计算任意时刻的场地吹填土次固结时变沉降量,获得桩侧桩侧负摩阻力中性点位置,并进一步计算得到总的桩侧桩侧负摩阻力。该研究成果可为快速成陆的吹填场地基桩工程设计和施工提供参考。     

土方填筑施工中压实技术的应用

文章从建筑工程地基质量控制的角度介绍了填土压实工程的施工准备工作,详细论述了地基填土压实质量控制中比较关键的土料选用与处理、压实与填土的方法以及影响填土压实的主要因素。文章对压实技术在土方填筑施工中的应用以及碾压法、夯实法、振动压实法等进行了阐述。     

论路基路面施工质量通病及控制措施

公路工程质量问题成为一个焦点问题,为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度。     

Geo-Slope在昆明长水国际机场某高填土边坡的应用

昆明长水国际机场属山区机场,各类填土边坡较多。本文以西跑道西南端高填土边坡为例,利用Geo-Slope软件建立该边坡的稳定性分析模型,定量计算此边坡的稳定性系数,分析结果与边坡的实际状态情况相吻合,显示了Geo-Slope软件在高填土边坡稳定性分析中的实用价值和优越性。     

千岛湖丘陵地区人工填土特性及研究意义

国家5A 级旅游风景区千岛湖座落在淳安县境内,淳安县境内多山多水平地少,山地丘陵占全县总面积的80%,近年来,随着社会经济的发展,旅游资源的开发,淳安县原有的平地已经不存在,房屋建筑地基多为半挖半填土岩结合地基,填土以碎石填土及杂填土为主,有的厚度达15米左右,填土年代一般不会超过10年,给岩土工程勘察带来了不少麻烦,文中对大范围的人工碎石填土地层可能带来的不良影响及后果进行了分析,并结合实例提出各种治理方法及可能的基础型式,相信,此文必能给类似地区房屋建设提供必要的参考价值.     

注浆法在填土地基中的应用

文章以某住宅楼填土地基注浆加固为例,从方案选择、设计、施工等方面对注浆法在填土地基加固中的应用进行了详细论述。通过实际工程,在采用注浆法加固填土地基方面做了有益的实践,其关键在于注浆的顺序及加强在注浆期间的沉降观测以指导施工。     

注浆法在填土地基中的应用

文章以某住宅楼填土地基注浆加固为例,从方案选择、设计、施工等方面对注浆法在填土地基加固中的应用进行了详细论述.通过实际工程,在采用注浆法加固填土地基方面做了有益的实践,其关键在于注浆的顺序及加强在注浆期间的沉降观测以指导施工.     

寒区基础土方回填的施工及常见问题的解决

在探讨寒区回填土施工方法的基础上,总结填土压实的具体方法,并分析了影响填土压实的因素,最后对土方回填的常见问题和处理措施进行了分析。     

路基填土高度的设计优化研究

填土高度关系到路基的质量与经济性,通过对影响路基填土高度的线型、通道、环境等因素进行了综合分析,以期在路基设计中予以借鉴。     

强夯法处理大块石堆填土地基初探

本文结合某电厂采用强夯法加固干煤棚区大面积松散大块石堆填土地基的工程实例,针对强夯法处理大块石堆填土问题进行初探,分析结果证明强夯法处理大块石堆填土地基效果明显。另外对该类型地基提出了梅纳德(Ménard)修正公式的修正系数的建议值,在工程应用方面具有一定的参考意义。     

论述路桥建筑工程中填土压实技术的应用

在建筑行业的蓬勃发展中,我国路桥建设逐渐增多,在城市化进程不断加快中,路桥的畅通性更是对城市的发展有着决定性影响。为综合的提高路桥建设质量。必须在基础施工中提高路桥的建设水平,并把握好施工质量,在施工中指派相关人员监督,以保证路桥施工建设的质量安全。路桥建设最重要的就是地基建设的稳固性。因此要保证地基的稳固性对于施工中填土压实技术一定要全面的掌握。在填土压实中稳定性是非常重要的,其直接关系到填土压实的密实度。将针对路桥建筑工程中填土压实技术具体的阐述。     

路基压实填土平板载荷试验方法研究

随着高速重载铁路和公路的快速发展,对填土压实质量的要求越来越高,平板荷载试验是近年来被广泛用来检验填土压实质量的一种测试方法。文章在回顾填土压实测试方法发展历史的基础上,分析了各种测试方法的特点,指出了平板荷载试验的优越性,重点讨论平板荷载试验的试验原理、试验要点、误差修正等内容,并结合现场试验,进一步分析说明了平板荷载试验的适用性。     

滨州某工程真空预压地基处理效果研究

在沿海地区,对吹填土进行真空预压地基处理是比较常用的方法,但是滨州区域吹填土含砂量较高,具体处理效果难以保证,通过对地表沉降、孔隙水压力观测、承载力检测等可以对地基处理效果进行综合评价.     

浅议公路路基施工技术

一、路基填土与压实 公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度.从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法.     

加筋挡土墙施工技术与质量控制研究

加筋土是填土、拉筋和面板三者的结合体,填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理力学性质,使土与拉筋结合成为一个整体。本文结合工程实况进行分析,介绍了加筋挡土墙的施工技术,并提出相对应的质量控制措施。