三千亿启动时间革命——一千亿铺设城市路网

以“30分钟内环、60分钟外环”为目标，重庆正致力于大力建设轨道交通网、城市铁路网、城市道路网、换乘枢纽和公交站场。据介绍，到2012年，将形成通达主城9区的城市快速轨道交通网络；城市铁路建成211.9公里，覆盖主城7区及近郊4区；城市道路基本建成“五横、六纵、一环、七联络”的快速路网骨架；建成换乘枢纽站21座，公交换乘效率明显提高;建成公交站场92座，公交车辆进场率达60％以上。     

新政

轨道1号3号线沿途增公交站点 6月20日，重庆市交委发布消息称，轨道1号线、3号线在下半年开通运行后，将与公交车实现无缝换乘。通过对1、3号线41座站台共110个出人口附近的公交站点进行梳理，初步确定新增25处公交站点，市民走出轨道站后步行100米内即能换乘公交车。     

民生新政看上海

推出公交优先新举措:2007年10月19日起,70岁以上老人免费乘车;换乘优惠幅度提高到1元;轨道交通与公交实施换乘优惠;拟调整公交票价为最高4元最低2元。     

基于聚类分析法的地铁与常规公交换乘客流分析

通过对公交IC卡数据及地铁站点进出闸刷卡数据进行关联匹配，建立个体公共交通出行链，并构建了通过刷卡时间差推导地铁站点与常规公交换乘接驳量计算方法。运用层次聚类法、K-means聚类法对地铁站点进行区域分类及站点周边主导用地分类，进而开展常规公交与地铁接驳比例的聚类特征分析。结果显示，城郊结合区公交接驳比例大于中心区和外围区，居住型地铁站点公交接驳比例明显大于办公型、商业型及枢纽型站点。表明针对城郊结合区、居住型站点开展衔接设施布局规划，有利于提升轨道交通客流效益，便于构建更为有效的常规公交与轨道交通衔接一体化的公共交通系统，支撑公交都市的建设，进而缓解城市交通拥堵。     

发展地铁 一座城市的历史选择

宁波有必要建设轨道交通吗？ 10多年前，当决策层提出建设轨道交通的设想后，这个问号迅速成为市民议论的焦点。那时，轨道通交通还是个新事物，全国也仅有几个大城市才开通了地铁。在一些市民看来，宁波建设轨道交通似乎有些超前了。“事实上，宁波建设轨道交通不仅必要，而且已是迫在眉睫。”市轨道交通工程建设指挥部副总指挥、市发改委副主任董维克如是说。     

上海：拟建145个交通枢纽

根据正在制定中的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》，上海市将建145个客运交通枢纽站点，其中，“十一五”期间将形成60个左右。根据承担的交通功能和规模大小，这些客运交通枢纽站点分为A、B、C、D四类。其中A类以航空、铁路等大型对外交通设施为主，配套设置轨道交通车站、公交枢纽站、社会停车场库、出租汽车营业站等市内交通设施的市内外综合交通换乘枢纽。全市将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽、铁路上海站枢纽、铁路上海南站枢纽、铁路上海西站枢纽和铁路浦东客站枢纽共6个一体化市内外综合交通枢纽，包括了2个空港和4个火车站。     

项目动态

重庆:将建成23座跨江轨道大桥日前,重庆市城乡建委发布消息称,"十二五"期间,该市将在长江、嘉陵江上陆续建成23座城市轨道交通专用桥梁及轨道与公路共用桥梁。目前重庆主城已有嘉陵江大桥、菜园坝长江大桥2座轨道交通桥梁投入使用。其中,菜园坝长江大     

以轨道交通牵引郑州都市圈建设研究

轨道交通在超大特大城市向都市圈演进过程中起到了重要作用。郑州都市圈轨道交通建设目前已经取得了长足发展,但是依然存在着供给结构不均衡、换乘衔接不充分、协调机制不畅等问题,制约了轨道交通对郑州都市圈建设牵引作用的发挥。文章提出,未来需要全面强化轨道交通系统规划,加快推进市域(郊)铁路规划建设,着力提升轨道交通服务质量,逐步完善轨道沿线土地综合开发,采取一系列举措服务好郑州都市圈建设。     

“一路一线，随意换乘”的新公交体系构想

一、“一路一线。随意换乘”的新公交体系构想 改革公交体制，构建“一路一线，随意换乘”的新公交体系，具体来说就是在线路布置、换乘方式、付费方式等方面进行改革。     

“大交通”迎面而来

“济南市轨道交通R线建设启动!”2013年12月29日，济南市轨道交通R线建设启动仪式举行，仪式现场今后将成为轨道交通1号线的前大彦站，这意味着济南轨道梦圆。     

铁路南站客运枢纽区块:造现代客运枢纽

铁路南站客运枢纽区块规划用地约150公顷,规划以铁路新南站建设为中心,将客运南站打造成高效、便捷的铁路、公路、轨道交通、公交零距离换乘的现代化客运枢纽中心,使之成为集交通、     

地铁乘务小知识

坐地铁与坐公家车有哪些区别？地铁困故停运多长时间后可以退票？乘坐时是否禁食？为方便市民出行,沿线公交如何接驳？依据《宁波市轨道交通运营管理办法》等法律、法规,宁波市交通委已制定《宁波市轨道交通运营服务规范（征求意见稿）》（以下简称《规范》）、《轨道交通乘客守则（征求意见稿）》（以下简称《守则》）以及《轨道交通1号线沿线公交线网接驳方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）,涉及很多市民关心的有关轨道交通运营管理、乘坐及公交配套等方面的细节问题。     

重庆打造“便捷城市”

未来5年，重庆将被打造成一座“便捷城市”。市内公交车将向社区和小区延伸，到2012年，二环内的大型社区都将通达公交车。“便捷城市”工程包括道路建设、交通组织和市民出行方式等方面。在市民出行方式上，重庆骨干公共运输将由轻轨、地铁、快速公交来承担，现有的公交车将向居民小区延伸。到2012年，公交分担率将由现在的32%提高到43％，     

一千亿铺设城市路网

以"30分钟内环、60分钟外环"为目标,重庆正致力于大力建设轨道交通网、城市铁路网、城市道路网、换乘枢纽和公交站场.据介绍,到2012年,将形成通达主城9区的城市快速轨道交通网络;     

刘奇与市民一起试乘轨道交通

<正>5月30日10时,宁波轨道交通1号线一期正式试运营。29日下午,省委常委、市委书记刘奇与普通市民一起试乘轨道交通,亲身体验公共交通出行情况。没有事先安排,没有打招呼,刘奇来到轨道交通福庆北路站。看到车站自动售票机正在调试中,刘奇仔细询问怎么买票、票价怎么计算,并按照提示当场购买了从福庆北路站到鼓楼站的车票。"轨道交通是惠民工程,票价确定充分听取了广大市民的意见。"轨道交通公司工作人员说。刘奇表示,轨道交通是重要的公共交通工具,有利于缓解城市交通拥堵,希望市民出行多乘坐轨道交通。     

天津地铁三号线与公交换乘研究

城市地铁和公交客运是城市公共交通客运系统的重要组成部分,然而要更大限度地发挥公共交通骨干工具的作用,规划设计好地铁与公交车站的换乘配套设施是关键的一环。围绕着天津地铁三号线与公交换乘调查与分析这一课题,笔者从车站间换乘的舒适性、便利性角度出发,首先以问卷调查分析结论为基础,提出了换乘舒适性、便利性的评价指标,并对前者进行了定性分析,对后者进行了定量分析。然后结合问卷调查结果和分析结果提出三号线各车站与其周围公交车站换乘之间存在的三个主要问题,最后给出解决建议。期望对天津地铁三号线和公交之间换乘的舒适性、便利性的提升和今后的公共交通规划建设有所价值。     

轨道交通

在未来5年内，重庆市将投入455亿元用于轨道交通建设，建成轨道一、三、六号线一期工程。目前，重庆市已建成了从较场口到新山村的轨道二号线，而从朝天门至沙坪坝的轨道一号线、南起南岸区二塘北至重庆北部新区重庆北的轨道三号线均已动工。轨道二号线延伸段（延伸到达鱼洞，并有一条支线到达中梁山）、三号线二期工程（重庆北延伸至江北机场），均预计在2008年开工建设。届时，重庆市轨道建设里程将达到165公里，通车里程将达到116公里，方便市民上班和出行。     

公共交通 为城市发展添砖加瓦

道路是一座城市的血管,那么公共交通则是其中奔涌的血液。自国家"公交都市"创建以来,按照市委、市政府全面深化改革的要求,市交通委集中力量加快"综合交通、生态交通、智慧交通、满意交通"建设,始终把群众路线作为根本路线贯穿工作全过程。宁波"公交开路、轨道辅路、自行车上路、出租车拓路"的"四车"一体"大公交"方式日渐成为市民日常出行的首选。从上世纪60年代穿行在街头的老爷公交车,到如今坐在529路上用4G网络刷微信微博。伴随城市变迁,宁波     

上海市地铁“三线两段”开通

2007年12月29日．上海轨道交通6号线、8号线（一期）、9号线（一期）和4号线修复段、1号线北延伸段实现同步开通．上海轨道交通形成了“一环七射八换乘”网络运营格局。至此，上海轨道交通初步形成了通车里程230公里的网络化运营框架．成为我国首座拥有200公里以上轨道交通线路的城市。     

南宁：下半年开建两条铁路

珠海市有关方面日前就《王朱海市轨道交通线网规划》进行评审。按此规划，至2050年，珠海将建全长达233．88公里的轨道交通网，其中2条市内地铁线拟以地下通道、换乘等方式与港珠澳大桥及澳门衔接，这2条地铁线总造价将达人民币128亿元。按照规划，珠海未来将建设3条城市轨道线、6条城际轨道线。其中，2条地铁线设于珠海中心城区香洲。其中1号线起于珠海人民西路，呈四方形结构。