比较优势理论视角下的县域经济"弯道超车"研究

实现"弯道超车"是现阶段许多县域经济发展的迫切需求.本文从比较优势理论出发,提出县域经济的"弯道超车"的实质是以县域经济的企业为主体,不断培育和应用比较优势,进而实现产业升级和结构调整,以获得县域经济整体跨越发展的过程.企业既要在条件成熟时敢于超越,又要避免不遵循经济发展规律和国家整体规划的盲目超越.本文提出各级政府应以提高企业长远发展能力为重心,加强政策引导,提供外力协助,做好战略规划以避免企业少走弯路等政策建议.     

聊城市实施“弯道超越”战略研究

实施“弯道超越”是聊城市应对国际金融危机提出的一项新的发展战略。要实现这一发展战略，就必须做到：找优势、强信心，练就“弯道超越”的眼力；抓转机、快转型，提高“弯道超越”的能力；扩内需、促投入，施展“弯道超越”的魄力；重创新、激活力，增强“弯道超越”的动力。     

新能源汽车产业恐难弯道超车

在各大产业发展战略和规划中,频繁出现“弯道超车”一词,与之前的“跨越式发展”相比,弯道超车显得更加潇洒,且动感十足。由于我国新能源汽车产业发展相对落后,所以超越和领先始终是我们的目标和理想,因此采用弯道超车战略也反映了我们迫切寻求突破的愿望。不过,弯道超车真如想象那么简单吗?弯道超车是什么心理?弯道超车是有理论根据的。以F1比赛为例,在直道上,单纯靠比拼绝对速度,超车几     

情景分析法在地方高校发展战略中的应用研究

针对目前国内地方高校发展现状，地方高校引入竞争情报之情景分析法来帮助地方高校制定其发展战略是非常必要的。地方高校通过情景分析法的使用，可以更加明确学校自身发展的优劣势，为学校实现可持续发展提供智力支持，实现弯道超越。在利用情景分析法服务地方高校发展战略研究时，地方高校还必须注重几个问题的解决。     

认真扮好"四种角色"全力助推企业发展

近年来,受国际金融危机影响,县域经济发展压力进一步加大,县级财政收支矛盾更加突出,在面对双重压力的情况下,沙洋县财政部门按照县委、县政府提出的"爬坡提速,弯道超越"的总体要求,认真履行财政企业工作职能,以扮演好宣传员、助跑员、监管员、服务员"四种角色"为抓手,积极帮助和支持企业做大做强,有力地促进了全县经济平稳较快发展.     

奥林匹克价值观的经济伦理学解读:在公平竞争中和谐发展

奥林匹克价值观的"硬核"是在公平竞争中和谐发展.同市场经济价值观相比,二者既有契合之处,同时前者对后者又有所超越,体现出市场经济发展进程中从偏重个体理性向偏重集体理性的演进.其超越乃至契合之处,对中国在经济社会转型过程中构建和谐社会的实践不无启迪.     

中部地区利用倒逼机制实现“弯道超车”的路径选择

由美国次贷危机引发的全球性金融危机,对中国经济造成了重要影响,中部地区也面临着经济衰退的压力.但此次金融危机也为中部地区利用危机形成的倒逼机制实现"弯道超车"、促进中部崛起带来了难得的机遇.中部地区应抢抓机遇,发挥自身优势,加快产业结构调整和经济转型的步伐,切实转变经济增长方式,推动经济又好又快发展,实现"弯道超车",促进中部地区迅速崛起.     

多目标规划理论基础上的单跑道机场容量分配

本文主要通过分析机场跑道的运行的过程,来构建机场单跑道容量多目标规划的模型,然后利用这个模型来对跑道的容量进行有效的评估.但是这个多目标规划的模型的建立是在考虑了流量的平衡、起降的比例以及停机位的数量和跑道起降的容量等因素之后菜完成的.接着根据预期目标级别的变化对相应的跑道进行容量上的合理配置,结果使得预期的控制目标实现了,通过这样有效的证明了多目标规划的理论在单跑道机场容量分配上的有效作用.     

资本游戏

在资本游戏中，昔日的商业巨擘，也要学会低头；曾经四面楚歌的企业，却可以狠狠地超越传统行业对手。全民投资的风潮已过，但游戏却从未停止。互联网金融依旧繁荣，疯狂如一。     

开放式区域经济系统中的能源尾效研究

从开放式区域经济系统的研究视角出发,构建了基于超越对数生产函数的能源模型,采用偏最小二乘回归方法消除模型的多重共线性,估计了参数。并利用1995~2010年的数据,定量测度了新疆的能源增长尾效。研究发现,能源对新疆经济增长影响的"尾效"逐年增加,均值为2.17%,高于全国的尾效值。利用灰色预测法,可以预测2015年新疆的能源"尾效"将增大到2.75%。能源约束对新疆经济的可持续增长有重大影响。     

生态文明背景下洞庭湖区生态经济发展战略研究

生态文明突破了"人类中心论",把"人—自然—社会"作为一个整体来考量,实现了对传统工业文明的超越,其基本原则可以概括为"三个和谐"和"三个可持续"。这种文明指导下的发展是一种和谐发展、可持续发展,其核心是发展生态经济。洞庭湖生态经济区建设应紧扣"生态"二字,运用生态文明的理论和方法,大力发展生态经济,真正实现绿色发展转型。在战略上,重点是坚持修防并举维护生态环境,突出生态示范发展现代农业,构建低碳产业体系提振绿色工业,利用"一带一部一港"打造两型物流业,融合人文自然资源推进文化旅游业,努力将其建设成为全国发展生态经济的代表性名片。     

再论"循环型经济"与"节约型经济"

"循环型经济"作为一种理想的经济模式是可以理解的,但它毕竟是一个错误概念.在自然资源中,从原材料来看,有相当程度的难以循环性;从能源来看,在地球生态系统内根本就没有循环性可言;仅以环境要素出现的资源,就更加不可轻言循环.建议以"节约型经济"取代"循环型经济"作为可持续发展的经济模式,节约型经济含有生产的集约化既资源的充分利用、再生利用的意义,同时还有适度、明智地消费的意义,它在一定程度上包含着循环,但又不完全等同于循环.     

江苏中小企业转型升级机遇、挑战与对策研究

正一、中小企业转型升级面临的机遇与挑战当前,国内外经济政治环境为江苏中小企业转型升级提供了前所未有的机遇,主要体现在以下八个方面:经济全球化深入演进为中小企业加快发展提供了新的"开放红利";新一轮科技产业革命极大地拓宽中小企业转型升级空间;宏观经济增长转档期为中小企业弯道超越提供了难得机遇;注重改善民生之     

广东打"组合拳"吸引科技人才

厚度0.01毫米,卷曲半径1毫米,这一款全球最薄的彩色柔性显示屏上,可以与智能手机相连后刷微信;另外,戴上全球第一款可折叠的智能移动影院设备X,可以玩一把赛车游戏……这些展品,是由广东省创新团队计划和"孔雀计划"团队引进的柔宇团队研发的.     

实干兴区争十强奋力实现新跨越

近年来,襄阳坚定争进全省十强的目标,心无旁骛谋发展,在应对危机中实现了弯道超越。2009年,全区完成地区生产总值182.7亿元,比上年增长16.5%;规模以上工业增加值达到     

论“弯道超车”与后发优势

后发优势理论指出,后发展国家可通过低成本地发展发达国家的技术和模仿其制度,从而实现其发展。然而,后发优势理论并未给出后发展国家持续发展的路径。弯道超车就是后发展国家赶超发达国家路径的体现。后发优势理论是发挥相对优势的战略,而非超越战略,要实现超越就必须发挥政府促进经济发展方面的职能,发挥政策的影响。在经济发展转折时期,国家以有效政策建立在新经济的内生比较优势,并实现结构调整,进而实现超越式发展。     

浅论区域经济借助环境保护进行快速发展

2008年金融危机以来，中国经济迎来了严峻的挑战。挑战即机遇，如何借助环境保护加快区域经济发展．实现弯道超车是一个值得研究的课题。环境保护是区域经济发展的内在要求，借助环境保护可以更容易地获得外力，环境保护可以成为区域资源整合的工具，同时，环境保护能为区域经济发展提供更多亮点。     

经济全球化前景与中国抉择

历史上,经济全球化往往是发展的重要机遇期。谁把握住这个机遇,谁就能够实现"弯道超车"。19世纪后期的美国和德国,20世纪中期的日本和东亚四小龙,90年代以来的中国和印度都处于这个时期。但是,这场金融危机改变了大国博弈策略。如美国短期采用量化宽松和扩大出口,中期推动再工业化、再创新、再就业,长期谋划与发达经济体构建高标准自由贸易区、投资和服务贸易自由化、竞争中性。这将改变经济全球化多边协议性质,转向排他性区域化、保护主义本地化、政治军事集团化,广大发展中国家面临被边缘化的困境。在全球规则变局中,中国如何应对是个大问题。全球化环境仍是重要战略期还是机遇已不再,中国是做一个负责任大国还是被边缘化大国,中国是谋求全面对抗还是开放合作,需要作出选择并制定应对策略。十八届三中全会的"亮剑",是实施超越零和博弈的战略,把握住发展的重要战略机遇期,将全球高标准自由贸易区和规则变局的挑战,转化为全面深化新一轮高水平开放、新一轮高标准改革、新一轮高质量发展的强大动力,把我国建设成为高收入大国、开放大国、贸易强国和全球负责任大国。     

论中央交易对手与交易对手信用风险管理

场外衍生产品交易被认为是导致美国次贷危机的重要因素之一.次贷危机后,各国金融监管当局以及国际金融组织都加强了对场外衍生产品的风险管理,其中,交易对手信用风险是防范的重点.由于中央交易对手的特点,使其能够在场外衍生产品的交易对手信用风险管理中发挥重大作用.本文厘清了中央交易对手的概念、类型和发展历程,阐述了其在场外衍生产品交易对手信用风险管理中的作用及需要关注的问题,并给出了结论与展望.     

日本仙台“跑道上”随想

我这次是第三次到日本,前两次都在东京,这次决定换个环境,于是选择了位于日本东北部仙台市的东北大学,一来看看鲁迅先生的故居,二来看看东日本大地震后灾后重建情况.仙台是一个只有100万人口的小城市,无论从东北大学的哪个校园走着到车站也都用不了半个小时,3条东西向和两条南北向大公路把仙台市织在一起,非常清晰,绝对迷不了路.因为小,购物非常方便,也非常宜居. 我最喜欢的还是那条"跑道",每天早晚都要到那里跑步,一来锻炼身体,二来认识一些日本人,可以练习会话,最重要的是可以看到仙台市民生活的缩影.我每天早上6点(北京时间5点)多起床,简单梳洗后直奔跑道.