幽默的交通广告

美国西海岸一条公路的急转弯处，有一广告牌上写道：“如果您的汽车会游泳的话，请照直开，不必刹车。” 美国一条公路的拐弯处竖立着这样一块交通广告牌：“假如您现在还不想拥抱上帝，请将时速减至××英里！” 美国伊利诺斯州的一个十字路口，有一个很大的交通广告牌了。上面写着：“开慢点吧，我们已经忙不过来了！棺材匠启。” 丹麦首都哥本哈根的道路上，可以看到这样的交通广告：“你打算怎样？以每小时４０公里速度开车活到老！还是相反？” 墨西哥一边境小城市的人城路口，悬挂着醒目的交通广告：“请司机注意您的方向盘──本城一…     

辨识“目标管理”──从随意到规范:解读北京市公安交通管理局目标管理

今天，北京人大多淡忘了三年前的情景：那时，一踏上北京的路，坐上北京的车，就等于进入一个瘫痪拥堵磨蹭的循环，就等于去接受一天中对你忍耐性最严峻的考验，原本半个小时可以走完的路，却要花掉两到三个小时……。北京的交通越来越脆弱，脆弱得经不起风吹草动！原因很复杂也很简单：日益扩充的公路和急剧增长的车辆无可辩驳地更改了京城悠闲而随意的交通方式；陈旧的管理手段在庞大复杂的交通系统中就像软绵绵的手撕捋着一团拧乱的麻，而现代交通理念中，交通却应该是一个复杂系统搭建的基石，是城市物流网中最有序的部分，是车与路简捷…     

交通安全我有责——道路交通安全知识竞赛活动侧记

“小文您好，我刚才打过电话，我想到您这来现场答题。”5月5日一大早，家住北京市东城区的付文华老先生就出现在全国道路交通安全知识竞赛活动办公室的门口，这位60岁的老人已经是第二次来到竞赛办公室了。虽然平时不开车，但作为北京市的一名普通市民，他一直很关注奥运会和整个道路交通环境。得知全国正在举办道路交通安全知识竞赛活动，他感到这种全民普及的活动非常好，可以提高交通参与者的文明素质。     

女人开车笨:“一千个伤心的理由”

女性开车,如今已不是什么新鲜事,女性与时尚爱车组合而成的画面可谓街头一道亮丽的风景线。对于女性开车,社会上有很多偏见,只要前面有车辆停停顿顿,男性驾驶人们多数会撇嘴:"真是笨啊!前面那个一定是个女的"、"女人开车都是这个样子,真是慢死了"。身为女性车主,在听见这类的话语时,一定很愤怒、不甘心。事实上女性开车一点不比男人差,只要在遵守法规的前提下掌握开车技巧就行。但开车并不是件简单的事,有很多需要注意的事项,尤其是女性朋友,在驾车时更需特别注意一些问题,才能让你成为时尚潮人的同时也变成安全达人。     

到雪域餐厅吃顿年夜饭

雪域餐厅是个很随意的地方，摆满了木制的桌椅，你可以只要一壶甜茶或MASALA茶，抑或一杯咖啡，手握一卷闲书，安静地坐一下午或一晚上，那时光无比慵懒而随意。也可呼朋唤友，隆重地叫一桌大餐，如果是大餐，那选择就无比多了。正是店里热闹时分，据店内的服务员介绍，有好几桌都是老顾客。不如就让他们来为我们介绍一下“雪域”大餐的诱人之处吧。     

驾车接听手机坠入红河

客运驾驶员开车时很随意地接听和拨打手机的现象非常普遍，对这种违法行为。驾驶员和乘客都习以为常。殊不知，这种违法行为妨碍安全驾驶，会导致交通事故。云南省红河州个旧市“7·21”道路交通事故就是一例。     

如何让自由裁量权彰显人性

去年年初，绍兴市某县运管所对一辆擅自改装的营运货车做出罚款1万元的行政处罚决定，车主认为罚得太重，提出异议。一位执法人员的回答是：“我罚你一万元，依据的是《道路运输条例》第七十一条第二款，同样依据这个法规这个条款，我还可以罚你1．5万甚至2万。现在罚你1万元，还算照顾你的。”言外之意，被罚车主还得“感谢”他一番。这类随意使用自由裁量权的案例，似乎是司空见惯的事情了。     

选择客舱娱乐设备适用更重要

现在，人们都认为给旧机型减轻一些重量已经很困难，而作为航空公司的老板、飞行员和摇滚歌星于一身的布鲁斯·迪金森所提出的给客舱娱乐系统瘦身的建议，却让人们振聋发聩。与便捷的iPad相比，维护那些旧系统简直就是噩梦。     

努力要源自内心

正拿到书,首先让我觉得为之一振的是书的题目——你只是看起来很努力。不待翻开,已经有了读下去的欲望。现在市面上心灵鸡汤类的书实在是太多,但大多数一看题目就知道是治愈系的,唯有这本,让人一看上去就觉得很讽刺,直击要害,一针见血,甚至可能产生一种想要逃避的想法。本书通过亲情、友情、梦想、读书等方面的小故事,告诉了我们关于人生、关于爱的诸多道理,但通读全书发现,这些故事综合在一起仍是在说:你只是看起来很努力,若没有达到自己的追求目标,那     

声音

你可以用10年或更短的时间建成高速公路,但是你能保证让开车的人立刻养成遵守行车规范的习惯吗?——在美国的一次有关中国现代化的研讨会上,有位美国专家向与会的中国专家提出了上述问题。     

这样的“瓷儿”碰不得

<正>开车上路本来心情很美,但若非机动车和行人冷不丁地靠过来还是会被吓出一身冷汗,这时您可得注意了,也许您已经被"碰瓷党"缠上了。某日早上,张先生驾车送孩子上学,见前面一辆黑色轿车速度很慢,便借非机动车道超车,不料"碰擦"到了一名骑自行车的男子。张先生停下车想把他搀扶起来,对方开口便说:"你违规开车把我撞了,怎么办?公了还是私了,到你车上谈谈吧。"这     

“的姐”要不要休产假

1“的姐”李女士怀孕已经4个多月了，眼看着自己的身体应安全驾驶的要求了，于先替自己开车，等生完孩开。可是《上辆出租车一本满两年才可以岗证》让她已经4个多一天天不适是想找个人子后再回来犯了愁：一正证一本副证，正证要注销，副证得一年，自己的副证提前销证办成他人的以后，也得等一年销证后才可以再办成自己的，那么耽误的时间就太长了点。     

机动车通过人行横道别太野

现在，全国各地公安交通管理部门正在开展交通秩序大整顿活动，对机动车超载、酒后开车、疲劳驾驶和非机动车、行人的违章进行大力整顿，我们老百姓非常赞成。我们非常愿意看到在中国的城市和农村有一个良好的交通环境。 但是，在整顿交通秩序活动中，交警只注重整顿严重违章，而忽视了一般违章。如机动车通过人行横道时，应减速慢行，注意避让行人。我今年５０多岁了，非常注意遵守交通法规，过马路时从不乱穿，很自觉地走人行横道或过街天桥。可是，有些驾驶员开车太野，不管人行横道里有没有行人，他们都是快速通过，使人行横道里的行人…     

中国:交通社会的智能性

正高速铁路快速发展后,产生了"一小时交通圈"的概念。"一小时交通圈"加速了交通城市群的发展。2016年,国务院提出将在"十三五"期间建设19个城市群,这就带来一个问题:城市群将会对交通带来什么影响,尤其是城市群的发展将会对航空、铁路、公路交通的综合一体化带来什么影响?现在,智能交通提供了共享交通、信息化交通,但是,都是人在适应交通系统,究竟能不能实现让交通系统适应人?这就是交通社会的智能性的核心内涵。     

谁在百爪挠心？

有人说，现在追求有品味的生活是时尚，尤其手里有钱了，你若不时尚些．可能会有人说你是“老土”。什么是时尚？至今我也没整明白。我想，大概就是找那高雅地方去消费吧，就像我有个搞物流的哥们儿，属于早已小富的那一族人，早年间开车跑运输时，还是身穿破棉袄，腰系烂麻绳，现在却不时打高尔夫、听交响乐。我问他，“哥们儿你懂吗？”他说，     

解决开车犯困小妙招

正对于行车中的驾驶人来说,犯困是一件很让人头疼的事情,既耽误事,又存在很大的危险,那么,开车犯困怎么办呢?合理安排休息时间防止犯困的最有效办法是合理安排休息时间。如果第二天需要开车远行,那么前一晚就要早休息。通常来说短途驾驶不会犯困,但只要上了高速公路或环城快速路,大家就要警惕了,要注意多停车休息。若在高速公路开车犯困,驾驶人可以选择把车停在最近的服务区内休息;若在城市道路,可     

功以才成,业由才广——我国公路科普工作在路上

正走进江苏镇江绿色交通综合展示馆,人们可以通过多种形式体验低碳出行与智慧交通带来的便捷:如"蚂蚁森林"碳足迹游戏,将虚拟世界中的树木变成现实生活中真实的树木,让人们感受到自己也可以为低碳事业贡献一份力量;VR虚拟现实技术,用互动体验的方式,让人们更好地感受到未来绿色交通到底是什么样子;模拟驾驶,人们可以通过驾驶体验的方式,感受ETC技术,同时提前感受未来的车联网、自动泊车等智慧交通技术……镇江绿色交通综合展示馆是全国公路科普教育基地之一,展示了海绵道路、绿色公路、有轨电车、生态航道、     

塔公觉巫——关于虔诚的事

在一方蓝水晶似的天空下,塔公静静地躺在连绵的山峦之中,清澈的小溪欢快地流过。由于海拔高,树木难以生长,青青的草原就肆无忌惮地铺展开去。没有了丛林和岩石的遮障,这里的山就格外的坦白、简单,让你可以随意亲近、登攀。清晨,缓步攀上山顶白塔时,鞋已经湿了。小小的塔公在眼底沉睡,     

徐师傅逸事

徐师傅今年70岁了，抗美援朝时候学会了开汽车，后来在运输公司小车队当队长。我从东北建设兵团回来后就在徐师傅手下学徒，徐师傅教我开车，教我做人，师徒俩在一块干了20年，有了感情。在车队，徐师傅最瞧不上干活偷奸耍滑的人。对损人利已、不讲公德、自作聪明的人，徐师傅治他们有招儿。你不是拈轻怕重吗？那趟差事最苦最累就专门派你去。你不是总想少干活儿多拿钱吗？一趟活儿也不派你，让你干着急，挣不着钱还坐立不安。徐师傅喜欢干活实实在在的人。小李子干活玩命从不偷懒，地震那年，徐师傅亲自开车给小李子家送木料和油毡，派车队…     

美国视线 专家谈现代运输体系的建立

正"智慧交通"与"智能交通"有何区别?如何建立更加智能的交通体系?如何处理城市化进程、城市人口增长与现代交通运输体系的关系?如何客观公正地评价迅速涌现出的新技术?如何让现代交通体系更好地服务于人们的生活?……5位来自美国、从业经验超过三十年的顶尖交通运输专家、土木工程专家给出了他们的视角和理解。(文中观点不完全代表本刊立场)