人民币利率掉期应用及风险防范

利率掉期(或利率互换)作为金融衍生品的一个种类,在具有规避风险和资产配置功能的同时,也不可避免的会带来一些风险。本文通过揭示人民币利率掉期主要风险,结合笔者实践浅议风险防范措施,旨在推动我国人民币利率掉期市场的发展。     

利率市场化对高速公路融资平台公司融资的影响分析

针对我国贷款利率全面市场化以来高速公路融资平台公司出现的银行贷款融资困境,笔者在深入分析利率市场化对高速公路融资平台公司影响原因后认为,资本追本逐利的天性以及部分地区高速公路融资平台公司较低的盈利能力等因素共同导致了利率市场化条件下贷款资金从高速公路融资平台公司等盈利能力相对较弱的企业流向利息支付能力较强的小微企业,并从高速公路融资平台公司当前最主要的任务出发,提出了降低利率市场化不利影响的具体措施。     

利率互换在航运企业财务风险管理中的应用

航运企业业务的特殊性决定了其财务风险特别是利率风险和汇率风险影响较大,由于受国内资本市场和行业财务管理水平的影响,航运企业财务风险管理水平较低。本文从分析航运企业长期资产负债率出发,论述了航运企业进行利率风险管理和汇率风险管理的必要性。由于受国内资本市场和行业财务管理水平的影响,航运企业财务风险管理水平较低。特别是针对利率风险和汇率风险的管理手段有限。利率互换作为一种财务风险管理手段,近年来取得飞速发展,其自身的特点决定了其符合航运企业财务风险管理要求。本文以举例方式指出了航运企业进行利率互换交易需解决的问题和操作流程。     

浅析利率市场化下企业的利率风险管理

利率作为资金价格，是金融体系的核心。利率风险作为一个客观事实，摆在各经济主体面前，学习、利用成熟的金融避险工具，有着积极意义。     

利率市场化对高速公路企业的影响和应对策略分析

我国的利率市场化改革始于1996年,按照"先货币市场和债券市场利率市场化,后存贷款利率市场化"的整体思路稳步推进。2013年7月,央行宣布自2013年7月20日起全面放开金融机构贷款利率管制,我国利率市场化进程有加速推进之势。本文梳理了我国利率市场化的进程,并分析了利率市场化后利率的变动趋势,以及利率市场化对高速公路行业企业的影响和应对策略。     

利率衍生金融工具的会计问题研究

本文对利率衍生金融工具带来的会计问题进行了阐述 ,并对利率衍生金融工具会计处理的国际研究成果和规定进行了介绍 ,最后提出了笔者关于利率衍生金融工具会计处理的一些思路 ,以寻求降低风险的途径。     

利率市场化下的企业融资方式选择

在深化金融改革的期待中,企业即将迎来中国利率市场化。但是,利率市场化是否能够成为企业改善财务结构、降低融资成本契机?本文以近期两次降息过程中,金融机构实际执行利率为例,简要探讨利率市场化可能对企业产生的影响。     

关于高速公路企业资金管理模式的思考

根据国家高速公路“7918”网的规划，未来30年，我国将斥资2万亿元建设国家高速公路，高速公路总里程将由目前的3．4万公里延伸至8．5万公里。为实现这项规划，2010年前，交通部将每年投入l400亿元至l500亿元兴建3000公里高速公路，2010至2020年每年平均投资额也将达到1000亿元，资金来源包括车购税、地方各项规费、银行贷款、外资及个体经营的内资。     

浅议企业外币借款业务的风险管理

随着人民币国际化进程的不断深入,人民币汇率波动也正向着更加灵活的方式转变,从2014年年初开始,人民币汇率打破了传统的单边升值预期,更加注重灵活的双边波动,同时汇率的双边波动幅度也逐渐加大,汇率日波幅由1%扩至2%,汇率波动变得更加难以预测。而随着美国经济形势逐渐改善以及美联储量化宽松政策的逐渐退出,美元借款利率也有上升趋势,需要采取更加积极地风险管理措施来应对企业外币借款业务所面临的汇率及利率风险。     

浅谈亚行贷款汇率风险的成因及对策

浅谈亚行贷款汇率风险的成因及对策李继哲外资的引进对加速港口基本建设，促进港口发展起了重大作用。但另一方面，除了支付利息外，借款人还须承担汇率变动带来的风险。汇率风险在借款费用中到底占多大比重，能不能避免，是借款人关心的重要问题。自１９９２年签定协议以...     

亚洲外资结构发生“质变”

亚洲外资结构发生“质变”亚洲开发银行最新版的亚太发展中国家主要指标表明，从１９８３年起，亚行对加盟的３５个国家和地区的官方援助一直保持增长势头，１９９２年达到１０年以来的最高额１６５亿美元。１９９３年的官方援助有较大幅度下降，为１４５亿美元，比上年的...     

金融改革迫在眉睫 利率市场化首当其冲

进入6月下旬,"钱荒"现象让扭曲的中国金融体制来了一次裸奔,破除利率双轨制,强调利率市场化被再次倒逼。惟有推进利率市场化改革,更大程度上由市场决定资金价格;惟有通过金融体制改革,引导资金流向实体经济,才能遏制中国经济的过度金融化,这已然成为坊间的共识。利率是货币资金的价格,是投资的回报,亦是融资的成本。那么货币资金,作为一个重     

美国次贷危机震慑全球

引起美国次级抵押贷款市场风暴的直接原因是美国的利率上升和住房市场持续降温。次级抵押贷款是指一些贷款机构向信用程度较差和收入不高的借款人提供的贷款。美国次级抵押贷款市场通常采用固定利率和浮动利率相结合的还款方式，即：购房者在购房后头几年以固定利率偿还贷款，其后以浮动利率偿还贷款。在2006年之前的5年里，由于美国住房市场持续繁荣，加上前几年美国利率水平较低，美国的次级抵押贷款市场迅速发展。随着美国住房市场的降温尤其是短期利率的提高，次级抵押贷款的还款利率也大幅上升，购房者的还贷负担大为加重。同时，住房市场的持续降温也使购房者出售住房或者通过抵押住房再融资变得困难。这种局面直接导致大批次级抵押贷款的借款人不能按期偿还贷款，进而引发“次贷危机”。     

国外贷款汇率损益分析─—国外贷款汇率风险研究

从外资贷款特点出发，提出了贷款项目汇率损益计算方法，建立损益结构分析和汇率风险动态分析的概念和方法，为准确把握汇率风险，强化外资管理提供了有效手段。     

利率市场化与人民币国际化路径下的融资战略选择

传统依赖银行间接融资的格局被利率市场化和人民币国际化的金融改革浪潮所深刻改变。未来的政府和企业部门,应积极顺应利率市场化和人民币国际化趋势,主动融入多层次资本市场,通过多元化金融工具的创新使用,促进社会事业和企业的快速发展。本文在近年我国利率市场化和人民币国际化进程的基础上,简要分析了未来政府和企业的融资策略选择。     

浅谈高速公路BT项目的风险分析及防范

在高速公路建设领域,采用BT模式进行建设的项目越来越多,由于BT模式在我国发展比较晚,所以采用BT模式存在诸多的风险。本文通过分析国内高速公路BT项目的特点,发现高速公路BT项目存在的主要风险点,并相应的提出一些风险防范措施,为企业承接高速公路BT项目提供参考,也为高速公路项目通过BT模式建设的发展具有现实意义。     

高速公路项目贷款风险控制研究

本文从高速公路发展战略规划和高速公路项目贷款现状两个方面,从高速公路产业需要和金融机构管理要求两个角度,分析探讨了高速公路项目贷款的风险控制和风险特征,为金融机构和高速公路经营企业加强高速公路项目贷款风险控制提出了一些有益的建议,旨在促进高速公路项目贷款健康有序的运行。     

论高速公路上市公司财务风险与控制

随着国家对基础设施建设的大力推进,高速公路建设得到了快速和长足的发展。由于高速公路建设的行业特殊性,其建设过程受到投资金额大、建设周期长、工程参与方多、环境干扰大等众多因素的影响,使得在高速公路建设中潜在着各种风险,其中财务风险是最重要的影响因素之一。本文基于Z记分模型和主成分分析法,采用高速公路上市公司2008～2010年的经验数据,对高速公路上市公司的财务风险进行分析,并以现代投资股份有限公司为核心对象,分析财务风险产生的原因,提出降低高速公路上市公司财务风险的建议。     

企业会计准则第×号──捐赠和政府援助（征求意见稿）

企业会计准则第×号──捐赠和政府援助（征求意见稿）引言１．本准则规定捐赠和政府援助的会计核算和会计报告，以及其他政府援助的会计报告。定义２．本准则使用的下列术语的定义为：（１）捐赠，指某个主体自愿无偿给予另一主体现金或其他资产的行为。（２）政府援助，...     

企业外债风险管理浅述——以重庆轻轨日元贷款掉期交易为例

改革开放以来,我国利用外债,促进了国家经济发展。但国际外汇市场汇率、利率波动较大,使外债面临汇率、利率双重风险。利用掉期交易、期权等金融衍生工具进行外债风险管理是降低外债利率,减轻汇率风险的有效途径。本文以重庆轻轨271亿日元贷款掉期交易为例,对外债风险管理进行实例分析,并针对外债风险管理中存在问题提出建议意见。