融资租赁在我国船舶融资中的应用

船舶融资在航运企业的发展中起着举足轻重的作用,但是航运业一向不是投资者或银行家的宠儿,目前还主要是通过贷款的方式达到融资目的。航运业是资金密集型行业,面对航运业资金需求的不断增长,就需要有一种更有效的融资模式,融资租赁作为一种全新的融资方式,就满足了航运企业,特别是中小航运企业的这一需求。但融资租赁在我国起步较晚,还没有形成一个良好的经营环境。     

我国船舶融资租赁相关法律研究

船舶融资租赁是一种新型的交易形式,我国《海商法》尚未对其作出特别的规定。航运业是资金密集型行业,面对航运业资金需求的不断增长,就需要有一种更有效的融资模式,融资租赁作为一种全新的融资方式,就满足了航运企业,特别是中小航运企业的这一需求。但融资租赁在我国起步较晚,还没有形成一个良好的经营环境。     

中小企业融资新解？融资租赁风声水起

中小企业在迅速发展的同时，资金紧张、融资渠道狭窄已成为制约其发展的瓶颈。过度依赖银行贷款，一旦信贷政策发生变化，中小企业就会马上“感冒发烧”，影响正常的生产运营。     

工程机械行业融资租赁应用分析

文章分析了中国的设备制造企业销售难题的原因,指出融资租赁业务作为一种边缘产业,将融资与贸易有效地结合起来,形成一种独特的交易方式,可以解决工程机械企业销售困境的难题。     

中国融资租赁发展模式的选择

由于我国租赁业起步较迟,因此虽已形成了一定的规模,但尚缺乏一定的发展模式。目前我国的市场发展尚不完善,在相当长的时期内,国家的宏观调控必然要起重要作用。一、我国的租赁行业的管理一直比较混乱,缺乏一个权威性的机构从     

融资租赁：五年之内大有作为

无论未来的中国经济结构调整何去何从，人们都可以看到，经过30年的酝酿，中国融资租赁行业正在进入高速驰骋的快车道。     

船舶融资租赁及航运企业资金困境摆脱:宁波证据

船舶融资在航运企业的发展中起着决定性作用,航运业高风险的特点导致航运企业融资困难。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,满足了航运业特别是中小航运企业的资金需求。船舶融资租赁在我国起步较晚,还没有形成一个良好的经营环境。发展浙江省宁波市船舶融资租赁业务,应继续加强航运企业和金融服务业的合作,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,并设立船舶产业投资基金。     

关于广州南沙开展离岸船舶融资租赁业务的思考

广州南沙新区成为国家级新区以后面临着一系列新的发展机遇与挑战,基于南沙现有的产业基础以及粤港澳合作的框架,建设金融租赁创新示范区,积极开展离岸船舶融资租赁业务是重中之重。     

天津飞机船舶融资租赁业发展的现状、问题与对策

2008年国际金融危机爆发,众多外资银行亏损巨大,旗下飞机和船舶租赁公司深陷融资困境,全球融资租赁市场重新＂洗牌＂,我国融资租赁业迎来了空前的发展机遇。在此背景下,天津积极探索,大胆创新,以＂东疆模式＂完成国内首单跨境飞机租赁和离岸船舶租赁业务,赢得了国内飞机船舶融资租赁业发展的先机。在实现行业发展突破的同时,还应当看到,我国飞机船舶融资租赁的发展仍然面临着制度缺失、手续繁杂、监管缺位等问题。据此,本文提出几点思考和建议。     

船舶融资租赁下的信托模式资产证券化法律关系分析

融资租赁及资产证券化作为两种新型的融资方式,可以很有效的解决航运业发展过程中的资金瓶颈问题。本文主要从国内法角度,分析船舶融资租赁下信托模式资产证券化的基本交易结构应是如何,同时分析在该交易结构中各方当事人的法律关系、交易结构中需要注意的事项以及存在的问题,并结合实际提出相关建议。     

交通运输部：加强国内船舶融资租赁管理

近日，交通运输部办公厅印发了《关于规范国内船舶融资租赁管理的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》指出，从事国内船舶融资租赁活动的出租人应依法取得国家有关主管机关批准的融资租赁经营资格；     

高速公路建设与融资租赁

随着近些年多重形式资本进入高速公路行业,我国高速公路建设得到迅猛发展,通车里程突破6万公里（截止2008年底）,道路质量得到提高,布局更加合理,有力的促进了经济发展。随之而来的是,大量使用信贷资金,高速公路企业资产负债率偏高。在经过上市融资补充资本金的公司中尚有海南高速资产负债率接近60名,可想而知那些未能上市融资的高速公路公司的资产负债情况。这种情况的存在给盘活高速公路资产和进一步的资金投入带来一定的困难。引入融资租赁业务,是改变这种局面的一种良策。     

“营改增”背景下滨海新区融资租赁行业税收情况分析

近年来,滨海新区融资租赁行业迅猛发展,税收贡献能力逐年提高,成为朝阳行业。本文选取近年来融资租赁业相关数据,剖析行业经济税收特点,并结合"营改增"的持续扩围,针对行业发展面临的问题提出几点建议。     

全球船舶市场融资动态与中国船舶融资

进入2011年，全球船舶融资市场乍暖还寒，中国造船行业在行业低谷期中，是主动参与“船东侧”的融资事宜还是尽可能抽身远离？采取不同的竞争性策略，将在一定程度上影响甚至决定造船企业的经营成败。     

全球船舶市场融资动态与中国船舶融资

进入2011年，全球船舶融资市场乍暖还寒，中国造船行业在行业低谷期中，是主动参与“船东侧”的融资事宜还是尽可能抽身远离？采取不同的竞争性策略，将在一定程度上影响甚至决定造船企业的经营成败。     

浅谈“营改增”对融资租赁行业的影响

自融资租赁行业作为第一批试点行业,纳入营业税改征增值税试点范围之后,围绕着“营改增”相关政策是否适用融资租赁业务发展,税负增加的讨论几乎没有停止过,“营改增”的实施,使融资租赁这个金融产品在产品和客户的选择上,限制更多,个人客户、农机产品等基本上被排除到融资租赁业务之外,由于缺乏明确的操作指引,对售后回租业务产生了较大的负面影响。此外,融资租赁行业在“营改增”后,出现的税负增加、退税难以实现等方面的问题,在执行上的政策依然不明确,税务部门对一些问题的解释,让企业难以接受,企业税务风险凸显,为此本文根据融资租赁企业的特点,结合融资租赁业务的开展,对上述问题进行研究,希望能能为相关人员在全面研究融资租赁“营改增”问题时提供一些参考。     

全面推行"营改增"对融资租赁行业的税负影响

2016年5月1日"营改增"试点全面推行,金融服务业、生活服务业、房地产业和建筑业均被纳入增值税体系之中.作为同时具备融资与融物性质的现代金融产业,融资租赁行业受到"营改增"政策的影响较大,针对回租业务实际税负提高、双重征税以及前段改革产生的问题依然存在等问题,本文提出完善抵扣链条,完善和规范增值税发票管理制度,适当降低税负,公平同行业税负等政策建议.     

中联重科引领行业融资租赁“集体升温”

2007年5亿元、2008年25亿元、2009年前4个月20亿元,尽管融资租赁销售规模在行业内遥遥领先,在夏天刚刚到来的时候,中联重科融资租赁（香港）有限公司（下称“中联香港公司）总经理万钧还是闻到了炽热的味道。     

中联重科引领行业融资租赁"集体升温"

2007年5亿元、2008年25亿元、2009年前4个月20亿元,尽管融资租赁销售规模在行业内遥遥领先,在夏天刚刚到来的时候,中联重科融资租赁（香港）有限公司（下称“中联香港公司）总经理万钧还是闻到了炽热的味道。