我国港口企业拓展供应链增值服务的路径研究

港口服务功能的不断拓展推动了港口供应链的形成。港口供应链是港口企业主导的服务型供应链,以港口企业为主导、有效整合与协同各参与主体的服务功能是实现港口供应链服务增值的重要前提。围绕核心主业,通过加强与上下游企业的合作拓展供应链增值服务已成为现代港口企业发展的重要方向。     

云制造环境下的供应链信息协同研究

供应链管理的重点就是对供应链体系的物流、信息流、资金流进行集成与协调,而信息流是物流与资金流的载体,实现整个供应链体系的信息协同就可以为物流与资金流提供正确的决策依据。由于信息共享成本居高不下、有效信息提取效率不高、信息技术支撑体系不完善等问题,严重制约了供应链信息协同的发展。但是,随着信息技术的发展,云制造模式的提出为供应链信息协同的发展提供了新的路径。文章根据云制造环境下的供应链信息协同特点和当前使用的关键信息技术构建适合云制造环境下供应链管理的供应链信息协同体系。     

供应链订单结算数智化实现方法研究

中国移动通信集团某公司在供应链系统协同方面,已经实现与供应商采购、下单、物流等业务环节的高效协同和信息共享,但在供应商结算付款方面仍存在手段传统、效率不高等情况,影响了供应链协同效果。本文对该公司现状与问题进行了分析,提出通过供应链订单结算场景标准化、流程电子化、单据无纸化、审核智能化等四大举措的思路和方法,将IPA（智能化流程机器人）等新技术运用于供应链付款结算流程,搭建订单结算全流程数智化机器人,增强供应链系统整体效能。     

港口服务供应链按需集成模式内涵及其特性研究

客户需求的日益多样化要求港口以及相关服务供应商在提供服务的过程中充分体现柔性与快速响应。研究港口服务供应链按需集成的模式对探讨港口未来的发展模式具有重要意义。本文在探讨港口服务供应链的内涵及结构的基础上,引入IBM“按需信息”以及“接需物流”的思想,对港口服务供应链按需集成模式的概念及特性进行分析。港口服务供应链按需集成模式具备高集成度和松散耦合两大特性及目标一致性、跨组织性、信息交互性、复杂性、柔性、动态性、敏捷性和创新性等八个特征,这些特征与当前环境下的客户需求相契合,因而适用于港口服务供应链。     

建筑供应链材料采购协同决策模型研究

为解决建筑供应链材料采购效率低下等问题,文章开展了采购协同决策模型研究。通过建立建筑供应链采购决策信息共享机制、材料协同采购成本函数,完成了模型的构建。通过计算实例证明,建筑供应链材料采购协同决策方法具有显著的优越性,值得在实际工程中推广应用。通过实现材料采购的协同决策,可以更好地应对市场变化和不确定性因素,提高企业的适应能力和竞争力。     

国际港口保安进入供应链保安阶段

国际港口保安一般分三个阶段：港口设施保安一全港保安一供应链保安。国际港口保安正在向供应链保安发展。港口供应链保安除了加强本国港口保安工作外,还对货源国的港口保安提出了严格要求,目的是从自身防恐、反恐需要出发,通过合作确保供应链从起点到终点的运输安全,保证保安信息及货物的流通,防止恐怖分子渗入。     

基于二级供应链系统的协同知识创新研究

供应链企业间的良好协同是供应链获得成功的关键,而供应链企业间知识创新的协同是供应链企业间协同的重点。运用创新系统期望收益的最优值理论,研究了二级供应链系统中销售商和供应商的协同知识创新,得出供应链系统协同知识创新的绩效取决于供应商和销售商参与知识创新的程度。     

全球供应链环境下现代港口的关系演变与发展趋势

本文结合全球供应链的特点和港口在全球供应链中的作用,从区位、基础设施、运输和物流等四个层面分析了港口与腹地关系的演变,从港口与港口本身、港口范围与港口范围、港口供应链与港口供应链等三个角度分析了港口与港口关系的演变。根据上述分析,最后提出全球供应链背景下现代港口呈现的主要趋势：港口与城市、港口与区域的一体化,港口呈现网络化和“基地化”,港口与内陆运输系统的一体化,港口腹地的非连续化和港口服务的增值化。     

钢铁企业绿色供应链管理绩效研究

本文介绍绿色供应链的内容和在钢铁产业中实施的优势,分析了当前钢铁企业构建了率色供应链的阻碍因素和我国钢梯企业绿色发展的现状。讲述了钢铁企业绿色供应链管理绩效评价的理论基础,根据我国钢铁企业绿色供应链管理的不足之处总结了提高钢铁企业绿色供应链管理的策略和环境绩效指标的内容设计的方法,以期能提高我国钢铁企业的资源利用率,降低企业各项污染因素的排放量,促进钢铁产业的可持续发展。     

基于ANP理论的港口物流系统协同竞争效应评价

港口物流系统协同竞争的最终目标是提高整个港口物流系统的绩效,协同竞争的效应评价对港口物流系统的绩效改进和决策调整有着重要的影响。本文在构建港口物流系统协同竞争机制效应形成过程模型的基础上,运用网络层次分析法（ANP）对港口物流系统协同竞争效应进行评价,由于考虑了协同竞争因素之间的相关性,使得评价更加符合实际,可以促使港口物流系统协同竞争机制在运作过程中出现的问题及时进行调整,提高整个港口物流系统的运作效率和竞争优势。     

基于网络协同的网购食品安全风险监测模式研究

针对我国网购食品安全风险监测体系尚未系统建立的事实,本文运用协同理论、复杂系统理论、食品供应链可追溯性构建以现代信息技术支撑的网购食品供应链网络溯源信息链作为风险监测信息采集的主线,风险信息共享平台衔接并加强监测机构网络实现网购食品安全风险监测的协同网购食品安全风险监测模式,为丰富和完善食品安全风险监测理论、提升网购食品安全风险监测水平具有重要的现实意义。     

海峡西岸港口业整合模式与策略研究

整合是空间经济学关于生产要素空间布局和经济活动区位联系的一种有效的策略。然而规划与管理主体在政策导向和协调资源投入进行港口相关产业整合时,由于管理视野的局限和利益的多方纠葛,容易造成"港口区位孤岛",导致港口区位产业整合失败。针对这一问题,结合海西港口业整合瓶颈分析,提出建立"港口群与临港产业群供应链协同"的整合模式。该模式是基于空间经济学作用于港口节点的应用指导。研究结果表明,这一模式策略对新一轮福建港口业的整合发展,形成海西港口群与临港产业群两大系统"集群效应",具有模式运行和策略实施指导的双重价值。     

供应链协同优势的层次结构及形成机理研究

供应链竞争优势的核心机制实质为协同机制。本文基于系统观提出供应链协同优势的等级层次结构模型,并分析其内在形成机理,将企业战略与供应链战略较为紧密地联系起来,可应用于实践中的供应链战略评估。     

珠三角港口群协同发展的内容与重点

珠三角港口群协同发展应在港口规划、营运环境、港口生态文明、港口安全、港口科技、信息共享、集疏运体系建设等方面进行广泛协同合作,重点是建设绿色港口群、打造平安港湾和共建智慧港口群。     

港口物流对畅通南京市供应链的路径探析

频繁的贸易使港口在国内与国际贸易中扮演着关键角色,发展港口物流将对港口城市的经济增长产生越来越重要的影响。文章通过对南京供应链发展的相关政策进行分析,从4个方面对港口物流在南京供应链发展中的畅通作用进行研究,明确提出港口物流在南京供应链发展中起到关键作用,并指出南京供应链未来的发展方向,最后提出港口物流发展的相关建议。     

供应链协同管理绩效评价体系的构建

本文研究的目的是建立供应链协同管理的评价体系,通过对供应链协同运作战略的分析,参照平衡记分卡的思路,从财务、客户满意度、系统协作度和可持续发展能力四个维度提取关键绩效指标（KPI）,构建供应链协同管理的绩效评价指标体系,提出供应链协同的绩效评价模型框架。     

基于BrainCell的B2B电子商务供应链协同绩效评价体系

面对全球竞争一体化的势态,企业间的竞争已经开始延伸到供应链间的竞争。电子商务供应链的新发展对供应链协同管理提出了新的要求。为提高电子商务企业供应链协同管理效果,绩效评估与预测是关键。文章主要结合了电子商务B2B模式与传统供应链的特点,构建了B2B电子商务供应链协同管理绩效评价体系,应用BrainCell软件和神经网络的方法进行协同评价与分析,通过实例检验说明该评价体系的可行性。     

我国港口物流配送的现状及其发展途径

港口物流配送是把运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成与港口有关的完整的供应链,以期为用户提供多功能、一体化的综合服务。港口物流配送是港口在降低物资消耗、提高劳动生产率等获利手段以外的重要利润源泉,将在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。     

供应链管理视角下钢铁企业采购与库存优化探析

文章以供应链管理视角下钢铁企业采购与库存优化为研究对象,首先从钢铁企业自身生产特点与原料采购特点入手,对钢铁企业采购与库存优化的重要性进行了详细的分析,在具体的采购与库存优化方面,文章以制定经济采购批量模型(EOQ)入手,对其了分析研究以供参考。     

港口供应链中港口的核心地位及平台效应研究

现代物流和供应链的发展强化了港口在综合运输体系中对供应链的影响，也促成了港口功能的转变和发展。港口已经从单一的货运生产转变为综合运输体系网络的中心节点，成为世界生产与消费的重要环节。