模糊综合评判和层次分析法在集装箱多式联运路径选择中的应用

本文建立了集装箱多式联运路径选择的评价指标体系，并用模糊综合评判和层次分析法对郑州至鹿特丹的多式联运路径进行分析。     

西南煤炭南下运输方案模糊评价方法研究

煤炭属于低附加值货物,运输成本对煤炭价格影响较大,而煤炭运输方案的选择具有多因素和评价信息模糊的特点,这给决策带来一定困难。为此,基于模糊系统方法建立西南煤炭南下运输方案选择的数学模型,用模糊系统方法对多种运输方案进行模糊评价,从而确定西南煤炭南下运输的最佳方案,并通过实例分析说明该方法的有效性。     

江苏省煤炭多式联运格局发展判断

一、影响煤炭多式联运格局的主要因素/r/n影响煤炭多式联运体系优化的因素主要包括现有及已规划联运设施的布局、定位和作业能力,煤炭消费地布局的变化,以及由此导致的煤炭总体调入来源、运输格局的变化.其中,多式联运设施供给情况的变化会对联运节点在联运体系中的地位和作用产生影响;而煤炭消费需求的变化等同于运输目的地的调整,势必会引起联运格局的整体变动;调入来源和运输格局直接决定了联运体系中承接外省、外贸调入煤炭的上层联运节点.     

基于遗传算法的油料运输路径优化问题研究

油料调拨运输的优化决策问题就是从物流系统的总目标出发，运用系统学的理论和系统工程的方法对军事油料调拨运输中的运输方式、运输路径、运输工具等进行综合分析，并考虑环境因素（如计划、运力、安全、道路、特殊要求等），制定出可能的油料调拨运输方案，并从中选择最优，以达到提高军事油料调拨运输效率和效益的目的。从我军油料调拨运输的整体发展现状来分析，由于我军油料军代室分布全国各地，条件、环境等诸多因素都不一样，     

战时油料运输路径优化研究

针对战时油料调拨运输的特点，战时油料运输路径的选择规划问题是保证在更为严格的时效期内完成对急需油料部队的供应保障的重中之重，特别是在现代信息环境下的战时指挥系统中，分析决策考虑的因素越来越多，且因素值不确定、充满模糊性，传统的决策方法难以应对，而作为现代决策分析主要研究内容的模糊多属性决策，是研究如何集结模糊信息，确定待选方案的优先权重的优选方法，     

铁路煤炭运输发展趋势研究

在国家煤炭"去产能"和运输结构调整等政策的影响下,铁路煤炭运输将迎来新的发展阶段。在阐述铁路煤炭运输基本格局及需求分布特点的基础上,从煤炭生产消费趋势、煤炭生产消费格局变化、煤炭运输价格竞争、运输结构调整政策等方面,探讨铁路煤炭运输需求的驱动因素,分析铁路煤炭运输发展趋势。研究结果表明,短期内我国煤炭运输铁水联运、西煤东运的格局基本不会改变,铁路煤炭运输需求呈现短期内大幅增长、长期逐年下降趋势,铁路煤炭运输多元化竞争格局将进一步显现。     

中国煤炭运输的现状、发展趋势与对策研究

20世纪90年代以来,我国煤炭运输的空间格局发生着明显变化。铁路运输和“铁路—水运”联运是我国煤炭省际运输的基本方式。煤炭的“铁路—海运”联运体系表现为三大煤炭输出地(山西、内蒙古、陕西)的煤炭运往环渤海地区的四大北方港口(天津港、秦皇岛港、黄骅港、京唐港)下水,通过海运运往五个沿海省市(上海、江苏、浙江、福建、广东)。煤炭的需求总量仍将继续增长,沿海地区的电煤消费将是消费增量的主体。运输瓶颈仍将存在,但在“十一五”规划期将逐渐缓解。实施加强铁路和水路的运输能力、布局北煤南运的煤炭中转储备基地、建立综合运输体系、提高用户淡季煤炭库存、推动煤电企业一体化、鼓励利用进口煤炭等措施将有利于缓解并最终解决煤炭的运输瓶颈。     

基于层次分析法的铁路线路安全性能分析与研究

铁路线路是列车安全运行的基础保障,为科学地评价线路的综合安全性能,构建了基于层次分析法的线路安全性能模糊综合评价模型。以京包线上行区段线路为研究对象,利用铁路线路安全性能模糊综合评价模型评价线路状况,有利于及时发现线路安全隐患,预先采取针对性预防措施,以确保行车安全。     

在时间窗条件下应急物资运输路径优化问题研究

应急物资调运主要是应急车辆在最短的时间内把应急物资运送到需求点,其研究的核心是最短路径选择问题。通过对研究问题的描述,界定其中交通网络的道路和节点均带有禁止时间窗,模型目标是通过路径选择最小化调运时间,鉴于模型的组合属性,利用动态规划和标号法算法对设计问题求解,以实例计算说明模型算法的有效性。     

巴基斯坦进口煤炭运输方案优化分析

<正>近年来,巴基斯坦经济强劲增长及电气化率的提高带动了电力需求的持续增加,为缓解国内电力供应短缺的情况,巴基斯坦电力主管部门对多个电厂项目进行了招投标,吸引了全球各大公司投资运营。作为我国”一带一路”、全天候重要战略合作伙伴,中国与巴基斯坦在基础设施建设、能源领域开展了广泛的合作,在巴基斯坦投资运营燃煤电厂是中国企业践行“一带一路”倡议和“走出去”战略的重要举措。在实践中,多个电厂项目需要投资商自建码头接卸煤炭,其所需煤炭大多来源于南非、澳大利亚等国际市场,因此,选择合适的进口煤炭运输方案是国内投资方及巴基斯坦政府考虑的重要内容。笔者通过对上述问题进行研究分析,以便为相关部门提供决策参考。     

不确定型层次分析法在桥梁综合评估中的应用研究

采用确定型层次分析法评估桥梁状态,存在指标的不确定性和模糊性。而利用不确定型层次分析法进行桥梁结构的多级模糊综合评估,建立桥梁的安全性评估模型及指标体系,运用不确定型权重判断矩阵和区间相离度概念,建立桥梁状态综合评估的单目标模型,求解区间权重的最优值,利用等级隶属度函数得出桥梁的评估等级。并通过实例证明不确定型层次分析法在桥梁状态综合评估中的可行性。     

层次分析法在交通工具选择中的应用

交通工具的选择是多目标决策问题,结合进藏交通工具的选择问题,根据层次分析法的基本原理,构建判断矩阵、计算权重及进行一致性检验等计算,得到乘坐火车是优先选取的交通工具的结论,为进藏旅客提出了一个有价值的参考意见。     

A methodology based on the Analytic Hierarchy Process for the quantitative assessment of emergency preparedness and response in road tunnels

The paper presents and discusses a methodology to judge the effectiveness of the preparedness activities in case of accidents in road tunnels by considering the system from several points of view (i.e. structural/technical, organizational/human, and contextual). Due to the different nature of the criteria involved in the assessment activity, we chose to apply the Analytic Hierarchy Process methodology (Saaty, T.L. (2006). Fundamentals of Decision Making and Priority Theory with the Analytic Hierarchy Process, RWS Publications, Pittsburgh) that allows comparing and appraising quantitatively variables that are incommensurable and that may originate from distinct and separate areas. The paper identifies the hierarchic structure necessary to measure both the performance of the emergency response system for road tunnel accidents and the weights for assessing their relative importance. Finally, the methodology is applied to a case study on a transnational road tunnel between Italy and France to show a feasible evaluation of the sensitivity of the structure to the input variables in order to find the most valuable enhancing and improving actions.     

基于物联网技术的海铁联运物流作业流程优化研究

在阐述我国海铁联运作业流程现状的基础上,针对现有作业流程存在的主要问题,运用价值链理论分析作业流程的核心价值活动,提出可增值环节。结合海铁联运作业流程的特点,利用物联网技术优化海铁联运作业流程,分析优化后的作业流程优势。采用模糊综合评价法与有无对比法相结合的方法,评价应用物联网技术前后海铁联运的作业流程。通过比较结果,进一步优化物联网对海铁联运作业流程,提高海铁联运物流作业效率。     

基于运费结构的多式联运方式选择研究

多式联运经营者对所承运货物进行运输时,在满足货主对所承运货物各种运输需求的前提下,需要对各种运输方式进行合理搭配。通过综合考虑运输费用结构,即以固定运输费用、变动运输费用、中转费用和送达惩罚费用的总费用最小为目标,以运输能力等为约束,构建基于运费结构的多式联运方式选择优化模型。通过算例分析,不考虑运输费用结构可能会遗漏更优解,这表明该优化模型在问题的描述上更为完备,实际适用性更强。     

平朔露天煤矿煤炭外运的探讨

安太堡、安家岭两大露天煤矿若通过大秦线到秦皇岛开行万吨列车，两端装卸设备和沿途站线是符合要求的。但用双机牵引会引起机力浪费，司机间协作不好，大下坡制动困难，列车长于部分自动闭塞分区长度，难以发挥自动闭塞作用，反而降低通过能力，因而综合考虑，以单机开行6000t列车为宜。     

Petri网模型在铁路集装箱运输业务流程优化中的应用研究

集装箱运输作为适应现代物流发展的一种重要运输方式,在全球得到快速发展。在分析我国铁路集装箱运输流程存在问题的基础上,利用Petri网模型,对集装箱运输流程建立模型并进行仿真分析,进而提出流程优化方案。     

区域间煤炭调运网络结构的实证分析

应用复杂网络方法界定区域间煤炭调运网络的含义,给出区域间煤炭调运网络结构的衡量指标,利用相关数据对我国区域间煤炭调运网络结构进行实证分析.研究发现,我国区域间煤炭调运网络主要聚集在以北京、天津为中心的华北地区,具有小世界性、无标度性、集团结构等复杂网络特点.对此提出培育双Ⅴ型煤炭调运格局、加快建设通往中南地区的运输通道、建立煤炭调运的应急机制等政策建议.