努力保持经济平稳较快发展

2011年，在自治区党委、政府的正确领导下，内蒙古宏观经济总体在平稳中发展，增速继续在较高位上运行；物价过快上涨势头开始得以遏制；发展方式继续朝着预期方向转变；富民进程加速推进。总体看，全区经济在达到万亿元大关后，经济的稳定性、自主增长性、市场化程度都有明显提高，实现了“十二五”的良好开局。     

努力保持经济平稳较快发展

正2011年,在自治区党委、政府的正确领导下,内蒙古宏观经济总体在平稳中发展,增速继续在较高位上运行;物价过快上涨势头开始得以遏制;发展方式继续朝着预期方向转变;富民进程加速推进。总体看,全区经济在达到万亿元大关后,经济的稳定性、自主增长性、市场化程度都有明显提高,实现了十二五的良好开局。     

坚定信心 奋发有为 保持经济平稳较快发展

2008年以来,宏观经济形势风云变幻,国际经济环境急转直下,国内经济困难明显增加。市委、市政府见势早,出手准,实现了经济社会又好又快发展。一是转危为机,创造科学发展新机遇。在全球和全国经济呈现回调苗头之初,4月先于其他省市推出6条措施,7月新增5条政策重点防“落”,11月启动“三年暖冬计划”,12月出台12条提振经济特别措施,推动全年GDP在2007年高位基础上仍增长14．3％。     

当涂农业经济实现平稳较快发展

今年以来,当涂县上下认真践行科学发展观,着力招商引资,以项目为载体,紧紧围绕稳粮保供给、增收惠民生、改革促统筹、强基增后劲的基本思路,努力转变农业经济增长方式,大力发展现代农业,不断推进农业产业化进程,夯实农业发展基础,全县农业经济实现了平稳较快发展。     

沉着应对挑战 以非常举措确保我区工业平稳较快增长

一、2008年全区工业工作回顾刚刚过去的2008年．是我区工业发展极不平凡、充满挑战的一年．也是意义重大、影响深远的一年。从年初开始．我们就遭遇了许多罕见的困难与压力．一是严重的雨雪冰冻灾害造成煤电油运异常紧张．给全区经济特别是工业生产带来较大损失。二是为确保年内自治区一系列重大活动期间的安全稳定秩序．许多企业主动压缩了生产任务。     

发挥自身优势，保持经济平稳较快发展

要认真贯彻中央的决策部署,继续把保持经济平稳较快发展作为经济工作的首要任务,密切关注国内外经济形势的发展变化,认真解决经济运行中的突出矛盾和问题,巩固和发展经济企稳向好势头,努力在科学发展的道路上继续走在前列。     

建设大交通，促进大发展——开化县交通发展概况

开化县位于浙江省西部,浙、皖、赣三省七县交界处,是钱塘江的发源地,是浙西连接赣东北、皖南的交通要道。公路运输是开化唯一的交通运输形式。开化的第一条公路是1932年（民国21年）8月始建华埠至桐村边防公路．此后才有了公路汽车运输在解放初期,境内可勉强通汽车的公路仅有4．5公里．长期以来经济发展不快．交通不便就是一大制约因素,阻碍了经济社会的发展,使人们长期囿于自给自足的自然经济和小农经济的圈子里。     

坚定发展信心 科学应对挑战 确保全市工业经济平稳较快发展

美国金融危机已向世界蔓延,并逐渐影响到了实体经济。我国是一个开放的经济体,70％左右的外贸依存度,难以让我国在世界性的经济危机下独善其身。由于市场的传导作用,我市工业经济在8月份以后也开始受到影响,尽管目前基本面没有改变,但也出现了一些不容乐观的问题。在当前形势下,我们一定要理性认识形势,准确辨析和把握机遇,切实以更加积极的姿态,采取更加科学有效的措施,确保全市工业经济持续平稳发展,努力为唐山建设科学发展示范区做出积极贡献。     

刘世锦：促进经济更长平稳较快发展（下）

2、深入认识我国发展方式存在的矛盾及其成因对现有发展方式存在问题的讨论分析很多,不少方面已有共识。主要是经济的内部外部关系不平衡,储蓄消费结构不合理,技术进步作用不足,资源环境压力增加,收入分配差距拉大等。需要进一步讨论的是,发展方式现存的这些问题是如何相互关联的,导致这些问题的深层原因是什么。     

积极应对危机加强区域合作努力保持呼包鄂经济平稳较快发展

近几年,呼包鄂三市以科学发展观为统领,认真贯彻落实国家宏观调控政策措施,找准自身优势,突出解决制约经济发展薄弱环节,促进区域合作,优化发展环境,国民经济呈现良好发展态势,对带动全区经济发展起到了较大作用.     

立足大交通发展大物流

回顾宁波交通物流业的发展历程,前五年我们着重立足“供给导向”,本着“把软硬件平台搭建好,把行业环境营造好”的原则,推动了交通物流业一系列“从无到有”的变化,为整个物流市场的培育壮大奠定了重要基础。宁波市交通运输委员会主任劳可军指出,这五年的发展成就,凸显了交通运输行业在建设大物流中的重要地位和作用,也坚定了我们下步加快推进交通大物流发展的信心。今后一段时期,我市将逐步转入“需求导向”,按照“从有到优”的原则,加快交通物流业调结构、促转型步伐,更好的满足“货好运、运好货”需求。     

贯穿“一条主线” 抓好“两大载体” 打好“四大战役” 确保镇海经济社会平稳较快发展

今年是新中国成立60周年,也是推进十一五规划顺利实施的关键一年。就当前国内外宏观经济形势和发展环境而言,今年可能是新世纪以来最为困难的一年,但也是蕴含重大机遇的一年。我们一定要保持清醒头脑,既要看到面临的严峻挑战,切实增强危机意识和忧患意识;又要切实坚定发展信心,在危机中捕捉和抢抓机遇,提升发展水平,全力保持全区经济社会平稳较快发展。     

加速构建现代产业体系，推动全市经济实现平稳较快发展

构建现代产业体系,是唐山科学发展的迫切需要,是城市转型的迫切需要,是应对危机的迫切需要,是消费结构升级的迫切需要,目前,我国和全球经济都出现了企稳回升的迹象,国际产业分工调整、国内产业分工调整和快速增量三个方面,给我们带来了产业结构优化升级的重大契机。     

促进重庆经济平稳较快发展——国务院三号文件综合政策解读

今年1月26日,国务院出台了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（国发[2009]3号,以下简称《意见》）。《意见》对重庆经济社会各个领域提出了加快改革发展的目标任务及一系列重大政策、重大项目和重大改革事项,对重庆未来发展影响深远、意义重大。标志着重庆新一轮改革发展有了航标灯、衡量尺和加速器。     

积极探索整合机制 努力实现平稳发展

2009年，柯桥经济开发区管委会在绍兴县委、县政府的正确领导下，进一步突出“加快经济转型、促进社会和谐”工作主题，紧紧围绕“科技新城、商贸新城、宜居新城”目标定位，积极应对金融危机，开发区经济保持平稳增长态势，城乡一体化步伐加快推进，社会保持和谐稳定。     

兰州交通物流业步入跨越式发展

一、建设有形货运市场,因地制宜布局物流园区20世纪80年代初期,兰州市私营个体运输企业和车辆,随着改革的春风,已经开始蓬勃发展。兰州市成立了道路运输行业管理部门,开始着手规范建立统一的道路运输市场。90年代初期,非公有制道路运输企业和车辆迅速增加,具备承、托、运、仓储等综合交通物流功能的托运部开始发展,货运信息部应运而生,统一、开放、竞争、有序的有形货运市场开始规划和建设。     

扶持企业 应对危机 确保经济平稳较快发展——深圳盐田区委区政府实施扶持企业措施22条

为贵彻落实中央、省、市经济工作会议精神,深圳市盐田区委、区政府最近下发2009年1号文件,决定实施扶持企业的政策措施,帮助企业化解国际金融危机造成的影响,确保全区经济持续发展。这些措施分为四大部分共22条。     

山东:20条措施应对疫情支持中小企业平稳健康发展

2月4日,山东省人民政府办公厅印发《关于应对新型冠状病毒感染肺炎疫情支持中小企业平稳健康发展的若干意见》,支持中小企业在应对疫情期间平稳健康发展。据悉,意见共包含20条措施,适用于工业和信息化部等四部门印发《中小企业划型标准规定》(工信部联企业〔2011〕300号)确定的中小企业,有效期暂定3个月。     

“五难”：发展中的问题

从总体上讲,宁波市综合交通建设已取得了长足进步,各种运输方式各自保持着快速发展的势头,并已达到一定水平。但是从综合交通枢纽的角度衡量,当前宁波仍然存在交通运输网络结构不尽合理、有效供给不足、铁路内河发展滞后、海港空港发展不均衡、现代物流业发展基础薄弱、客运服务水平不高等问题。     

2009年全省工作:保持经济平稳较快发展——中共辽宁省委十届七次全会暨经济工作会议召开

中共辽宁省委十届七次全会暨经济工作会议由省委常委会主持会议,省委书记张文岳受省委常委会委托作工作报告,部署2009年各项工作.省长陈政高安排部署2009年经济工作.