成本控制与创新能力提升对企业竞争力的影响分析

成本控制和创新能力是影响企业竞争力的两个重要因素。本文旨在对成本控制和创新能力对企业竞争力的影响进行分析;成本控制和创新能力是企业提高竞争力的关键因素。成本控制可以降低产品价格、提高利润率和增加资源投入,从而吸引消费者、提升利润和提高生产能力。创新能力可以带来差异化竞争优势、市场适应能力和技术领先地位,从而使企业在市场上脱颖而出、满足客户需求并保持技术优势。成本控制和创新能力相辅相成,创新能力可以降低成本,而成本控制可以提供创新所需的资源和资金。因此,在企业发展过程中需要综合考虑和平衡使用这两者,以实现长期竞争优势。     

加强企业文化建设 推动港口企业发展

港口是国民经济和社会发展的重要基础设施和基础产业,是经济运行的命脉。经济全球化的发展趋势,使港口在各国社会经济发展和国际经济交往中的作用和地位发生了深刻的变化。港口作为全球综合运输网络的枢纽,要满足顾客不断增长的服务需     

浅谈港口企业内部审计如何适应经济发展方式转变

目前国际上许多大型港口都在向第四代港口发展,向信息化港口转变的步伐不断扩大。港口企业内部审计作为港口发展的“参谋”,如何在港口转型升级的历史进程中发挥职能作用,促进港口企业更好更快发展,本文结合实际情况,提几点意见和建议。     

基于分类的港口企业人力资源评价研究

随着经济和贸易的飞速发展,我国港口业有了极大的发展,同时也对港口的管理提出了更高的要求。人力资源是提高港口竞争力、实现现代化的关键,是港口企业获得竞争优势的源泉,未来的竞争可以说是集中在人力资源的竞争。因此,对我国港口企业人力资源现状做出准确、合理的评价,为港口企业明确培训的对象是十分有必要的。本文针对港口企业将给出一种基于分类的人力资源现状评价方法。     

提升企业核心竞争力五大关系

提升企业核心竞争力和创新能力，是创新体系建设的一项十分重要的任务。所谓企业核心竞争力，是指能够给企业带来经济效益，但别人一时难以模仿的能力和要素，是企业资源有效整合形成的独具支撑企业持续竞争优势的能力。面对经济全球化和目趋激烈的市场竞争，如何建立企业的核心竞争力，是一项具有战略意义的工作。作为一个企业，要提升核心竞争力，笔者认为，应当正确处理好以下5个关系：     

加强企业文化建设促进港口发展

企业化是80年代兴起于西方的一种新的现代企业管理方式，是一种高层次的管理理论，它以人本思想为指导，以企业价值观为核心，以企业精神为支柱，来规范企业行为，净化企业道德，协调企业与员工，企业与社会之间的关系，形成一致的群体意识，增强内聚力和外召力，随着社会主义市场经济的建立和发展，培育建设具有中国特色的，符合社会主义企业实际的企业化，既是我国经济体制由计划经济向市场经济转变的客观要求，也是建立现代企业制度的必然趋势。     

港口企业业务管理中的内部控制

在港口企业中,内部控制是指企业的内部操控对企业的经营活动和外部经济活动产生的影响和后果。正确认识内部控制制度的作用,有利于加强企业经营管理,特别是企业经营管理,正确的认识其含义对于港口企业的财产安全和企业经营管理都是十分有利的。对企业来说,有重大的现实意义。     

组织学习与创新能力——中国案例研究

在目前竞争日益激烈,变化日新月异的外部环境下,一个企业的组织学习能力已成为其能否生存的必备条件之一。但关于组织学习的文献大多都局限在发达国家中的一些大型企业。而即便在西方与日本,对于组织学习的定义存在着明显的分歧。中国作为世界上最大的制造业和服务提供国,受到了越来越多的关注,理解中国企业中组织学习活动已经成为研究组织学习和创新能力之间关系的一个新起点。本研究通过案例调查对不同行业典型企业的中高层管理人员进行访谈,得出一系列中国企业有关组织学习和创新能力的特征。研究发现中国企业组织学习的内涵在于将组织管理者推向一个更为重要的位置,更重视管理者知识与能力的获取对于企业竞争优势与创新能力的贡献。这既不同于西方发达国家普遍认为组织学习在于个体知识的获取,也不同于日本把整个组织内的知识获取和共享置于重要地位。这个视角的研究能够丰富我们对全球范围内不同文化背景下组织学习的理解,也可以成为对传统占主导地位的西方和日本模式的有益补充。     

创建学习型组织 增强港口企业的核心竞争力

创建学习型组织是时代发展的迫切需要。江泽民同志在2002年亚太经合组织“人才资源能力建设”论坛上提出，要“构建终身教育体系，创建学习型社会”，党的十七大提出，要创建创新型团队、培养创新型人才。当今企业问的竞争，归根到底也是企业学习能力的竞争，只有企业全体成员持续地增长其学习能力，才能不断增强企业的竞争力。实践证明，创建学习型组织对于港口企业发挥人力资源优势，增强企业竞争实力，促进企业可持续发展，至关重要。     

刍议港口经营型企业在竞争中的发展出路

在港口企业的转型期,企业要认识到自己身份及地位的变化,更新发展理念,尊重市场,融入市场。在激烈的市场竞争中,首先要分析对手,确立主导战略,采用最优战略,然后要加强管理,对资金实行全面预算,还要主业为先,多种经营,拓展服务范围。要加强企业信息化建设,走出去,实现跨区域联盟,以应对激烈的市场竞争。     

中小港口对促进辽宁港口集群的发展研究

通过运用SWOT分析工具,从中小港口的角度出发论述支线港的发展对辽宁港口集群在环渤海港口群中的竞争地位提升,及辽宁港群内部竞争关系进行分析。     

发挥政治工作优势凝聚企业发展合力

新的历史条件下,国有企业面临的形势比以往任何时候都复杂严峻,经营发展遇到的困难和挑战比以往任何时候都多,深化企业内部改革、保持平稳健康发展的任务也更加艰巨,客观上要求企业必须更好地发挥政治工作优势,有效凝聚起企业攻坚克难、改革发展的正能量,妥善应对各类困难和挑战,在调整和适应中建立形成新的竞争优势,实现企业的自我救赎与升华蜕变。     

基于专业化分工视角的港口发展模型研究——兼论港口发展的新框架

现有港口发展模型既有单一港口的功能和空间演进模型,也有港城关系中的港口空间演进模型,还有港口体系中港口的集化与分散。本文在已有港口发展模型基础上,从城市产业分工发展、海运市场专业化细分和港口问专业化分工与竞争三个维度,提炼出一个港口发展的新的分析框架。     

提升企业管理水平增强企业创新能力

加强预算成本费用管理既是企业生产经营管理的需要,也是财务管理的职责;既是企业内部监管的重点,更是确保企业持续健康发展的重要保障。在社会主义市场经济新体制下,追求经济效益是企业永恒的主题,是企业在激烈的市场竞争中赖以生存和发展的物质基础,也是企业全部生产经营活动     

培育企业核心能力的认识与对策

培育和拥有企业的核心能力，是企业在市场竞争中获取优势的基础。这一理论，近几年来已经受到我国企业界和理论界的重视，并逐步达成共识。特别是在振兴东北老工业基地过程中，辽宁要建设装备制造业和重要原材料工业两个基地，作为担负主要任务的企业，如何培育、提高、拥有企业核心能力更具有十分重要的现实意义和战略意义。     

宁波港口物流产业集群创新能力的提升路径研究

本文通过对宁波港口物流产业集群创新现状的调研,分析了宁波港口物流产业集群存在着物流服务创新水平偏低、创新政策扶持力度较小、创新成果产出效果不明显以及创新人才不足等问题,并且从创新环境打造、持续创新能力提升、创新资源投入增加、创新产出效率提高等层面给出了提升宁波港口物流产业集群创新能力的路径对策。     

基于第三方物流的沿江港口企业物流发展模式研究

沿江港口企业的发展方向是物流功能整合的现代物流节点,要结合自身特质和物流服务市场需求,从充分利用内、外资源进行整合、创新、发展其核心竞争力的角度来拓展物流服务。文章在分析沿江港口企业物流发展模式现状和物流服务需求变化的基础上,根据物流发展模式理论,提出了沿江港口企业应发展符合现代物流和供应链要求的第三方物流的物流发展模式,并从发展特色物流、创新物流服务、整合物流资源等角度给出了具体的构建策略。     

基于竞争与合作的长三角港口发展研究

长三角港口间的竞争属于同一港口群内港口间的竞争。各港口相对距离比较近，有着相同和重叠的经济腹地，为了争夺货源，提高港口经济效益而彼此展开竞争，由于各港口各自为政，所以港口之间较难协调。近年来，在各省政府的主导下，长三角港口在竞合上出现了一些新动态，呈现出了“三足鼎立”的态势。同时，在上海组合港管理委员会和各方政府的共同努力下，     

基于港口联盟的浙江港口发展新模式探讨

一、港口联盟的基本内涵和意义 1．港口联盟的基本内涵 港口联盟是企业战略联盟理论在港口业的实践，指港口企业在保持自身独立性的基础上，通过一系列的契约关系而建立的长期而又较为稳定的合作伙伴关系，并在相关业务领域采取协作行动，基本实现港政管理统一或港口企业经营管理统一。港口联盟是两个资源互补港口之间或供应链上下游企业之间，为了某一共同的特定目标所形成的长期合作协议或组成的网络式协作关系。港口联盟是港口资源整合的主流模式之一，可分为水平型联盟和垂直型联盟。     

发挥市场优势提升自主创新能力

我国目前正处在工业化发展的加速时期,一些行业已经接近发达国家的水平,部分优势企业已经开始走向国际市场。但是,大部分企业的技术来源还是依靠引进和仿制。如果说过去在低端产品层次,我们可以靠引进技术提高技术水平,靠市场