东风商用车情感营销策略

本文在对东风商用车营销状况进行长期考察研究的基础之上,运用创新营销理论对东风商用车营销进行深入的分析、研究,挖掘出东风情感营销的基本规律其一,立足产品、服务进行情感营销设计;其二,立足情感价值链构建情感营销基础.     

东风商用车的三大市场攻略:产品战、营销战、服务战

2002年，载重车业出现了十几年来少有的“火爆”现象，实现了三个转变：第一是从结构上实现了中型重型的转变；第二是从整车向底盘的转变；第三是从货车向专用车的转变。而今年市场的竞争态势是；一汽，东风特占整个载重车市场50%-80%的份额；新的6-7家竞争对手也充满着勃勃生机，尽管他们的基数很小，但有生命力，竞争力的也很强。应该说市场蛋糕很大，每个企业的产品都有自己的市场，据有关资料显示，今年市场需求量为44-46万辆。如果国家政策再有点松动，市场环境再好一点，数量可能还要高，近50万辆不是没有可能，因为中国市场的变数很大。面对这充满诱惑力的丰盛“大餐”，商家竞争尤为激烈，商用车行业的各路精英纷纷拿出“秘密武器”，东风公司将如何面对这场“汽车大战”？     

童东城谈东风商用车新的发展观

东风和日产轰轰烈烈的合资重组已经过去整整一年时间，一年来东风究竟发生了哪些变化？东风的未来是澡更加灿烂？就此，国内商用车界的领军工企业物东风公司副总经理童东城谈了自己的观点。     

东风商用车举办自主创新四十载成就展

上海车展期间．东风商用车以时间为横轴、以产品为纵轴，全面展示东风商用车不同发展时期的代表车型，全方位、多角度向参观者呈现东风商用车40年不平凡的风雨历程和辉煌业绩。     

以差异化取胜的东风商用车

东风载重车公司以市场为导向，以用户为上帝，以产品为纽带，根据差异化的市场、差异化的区域、差异化的经济收入、差异化的用户需求，以差异化的产品设计、生产、销售和服务，来满足市场个性化的需求。在得到市场肯定的同时，也得到了用户的回报。东风商用车在继去年连续7个月销售超过1万辆的记录，今年第一季度再传捷报：销售3．4万辆，东风商用车重、中、轻型载货车的产销量再次位居行业前茅。，这与去年“井喷式”的需求而今年市场走向不太明朗的情况相比，其业绩表现令人瞩目。     

东风汽车有限公司东风商用车公司

成立于2003年7月8日的东风汽车有限公司东风商用车公司,是由原东风汽车公司载重车公司和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂等单位重组而成,现有20个生产经营性单位,12个职能部门。东风汽车有限公司东风商用车公司现有职工3．4万,固定资产150亿元,年生产能力30万辆,产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件,是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。东风拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。公司瞄准国内外市场的需要,不断拓宽产品系列。     

东风商用车销量跃居榜首

2003年是中国商用车市场变数难以捉摸的一年，汽车新品迭出，然而市场却波澜不惊。曾经火爆的车型已显颓势，新车型尚未形成卖点，市场上需求最大、品种多，而生产厂家一时难以满足；已形成气候和批量的车型，在市场上表现得不温不火，一时难以让企业和用户聚焦到一个点上。在今年竞争激烈的一季度，全国重型车生产72204辆，同比增长21.43%；销售61486辆，同比增长11.47%。其中，东风汽车公司生产26270辆，销售23032辆，同     

东风商用车铸就东风品质--东风品牌中型载货车30载发展纪略

东风中卡，为东风品牌争荣誉：“金杯、银杯，不如消货者几碑。”在当今中国汽市场上，品牌的美誉度、用户的忠诚度，无疑是汽车企业新一轮角逐市场的焦点和战略制高点。     

东风轻型商用车精品演义王者小霸王

曾有业内人士评价说，在风云激荡的国内轻型商用车市场上，1．5吨级的产品中，“东风小霸王”以其卓越的性价比和高速增长率，渐显王者之气，成为国内轻卡行业著名品牌。     

东风商用车驶进“温暖的春天”

阳春三月，天气转暧，东风商用车的产销也热了起来。东风汽车有限公司商用车总装配厂三条流水线开足马力，把“春季高产战役”演绎成“绿色高产、优质高产、高效高产”。     

商用车营销呼唤理性回归

我国将汽车划分为乘用车和商用车。乘用车顾名思义，不用多说；商用车的定义，即是用于经营、赚钱的，载客、拉货的车统而归之为商用车。本文阐述了商用车（国内、国际、合资、外资）营销“造势乱”现象，众多的营销创意让越来越多的客户与受众仿佛雾里看花、莫辨真假。     

二线品牌商用车的营销战略

近几年,作为物流运输行业的主要载体,商用车的发展受制于宏观经济和固定资产投资的影响,呈现了一定的周期性。长期来看,整体需求呈缓慢下降趋势,商用车市场的竞争亦将更加激烈,尤其是二线品牌商用车的危机将会更为严重。受制于产品社会服务的及时性,客户对商用车产品的认识局限,带来选择的跟风现象,以及二手车处置渠道的差异。二线品牌的商用车的生存发展会面临巨大的挑战。对如今的二线品牌商用车来说,面临最严峻的问题是如何打开市场。本文主要论述打开二线品牌商用车市场的营销战略。     

东风轻型商用车是东风事业的重要生长点

当前，正处于东风事业快速发展的重要时期，这就为作为东风利益共同体的广大经销商提供了更大的创造价值的空间。东风事业的成功，给合作伙伴的事业同样会带来成功，双方之间的合作是互利共赢的结果。     

探析咖啡营销中的情感策略

随着社会的不断发展,人们的生活水平有了较大提高,人们越来越重视情感层次上的享受。对此,市场营销中情感策略的有效运用,对于品牌的市场塑造非常重要。本文首先分析了情感营销以及咖啡情感营销,并针对咖啡业的特点、情感营销概念,阐述了咖啡情感营销的特征以及实施情感营销的必要性。最后,具体从四个方面,提出了咖啡营销中的情感策略。本文旨在强化咖啡情感营销的认识,并为今后相关领域的研究提供一定的参考资料。     

车联网对商用车营销促进作用的研究

面对激烈的市场竞争,传统的商用车销售模式遇到了各种问题,严峻的生存环境与竞争空间迫使每一家汽车厂家或主动或被动的改变固有的经营模式和运营手段。随着物联网技术的发展,车联网的发展也是方兴未艾。东风柳汽商用车顺应市场的变化,自主研发乘龙V+车联网服务系统,通过信息化、网络化、智能化搭建基于北斗导航系统车载终端的车辆智能、安全、监管、服务平台,以增强对车辆管理与远程监控,进而降低客户运营成本,为用户提共差异化增值服务,增强客户粘性,提高产品竞争力和服务水平,最终促进销量的提升,使柳汽由生产制造型企业逐步向产品全生命周期管理服务型企业转型。     

浅议情感营销利弊

市场经济催生大量异质产品满足不同消费需求,而消费者如何做出购买决策,受多种因素的影响,除消费者自身生理需求表现为强烈的购物动机以外,外部环境的刺激是激发消费者购买欲望的主要动因,而无论何种刺激方式,包含广告、人员推销、销售促进、公共关系,其主线大多是基于情感策略,即用某种情感方式打动消费者的内心,使其产生某种共鸣,进而购买相关的产品和服务。因而情感营销成为各个行业营销活动的主流。文章从情感营销的概念、表现方式出发,阐述了情感营销对于消费者、对于企业的优势,同时兼顾企业、消费者个人及社会的利益三方角度看,情感营销存在一定的弊端,最后提出情感营销策略,倡导企业扬长避短,更好的履行社会营销观念。