电动机缺相运行的原因及保护措施

在某些应用领域,比如航空航天或者机车牵引等工业应用中,如果三相电机的某相出现问题,例如晶闸管开路或者短路、接头松动等,如果缺相运行可能会带来灾难性的后果,因此对电动机缺相运行的原因及保护措施加以研究有着非常重要的现实意义。     

电力系统中性点接地运行方式的研究

电力系统简单的说就是集合了发电,输电,变电,配电和用电等环节的电能的生产和消费系统。当系统中的三相电源或负载成星形连接时的公共电就是电力系统的中性点,将中性点引出则形成中性线,构成三相四线系统;若中性点接地,则系统此时处于中性点接地运行状态。     

TIG焊接在大型电机引线端子连接上的应用

通过TIG(钨极氩弧焊)焊接在大型电机引线端子连接上的焊接工艺革新,避免了老的焊接方法(钎焊)引起的电缆发热损坏的现象,保证了重要辅机的安全运行。     

动车组牵引电机温度过高故障浅析

动车组牵引电机温度过高对运营安全可靠有很大影响,为保证动车组安全可靠运行,有效降低故障率,动车组牵引电机温度升高超过限值时将限速运行,影响运营秩序。文章对导致牵引电机温度过高的故障原因进行了分析,并提出了整改和维护措施,以保证动车组安全可靠运行。     

三相异步电动机控制的电气保护环节

三相异步电动机电气控制系统不仅需要控制电机正常的启动、运行、制动等动作,还要确保电动机能够持续可靠安全稳定的运行,因此各种保护措施必不可少,电气保护环节是电动机控制电路中不可或缺的组成部分,从而保护电动机、电网、电气控制设备以及人身安全等,指出了在电机控制系统中几种常用的保护环节。     

交流牵引电机自主维修的可行性分析

交流牵引电机是交流传动地铁车辆的核心设备之一,其安全性关系到整个地铁车辆的行车安全。因此,对交流牵引电机分解维修的自主控制非常重要,它是保障地铁车辆安全运行的重要前提。通过对牵引电机全面、彻底地分解检修,能在预防故障的同时,及时发现并判断出电机现有故障的原因,采取相应的控制措施确保电机安全、稳定、可靠地运行,确保所有地铁车辆的行车安全。     

HXD2电力机车C6修首列车牵引电机定子绝缘性能检测分析

随着和谐机车运行里程的增加,在线故障问题的反馈,为了确保机车线路运行的安全可靠,中国铁路总公司对机车检修质量提出了更高的要求。牵引电机作为机车的主要动力源其检修质量尤为重要。机车运行200万千米后进入C6修,为确保牵引电机检修后的质量其定子绝缘性能的检测分析是关键。本文通过对牵引电机定子一系列绝缘数据的检测,对牵引电机定子现行的绝缘状态重新进行评估,通过分析,论证了牵引电机是否可运行至下一个修程,是否需要在C6修过程中对定子绝缘采取必要的措施来进行绝缘补强等等。     

工业缝纫机电机三相改单相运行一法

随着人们生活水平的提高,很多家庭中添置了工业缝纫机。工业缝纫机电机一般为三相小功率异步电动机(380V/370W),采用内置式星形接法。由于大部分家庭不具备三相电源,这就要求将三相电机改单相运行。最简单的办法就是增加一只移相电容(实践证明,电容容量为8～12μF/450V最为合适),如图1所示。但三相改单相后,出现了一个问题:电机空载运转正常,带负载时却相当“吃劲”。具体表现在缝料略微厚     

铁路高速列车牵引冷却系统三相电动机缺相保护浅谈

简述了铁路高速列车牵引冷却系统三相电动机缺相运行的危害性,理论分析三相异步电动机缺相运行的电流变化,并针对缺相运行提出解决方案。     

四种方法巧判三相异步电动机故障

三相异步电动机是我矿使用最广泛的电动机,但通过长期运行后,会发生各种故障.本人根据现场处理电机故障的经验,总结出一些实际可行的方法,及时判断故障原因,并进行相应处理,有效保证了设备的正常运行.     

发电机定子线圈与并头板双头焊炬火焰钎焊

系统地介绍了发电机定子线圈与并头板采用双头焊炬进行加热的火焰钎焊工艺方法,包括焊前清理防护、接头装配、火焰加热及钎焊、钎焊质量检查等,并分析了采用双头焊炬火焰钎焊较传统火焰钎焊的优越性。实践证明,采用双头焊炬火焰钎焊更为经济、高效,接头质量更为安全、可靠。     

高压电机常见故障的现场检修方法探索和研究

高压电机是各行各业生产中一个必不可少的设备,高压电机的类型是多种多样的,判别标准也不同,一般情况下,通用型高压鼠笼式三相异步电机的使用范围是最为广泛的。高压电机的需要基于电磁感应基础上运行,在技术条件、高电磁因素、运行条件、外部环境等因素的影响下,电机会产生各种类型的机械故障与电气故障。在以往,电机发生故障后,除了轴承在现场进行更换,其他部件都是送至修理厂进行维修,不仅花费高,也会浪费大量的时间。本文主要探索高压电机常见故障的现场检修方法。     

基于Simulink的三相变压器连接组别仿真与分析

三相变压器连接组别对变压器并联运行、提高输电及配电效能等方面影响明显。本文使用时钟法分析了三种常用三相变压器连接组别并绘制了向量图。在Simulink软件中对三种连接组别进行建模、仿真,主要分析了变压器一次侧相电压、一次侧线电压与二次侧对应线电压三者之间幅值及相位关系,仿真结果与时钟法的向量图结果一致。仿真结果更加直观,能够可以为三相变压器连接在实践应用提供理论依据,促进工程技术人员对变压器连接组别方面的应用。     

改善牵引供电系统供电质量问题的研究

1引言 众所周知，牵引供电系统与一般工业用户不同，它是一个不对称的单相牵引负荷，会造成电力系统三相负荷的不平衡，对电力系统的运行产生不良影响。     

沈阳地铁1号线牵引系统斩波管炸裂分析

电客车使用过程中,牵引系统以IGBT炸裂故障最为严重,文章针对沈阳地铁1号线牵引系统的运行现状,从牵引系统的工作原理、IGBT故障的原因类别进行详细地探讨分析,从而制定出相应的排查与解决措施,缩短故障处理时间,保障车辆正常运营。     

三相交流电机绕组的首尾端判断方法

在生产和生活中,常会遇到三相交流电机的Y和△连接,若对连接规律不熟悉,极容易使定子绕组首尾接错,导致三相电流不平衡,造成不完整的旋转磁场,出现启动困难,产生振动噪音,极易烧毁定子绕组。因此,必须正确判断绕组首尾端。 判断前,首先用万用表电阻档,将三相绕组中的     

煤矿输送机皮带接头冷粘法工艺探讨

皮带冷粘法接头是以胶粘剂为原料,将输送带两端连接在一起的方法.由于它具有接头强度较高,运行无噪音、无振动、操作简单、接头时间短的优点,所以现在煤矿在织物芯皮带接头工艺上,广泛采用冷粘法,来代替机械连接法.结合本人多年来冷粘皮带接头的施工经验,下面主要讲解一下皮带接头冷粘法工艺和步骤.     

构件连接接头设计

起重机的构件连接接头形式对构件的疲劳强度有很大影响。构件连接接头的抗疲劳能力,取决于构件的工作级别、材料种类、应力变化情况及构件连接的应力集中等级。合理布置构件连接接头可有效提高构件的抗疲劳强度。本文以龙门起重机拉杆铰座的连接接头为例进行焊缝疲劳强度计算。通过改善焊缝连接接头形式,降低了其应力集中等级,有效提高了连接接头的抗疲劳能力。     

三相异步电动机节能方法的探讨

随着科学技术的不断发展,三相异步电动机的研发能力、制造技术和控制技术也在不断的提升,尤其是电机的节能方法是电机行业的重点研究方向。文章从减少有功、无功损耗等方面来提高能效,探讨三相异步电动机的各种节能方法,包括对电机设计优化和制造工艺的改进,使用过程中电机的就地无功补偿等方法。合理的利用这些措施,从而最大程度地提高电动机的运行效率及其功率因数,以便达到节能的目的。     

基于PIC单片机的三相异步电动机智能保护器设计

本设计中的智能型三相异步电动机保护器的特点是以PIC单片机为控制核心,以实现对电机进行运行保护和故障监测的目的,可以较好地解决了三相异步电机的综合保护问题.