太原北站企业文化建设调查与思考

一、企业文化建设现状及存在的问题 太原北站是全路主要编组站之一,是西山线、太兴线、上兰村支线的起点,也是石太线、北同蒲线的终点.驼峰日均编解42列,年货运量2 600万吨,运输收入26亿元.全站设科室、部门11个,车间(站)、公司15个.截至2021年1月,全站现有职工1 909人,其中,男职工1 749人,女职工160人.全站现有硕士研究生学历28人,占总人数1.5％;大学本科学历280人,占总人数14.7％;大学专科学历491人,占总人数25.7％;高中及以下学历1 110人,占总人数58.1％.     

服从服务于铁路跨越式发展努力实现"十一五"铁路多元经营跨越式发展

总结"十五"期间铁路多元经营工作,结合"规范管理、改善经营、拓展市场、扩大就业"的总体要求,研究部署"十一五"期间与2006年铁路多元经营的主要任务和重点工作.     

牢记事故教训强化"三基"建设确保新体制新布局下运输安全稳定

通过对"7·2"货物列车脱轨重大事故的调查,深入剖析铁路局在"三基"上存在的一系列问题,阐述新体制、新布局下强化"三基"的紧迫性、必要性和艰巨性,提出进一步建强基层、夯实基础、强化基本的努力方向和具体措施及建议.     

新时期三峡升船机运行班组建设

三峡升船机是三峡水利枢纽永久通航建筑之一,其主要作用是为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道,是目前世界上规模最大、技术难度最高、运行工艺最复杂的全平衡垂直升船机.2018年4月,习近平总书记亲临三峡升船机视察,强调指出"真正的大国重器,一定要掌握在自己手里",这充分体现了党和国家期盼.三峡升船机运行班组承担着三峡升船机的日常运行和维护工作,班组成员平均年龄为29岁,其中,35岁以下占92％.在班组人员日益年轻化的新形势下必须进一步加强班组建设,切实提升班组管理水平和员工素质,保障三峡升船机安全、畅通、高效运行.从三峡升船机运行班组人员构成和实际运行情况出发,通过抓基层、打基础、苦练基本功,以创建"学习型"班组为抓手,强化班组培训,增强业务技能,凝聚班组合力,营造良好氛围,努力提高班组成员凝聚力、执行力、战斗力,打造领导"放心"、职工"尽心"、船方"安心"的"三心"班组.     

提升高度把握长度拓展广度挖掘深度——以"四度思维"夯实五峰山建管经验

长虹飞架南北,新驿落地广陵.在党的100岁生日之际,我国首条"未来高速"——五峰山长江大桥南北公路接线正式开通运营,扬州广陵服务区作为大桥配套设施也同步开业. 五峰山过江通道的顺利建成,是江苏高速公路"建管养一体"思路的有力探索,是践行"争当表率、争做示范、走在前列"重大使命的伟大实践.项目的顺利建设和开通,受到了业内外同行的广泛关注,得到了上级领导多场合的高度赞扬.在项目建设过程中,全体员工敢闯敢试、敢为人先,始终以建设"人民满意交通"为宗旨,以优异成绩交出了一份满意答卷.     

扩大改革开放加强法制建设推进铁路跨越式发展

总结"十五"以来铁路改革与法制建设取得的重大成果,结合"十一五"期间铁路改革与法制建设工作面临的形势和任务,部署2006年全路改革与法制建设工作.     

用科学发展观统领铁路工作深入推进铁路跨越式发展为我国经济社会又快又好发展作出更大贡献

总结"十五"期间铁路工作取得的巨大成就,分析铁路跨越式发展面临的新形势,部署2006年铁路重点要做好的八个方面的工作,动员全路干部职工作出更大贡献.     

"一带一路"背景下高铁企业海外形象构建路径及思考

中国高铁是中国制造的一张亮丽名片,在国家"走出去"、"一带一路"倡议中领先领跑,已成为连接世界的纽带.面对变幻的国际形势以及各地文化差异带来的沟通障碍,中国中车集团有限公司(以下简称"中国中车")始终坚持增进文化交流、满足客户需求、依法合规经营等跨文化融合路径,有效促进企业与海外业主、乘客和当地社区之间的理解与信任,助力中国高铁在国际化经营中行稳致远,塑造受人尊敬的国际化品牌形象,同时获得了诸多跨文化融合的经验和启示.这对于中国高端制造业的海外形象建构工作具有一定的积极意义和实践价值.     

高速公路企业组工干部素质能力提升实践

作为肩负着干部、党员、人才管理等重要责任的高速公路企业组织部门,其在高速公路事业发展进程中既承担着职能部门、业务部门、管理部门的职责,更扮演着政治部门、综合部门、服务部门的角色.组工干部作为主要从事党员干部、人才和组织管理等工作的入员,责任重大,使命光荣.尤其适逢我国"两个百年"奋斗目标的历史交汇期,以及由高水平全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键期,江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交通控股")争当江苏"交通强国"先行示范区建设排头兵.在争创世界一流示范企业新征程的开局期间,其组工干部的站位高度、视野宽度、担当力度、坚韧程度将对推动江苏交控实现高质量跨越式发展起着至关重要的作用.笔者结合江苏交通控股系统组工干部工作实践经验,总结了高速公路企业组工干部素质提升的路径措施.     

私家车"顺风化"问题初探

国内外学者以往对私家车共乘和拼车都做过许多理论和实践的探索,但是由于缺乏有效的广阔的交易平台,所以实施起来有其固有的局限性,相关参与人员不能有效地达成广泛统一的交易共识,因而不能得到很好的普及.最近出现的滴滴"顺风车"立足智能手机终端软件,有效地将私家车主和乘客即时联系在一起,为私家车共乘的普及提供了互通互联的平台.私家车"顺风化"有其一定的积极的社会效益,但同时也带来一些新的问题,如何正确地规范引导私家车"顺风化"具有深远的社会意义.     

从乌鲁木齐“七五”事件看旅游业危机管理

2009年7月5日发生在新疆乌鲁木齐市的打砸抢烧事件,造成百余人死亡,这是一起由境外遥控指挥、煽动,境内具体组织实施,有预谋、有组织的暴力犯罪,给新疆各族人民群众的生命财产造成了重大损失,也给当地正常的生产生活秩序和社会秩序造成了严重的破坏,对当地旅游业的发展造成了很大的冲击.     

基于道路运输经营许可证的管辖与执法问题探讨

一、情况描述 盐城市交通运输综合行政执法支队(以下简称"盐城交通执法")执法人员依据《行政检查业务履职标准》(以下简称"履职标准")对道路货物运输经营者进行检查时,在检查类型为经营资质的第1项检查内容,"检查是否具有有效的道路运输经营许可证"检查中发现:"太极运输有限公司"(以下简称"太极公司")原营业执法住所地为"亭湖区环保产业园××",后经过变更,登记营业住所变更为"市区开放大道359号××".在核对该企业的"道路运输经营许可证"时,其登记地址仍为"亭湖区环保产业园××".由此产生执法人员对该企业的执法检查权限问题,以及检查过程中证照不符该如何处置的问题的探讨.     

粤港澳大湾区铁路客运量预测研究

粤港澳大湾区是国家战略区域,为支撑粤港澳大湾区建设国际一流湾区,必须尽快开展粤港澳大湾区铁路网规划,加快构建功能完善、层次清晰、便捷衔接、安全高效、低碳绿色的现代铁路运输网络.其中,铁路客运量预测是开展路网规划、支撑路网方案的必要环节和重要组成部分.笔者结合铁路运量预测和区域运量预测的研究成果,结合大湾区铁路在综合交通运输体系中的定位,综合运用多种方法开展运量预测.参照大湾区发展格局,铁路客运分为对外客流、内部客流和跨境通过客流.对外客流分为4个方向,内部客流分为"三轴"、"三极".     

以"五化"为基础打造"智能绿色、安全可靠"的现代化油气工程

随着我国"走出去"发展战略和"一带一路"倡议的实施,对管道施工企业能力的要求不断提升.中国石油管道局工程有限公司在泰国发展多年,项目业主主 要为泰国国家石油公司(PTT).按照PTT的要求,泰国压气站项目将打造成为"安全、智能、绿色技术创新领导者"的国际性标杆工程.     

"分”上下功夫 "立”上做文章有序推进运输企业与多经企业"三分开”

探讨了铁路运输企业与多元经营企业如何做到"三分开”转变思想观念,解决主要矛盾,做强多经企业,促使其"分而能立”,最终形成"主业轻装上阵,多经独立发展”的"双赢”局面.     

郑州地铁票务政策分析

截至2021年2月,郑州市已经开通地铁1号、2号、4号、5号、3号线一期、14号线一期、城郊铁路一期共7条线路,单日最高客运量达220余万人次,公共交通分担率由2019年的30％升至45％,运营进入网络化新时代.目前,在建的有城郊铁路二期、6号、7号、8号、10号、12号、17号线等,十四五末线网里程将突破700公里,城市居民对地铁出行方式的接受程度、地铁辐射区域都在日益提升,因此"科学合理的票务政策"已成为郑州地铁管理部门需要深入研究的课题.     

浅谈"互联网+"下交通运输企业信息化建设

本文主要从以下四个方面对"互联网+"背景下交通运输企业信息化建设进行了简要的分析:"互联网+"及财会信息化的概述;交通运输企业在"互联网+"财会信息化环境下的工作变化;交通运输企业在"互联网+"财会信息化过程中存在的主要问题;改善交通运输企业财会信息化工作的主要措施。