汪海演绎并购大战

双星集团是中国最大的制 鞋企业集团,市场销售 量连续九年在国内居第一位,双星品牌价值已达100亿元。目前,作为国有特大型企业的双星集团已经形成为以制鞋为主,并集证券、轮胎、房地产、休闲运动服装、运动器械等于一体的综合性跨国企业集团。     

中国有望成为第三大汽车生产国

普华永道最新发布的《全球汽车行业财务回顾》调查报告中显示，中国已成为全球仅次于美国、日本和德国的第四大汽车生产国，并预计于2006年超越德国。     

汽车与鸦片

汽车鸦片一样害人。这句话或许过于极端，但至少汽车化是像鸦片一样害人。首先，发展汽车化费了很多资源，但并不创造多少就业机会。汽车制造也非但不是劳动密集型，甚至不是技术密集型，而是资本密集型的，需要大量的前期投入。还需要国家搞隐形补贴，花大力气修路。朋友说修路好啊，修路有利于经济发展。可惜，我们这里是把车道修进了城里，把一条一条大道修进了城里，而且市中心的马路也成了半封闭的快车道。如今在城里如果出门不开车，就很有二等公民的感觉。公交车拥挤不说，走在路上也要处处留心那些遍地都是的汽车。     

中国"底特律"扎营上海滩

上海已经具备了汽车行业的集群优势,未来上海有可能会成为中国的“底特律”或“都灵”。     

竞争催生汽车营销师

近日，劳动和社会保障部最新推出汽车营销师认证，并在北京进行试点，引起汽车行业内外的广泛关注。业内行家认为：这次劳动和社会保障部再次推出汽车营销师的认证，可以看出国内的汽车行业已经从卖方市场变为买方市场。     

中国汽车抢滩俄罗斯

仅仅十几年的时间，中俄两国之间的汽车贸易竟然发生了供需关系大换位，这不能不让俄罗斯汽车行业尴尬。     

上海汽车强者恒强 价值更显

投资收益成为上海汽车2004年利润的主要增长点, 未来几年上海汽车的业绩主要还是源于投资收益,特别是持股上海通用20%的所得。 上海汽车自主品牌汽车产品,特别是自主品牌轿车产品的发展面临诸多难以克服的困难,因此在2007年以前很难给企业带来回报。 2004年预计净利润额19.95亿元;增长31.60%以上;其中,投资收益预计约占净利润总额的75%左右;2004年EPS预计0.792元, 增长30%左右;2004 年7月20日公司股价为7.60元左右/股,市盈率不到10倍,进入低风险区间。     

丰收的"大马哈鱼"——2006德国足球世界杯产权营销大战

为期一个月的足球世界杯赛事将为德国今年的GDP增长率贡献0．5％，将为国际足联带来至少1．4亿美元的净利润。[编者按]     

华晨自主制造"中国心"

华晨1.8T涡轮增压汽油发动机成功问世代表中国民族汽车行业是否正在经历一场前所未有的革命--如同1942年支秉渊自主制造发动机开创了国产引擎驱动汽车的第一次？ 答案几乎是肯定的,甚至,它可能是中国民族汽车行业动力革命中最为轰轰烈烈的一次。多年来,在中国民族汽车行业中因为"心脏"的原因,使得自主品牌在汽车行业内举步维艰,长期匍匐于中、低端的市场。     

我国汽车企业自主创新面临的困境及其应对措施

在我国汽车合资企业中,中方是受制于外方的,中国只是国外汽车品牌的代工厂。据有关调查显示:从车型引进、生产线设备采购到零部件采购,合资企业外方往往能够赚取到其全部利润的80%,甚至更多,而中方只能获得较低的利润。发展自主品牌,才能让我国汽车工业不受制于人。目前,我国自主品牌面临自主创新的困境,严重阻碍了市场竞争力,采取措施使汽车企业摆脱自主创新困境,提升产业竞争力已经刻不容缓。     

天津市亨利汽车维修有限公司

<正>我国加入WTO给市场带来了广阔发展前景,面对市场的冲击和挑战,要求各领域、各行业必须以高科技、新观念和科学领先的战略进行领导与管理,才能取得与之相适应的发展。正是由于市场的历练引领"亨利"一步步发展、壮大起来,并组建成立天津市亨利汽车维修有限公司,为中国汽车行业做出了应有的贡献。     

“召回制”让汽车巨头服软

中国汽车消费者千百次呼唤的缺陷汽车召回制度终于出台了。所有跨国公司汽车制造商和经营商都异口同声对此表示支持。是什么让它们在中国的召回制度面前如此谦卑恭顺?那曾经对中国消费者“嗤之以鼻”的傲慢因为什么顿时烟消云散?     

追问汽车召回

在召回制度的背话，有着各种各样相互制衡的力量。目前这些力量并不对称，再加上缺乏相关法律体系的支撑，所以召回制度的出台仅仅是第一步。后面需要解决的问题还有很多，要达到一个成熟而有效的召回体系还有很多路要走。     

民营企业家演绎五首"歌"

《国际歌》、《国歌》、《敢问路在何方》、《好汉歌》和《我的中国心》五首歌唱遍中国大地,几乎家喻户晓。日前,在浙江台州举行的中国民(私)营经济研究会年会上,来自全国的民营企业家们各抒己见,用自己在企业发展过程中的经验和教训,对五首歌进行了传神演绎。从来就没有救世主靠修皮鞋起家的邱继宝创办了中国最大的缝纫机生产基地飞跃集团。1997年,就在飞跃集团大规模拓展东南亚市场之际,东南亚金融危机席卷而来。邱继宝想:“如果我们的产品结构不只针对发展中国家,这样的危机完全可以避免。”随后,邱继宝进口韩国的先进生产设备,在日本、…     

中国汽车告别高增长

2008年,中国汽车业本是个很有希望的年份,在有望跨入"千万"级别俱乐部,成为仅次于美国的超级市场时,原材料价格高企,人民币不断升值.自然灾害等接踵而来……使原本阳光灿烂的中国汽车产业笼罩重重乌云,以至乘用车销量出现了连续4个月的环比负增长.近日,9月汽车销售数据新鲜出炉,虽然市场有所回升,但并没有顺利穿越"黑障",还在等待第四季度的考验.在加入WTO后的6年多时问里,中国汽车行业一直都是一个高速发展的行业,以高于GDP近两倍的速度发展着.据统计,2007年汽车行业的市场规模增长22%,利润突破1000亿元人民币,这一数字大大高于中国制造业的平均市场增长率.     

走近"汽车社会"

近几年来，我国汽车的年产销量保持了30％以上的高速增长，尤其是2003年，我国汽车工业以“井喷式”的增长再次成为国民经济的热点和亮点。截至2003年底，我国累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆，比上年同期分别增长35.20％和34.21％，产量净增     

德国汽车警示录

由于在德国经济中的特殊地位，使得德国汽车工业的发展趋势引人关注。更重要的是，从德国汽车业的走向上可以预见中国汽车的未来。     

张房有：引领中国汽车“第三军团”

多少年来,中国汽车行业一直是一汽和上汽二龙相争的天下,“老三”的位置则数易其主——长安、东风、北汽轮流坐庄。但自从广汽集团挟日系车搅局中国汽车市场,“老三”的宝座就花落羊城。这一切,都是张房有的功劳。     

屐痕萍踪 演绎"重庆非去不可"

“重庆,非去不可”,这句铿锵的旅游宣传语,在央视一台的黄金时间里一出现,便风摩全国,传向海外;而在6月18日开幕的．有西部12省市相关旅游单位等500家单位参展的,主韪为“多彩西部”的第二届中国西部旅游产业博览会上,重庆市拿下70多个、总资金超千亿的旅游项目并签约,这为“重庆,非去不可”创造了更多理由。