中行“闪电”回归

虽然未能真正实现A H同步发行,但中行毕竟开启了优质海外上市公司回归的大闸谁都没想到,中国股市4年以来的最大跌幅出现在“红五月”势头未减的6月7日。当天,上证指数以1678点开盘,继而一路下行,尾盘报收于1589．55点,跌幅达5．3％,上千只股票仅43家上涨。来自申银万国的研究认为,目前     

红木指数跌停 鱼珠木材行情弱势整理

10月,尽管原木、锯材、人造板、地板交易指数集体发力拉升,但红木分类指数以跌停板报收169.51点,跌幅10.58%,彻底打破了木材市场传统旺季的"银十"梦。据鱼珠木材指数系统监测,10月份鱼珠木材综合指数报收143.77点,环比跌3.63点,跌幅为2.46%。13个一级分类指数和     

鱼珠木材涨跌互现 近期难有较大起色

正2014年11月鱼珠·中国木材价格指数(CYZ)月指数报收149.31点,环比下跌2.16点,跌幅为1.43%,同比上升4.79点,升幅为3.31%。其中,红木分类指数跌1.99%,跌榜居首;锯材、原木、人造板、地板弱势整理。本月交易额小幅增加,涨幅接近5%。其中进口锯材交易额涨幅领先,超过15%,而指接板的成交额则以20.69%的跌幅居     

狙击中国门户网站——一个关于针对企业软肋进行的破坏性投资故事

2007年11月9日,美国股市一开盘,在其上市的中国两大门户网站——新浪、搜狐的股价迅疾出现了大幅下跌。其中,新浪报收10美元／股,自今年初到现在,新浪的累计跌幅达到了60％;搜狐报收12美元／股,跌幅为50％。去年底,新浪收盘价为22．5元／股,搜狐为24元／股。这两家公司的市值严重缩水。     

市场跌至冰点 三大船型运价跳水——国际干散货1月份市场评述

新年伊始．国际干散货运输市场并没有迎来期盼的“开门红”,反而一落千丈．市场行情跌至冰点,信心严重受损。波罗的海于散货运价指数（BDI）也“跌跌不休”,创下近2年以来新低。1月26日BDI报收于1234点,比上期末下跌539点．跌幅高达30.40％。     

沿海运输市场涨跌互现 7月21日～8月20日中国沿海（散货）运输市场分析

本期,国内沿海散货运输市场行情继续呈下跌态势,但跌幅趋窄。8月18日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1151．07点．较上月同期下跌2．7％。煤炭运价指数跌幅明显收窄．粮食运价指数继续大幅下跌．金属矿石运价指数止跌反弹．原油和成品油运价指数平稳。     

12月股指温和回升窄幅震荡迎新年

1、A股近期走势回顾 11月A股急涨急跌,行情宽幅震荡,走势惊心动魄.上证指数最高3186.72点,最低2758.92点,月度振幅高达15.5%,月度跌幅5.33%,月末报收2820.18点.HS300指数下跌7.19%,月度报收3136.99点,最高指数3557.99点,最低3060.44点,月振幅16.26%.     

行情起伏 运价下跌——2009年12月21日～2010年1月2013中国沿海（散货）运输市场分析

本期国内沿海散货运输市场行情起伏较大．在上期运价呈现飙升态势后，本期运价出现大幅下跌。1月13日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1672．6点．较上月同期下跌13％。分货种看，煤炭、粮食运价跌幅明显．金属矿石运价小幅上涨，原油运价保持稳定．成品油运价微跌．     

木材指数小幅下跌 预计后市振荡回升

据鱼珠木材指数网监测,10月份构成指数代表商品总销售额较上月略有所回升,但增加幅度较微。红木和原木的成交额出现了增长的格局,幅度分别是10.05%和5.95%,但构成指数的五大板块集体收阴拖累大盘报收138.48点,环比下跌0.25点,跌幅为0.18%,较去年同比跌5.29点,同比跌幅为3.68%。本月鱼珠木材指数大部分在138点下运行,     

煤炭运输市场惨淡 需求总体疲软——2011年10月中国沿海（散货）运输市场分析

10月份．国内沿海散货运输市场行情逐周下跌．10月26日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1263.66点．较上月同期下跌9．9％。煤炭、粮食、金属矿石运价指数均呈现一路下滑态势．煤炭运价指数跌幅尤甚．与月初相比幅度超过10％．金属矿石跌幅最缓．幅度小于3％;原油和成品油运价指数基本保持平稳．     

中国出口集装箱运输市场月评（1月21日～2月20日）

本期,受春节影响,中国出口集装箱运输市场行情出现了一个前旺后淡的行情。各大航线市场运价也随之出现不同程度的波动,但总体略有上涨。2月15日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1201．80点。上海地区出口集装箱运价指数报收于1155．21点,分别较上月同期上涨4．5％和113％。     

交易下滑 运价下跌——2010年2月21日～2010年3月20日中国沿海（散货）运输市场分析

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势．但跌幅趋缓。3月17日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1227．7点．较上月同期下跌12．5％。从货种看．除原油运价上涨外．其余货种运价均不同程度下滑。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009年2月21日～2009年3月20日）

3月．国内沿海散货运输市场行情跌幅收窄。3月18日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1109．64点,较上月下跌2．14％。主要货种表现不均,煤炭运价略有回调．粮食运价小幅上扬,金属矿石运价继续下跌,原油和成品油运价保持稳定。     

11月国际干散货运输市场评述

11月，反映整个国际干散货市场行情的BDI指数从月初827点一路震荡走低，于11月26日失守800点关口，11月28日报收于715点，比上月末的851点下跌136点。迄今，该指数已从今年5月20日的历史最高峰11793点．一路重挫近94％，已逐步逼近1986年7月创下的历史最低纪录554点，堪称国际海运史最为罕见的惨烈跌幅。     

中国出口集装箱运输市场月评

本期,受春节影响,中国出口集装箱运输市场行情出现了一个前旺后淡的行情.各大航线市场运价也随之出现不同程度的波动,但总体略有上涨.2月15日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1201.80点;上海地区出口集装箱运价指数报收于1155.21点,分别较上月同期上涨4.5%和1.3%.     

中国出口集装箱运输市场月评（2007年12月21日-2008年01月20日）

本期．欧洲航线和日本航线市场行情均出现不同程度的变化。其中,欧洲航线出货量持续上升,日本航线由于运输需求较为疲软,市场行情整体趋于平淡。但总体而言,中国出口集装箱运输市场行情继续保持平稳。2008年1月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1150．24点：上海地区出口集装箱运价指数报收于1140．42点,均与上月同期基本持平。     

行情回暖市场有所恢复4月21日～5月20日中国出口集装箱运输市场评述

随着中国出口集装箱运输市场行情回暖,各大航线的运价调涨计划纷纷出炉,货主也由此加快了出货的步伐,航线总体运价出现小幅回升.受"五一"影响,节后第一周,总体出口货物量较节前明显萎缩,运价亦有所回落.所幸后期货量有所恢复,运价止跌企稳.2008年5月16日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1128.86点;上海地区出口集装箱运价指数报收于1112.54点,分别较上月上涨1.5%和0.8%.     

木材指数小幅下滑 预计后市延续弱势

据鱼珠木材指数网监测,本月构成指数代表商品总销售额较5月相比有所减少,幅度为3.56%。红木、原木、锯材、人造板、地板等五大板块的成交额均出现不同幅度的下降,降幅均在一成以下。本月鱼珠木材指数围绕140点均线上下振荡,最高145.95点,最低137.15点。月度综合指数与4月持平,报收141.29点,环比跌0.97点,跌幅为0.68%,较去年同比跌3.07点,同比跌幅为2.13%。从盘面上反映,13个一级分     

需求持续萎缩 综指创下新低——6月国际干散货运输市场评述

进入6月份．国际干散货运输市场行情跌入低谷．运价指数更是一路狂泻．创下本年度最低。反映整个国际干散货运输市场行情的BDI指数持续下跌．6月25日报收于2501点．同比下跌39．82％。三大船型市场均大幅下跌．且好望角型船跌势最猛．并推动BDI一路下探．直至本期末跌幅才有所收窄．跌势趋缓。     

投市大跌的学院派观察

如果次贷危机发生在中国,A股一年来的跌幅会有多大？对于大多数投资者,12％或许太少。然而,这正是道琼斯工业指数自2007年8月23日到今年同日的跌幅（从13235．88点跌至11628．06点）,同期上证综指则从5032．49点跌至2405．23点,跌幅深达52％;如果按本轮行情的最高点6124点、最低点2287点计算,波幅更达62．7％,在全球主要资本市场中跌幅居首。