车辆自燃损失能否赔偿

进入夏季以来,随着气温上升和室外环境的变化,机动车自燃的现象时有发生,这种猝不及防的瞬间之火常常会导致全车报废,给车主造成较大的经济损失。事故过后,一些事先投保了机动车辆损失险的私家车主在向保险公司索赔时,相当一部分受损车辆却不能得到赔偿,有的虽然得到了赔偿,但赔偿金额只是损失金额的80％,     

车辆自燃损失能否赔偿

进入夏季以来.随着气温上升和室外环境的变化.机动车自燃的现象时有发生,这种猝不及防的瞬间之火常常会导致全车报废,给车主造成较大的经济损失.     

缺失的法律——一起汽车与摩托车交通事故保险赔偿的法理分析

《道路交通安全法》出台后，交通事故处理出现较为严重的司法实践混乱。面对大量的交通事故赔偿案件的诉讼请求和审判需要，部分地方法院出台了差异地较大的《审判委员会会议纪要》。     

道路交通事故中伤残无名氏受害人保险赔偿问题探讨

最高人民法院就道路交通事故中无名尸的损害赔偿和保险赔偿作出了规定,可以为无名尸案件的裁判乱象画上统一“休止符”。而伤残无名氏的损害赔偿和保险赔偿,从法律、法规到司法解释均未作出规定,实践中存在争议,但鲜见理论探讨。道路交通事故中伤残无名氏受害人的损害赔偿和保险赔偿问题,争议集中在民政部门代理起诉肇事者和保险公司是否具有代理资格。从现有立法看,民政部门代理属于精神病人的伤残无名氏受害人诉求赔偿,是具备法律依据的;但民政部门代理非精神病人的伤残无名氏受害人诉求赔偿,尚缺乏明确的法律规定。为解决这一问题,建议国家在立法层面上简单地修改有关条文。     

浅议保险机动车辆的事故车辆损失评估

保保险机动车辆的事故车辆损失一般是指保险机动车辆驾驶人员以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员因违反道路交通法的过失造成的保险标的车辆和第三者标的车辆的事故损失。     

上海市道路交通事故中车辆类型的分析

我国的机动车辆保险从2003年开始市场化,各保险公司已经经历了多次改革,车险费率也经历了从高到低,再从低到高的过程,但是不论车险费率如何变化,而车险业务似乎一直在亏损的边缘徘徊。分析其根本原因,大部分学者认为是因为车险费率没有充分地进行细化。在厘定车险     

车辆损失保险代位求偿制度浅探

伴随我国车险改革的进一步深化,车辆损失保险代位求偿机制将终结"无责免赔"。本文分析了车辆损失保险代位求偿制度建立的必要性、代位求偿制度的损失补偿功能和车辆损失保险的效率,提出了完善我国车辆损失保险代位求偿制度的建议。     

美国的劳工赔偿保险

劳工赔偿保险指承保雇主因其工人遭受与工作有关的意外事故或患职业病而引起的收入损失和康复费用依法应承担的赔偿责任.劳工赔偿保险在19世纪下半叶的欧洲问世,到20世纪早期在美国发展,这与美国当时各州刚颁布劳工赔偿法有着紧密的联系.近年来,该险种在美国的商业保险险种中保费收入一直位居第二,仅次于私人汽车保险,值得关注.     

对车辆损失险中价值赔偿原则的理解

机动车辆保险中对车辆损失险所进行的价值赔偿是作为一种经济活动形式,同时,其作为一种合同行为反映的是一种契约关系,并受到法律保护。根据车险条款规定,当保险车辆发生了保险事故,将按其投保情况,即车辆损失险的保险金额,结合保险车辆驾驶员在事故中所负责任比例进行赔偿处理。     

由保险车辆与“第三者”车碰撞所想到的

一、案情简介。 2003年12月16日,某运输公司的两辆解放牌挂车在高速公路上前后跟车行驶,因两车未保持好车距,发生了甲车追尾乙车的碰撞事故,其中:甲车损失37,700元,乙车损失20,000元,此案无人伤;经当地郊区交警队     

论机动车保险中高风险车辆的风险管理

高风险车辆赔付率的高低对机动车保险业务的经营效益有极大的影响,是保险公司风险管理的重点。按照风险管理的基本原理,保险公司应从风险规避、风险转移和风险控制三个方面着手,采取适当措施,加强对高风险车辆的风险管理,降低赔付率,保证业务的稳定性。不仅如此,由于风险具有可变性,实施风险管理不能一成不变,必须根据风险变化的情形随时加以调整和修改,按照科学的程序进行。     

论超值重复保险的赔偿

超值重复保险制度在<保险法>上具有重要的理论意义.它以贯彻财产保险的损害补偿原则为根本出发点,但其功能和意义又远不止防止被保险人获得超额利益、避免道德风险的发生.在实践中,它还有利于分散风险、增加安全保障.我国<保险法>第41条对超值重复保险作了规定,但有关各保险人的赔偿问题确有些缺陷,不利于保障被保险人的利益.针对上述问题,参考已有资料,结合我国<保险法>和国外保险法制的有关规定,提出了对<保险法>的修改意见.     

保险误导现象的法律分析

产生保险误导的原因是多方面的,本文拟从法律这一角度对保险误导现象进行分析.……     

保险车辆远程定损系统的应用分析

保险车辆远程集中定损系统作为一种高科技定损辅助工具,曾备受各保险公司追捧。但是,经过几年的应用实践,其利弊越发明显,人们对其应用价值的评价也逐渐趋于理性。笔者对其应用情况作了较为系统的考察、分析,希望能与大家共同分享,以便对各公司应用该系统带来帮     

我国车辆保险改革的新制度经济学分析

根据新制度经济学的理论,任何制度安排都是特定制度环境的产物。1980年我国国内保险业恢复后的22年,正是我国经济体制转轨时期,我国车险制度作为保险制度的重要构成部分,在变化的制度环境下进行了渐进式改革。我国车辆保险制度的改革应根据我国制度环境确立改革的目标,充分吸收国外车辆保险制度的精华,正确处理车辆保险制度改革后各主体之间的利益冲突,降低实施成本,确保车辆保险制度改革收益的实现。     

论利润损失保险的发展

一、利润损失险及其发展现状利润损失险又称“营业中断险”,主要保障企业在遭受物质财产损失时,由于重置或修复受损财产而造成“营业中断”带来的利润损失。利润损失保险,财产保险学将它归属于企业财产保险。利润与物质财产虽同为企业所有,都可以用货币计量,但实际上是存在差异的。企业财产一般指具有实物形态的物质。     

中间性保险的重复赔偿问题探讨

我国《保险法》将中间性保险界定为人身保险,认为被保险人可以从保险人和第三方手里获得重复赔偿;而保险实务界一般采用损失补偿原则,排除了重复赔偿的可行性。这不仅引发了很多理赔争议,同时也造成了保险法理解释与应用的冲突。本文拟对中间性保险的重复赔偿问题做一个初步的探讨,并针对现行《保险法》第六十八条的立法漏洞提出修改建议。     

关于工程保险中“被保险财产的损失或损坏”的讨论

建筑(安装)工程一切险的物质损失险部分就保单除外责任以外的任何原因(或任何自然灾害或意外事故)引起的“被保险财产的损失或损坏”提供赔偿,提供赔偿的方式可以包括修理、重置、恢复原状或支付赔偿金。工程保险中被保险财产通常可以包括合同工程、临时工程、施工机具和设备     

一起赔偿储户百万元损失的案例

2008年6月12日<人民法院报>第3版以<128万元存款不翼而飞储户状告银行全额获赔>为题,登载了一起储蓄存款合同纠纷案.该案由广东省佛山市禅城区人民法院作出一审判决,判决被告某行佛山绿景支行向原告潘某支付存款128万元及相应利息.