盾构隧道施工沉降影响分析

文章根据深圳地铁盾构施工的几个实例,对盾构施工引起地表沉降进行了理论分析,以探索盾构过建筑物前预测基础的受力情况,并采用相应的预加固措施。     

对路基沉降变形机理的分析

路基是公路最主要的构筑物,直接影响着公路工程质量、使用寿命、修建期和运营期的安全性。路基施工过程中,路基填筑施工速率和道路各结构层施工时间的把握,都是以路基沉降监测和预测为基础的。由此可见,对路基沉降变形机理进行分析,对于控制填筑期的沉降和工后沉降将会起重要的作用。     

周围环境变化对路基沉降变形的影响

近年来,随着我国经济的快速发展,人们也越来越重视公路的发展。文章主要研究环境与岩土工程之间相互作用,在黄土路基因为长期浸水的条件下,导致路基的不均匀沉降工程实例,探究周围环境变化对路基沉降变形的影响,旨在提供一定的参考和帮助。     

高速公路软土路基沉降影响因素及变形规律研究

结合某高速公路软土路基的处理工程,通过对路基的沉降进行实时监测,探讨不同地基处理方式、软土厚度、填土高度、超载量以及预压时间等因素对路基沉降的影响,并对软土路基变形规律进行研究。     

碎石桩复合地基的沉降变形分析

本文通过讨论碎石桩复合地基沉降变形分析方法,指出不同方法的实用前提条件和使用方法。     

盾构区间地表沉降监测与结果分析

以XX城市轨道交通为例,监测其盾构区间上方的地表沉降。从地表沉降监测数据来看,盾构区间在盾构机通过时左右线中线上方地表沉降监测点变化较大,为此,在盾构机通过时加大盾构上方监测点的监测频率,并通过调整盾构机的掘进参数和盾构注浆量来减小沉降量。地表沉降曲线表明:在盾构掘进的过程中监测点出现先升后降再稳定的现象。     

建筑物基础沉降性状分析与研究

根据实验结果分析了地基变形模量随深度的变化以及基础沉降与基础尺寸的相关性，结合对建筑物长期沉降观测结果的整理与计算分析，得出了可供场地条件相近的建筑物沉降控制设计之用的参考依据。     

高速公路路隧过渡段施工阶段不均匀沉降关键影响因素分析

高速公路路隧过渡段容易产生过大不均匀沉降,从而给行车安全带来不利影响,为了探明高速公路路隧过渡段不均匀沉降的影响关键因素,建立路基-土体-隧道一体化有限元模型,分析搭板、路基材料、路面铺装层厚度等参数对路隧过渡段不均匀沉降的影响规律。     

苏州轨道交通一号线车辆动力电缆选型分析

城市轨道直流电力动力电缆是指地铁、轻轨供电系统中直接对牵引机车进行供电的DGl500V以及对空调,压缩机等供电的400V供电电缆。它们对城市轨道供电系统的安全可靠性影响较大,选型恰当与否关系到整个城市轨道供电系统设计是否合理。     

弦线模量对沉降曲线的拟合

本文以计算地基变形的三种模量：弦线模量（Ｅｃｈ）、变形模量（Ｅ）和沉降模量（Ｅｓｅｔ）拟合６种类型的沉降曲线,拟合结果为弦线模量提供了科学依据。     

工程桩基沉降因素研究

桩基是一种既古老而又常见的基础形式之一,桩的作用是利用本身远大于土的刚度将上部结构的荷载传递到桩基周围及桩端较坚硬、压缩性小的土或岩石中,以此来使建(构)筑物满足正常的使用功能及达到抗震等要求。同时桩基因其具有承载能力高、稳定性好、抗震性能好以及能适应各种各样的复杂地质条件等特点,于是桩基得到了广泛应用,据不完全统计,我国每年的桩基使用量达100万根以上,而这一数字正在逐年增加。文章将具体研究影响桩基沉降的因素。     

工程桩基沉降因素研究

桩基是一种既古老而又常见的基础形式之一,桩的作用是利用本身远大于土的刚度将上部结构的荷载传递到桩基周围及桩端较坚硬、压缩性小的土或岩石中,以此来使建(构)筑物满足正常的使用功能及达到抗震等要求。同时桩基因其具有承载能力高、稳定性好、抗震性能好以及能适应各种各样的复杂地质条件等特点,于是桩基得到了广泛应用,据不完全统计,我国每年的桩基使用量达100万根以上,而这一数字正在逐年增加。文章将具体研究影响桩基沉降的因素。     

高填方路基沉降变形规律研究

目前,我国公路在使用过程中常会出现不同程度的变形现象,影响了公路使用性能的正常发挥。特别是对于西部山区的高等级公路而言,形成高填方路堤的数量更多。基于此,本文主要对高填方路基沉降变形规律进行了探讨。     

轻质土填筑公路路堤沉降变形规律分析

高速公路软土地基若处理不善,则工后沉降经常不能满足规范的要求。本文通过对某高速公路堆载预压处理段路基沉降速率较大断面采用气泡混合轻质土置换高速公路路堤的应用,根据地基土体为超固结土,通过现场实测沉降资料分析,置换前后处理段沉降观测点月沉降量变化显著,路基沉降速率较处理之前收敛明显,符合了相关规范要求。根据观测数据,使用轻质土填筑高速公路路堤不仅施工方便,质量容易控制,而且处理效果显著,是一种有效的减少软土地基工后沉降的控制方法。     

轨道交通对住宅价格的影响——以南京市地铁一号线为例

在分析借鉴国内外研究成果的基础上,以南京市地铁一号线为例,研究住宅楼盘距地铁站点的距离和住宅价格变化的关系.结果显示,距站点的距离和住宅价格增幅成反比例关系,即距离地铁站点越远,住宅价格增幅越小;地铁开通后,地铁两端的楼盘价格增幅更为明显.     

客运专线路基沉降变形观测与评估

本文介绍了客运专线路基沉降变形观测的内容、观测断面和观测点的布设、变形观测元件的选取及埋设、变形观测的具体实施过程以及测量精度和测量频率的要求,对路基沉降评估的方法及注意事项进行了举例和详细阐述.