北京“营改增”观察

2012年9月1日,北京市"营改增"试点正式启动,预计将有13万左右的纳税人"入围"。增值税是中国最重要的税种之一,营改增是中国结构性减税的重要一步。北京市作为第二个营改增试点城市,其营改增试点的重要性不亚于上海市营改增试点,其独特的影响主要体现在以下两个方面:一是测试征收管理变化对北京市国家税务局(负责增值税征收)以及地方税务局(负责营业税征收)的影响。鉴于上海市国家税务局和地方税务局未分别设立,上海市营改增试点无法检测出营改增试点范围内纳税人从营业税改征     

浅谈“营改增”

据悉,北京市2012年下半年拟实施“营改增”（即营业税改增值税）试点工作。“营改增”是我国结构性减税政策的重头戏,是中国当前最大的税收政策调整,自今年1月1日起在上海正式启动“营改增”试点以来,一直成为各方关注的热点话题。     

优税制 稳增长 调结构 谋发展——从上海试点看“营改增”效果

2012年9月1日起,我国"营改增"试点由上海扩至北京,并将在今年完成8个省市试点基础上,明年进一步向全国推进。这意味着上海"营改增"试点取得了预期效果,"营改增"优税制、稳增长、调结构、谋发展的功能和效果正在逐步显现,并将随着试点范围扩大得到进一步体现。     

浅析全面营改增后结构性减税可行性及行业改革对策

文章立足于全面推行"营改增"这一税制改革背景,首先介绍结构性减税的含义,然后分别从企业和行业的角度分析了"营改增"对结构性减税的可行性,最后在此基础上着重分析了"营改增"的推行对铁路运输业的影响,并从国家和企业的角度提出了行业改革的应对策略。     

“营改增”试点进行时

"营改增"是继实施增值税转型之后,货物劳务税收制度的又一次重大改革,也是一项重要的结构性减税措施。从2012年8月1日起,"营改增"试点范围由上海分批扩大至北京等8省市,这意味着上海市"营改增"试点取得了预期效果,"营改增"优税制、稳增长、调结构、谋发展的功能和效果正在逐步显现。     

现代服务业“营改增”问题研究

大力发展现代服务业对于我国经济转型和产业升级具有重要战略意义。2011年11月17日,财政部、国家税务总局正式颁布了营改增的试点方案以及与之有关的改革政策,"营改增"逐渐被推广。2013年8月1日开始全面施行"营改增",根本目的是避免重复纳税,减轻现代服务业的税负,建立公平的税收制度,促进服务业等相关行业的迅速发展。     

“营改增”减税的经济效应分析

"营改增"最为直接的影响和效果是通过合理税制,消除重复征税来实现国家减税、企业减负,以促进我国经济发展方式转变。"营改增"减税的经济效应体现在企业、产业、行业和经济四个层面。     

浅论企业“营改增”税负不减反增现象

营改增”能够对服务企业的税负产生双重效应,在部分试点企业中,企业税负出现不减反增的现象。造成这种现象的主要原因是：企业的中间投入比率过低、适用增值税的税率过高、改革试点的范围有限、固定资产的更新周期长、增值税发票难以获得等等。本文将对“营改增”税负不增反减现象的成因以及应对措施进行分析,以更好的消除企业对“营改增”改革后税负变化的疑惑,并且进一步完善“营改增”税负制度。本文将主要针对企业“营改增”所表现出来的重要意义、“营改增”将会带来的新变化以及企业“营改增”税负不减反增现象的应对措施进行简要分析担供参考。     

减税政策效应分析及完善北大核心CSSCI

2009年至今,我国出台并实施了营改增、"1+4+6"^(1)等一系列结构性减税政策,减税力度空前加大。本文通过选取部分减税政策进行调研,研究分析目前减税政策的效果,指出其中存在的问题并提出进一步完善的建议。     

电信业“营改增”相关政策解读

伴随着营业税改征增值税试点工作的顺利推进和成功试点,2014年财税43号通知将电信业纳入"营改增"试点。本文对电信业"营改增"相关政策进行深入的解读,明确营改增纳税人范围、应税服务范围、税率、税收优惠以及申报征收方式和方法等,以期能为营改增过程中实务工作提供一定的参考意义,保障电信业营改增平稳有序开展。     

“营改增”的配套改革要及时跟进

李克强同志曾指出,推进"营改增"是牵一发而动全身的举措,这不是营业税和增值税的简单转换,而是重大制度创新。那么,"营改增"为进一步的改革提供了哪些契机?这值得从其"政策红包"效应和目前试点中显现的问题去发现。将营业税逐步改为增值税,最基本的导向是通过公平税负,减少重复征税达到结构性减税的目标。目前部分地区的部分行业实行的"营改增"试点已体现出一定的减税效应,有了较好的调整国家和社会、政     

精准研判营改增效应的三个维度北大核心CSSCI

营改增试点的全面实施,是税制改革主动适应国家发展战略的重要举措,是税收政策助力经济新常态和供给侧结构性改革的有力支撑。本文基于半年以来营改增试点全面实施的实践,从税制结构的转换、减税的政策诉求以及助力供给侧结构性改革三个维度,对营改增所产生的效应进行全面审视和考量,精准研判税制结构转换顺利完成、"只减不增"的税改目标得已实现、助力供给侧结构性改革基本到位,认为全面营改增的实施,使我国增值税制度在覆盖范围和运行机制上与国际惯例更好地接轨,并逐步建立符合国际规范的现代增值税制度。     

营改增对建筑业的影响及筹划策略

正2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点在全国范围内推开。2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营改增试点范围。营改增试点改革范围逐渐扩大,2014年可能在建筑业中试点实行。时至今日,仍然有企业对营改增认识存在误区或者不够重视:一是认为增值税作为价外税与企业成本利润无太大关系,二是认为营改增改革是结构性减税,不会增加企业税负。其实不然,建筑业未来实施营改增之后很可能增加税负。并且,建筑施工企业作为房地产开发企业的直接上游企业,其受营改增改革的影响必然会波及甚至转嫁至     

营改增对煤炭企业纳税的影响探讨

随着我国经济建设水平不断提高,政府开始针对我国财税体制推出新政策."营改增"政策应运而生,"营改增"政策是一项能够推动我国财税体制大力改革的政策,我国实施"营改增"政策主要目的在于有效提升企业发展能力,并且降低企业的税负,促进企业长期稳定发展.本文针对"营改增"政策的具体内容、提出背景进行分析,探讨营改增政策对煤炭企业的影响,希望能为大家提供参考.     

地方法人银行业金融机构“营改增”减税效应分析——日照市法人银行业金融机构“营改增”试点跟踪调查

“营改增”试点改革实现了从复杂间接税到现代增值税的转型,在深层次上影响了产业结构调整及企业内部架构的变革.目前该项改革全面实施已过一年,为充分了解地方法人银行业金融机构“营改增”试点成效,日照市中心支行通过发放调查问卷、深入调研、现场座谈等方式深入开展调研.调研发现:“营改增”后辖区地方法人银行业金融机构税负总体呈下降趋势、减税效应明显,但实施中仍然存在进项抵扣链条不完善、城乡“三农”机构政策有悬殊、部分政策不明确、涉税风险防控难度大等问题,需要进一步打通进项抵扣链条、完善相关政策.     

营业税改增值税试点对县域财政经济的影响及对策建议

营业税改征增值税（以下简称“营改增”）是重要的结构性减税政策，其目的是规避重复征税、减轻企业税负、调整经济结构、加快经．济发展方式转变。营改增2012年1月1日首先在上海市试点。7月25日，国务院决定将营改增试点范围扩大到包括浙江在内的10个省市。9月10日，省政府下发《浙江省营业税改征增值税试点工作方案）），规定自12月1日起实施营改增试点。那么，营改增将对试点地区相关产业发展及财政税收造成怎样的影响呢？本文以开化县为例进行剖析，并提出相应的对策。     

“营改增”试点扩围的若干涉税误区

上海8个月的实践表明,"营改增"推动了以服务经济为主的产业结构加快形成,在当前经济下行压力加大的背景下,"营改增"不仅实现了结构性减税,更推动企业加大设备投入、加速拓展市场,有力地推动了"稳增长、调结构"。营改增扩围有助提升税改效应,自9月1日起,营业税改征增值税改革试点扩围将在北京、天津、江苏等8省市陆续推开。据笔者观察,随着"营改增"改革试点扩围的不断深入和扩展,在理解认识和操作实践上,出现了一些认识偏差和理解错误。为保证"营改增"试点扩围的顺利开展,故     

营改增对我国银行业的影响分析

根据国家"十二五"规划目标,营改增涉及的行业范围将会继续扩大至银行业,旨在进一步完善增值税抵扣链条,在促进银行结构性减税的同时激发银行的市场竞争能力。营改增对银行业传统经营模式、财税处理方式以及议价能力都产生了巨大影响,在营改增政策正式落实之前,银行应完善准备工作,抓住营改增政策的先发效应。同时应结合增值税相关政策,做好合理的税收筹划,积极开拓海外市场,努力提升市场竞争力。     

“营改增”的功过评说与建议

营业税改为增值税,简称"营改增",是中央第一大税种"改编"地方第一大税种,于我国税制改革的方向中央与地方的财政分成、企业税负的增减以及社会分配,部是一件大事,同时也是我国税收史上的重要事件。对于重要事件,政策的制定者总是从"自己专业学识的角度"来设计、推演或解释相关政策的预期——比如出台"营改增"政策,政策制定者宣传的预期就是调整税收结构,鼓励现代服务业、中小企业,消除营业税的重     

西部地区“营改增”税收政策效应预测——以甘肃省兰州市为例

本文依照上海试点模式对甘肃省兰州市"营改增"政策实施涉及的行业税负进行了静态数据测算。测算结果表明:在西部欠发达地区实施"营改增"政策,对地方税收收入的影响相对有限;增值税小规模纳税人税负降低明显;增值税一般纳税人税负有降有升;交通运输业税收略有增加;现代服务业税收降幅明显。由此建议:适当降低管道运输业增值税税率;适当提高运输行业增值税纳税人类型划分标准;适当扩大"营改增"政策试点行业范围。