第四方物流与第三方物流的比较研究

自20世纪90年代初兴起第三方物流以来，第三方物流可节约物流成本、提高物流效率的功能已为众多企业认可。但是，随着客户企业要求的提高，第三方物流在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈，达到最大效率方面仍显得力不从心。解决这一局限的有效途径是第四方物流，一种新的外包形式。同第三方物流相比．其服务的内容更加广泛，为企业提供全面的供应链集成方案。     

我国物流现状及第四方物流发展模式

该文主要论述我国物流现状和第三方物流的不足，分析第四方物流在我国生存发展的合理性．提出了第四方物流的发展模式。     

浅析现代物流的动能

电子商务、新技术、绿色物流、第三方物流是现代物流的强大动力和重要功能，我们只有认识和应用它，才能使物流在现代化的道路上健康发展。     

电子商务与物流问题探析

随着竞争的加剧，生产、商业领域所能获得的利润越来越少，作为第三方利润的来源，物流(logistics)越来越被人们所重视。借鉴了发达国家(美国、日本)物流管理的先进经验，通过深度分析阻碍我国物流产业高速发展的主要“瓶颈”：观念陈朽，技术落后，政策和制度不健全、不完善，人才匮乏；将着眼点置于电子商务物流这一领域内，从系统论与信息论的角度入手，对该领域的发展提出了具有创造性的方法与建议：物流一体化——完善物流产业结构，使得企业内部物流、企业间物流、第三方物流这三者按照一定的比例分布，实现物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化；组建物流联盟，实现资源的最优化，为企业、社会创造财富。     

电子商务与第三方物流

物流是实现电子商务的重要环节和基本保证，第三方物流是目前物流发展的重要形式。本文首先对在电子商务环境下发展物流的必要性进行了分析，指出没有现代化的物流就没有电子商务的发展，以及发展第三方物流的重要性。然后，通过对第三方物流在我国发展现状的分析，指出我国发展第三方物流存在的一些制约因素，最后提出了发展第三方物流的对策。     

我国发展第四方物流存在的问题及对策分析

第四方物流是物流业发展的必然趋势,文章通过分析我国发展第四方物流存在的问题,提出了大力发展第三方物流、加强物流基础设施建设和构建全国公共物流信息平台、加快综合物流人才的培养、完善第四方物流服务类别和选择合适的运作模式等解决对策。     

我国物流业存在的问题及对策研究

我国物流产业存在着接受新概念的认识不统一、物流基础设施能力不足、物流技术装备比较落后、物流管理分散、社会化服务水平低等问题。要解决这些问题,必须加强国内物流企业间的协同竞争、大力发展第三方物流、加快物流标准的制定并建立和完善物流的法律法规和标准、加大物流园区和物流工程的建设、加强物流人才的培养。     

探讨第三方物流与电子商务的关系

分析了电子商务与物流的关系，指出了第三方物流是物流专业化的重要形式之一，提出了电子商务的发展对第三方物流的要求，这对电子商务和物流业的发展具有指导意义。     

第三方物流的提升策略

第三方物流作为新兴热点问题，得到了各界重视。然而，第三方物流的发展在我国却不尽人意。本文在分析了我国第三方物流现状的基础上探讨了造成这种现状的原因，并提出了提升第三方物流的策略。     

商业连锁发展与第三方物流

加强物流管理已成为现代企业新的利润源泉，也是企业实现低成本战略的关键，而第三方物流是物流管理的重要组成部分。随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于物流管理的需求日益迫切。本结合第三方物流与商业连锁的各自特点，阐述了它们之间的紧密联系，指出第三方物流对商业连锁企业核心竞争和提高的重要作用。     

中国发展现代物流之途径

科学技术的进步,信息产业和互连网的空前发展,促进了世界经济全球化。中国已成为WTO的成员国,中国对外开放和发展经济都需要现代物流业发展。发展现代物流的必须途径是必须深入进行物流体制改革;制定发展我国现代物流产业的总目标;积极促进我国第三方物流的发展;积极促进供应链的形成,并加强对供应链的管理;加大对物流研究与创新力度,加快物流人才的培养,提高我国的物流科学技术水平;充分发挥物流协会的中介作用。     

福建省第三方冷链物流发展浅析

随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也随之提高，人们在追求丰富的物质生活的同时也越来越关注食品质量与新鲜程度，这就对冷链物流行业提出了更高的要求。发展相对滞后的福建省冷链物流行业已经不能满足人们日常生活的需求，并在一定程度上影响了我省经济的发展，为此发展第三方冷链物流迫在眉睫。     

交通运输视角下的广西物流业影响因素分析

从缩短流通时间因素中起重要作用的交通运输入手,本文在将广西物流业视作商品的基础上,运用SAS软件进行主成分分析,确定了影响该区运输工具及运输量方面的主要因素:广西全区货物运输量的主要依托工具是公路运输;广西全区总物流量比较大,其货物运输量同各产业间存在密切关系;广西全区物流业作为第三方利润的来源对地区生产总值的贡献率也较大。     

浅析现代物流的动能

电子商务、新技术、绿色物流、第三方物流是现代物流的强大动力和重要功能,我们只有认识 和应用它,才能使物流在现代化的道路上健康发展。     

武汉市文化产业发展研究

武汉市的文化产业基础良好,主导文化产业发展较快。但与其他大城市相比还存在较大差距,还存在诸多影响和制约其发展的因素。武汉市要加快文化产业的发展,实现文化强市的战略目标,就必须转变观念、加大文化体制改革力度,推动资源的优化配置、组建产业大集团,吸引外资企业进入文化产业,增强文化创新能力,大力开拓国内外市场。     

基于绿色物流的工业生态化发展模式初探

改变传统工业发展不可持续的有效做法之一是变线性的物流模式为循环性的物流模式,走工业生态化之路。基于绿色物流的工业生态化发展模式要求企业个体实施绿色供应链管理,企业群体朝生态工业园演进,区域层面建设工业剩余物交换网络,社会层面要求推动循环物流的运转。     

我国物流业发展的对策研究

现代企业竞争的焦点聚集在被称为企业的“第三利润源泉”的物流业上,加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流企业的巨大竞争压力。本文在分析我国物流业目前所面临问题的基础上,结合我国的实际,提出了我国物流业健康发展应采取的一系列切实可行的措施与对策。     

我国发展第三方物流业的对策研究

文章总结了发达国家和地区第三方物流的经验;分析了加入WTO、开发大西部、振兴东北老工业基地、连锁业的发展和两个新经济热点给第三方物流带来的机遇;归纳了我国第三方物流在发展过程中存在的问题,有针对性的提出了发展第三方物流业的对策:要确立正确的物流理念,构建流畅的全国物流体系,重视人才培养,完善基础设施和重视科技的应用等。     

我国农产品物流模式的研究综述

随着知识经济时代的到来,欧美等发达国家的农产品物流在快速的发展,而我国的农产品流通渠道建设是相对落后的,这成为制约我国农产品市场快速发展的瓶颈。目前国内外学者对于农产品物流模式的研究却是从不同的角度来分析,并为我国农产品物流模式发展提出了各种建议和对策。本文将对近些年来国内外学者农产品物流模式研究成果进行分析和总结。我国发展农产品物流要借鉴发达国家的农产品物流模式,必须建立适合我国国情的有特色的农产品物流模式,才能走出我国农产品附加值低的困境,以提升农民的经济收入。     

构建地方产业群 促进安徽经济发展——中小企业发展战略之三

地方产业群的集聚扩散能力是决定该地区企业竞争力的关键和核心。安徽作为农业大省、资源大省 ,应发挥地方特色 ,向先进省份学习 ,建立地方产业群 ,以特有的块状模式 ,提高自己的经济地位 ,走出一条符合本省省情的新型工业化道路