单元组装是提高预舾装水平的有效手段(上)

为了缩短船台周期、加快建造速度,各船厂正在大力采用预舾装技术。在设法增加分段预舾装作业量的同时,努力开展和实施各种类型的单元组装,甚至还应用了模块技术。通过多种形式的预舾装,在扩大预舾装范围、提高预舾装率以及提高预舾装水平方面,均取得了明显的进步。近几年来,我厂在积极推进造船生产设计工作中,把运用和实施预舾装技术,作为一项重要内容来抓。除了制订预舾装的总体规划之外,还根据产品建造的特点,确定每艘船舶的具体实施项目,以推进各种类型的单元组装.通过以单元组装为重点的预舾装技术的实施,显著地提高了预舾装率,促进了有关设备、铁舾装件、电缆和风管等的提前预装,有效地提高了预舾装水平。对于实行壳舾涂一体化区域造船方法,建立现代造船管理模式,有着十分重要的意义.     

以中间产品为导向的舾装生产模式研究

针对目前船舶舾装中间产品设计制造的复杂性、离散性,研究了在现代造船模式下舾装内外场作业生产阶段的工作过程.运用中间产品成组技术相似原理,通过舾装标准化设计、分道制造等方式完善舾装内场作业过程;通过运用3D激光扫描实现高效检验完整性、中组立预舾装、AR+舾装装配等方式完善舾装外场作业过程,为建立一条看不见的高效、柔性的舾...     

船舶舾装设计质量控制

受到诸多因素的影响,在我国造船产业发展的过程中,船舶舾装设计并没有获得应有的、足够的重视。作为船舶设计和制造的后续工作,船舶舾装设计的开展需要满足特定的条件,即是在船体建造工序基本结束之后,待下水实验基本完成,没有出现任何问题的情况下,舾装设计才能够展开。现如今,人们的物质文化生活要求越来越高,对于各自所需要的产品,不仅要求其美观,对舒适度、环保等方面也会提出较高要求。因此,在整个船舶制造的过程中,舾装设计变得愈发重要。在制造舾装件时,精密度一定要予以保证。     

日本全资舾装件公司在镇江成立

日前,由日本常石造船集团内的4家公司共同投资组建的常石(镇江)钢装有限公司在我国江苏省镇江市成立。该公司是日本全资企业,主要制造和销售船舶舾装用的吊钩、梯子、系泊用具、踏板等各种铁构件。公司占地面积15000平方米,建有办公用房和3380平方米的舾装厂房。常石集团计划新公司2002年的年生产规模为840吨,     

57000DWT散货船余量布置设计优化

本文介绍57000DWT散货船余量布置设计优化的过程及好处,降低造船成本的同时提高了总组搭载速度及缩短船台周期。造船是一个系统性工程,在追求壳舾涂一体化造船的同时,精度造船极为重要。其补偿量设计、余量设计与船舶的建造周期、建造成本息息相关,通过对前期数据的积累对比,把设计余量布置优化应用到新的船型中,执行新的精度标准。通过科学的管理办法和先进的工艺技术手段,对船体零件、部件、小组、中组、大组、分段、总组、搭载和全船舾装件进行尺寸精度控制,减少总组以及搭载修正量、切割量,并为提高舾装率、降低涂装破坏率创造有利条件,达到提高船舶建造质量、降低船舶建造成本、缩短船舶建造周期的目的。     

船舶产品物流管理系统

为提高产品质量、缩短造船周期,形成低成本高质量的造船能力,广船国际从八十年代中期开始,全面引进日本石川岛播磨重工业株式会社(IHI)的造船管理模式,同时重视企业信息化方面的应用及推广.在船舶生产准备的管理方面,公司引进了托盘管理这一先进的管理思想,即通过把造船所用的舾装件,按舾装作业区域/阶段/类型进行集配,生产过程通过托盘的流动,人员、设备、作业场所相对固定,形成一种准流水线作业的管理方式.与此模式相适应,我们在GSI-CIMS 1期工程中,初步建立了以托盘管理模式为核心的物资管理体系,为造船物资的管理提供了先进的管理手段.     

由“舾”字演化看造船技术发展

但凡造船业内人士,对“舾”字绝不陌生。“舾”常与“装”字构成“舾装”一词,其含义颇广,且随着造船技术的变迁、进步而不断丰富。然而,“舾”（Xi）这个和造船人息息相关的字,却是一个“创造”出来的别字。实际上,如同“干部”、“会所”、“广场”等字一样,“舾装”这一造船技术词汇也源自日本汉字。在日本造船界,“舾”的日文汉字为“髓”,读音为“Gi”。     

关于船舶舾装的创新设计

船舶舾装设备是船舶制造时不可或缺的重要环节,但舾装设备本身的求量大、涉及领域广、类型多、工序繁杂等特征,在一定程度上制约了我国造船工业的进一步发展。基于此,本文从当前船舶舾装发展存在问题方面着手,积极探索了我国船舶舾装创新设计方案,为进一步降低船舶舾装成本费用,促使我国船舶制造效率的全面提升提供有益参考。     

机舱花钢板单元框架选型优化设计

在现代化造船模式不断进行改进的背景下,船舶制造企业的生产制造方式也发生了重大变革。船舶机舱进行单元框架设计可有效缩短造船周期,是推进现代化造船的重要手段之一。文章详细介绍了如何利用有限元分析方法对机舱花钢板单元进行受力分析,从而确定更合理的型材规格,达到了降低成本、减轻空船重量的目的。     

造船"转模"对物资供应的挑战及其策略

一、"转模"对造船物资需求的变化 1.物资供应托盘化.现代造船模式是以成组技术为指导,采用先进的船舶制造技术,以中间产品为导向的区域设计、区域制造的造船模式,以实现设计、生产、管理一体化生产组织.对物资采购要求成套化、供应托盘化的方式提供给施工单位,以提高船舶生产的高效率.     

船舶铁舾件部件化预舾装的探讨

随着中国科技的日益发展，现代造船工业的研发水平大大提高,而在中国现代造船工业技术日益发展的情况下,现代造船的舾装技术也成为一个综合性较强的技术,因为舾装件装配规划串联整个舾装技术的总体设计与舾装部件的设计与实施,所以它是整个舾装技术的关键环节,也直接决定着舾装部件的装配品质与组装效果。基于此,本文通过深入研究分段预舾装模式的安装流程,将部分舾装件施工的作业属段从分段设计部门提前到了施工设计部门,从而进一步提高分段舾装件的施工效果与安装质量,减少舾装件现场安装流程的施工费用与成本。     

舾装生产设计内容及分工探讨

船舶舾装生产设计在船舶建造过程中占有很重要的组成部分,由于当前造船模式日趋现代化的发展趋势,舾装生产设计作为沟通现场与详细设计的桥梁作用,也越来越受到业界的重视.舾装生产设计作为一个独立部门在船厂中出现,大大提高了船舶建造质量和效率.本文对舾装生产设计中设计内容及分工进行探讨.     

船舶舾装专业防海盗设计及措施

伴随着航海事业的不断发展,很多国家的海洋监管出现了诸多的问题,以至于部分海域海盗横行,许多船只受其侵害。为有效规避海盗团伙的袭击,世界各国应该加强沟通和交流,对重点海域予以重点关注和监管。对广大造船企业来说,应充分考量海盗侵袭带来的危害,在制造船舶产品的时候,加强海盗预防方面的设计,重点在于外舾装这一块。作为一类较为传统的工艺,外舾装的对象主要是指甲板、锚、舵机、拖曳类的机械设备,其设计是否合乎规范,直接关乎到预防抵抗海盗侵袭的作用大小,关系到船上人员的生命安全以及财货安全。     

关于造船技术进步本质的探讨

技术进步是技术发明应用于经济领域,使生产能力和效率获得提高的现象。造船业技术进步的关键,在于突破传统的束缚提出新概念、采用新技术、创建新的组织结构和制造新型舰船。一、造船技术进步的实绩     

浅谈舾装件集配中心管理

在现代造船模式中,集配中心就是托盘管理的一大重要环节,其将舾装件的设计、采购、制作等融为一个整体,发挥了整体协调的作用。从集配中心的角度出发,具体论述舾装件集配中心的管理措施,通过对舾装件集配中心的探究,进一步了解集配中心的真正意义。     

总装造船之路的又一次拓展——厦船重工开辟船舶舾装件外协基地

随着二期造船生产线的投产和三期船坞即将开建,厦门船舶重工股份有限公司的整个生产情况出现较大变化。虽然该公司二期规划的硬件设施基本能够满足两型新船同时搭载和调试的需求,但制造大量船舶舾装件所需的车间场地、设备设施、管理人员、熟练技工等各项配套资源紧缺的问题却日益突出。为有效解决企业规模扩大后凸显出来的问题,厦船重工在分段外协的基础上,     

江苏现代造船：打造船舶起跳平台

9月30日是江苏现代造船技术有限公司成立五周年的纪念日。五年来，这个由政府支持引导、高校和企业参与监理的公共技术服务平台．推动了地方造船企业转换模式和船舶先进制造技术推广应用．成为数字化造船的先锋。去年该公司《数字化造船制造技术应用与研究》项目获得国防科学技术进步二等奖．     

现代造船模式的船舶舾装模块化设计研究

现代生产技术的发展提升了造船的速率,使得造船行业借助现代化的生产理念,形成了全新高效的科学造船模式.利用系统化全局化的思考方式,通过充分发挥各项造船技术的效用,进而做出科学的战略部署指示.对此要做好船舶舾装模块化的规划设计,保证造船模式符合当前社会的发展模式.     

船舶舾装玻璃钢管安装分析

船舶的具体制造流程中,船舶舾装工艺是其制造中的重要流程,所以在船舶制造中应用的范围比较广泛,比如在船舶压载、污水处理以及消防水等系统之中都有应用,对此,本文针对船舶舾装玻璃钢管安装进行分析。     

单元组装是提高预舾装水平的有效手段(下)

实施单元组装,应该遵循“以船体为基础,以舾装为中心”的原则来提高分段的预舾装率(甚至接近和达到100％)。船体分段就是中间产品,将若干个中间产品加以组合,便成为最终船舶产品,这是实