假药如此“混”进医院

2004年12月31日，浙江省义乌市人民法院对震惊全国的浙江“321”销售假药案件进行了宣判。该案两名主犯柯典杰、赵建良以销售伪劣产品罪分别被判处有期徒刑10年，并各处罚金50万元；从犯王建立被判处有期徒刑8年，并处罚金35万元；从犯张月才被判处有期徒刑6年，并处罚金30万元；从犯周建斌被判处有期徒刑1年，缓刑1年。被告单位河北神兴医药药材有限公司犯虚开增值税专用发票罪，     

关于我国物流成本回归的探析

近年来，我国物流总费用占国内生产总值比重一直高居在18％以上，比发达国家高出一倍有余。尽管较之前几年已经呈现出下降趋势，但经济运行中的物流成本依然较高。由于物流成本虚高的原因，使得物流市场经营风险加大，加上要素成本上涨趋势又难以逆转，在直接导致物流企业生存空间进一步压缩的同时，还间接使得市场物价高升。虽然这一结果背后存在有许多复杂的原因，但通过分析我们不难发现，既包括物流不畅进城难、天价过路费、乱罚款、进场费和重复征税等社会原因影响，又有物流企业管理效率、物流行业发展不平衡、物流能力不足和运力过剩长期共存、多种运输方式不均衡、不协调、不衔接问题等内部原因作祟，真所谓是内外交困。值得注意的是，国家正在通过各种积极的宏观调控寻求成本控制。因为只有物流总费用回归到正常水平，才能确保我国经济的良性发展，实现国力强盛、人们富足的目标。     

中国物流发展报告

近年来。我国现代物流虽然取得了很大的成绩。但从总体上来说，仍然处于初级阶段。依然停留在粗放式经营的层面，质量和效益还不很理想。国际上通常把物流成本占GDP的比重，作为衡量物流效率和效益的重要指标。发达国家经过推行现代物流，这项指标已经控制在10％左右。我国全社会物流成本占GDP的比重，自1998年降到21．4％以来，连续7年上下徘徊，2004年仍为21．3％。     

中小企业物流费用成本控制的对策研究

近年来,我国中小企业一直被困扰的难题之一是如何控制物流成本费用。我国企业的物流成本管理存在着物流成本管理意识薄弱,在运输以及库存方面的成本过高,物流信息化水平低等诸多的问题,在当前后金融危机时期,中小企业物流成本的控制更成为企业摆脱资金链断线的隐患,本文主要通过案例分析,根据目前我国中小企业的一些实际情况,提出了一些有效控制企业物流成本的建议,以打破我国企业物流成本管理的瓶颈,使我国企业的利润空间得到进一步的提升,并使中小企业的核心竞争力得到进一步的增强。     

出口产品的物流成本分析与控制

我国已成为世界最大的产品出口国，而出口产品中物流成本一直是占比较高的一部分。本文基于此，对我国出口产品的物流成本构成进行了分析，首先介绍了出口产品物流成本的基本构成，然后介绍了进行物流成本控制的主要方法。     

论以减免过路费降低物流费用应对通胀

当前我国经济发展遇到不少困难，主要有物价上涨。人民币升值引发的外向型企业困境，高额外汇储备损失问题，从紧的货币政策对企业的冲击等。本文主要讨论以降低物流费用方式来抑制物价，减免过路费是核心。     

我国工业物流成本过高的问题及政策建议

进入本世纪以来，随着改革开放的不断深入，我国工业化进程迅猛发展。按照“十二五”规划要求，我国工业化主要以加快转变工业发展方式为主线来促进工业结构的全面调整。工业物流作为工业生产的重要组成部分，对于推动工业发展方式转变和产业结构调整升级至关重要。但从我国工业物流发展总体现状来看，工业物流资源配置粗放、费用过大、成本过高的问题十分突出。物流成本过高已经成为制约发展的瓶颈，积极探索并加快我国走中国特色新型工业化道路步伐，实现工业转型升级与物流方式融合发展非常重要。     

降低物流成本 促进企业发展

当前物流成本过高已经成为我国企业参与国际竞争的一个巨大障碍,它很大程度抵消了我国人力资源上的相对优势。物流要真正成为中国企业的“第三利润源”,必须要通过对物流成本进行有效控制,把物流成本降下来。本文通过对物流成本的基本构成和中国企业物流成本控制的现状进行分析,并结合国外企业物流成本控制经验提出了中国企业物流成本控制的对策。     

便宜的美国

高昂的过路费、商业诚信的缺失、行业垄断与地方保护主义，导致我们的市场上沟壑林立，“制度成本”高昂，最后我们不得不一边感叹内需不足，一面用比美国还高的价格消费自己生产的产品。     

浅析企业物流成本管理

物流是社会赖以生存和发展的基础，在世界经济趋干一体化及跨国物流企业纷纷抢占中国市场的背景下，我国物流企业面临着巨大的挑战。目前中国有近半的企业面临物流成本过高的压力，其物流成本几乎高于发达国家的一倍。物流行业整体的流通效率低以及物流企业本身的组织规模较小、经营管理水平较低等因素导致了物流企业成本过高，严重制约中国物流产业的快速发展。[第一段]     

关于降低我国物流成本问题及其建议

物流费用与物流成本是一对相似但并不完全相同的概念。物流费用是绝对值概念，单就物流费用总额观察，美国一年的物流费用比中国还高；而物流成本是相对值概念，其含义是物流费用的投入与经济产出之比。社会物流总费用占GDP的比重就属于物流成本范畴。     

我国社会物流成本的经济学解析

本文从分析影响社会物流成本的主要因素出发,应用发展经济学、产业经济学、区域经济学等学科的理论时我国社会物流成本作了解析,分别从产业结构、工业化阶段和产业集群程度几个视角揭示了我国社会物流成本占GDP比例高的原因,并提出了降低社会物流成本的努力方向.     

立益的物资系统

立益电子商务物流集团十余年前于杨梅成立第一座占地3万多平方米的工业产品仓储中心，在1994年于南莰成立第二座占地3万多平方米的全省物流中心，2002年规划整合新设含空调、冷冻处理的两座大型物流基地。     

试析“互联网+物流”成本控制存在的问题及对策

随着互联网技术的快速发展,互联网已经被运用到社会生产中的各行各业。互联网的发展,改变了人们的生活方式以及生产经营理念。物流成本管理其关键在于通过对成本目标的控制来管理物流,"互联网+物流"中成本控制存在着对物流成本没有分列记账,物流费用合算的精准度不高,物流成本的计算和控制分散进行,对物流成本的结构划分不清晰以及会计工作人员素质有待提高等问题。企业应该建立物流成本核算体系,加强内部人力资源管理,明确成本责任中心和统一标准化工作。进而促进我国物流业的进一步发展。     

破解高物流成本的对策建议——基于降低运输费用的视角

本文依据"十二五"规划精神,对我国物流成本的现状进行剖析,分析了物流成本中公路收费过高的影响效应,从成本构成分析物流成本的理性控制,为确保民生,破解高物流成本提出对策建议。     

降低物流成本需打破部门利益化倾向

央视日前披露2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18％左右，比发达国家高出一倍。而物流成本过高一个重要的原因就是高油价、罚款多、收费多。但归根到底还是因为部门利益化。     

中国“物流”的三十多年

现代物流概念、理论、方法进入我国已经三十多年了,目前已被社会各界广泛接受。回顾我国物流三十多年的发展过程,大体可划分为三个时期：1978-1984年前后的学习引进期、1984年前后到20世纪末的探索期、21世纪初开始至今十余年的发展期。在学习引进期,一方面是学习探讨物流相关概念和理论,另一方面是考察和推介发达国家物流学科及管理经验,这对物流概念的宣传和普及起到了重大作用并一直延续至今,但物流领域现存的许多问题也可追溯到学习引进期,如物流中计划经济的体制病以及物流概念乃至管理机构及制度上存在的混淆。在探索期,我国曾在一些经济领域推行国外引进的物流经验并尝试在体制、运行、研究等方面取得突破,当然其中也遭受了相当大的挫折和失败,特别是深受旧的经济体制之害,对此必须正确认识和评价。在发展期,受物流供给需求急剧增加与经济体制改革推动,现代物流被赋予重要地位,国民经济相关部门开始规划和促进现代物流的发展,并形成了一些重要文件。物流已经被我国经济体制所接纳,现代物流发展体制继续完善,促成了我国物流业大好的发展局面,取得了实实在在的成就,物流教育迅速推开,物流媒体和信息大量增加,物流企业遍布全国。为保持并促进我国物流业快速健康发展,必须重视其中存在的问题。其中,第一个是关于“量”的问题。目前我国大量的物流企业并非真正意义上的现代物流企业,与现代物流企业的要求相比还存在很大差距,这是需要我们特别重视的问题。第二个是关于“面”的问题。三十多年来,我国物流发展重宏观轻微观,较多偏重社会流通领域的物流活动和物流管理,而轻视生产领域的物流活动和物流管理。而从理论上讲,生产企业从物流管理中挖掘成本与利润的潜力,会自然诞生对社会物流的需求,这是市场经济体系下推动社会物流发展的主要推动力,必须注意到我国物流发展轨迹方面存在的不同之处。总之,三十多年来,我国物流业发展得非常快,但积累的问题也相当多,今后发展的任务更加艰巨,需要我们努力为之。     

物流成本控制研究

针对我国物流成本过高的状况,作者阐述了物流成本控制的类型、目前物流成本控制的不足,论述了全面的物流成本控制、供应链物流成本的一体化控制、基于信息技术的物流成本控制策略,提出了物流成本控制的主要途径。     

生产企业物流成本的优化策略探讨

当前,我国生产企业物流成本居高不下,在宏观层次上表现为物流成本占GDP比重过高,在微观层次上表现为物流成本位居企业成本项目首位,成本居高不下和利润微薄使企业面临两难境地.文章主要介绍了物流成本、物流成本高的原因以及降低物流成本的策略,给出了生产企业提高利润控制物流成本的方法,并着重对物流成本与企业的发展关系进行分析与研究,以及物流系统成本的分析.最终让物流企业全方位赢得成本优势,企业得到与时俱进的发展.     

渝新欧物流成本降低对策研究

随着渝新欧的开通，其物流功能日益彰显，然而目前渝新欧物流成本相对过高，不利于渝新欧的快速发展。文章首先简要的介绍了渝新欧以及其成立的背景，分析了其物流成本构成，并提出了四点对策来降低物流成本。