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作为车载移动电视领域三国鼎立中的一“鼎”,巴士在线是在不断的联姻中发展壮大起来的。恰如婚姻,能否找到合适自己的联姻对象,有无一定的彩礼将很大程度上决定着联姻的成功与否,在这一点上,作为“父母”的巴士在线董事长兼CEO王献蜀最清楚不过,成立三年多来,巴士在线以契合对方的需求为“彩礼”,以最终共同多羸为婚姻目的,取得了令人瞩目的成绩。 相似文献
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平安信托联姻上海家化,曾被视为一场国有企业改制成功的典范,“产业+资本”的完美联姻,为何短短一年多就势同水火? 相似文献
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对于中国数码产品市场而言,“爱国者”已经成为了众人皆知的、响当当的民族品牌,然而对于华旗资讯而言,这还远远不够。“作为民族企业,更应该积极履行社会责任,对于华旗而言,打造出全国人民骄傲的国际品牌是我们最大的责任。”范为在接受记者专访时说。 相似文献
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吴晓 《中国商贸:销售与市场营销培训》2011,(16)
<正>对于零售商而言,与商业地产"联姻:在成为了一大趋势的同时,如果运用得当,企业最终形成一种差异化竞争,零售和地产的"联姻"对于行业发展而言或成"利好"。抱团扩张屈臣氏去年曾与万达集团和中粮置业分别签署战略合作协议,宣布全面进驻全国各地的万达广场和大悦城,并与其同步扩张。屈臣氏中国区董事总经理罗敬仁透露,通过与万达和中粮的战略合作,预计会为屈臣氏带来40至50个开设新店的优质网点。 相似文献
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4月中旬,坊间流传TCL与乐华“联姻”的不同版本,其中包括收购论、合并论及合资成立新公司。随着TCL集团总裁李东生公开否认“联姻”,这场传闻才告一段落。8月12日,TCL作为大股东注册的“广州数码乐华科技有限公司”正式成立。TCL与乐华“联姻”方式是“只拿品版,不拿资产”!一位曾供职乐华高层的业内人士表示,TCL与乐华之间没有互补性,如果排除政府的干扰,双方合并的可能性不是很大!TCL为什么?有关专家指出,TCL与乐华无论以何种方式合作,其意义在于为中国家电业整合带来一个良好开端,中国家电业资本重组和品种集中将迎来又一次高峰! 相似文献
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华晨汽车与火箭资本达成谅解备忘录将获对方10%-15%的股份;力帆汽车携手国际保险巨头AIG;“股神”巴菲特参股比亚迪使战略资本介入中国汽车的行动达到高潮。虽然对于资本合作的目的当事方各有说法,但仍有观察家称.缓解资金压力是这些“联姻”的一个共同特点。 相似文献
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在东航引资纷争的背后,相关各方真正争夺的是上海枢纽港和航线资源,以及长三角地区的高端客户资源。对于新航而言,可以借人股东航将上海打造成自己的北太平洋航线支点,完善全球航线布局;对于国航而言,“东航-新航联盟”不利于“国航-国泰联盟”的利益,而如果国航与东航联手,可以为国航重组中国民航业铺平道路;对于东航而言,引资可以改善资本结构、提升管理能力,但是,引入新航不会丧失控制权,而引入国航则可能失去上海枢纽港。东航引资局的演变,关系到未来中国乃至亚太领空的格局:或者是“东航-新航联盟”抗衡“国航-国泰联盟”,或者是“东航-国航-国泰联盟”抗衡欧美航空巨头。 相似文献
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赵子暮 《中国商贸:销售与市场营销培训》2011,(3):44-46
对于亚当而言,天堂是他的家;然而对于亚当的后裔而言,家是他们的天堂。
伏尔泰的这句名言历久弥新,几乎温暖着每一个人,而万家灯火装饰城一直在用行动践行着一个“家装守护神”的职责。“我们的努力就是为了让消费者能够拥有安全、舒适的家居环境。”总经理张晶如是说。 相似文献
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捷豹路虎的中国“联姻”之路已经走了将近一年,期间几次流言、生又灭,让这桩“婚事”看起来坎坷不断。近期,合资一事逐渐明朗,而“绯闻”主角换成了长城汽车。 相似文献
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Google变身“谷歌”进军中国,澳柯玛舍大力攻小家电,海信正式接手科龙,UT斯达康获网通订单,宅急送开放物流平台构建中国物流联盟,格兰仕强势“联姻”央视。[编者按] 相似文献