我国运输服务贸易的国际竞争力

随着经济全球化已经成为世界经济发展的大趋势,中国的产业结构也在随着这种环境而改变。加入WTO后,我国由于人口众多,劳动力成本较低等原因成为世界加工厂,服务贸易得到空前的发展,我国的服务贸易结构在这种新的环境下也有了不同于以往的侧重点,运输服务贸易的重要性得到更进一步的体现。我国运输服务贸易仍旧低于其他国家并使我国的运输服务贸易处于贸易逆差状态,这极大地影响了我国服务贸易的发展。因此,提高我国的运输服务贸易的国际竞争力已经成为目前我国经济增长关注的一大重点。     

中美两国运输服务贸易的国际竞争力比较分析

通过对中美两国运输服务贸易的国际竞争力比较分析,得出我国运输服务贸易的国际竞争力比较弱的结论。鉴于运输服务贸易的重要性及我国现实国情,政府应将运输服务贸易作为发展我国服务贸易的重点之一,努力提高其国际竞争力,即加强中国运输产业自身发展,加强对运输服务贸易的政策导向及扶持力度;加强专业人才培养和引进,提高运输服务质量;努力开拓海内外市场,实现规模经营。     

我国运输服务贸易竞争力的国际比较

我国运输服务贸易逆差连年增大且这种状况在短期内仍将持续,本文基于进出口数据对我国运输服务贸易的国际市场占有率指标、显示性比较优势指数、贸易专业化指数进行了国别比较。分析表明,我国运输服务贸易出口竞争力极弱。在服务贸易自由化趋势下,作为我国服务贸易重要项目的运输服务业要改变其落后的地位,必须从贸易体制、政府作为、行业协会、人才培养等各方面着手进行改善,以满足运输服务贸易进一步发展的要求。     

我国运输服务贸易竞争力分析

本文即旨在借用一些常用的贸易竞争力分析方法专门针对我国运输服务贸易的竞争力进行讨论。首先,本文计算了我国及世界主要国家的运输服务贸易描述性统计指标、贸易竞争力指数(NTB)及显性比较优势指数(RCA),对我国运输服务贸易的国际地位进行了现状分析及动态分析。之后,主要用NTB和RCA衡量我国运输服务贸易竞争力并进行了讨论。     

中国服务贸易国际竞争力的比较分析

近年来,随着我国新兴行业的发展以及产业结构的不断调整与改革,服务贸易行业逐渐显露出巨大的发展潜力,逐渐成为中国经济的又一强劲增长点,同时,由于目前的国际竞争日趋激烈,我国也逐渐加快了走出去的步伐。服务贸易行业作为近年来的经济热点也逐渐走出国门加入到全球市场中,使其在面临巨大竞争压力的同时,也获得了前所未有的发展机遇。本文结合目前的国际贸易环境以及我国服务贸易行业的发展现状,深入探究我国服务贸易行业发展过程中存在的问题以及相应地解决方案,并就如何提高我国服务贸易行业的国际竞争力,提出一些合理的建议,以推动我国服务贸易行业不断发展,使我国服务贸易行业在国际竞争中获取更多的市场份额。     

基于服务贸易附加值的中国服务贸易的国际竞争力研究

自我国加入WTO以后,我国的货物贸易发展速度较快,与此同时,在大环境下,人工成本在不断上升,我国总体的资源环境也逐渐紧张,我国以加工贸易为主的货物贸易的发展优势也在逐渐消失。我国转变外贸发展形式的重要内容之一就是积极发展服务贸易,同时也在不断推动我国经济结构战略性调整,不断增强我国的国际竞争力,使我国屹立在贸易强国之林。     

北京运输服务贸易的现状与国际竞争力研究

从北京运输服务进出口、运输服务内容和运输服务提供方式等三方面分析了北京运输服务贸易特性,通过对北京1997年至2009年的运输服务进出口逐年变化情况、进出口逐年变化率以及国际市场占有率的研究,得到北京近年来的运输服务贸易发展现状.随后,在北京运输服务贸易国际竞争力分析的基础上,通过钻石模型对国际竞争优势形成的影响因素进行分析,综合北京运输服务贸易发展现状,为提高北京运输服务贸易竞争力给出建议.     

中国服务贸易发展现状及对策探讨

改革开放以来,随着我国经济开放程度的不断加大,服务贸易开始受到越来越多的重视,我国的服务贸易也得到了迅速发展,但是服务贸易在我国对外贸易中所占的比重依然很低,其发展过程中存在着很多问题,特别是服务贸易结构的不合理,在世界服务贸易分工体系中,我国服务贸易出口主要集中在运输和旅游等低附加值的劳动密集型服务产品上,而在高附加值的技术或资本密集型的服务项目上发展较慢,因此扩大我国服务贸易出口潜力并提高其效率成为我国目前解决这些问题的重要途径。     

我国运输服务贸易逆差及其国际竞争力

运输服务贸易逆差被认为是我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的标志。本文研究了我国运输服务贸易的现状和逆差产生的原因,对我国运输服务贸易的贸易专业化系数和显性比较优势指数进行了比较分析,认为我国运输服务贸易逆差的产生源自于运输服务的产能不足,统计数据的分析难以得出我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的结论。     

中国服务贸易国际竞争力分析

随着世界服务贸易的不断发展，服务贸易在国际贸易中的地位不断上升，竞争也日趋激烈。在服务贸易领域参与全球竞争，对于我国企业来说是个全新考验。为了发挥自身优势，弥补自身不足，需要尽快了解中国服务贸易在国际竞争中的比较优势，不断提高中国服务贸易在国际市场上的竞争力，是中国经济发展所面临的重要问题。     

国际服务贸易自由化新趋势与中国的对策选择

在当代世界经济中,国际服务贸易具有较高附加价值,未来发展潜力巨大.加快发展我国国际服务贸易,对于进一步优化和调整国内各产业的整体结构,不断增强我国在国际市场上的综合竞争实力具有十分重要的意义.在阐述全球国际服务贸易发展历程及新趋势的基础上,深入分析了我国国际服务贸易发展的现状及其存在的主要问题,进而提出了推进我国国际服务贸易深入发展的对策建议.     

中国生产性服务贸易发展及其结构分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为发达国家后期工业化的重要特征。因而,生产业服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易及其结构进行了实证分析,结果表明：我国生产性服务贸易发展迅速,结构不断优化,但仍以传统服务贸易为主,现代服务贸易份额偏低;贸易差额有扩大趋势。为此,需要加快发展现代服务贸易,改善贸易结构,提高生产性服务贸易竞争力。     

《服务贸易100问》(之五)

29.中国服务贸易发展近期目标是什么?根据我国商务部发布的《服务贸易发展"十一五"规划纲要》,第一是服务贸易规模显著扩大。到2010年服务贸易进出口总额由"十五"期末的1571亿美元达到4000亿美元,年均增速超过20%。第二是服务贸易结构不断优化。2010年,运输、旅游等传统劳动密集型服务出口继续扩大,占我国服务贸易出口总额的比     

中国与东南亚近几年服务贸易的发展

随着国际经济竞争加剧,国际货物贸易逐渐向服务贸易的转变,经济竞争中心也发生转移;服务型经济的发展进入了一个新的阶段。结合目前世界经济的格局,发展种国家的国际服务贸易明显处于一个相对较弱的地位。虽然这几年有逐渐向发展中国家转移的趋势,发展中国家在国际服务贸易中的地位也在不断地上升。我国这些年在国际服务型贸易发展方面也取得了飞跃性的发展,与东南亚国家形成相互依赖、专业化分工的区域网络结构,贸易和投资的依存度不断地提高。本文结合近年来中国与东南亚国际服务贸易发展的情况,对中国与东南亚现行贸易服务政策的修订给予了理论依据;进一步分析了影响该地区服务贸易与投资合作加强的制约因素和促进因素,针对如何进一步优化服务贸易发展政策,提供合理的建议。     

中国与东南亚近几年服务贸易的发展

随着国际经济竞争加剧,国际货物贸易逐渐向服务贸易的转变,经济竞争中心也发生转移;服务型经济的发展进入了一个新的阶段。结合目前世界经济的格局,发展种国家的国际服务贸易明显处于一个相对较弱的地位。虽然这几年有逐渐向发展中国家转移的趋势,发展中国家在国际服务贸易中的地位也在不断地上升。我国这些年在国际服务型贸易发展方面也取得了飞跃性的发展,与东南亚国家形成相互依赖、专业化分工的区域网络结构,贸易和投资的依存度不断地提高。本文结合近年来中国与东南亚国际服务贸易发展的情况,对中国与东南亚现行贸易服务政策的修订给予了理论依据;进一步分析了影响该地区服务贸易与投资合作加强的制约因素和促进因素,针对如何进一步优化服务贸易发展政策,提供合理的建议。     

浅析“双向开放”布局对国际运输服务贸易的影响

在党中央提出新发展观背景下,我们应准确把握当今世界和我国发展大势,直面我国对外开放中的突出矛盾和问题,顺势而为,做好国际运输服务贸易大文章,从而从根本上扭转我们长期国际服务贸易的逆差。     

我国运输服务贸易在亚洲的竞争力分析

入世后,我国经济社会开放程度日益增强,货物贸易发展尤为迅速,但我国运输服务贸易却常年出现逆差。所以,本文着重探讨我国运输服务贸易的发展状况及其在亚洲服务贸易出口大国中的竞争力问题,通过指数分析发现在亚洲各国中,我国运输服务贸易竞争力极薄弱,这与我国迅速增长的货物贸易额相差悬殊,因此,对我国运输服务贸易的竞争力和整个运输行业的发展状况进行深入思考是相当必要的。     

中国运输服务贸易国际竞争力分析

随着全球贸易结构向服务贸易倾斜,我国的服务贸易自20世纪90年代以来也取得了迅速发展,但与发达国家相比仍有较大差距,从国际收支该项目的逆差可见一斑。而其中逆差额度最大的是运输服务。     

国际服务贸易与国际物流服务贸易——战略性的发展机遇

国际服务贸易作为国际间新的经济形态,是世界经济高度化、一体化发展的结果,应当看到这个新的经济增长点和经济发展的重要机遇,进行战略性的思考和长远的安排.国际物流服务贸易作为国际运输服务贸易的升华和发展,是国际服务贸易一个新的课题,对于促进国际间从商品、技术、知识到服务的全面融合,提高我国国际服务贸易水平具有重要意义,将成为我国新的经济增长点和战略选择.为推进国际物流服务贸易,可从两方面着手进行:一方面是以系统物流为独立的服务形态进入到国际服务贸易领域里面去,这是国际物流服务贸易的主体;另一方面是作为国际实物商品贸易共生、配套、派生的物流服务,随同实物商品国际贸易进入到国际贸易领域,在多数情况下,这已经成为国际商品贸易的一部分,不容忽视.此外,推进国际物流服务贸易,除了要从数量上推进外,还要注重内涵的扩展.而且国际服务贸易与国际物流服务贸易的发展,会遇到很多困难和问题,对此要有充分的准备.     

中国运输服务贸易的国际地位及竞争力分析

本文分析了中国运输服务贸易的国际地位及发展现状,选取了国际市场占有率、显示性比较优势指数和可比净出口指数三个指标分析比较中国运输服务贸易的国际竞争力,得出结论作为运输服务业大国,目前中国的运输服务贸易的竞争力仍然相对低下。政府应加大对服务行业的扶持力度,制定有利国内服务企业发展的政策。中国运输行业应不断完善运输服务结构,积极拓展国际市场和应对外来竞争,增强国际竞争力。