创新范式变革下区域创新生态系统影响因素研究

创新范式的变革必定影响区域创新能力。本文基于新创新范式对区域创新生态的影响,尝试从创新驱动群落、创新扩展群落、创新协调群落以及创新环境四个方面建立指标体系衡量其发展水平,并运用熵值法对西藏除外的我国30个省份创新生态系统进行定量评价。研究结果表明,创新驱动群落和创新环境在提升区域创新竞争力上起着关键作用,且从整体上看经济发展水平越高的地区,其竞争力水平也相对较高,最后提出增强核心驱动力、优化技术市场和促进中小企业发展的建议。     

科技金融生态系统、价值独占与企业创新关系研究

本文分析科技金融生态系统对企业技术创新的影响机理,并探讨价值独占对两者间关系的调节作用。结果表明,科技金融生态系统共生度与整体技术创新之间存在U型关系,但与核心技术创新之间仅存在线性关系;价值独占负向调节科技金融生态系统共生度与企业技术创新间关系;高价值独占企业可以通过提升研发创新盈利能力摆脱对金融机构的依赖,快速攫取创新收益,减弱科技金融生态系统的创新驱动效应。低价值独占企业由于自身的知识泄露风险导致创新价值受损使其难以获得金融资金支持,对技术创新产生抑制作用。因此,要提升科技金融共生度,注重知识产权保护,并使研发创新与商业化有序衔接,以保障价值独占正向作用发挥。     

河南省科技创新助力乡村振兴路径研究

乡村振兴战略是我国十九大会议上作出的重要部署。基于新时期背景,我国的社会矛盾在逐渐转变,国内农业发展已经不仅仅是追求经济利益,而是开始寻求质量和效益并重。乡村振兴的实现需要科技创新作为指引,科技和产业发展、生态发展、居民生活关系密切。无论是农民收入,或是生态环境保护,都要有科技创新作为支撑方可实现。论文立足河南省实际情况,对该省科技创新助力乡村振兴展开研究,为河南省科技创新助力乡村振兴提供理论依据和决策支撑。     

基于创新生态系统的科技领军企业评价研究

科技领军企业兼备先进的专业技术及领域号召力,是产业或集群创新的引领者。文章研究科技领军企业在创新生态系统建设中的辐射作用,运用层次分析法构建科技领军企业评价指标体系,确定了4个一级指标、20个二级指标和各指标权重,并提出科技领军企业的培养与发展建议,为确定科技领军企业提供筛选标准及参考,促进其在创新生态系统中发挥优势,助力强化国家战略科技力量。     

河北省农村产业融合发展水平测度研究

基于河北省2011—2020年农业产业融合发展的基本数据,在构建农村产业融合发展评价指标体系的基础上,运用熵值法对河北农村产业融合发展水平进行测度。研究发现：河北省农村产业融合的总体水平呈现出波动上升的态势。最后从三个方面提出对策建议：一是立足产业融合,加强政策引导;二是延伸农业产业链条,坚持立农为农;三是缩小城乡差距,实现共同富裕。     

农产品电商与冷链物流协调发展研究

农产品电商与冷链物流的协调发展不仅有利于农产品流通效率提高、农村经济发展,对实现乡村振兴也具有重要意义。在分析农产品电商与冷链物流发展内在关系的基础上,建立农产品电商与冷链物流发展评价指标体系,运用熵值法、耦合理论、灰色关联分析法构建两者的协调发展模型,并以河南省为研究对象进行实证分析。研究结果显示：近5年,河南省农产品电商与冷链物流综合评价指数呈波动上升趋势,耦合协调度明显提高,与耦合协调度关联度较高的影响因素主要为农村网络零售额、河南省城镇居民家庭每人购买生鲜食品数量等。最后,从完善基础设施建设、扩大市场需求、加强合作等方面提出研究启示,为促进河南省农产品电商与冷链物流高质量协调发展提供理论参考。     

我国海洋经济科技创新的思考

21世纪是海洋的世纪,越来越多的国家相继制定了海洋经济发展战略,把发展和创新海洋科技作为高新技术革命最重要的项目,不断加大海洋科技投入,积极发展海洋科技产业。我国作为海洋大国,迫切需要抓住世界新科技革命     

黑龙江省种植业生态系统可持续发展程度的能值分析

本文正是从农业生态系统的一个子系统——种植业生态系统入手,试图采用能值分析方法。对黑龙江省1997-2005年与种植业生态系统相关的数据进行分析,以此来评估其可持续发展程度。     

生态系统视角下的物流产业集群创新体系研究--以天津市为例

首先基于生态学理论、产业集群技术创新理论,界定物流产业集群创新生态系统的内涵与特征,从产业核心层、技术核心层、辅助创新层和创新环境层构建物流产业集群创新生态系统结构模型,分析其创新协同进化机制;然后构建物流产业集群创新生态系统评价指标体系,应用熵值-TOPSIS方法对天津物流产业集群创新发展进行实证分析。研究发现:天津物流产业集群创新发展水平处于规模递增阶段,但存在规模效率过低、创新要素投入不足等问题;最后提出相应对策建议,对提升区域物流产业集群创新发展具有重要的借鉴意义。     

全球科技创新中心的产业结构特征——来自美国34个大都市区的证据

全球科技创新中心的建设离不开城市已有的产业基础支撑,城市本身的产业结构特征在很大程度上影响着全球科技创新中心的发展路径。基于2005~2014年美国大都市区的产业数据,采用区位熵与灰色关联度分析的研究方法来研究美国创新城市的产业结构特征,以美国城市的经验研究来给中国建设全球科技创新中心提供借鉴与指导。结果表明:(1)创新城市的信息业、金融业、专业和商业服务业相比美国其他区域更具比较优势;(2)在创新能力一般的城市,制造业展现出比较优势,创新能力越强的城市,其信息业表现得更有优势;(3)信息业在创新城市中发展比较平衡,制造业、专业和商业服务业以及政府则表现出较大差异;(4)创新城市之间产业结构的相似性正在逐渐减弱,表明创新城市逐渐转向根据区域特色来发展城市经济。     

科技创新、可持续发展与绩效评价

科技创新是一个国家、一个企业实现可持续性发展的唯一途径和方法.通过科技创新,可以提高资源的利用效率和效益、优化产业结构调整、实现经济的平衡和协调增长.重视科技创新、树立可持续发展理念,是全面提升企业核心竞争能力、客观评价企业经营业绩,最终实现社会和谐发展的必由之路.实现经济发展方式转变,必须要改革传统的绩效评价方式,将科技创新要素纳入绩效评价体系.文章在评析企业绩效评价的历史变迁、科技创新与可持续发展内涵的基础上,从科技创新与可持续发展的视角提出构建新型企业绩效评价体系的框架思路.     

中国乡村振兴水平测度、区域差异分解及动态演进

研究目标:测度和考察2011～2019年中国乡村振兴及各子系统真实水平、区域差异及动态演进趋势。研究方法:运用熵值法测算乡村振兴水平综合指数及五个子系统指数,并借助Dagum基尼系数和Kernel密度估计方法揭示乡村振兴及各子系统水平的区域差异及演进趋势。研究发现:中国乡村振兴水平和五个子系统水平总体呈稳步上升态势;乡村振兴水平存在明显的区域差异并且主要来源于区域间差异,其中东部地区内部差异最大,东部—西部的区域间差异最大,五个子系统的区域差异均呈下降趋势,主要也是来源于区域间差异;除东北地区以外,全国、东、中、西部地区乡村振兴水平的绝对差异均呈稳步下降趋势。研究创新:在科学准确测度乡村振兴及各子系统水平的基础上,进一步揭示总体及各子系统的区域差异及其来源,并分析动态演进特征。研究价值:为全面推进乡村振兴、促进共同富裕提供借鉴价值。     

利用科技创新推动秦皇岛的海洋文化发展研究

本文通过对国内外海洋文化产业的现状分析,运用SWOT方法分析了秦皇岛海洋文化产业的发展,详细阐述了用科技创新推动海洋文化产业的具体建议。旨在为秦皇岛的地区经济发展和文化产业升级提供理论参考。     

基于灰色关联分析的江苏省科技投入与经济增长实证研究

本文运用灰色关联分析方法,分析江苏省1999～2006年科技投入与经济增长的相关关系。结论表明:R&D经费支出和科技人员投入均与经济增长有正相关关系,科技人员投入对GDP有着更为显著的促进作用,而R&D经费支出对高新技术产业产值促进作用更显著,并根据此结论提出建议。     

基于层次分析法和熵值法的漳州市物流科技创新能力评价研究

文章以漳州市为研究对象,通过研究发现各区（县）物流科技创新能力发展存在不平衡问题,导致物流科技发展整体水平较差。为此,运用层次分析法与熵值法,构建漳州市物流科技创新能力评价模型,以此分析全市11个区（县）物流科技创新能力水平,并提出相关发展建议。     

产业链视角下环渤海湾海洋战略性新兴产业发展研究

21世纪是海洋世纪,坚持陆海统筹,建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分.本文基于灰色关联分析法对环渤海地区海洋战略性新兴产业进行筛选,选择了滨海旅游业、海洋生物医药业、海洋电力业、海洋交通运输业、海水利用业和海洋工程装备制造业六个产业作为海洋战略性新兴产业,发现上述产业依次存在配套设施及服务尚不完善、整合性...     

黑龙江省科技投入和经济增长的关联性分析

随着工业化和现代化水平的不断提高,科学技术对经济发展的作用日益明显。本文根据2000-2008年黑龙江省科技投入和经济增长数据,在对黑龙江省的科技投入状况进行定性分析的基础上,运用灰色关联分析方法,对经济增长和科技投入之间的灰色关联度进行了测算。结果表明：黑龙江省科技投入不足,R＆D强度和科技活动人员总量远低于全国的平均水平;在科技投入总量中,经济增长和科技活动人员的关联度高于R＆D经费支出;R＆D经费支出中,独立研究与开发机构和经济增长的关联性最强。     

以科技创新促进加快转变广西海洋经济发展方式

海洋经济在国民经济中起到了举足轻重的作用。为加速将广西海洋资源优势转化为广西的经济优势,广西必须以科技创新为依托,加快转变广西海洋经济发展方式。既要增加海洋经济总量,又要提高海洋经济的质量和效益。同时,扩大海洋内需,增强消费的拉动作用,并大力推进科技协同创新建设。