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根据市场调研公司赛诺日前发布的中国市场手机报告,今年4月,国产品牌3G手机的市场份额已超过50%。这是国产品牌智能机自2004年以来首次与国际品牌在市场竞争中打成平手。国产智能机异军突起赛诺的报告显示,2012年4月份中国3G智能机前十名的市场份额总体高达86.31%,其中,跻身前五名的中国产品 相似文献
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前VCD业巨头“爱多”总经理胡志标一案于2003年6月19日已审结,胡志标的“票据诈骗罪,挪用资金罪,虚报注册资本罪”三罪成立,被判入狱20年。一代“标王”胡志标是“落马”了,但是作为民营企业的“掌门人”存在类似问题的绝不止胡志标 相似文献
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最早注意爱多 VCD 是1997年初,那时,广州满大街都是“爱多VCD1997”的灯箱广告。当下在心里想,这实在是一个成功的广告:既打出了品牌和价格,又契合了1997香港回归。当1997年末中国 VCD 大战狼烟四起群雄逐鹿时,爱多 VCD匹马当先,以2.1亿元的天价夺得中央电视台1998年标版广告“标王”,爱多 VCD 及其年仅29岁的缔造者胡志标成了传媒竞相报道的新闻人物。人们说:胡志标创造了爱多神话。但面对记者,胡志标否定了这种说法:“爱多是一步一个脚印发展起来的。” 相似文献
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张锐 《中国民营科技与经济》2003,(10):59-60
曾几何时,我们还为外资银行进入中国市场的咄咄逼人之势而恐慌,并为中资银行所面对的强大竞争而捏汗.然而从加人世界贸易组织至今的两年时间来,我们却看到了另一幅画面:一份由外资银行家们为欧盟所作的调查报告显示,外资银行外汇贷款业务的市场份额从2001年的15%下降到去年的7.4%;与此同时,外资银行在中国银行体系中所占的资产比例也从2%下降到1.1%.换而言之,自中国在2001年加入世贸组织并向外资银行开放以来,外资银行在中国的市场份额已经下降了一半.并且有7家在华外资银行的不良贷款率超过90%. 相似文献
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张锐 《中国民营科技与经济》2003,3(11)
曾几何时,我们还为外资银行进入中国市场的咄咄逼人之势而恐慌,并为中资银行所面对的强大竞争而捏汗.然而从加人世界贸易组织至今的两年时间来,我们却看到了另一幅画面:一份由外资银行家们为欧盟所作的调查报告显示,外资银行外汇贷款业务的市场份额从2001年的15%下降到去年的7.4%;与此同时,外资银行在中国银行体系中所占的资产比例也从2%下降到1.1%.换而言之,自中国在2001年加入世贸组织并向外资银行开放以来,外资银行在中国的市场份额已经下降了一半.并且有7家在华外资银行的不良贷款率超过90%.…… 相似文献
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自20世纪70年代末到90年代初,我国国民生产总值一直以年均9.3%的速度递增,家电行业热点不断.1994到1997年,短短几年一个新兴的电子消费类产品--VCD影碟机,成为同类产品中最热销的商品.本文利用SWOT方法分析五家VCD厂商在市场竞争中的战略与兴衰,谨供企业家们参考. 相似文献
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当第一部国产手机问世时,市场无人喝彩。三年多后,国产手机获得了10%左右的市场份额。这一成绩令乐观者相信,国产手机能够在不远的将来挑战诺基亚、摩托罗拉等手机巨头。也有悲观者认为,手机市场进入激烈竞争的时代,手机业巨头正在高中低市场上展开全面降价攻势,未来中国手机业前景难以预料。 相似文献
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“中国市场上的汽车价格将很快降到国际水平上,这个时间很可能就2006年“.
2006年1月1日,长安铃木雨燕、羚羊宣布降价数千到上万元,同日陆风SUV也高台跳水2.8万元;三日后,上海通用高举降价大旗,最高降出了2.6万元……一开年就有6个品牌的轿车降价促销,同时有东风标致206、力帆520轿车等数个品牌的新款低价登陆.这令打算在春节前买辆私家车,在新的年步入有车一族的消费者多少有些应接不暇.…… 相似文献
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对消费者来说,最能牵动其神经中枢的莫过于商品的质量和价格。 两年前,长虹借关税下调之机,大幅度降低价格,掀起了中国彩电行业的轩然大波,实令消费者为之唏嘘不已;随后,当爱多公司自称为“阳光行动”,在短短的8个月内几次大幅度降价之时,消费者亦为之动情过,市场也确有所拓展。孰料,而今商品价格低迷几乎席卷了每个行业,大到汽车,小到方便面,着实使消费者一阵接一阵地惊奇和兴奋。 毋庸置疑,价格竞争可以推动生产技术的发展,提高一个行业产品的竞争水平,能更大程度地 相似文献
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香奈儿降20%、百达翡丽降22%、江诗丹顿也开始打折,下一个降价的会是谁?突然"Duang"的一声,香奈儿(CHANEL)中国市场降价遭疯抢的消息刷爆了朋友圈。2015年3月17日,奢侈品品牌香奈儿集团宣布将于2015年4月8日起拉开全球价格大调整的帷幕。包括中国内地、香港、韩国、越南和俄罗斯等市场同步降价,其中中国内地市场的产品降价最高达20%;同时上调在欧洲售卖的产品价格,这次调价后,中国内地与欧洲价格差将 相似文献
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去年井喷的汽车市场自今年4月以来却一路坐滑梯,到9月份,国产轿车的销量同比增幅已从最高的71.2%(2月份)降至2.04%,近两年来首次同比出现负增长。对此,全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为,今后的车市即使复苏,也是弱势复苏,年底前的市场不容乐观。车市低迷固然和宏观调控、汽车消费环境没有得到改善有关,但进入传统汽车销售高峰的“金九月银十月”,车市仍在谷底徘徊,其直接的原因应该是9月份新一轮的降价让利高潮。从9月份的销售数据来看,降价不仅没有带来车市的复苏,反而强化了持币待购的消费心理。饶达预计,中国轿车市场的动荡,可能延续到2005年年底。既然一轮接一轮的价格战并不能使厂家得益,为何厂家对价格战仍乐此不疲,并有愈演愈烈之势?汽车价格战何时才会平息? 相似文献
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一、认清国产手机面临的竞争形势 当第一部国产手机问世时,市场无人喝彩。三年多后,国产手机获得了10%左右的市场份额。这一成绩令乐观者相信,国产手机能够在不远的将来挑战诺基亚、摩托罗拉等手机巨头。也有悲观者认为,手机市场进入激烈竞争的时代,手机业巨头正在高中低市场上展开全面降价攻势,未来中国手机业前景难以预料。 我以为,国产手机几年来取得的不菲成就,与手机巨头的高定价策略有关。随着手机巨头市场份额的下降,他们将更加重视小厂商们的挑战,发动夺回市场份额的攻势,采取竞争性定价策略,则国产手机的利润空间和成长空间势将大幅下降。因此,未来三五年内,国产手机的市场份额扩大速度很可能将放慢。 相似文献