转变方式提高质量努力开创"十二五"物流业发展新局面——中国物流业"十一五"发展回顾与"十二五"展望

"十一五"时期,我国物流业取得了突出的成绩,物流业地位显著提升,物流市场规模快速扩张,物流企业加速成长,物流基础设施建设进程加快,物流信息化运用与技术创新取得实效,物流行业基础工作体系基本形成,物流业对外开放迈出新步伐,物流业政策环境有所改善.但物流业竞争力不强,供应链管理存在较大差距,物流业发展方式粗放.不平衡性较强,相关政策还有待落实,<物流业调整和振兴规划>所提出具体政策的落实还不够."十二五"时期,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期并面临新的形势和任务.为更好地推动我国物流业发展,应坚持科学发展观,重视谋划中长期发展战略,注重提升发展;推动产业物流社会化,促进融合发展;培育物流企业群体,加快集约发展;整合物流基础设施资源,实现协调发展;重视区域、城乡与国际物流,推动集聚发展;推广应用新技术,追求新发展;转变物流运作模式,推进绿色发展;加强行业自律和基础性工作,保证健康发展;努力营造体制和政策环境,争取优先发展.     

我国物流业2019年发展回顾与2020年展望

2019年是中华人民共和国成立70周年,也是物流业稳中有进、变中求新的一年。面对严峻形势,我国物流业顶住下行压力,实现平稳运行,取得多方面进展。具体而言,一是社会物流需求增速持续放缓,总体运行缓中趋稳;二是物流需求结构持续优化,物流供给结构稳步升级,供需结构加速调整;三是科技应用引领数智化转型,科技赋能物流数智化、平台化;四是新兴的供应链服务企业向标准化发展迈出了重要一步,供应链创新发展进入新阶段,现代供应链成为新亮点;五是物流基础设施网络加快升级,物流枢纽网络建设进入实质推进阶段,助力枢纽经济发展;六是物流业"走出去"空间加大,国际物流打开对外开放新局面,我国对外投资合作与对外援助执行保持平稳有序健康发展;七是绿色物流配合污染防治攻坚战,绿色可持续物流取得新进展;八是物流政策落地,物流企业获得感增强,从业人员稳定性增强,物流营商环境持续改善。2020年,我国经济稳中向好的基本趋势不会改变,物流业平稳增长的总体方向不会改变,物流业主要经济指标将继续保持平稳增长,但物流业下行压力依然较大,发展不平衡、不充分矛盾依然比较突出,与人民群众日益增长的美好生活需要和现代化经济体系建设的要求相比依然存在差距,高质量发展任重道远。在新的一年里,为更好地推动我国物流业发展,一要平衡物流稳增长与高质量发展关系,决胜全面建成小康社会;二要坚持目标导向,探索新时代物流业发展的新使命新要求;三要突出新发展理念,推动传统数量型降成本向效率型降成本转变;四要深化产业联动融合,从低水平粗放式发展向精细化、高品质发展转变;五要坚持科技引领和技术驱动,激发物流业高质量发展新动能;六要推进国家物流枢纽联盟工程和全国百家骨干物流园区互联互通工程,建设物流基础设施网络;七要配合"一带一路"倡议,推动国际物流合作与交流;八要进一步处理好政府与市场、国家与地方、市场与企业的关系,营造政府、企业与协会合力推动物流业高质量发展的产业生态圈。     

补上现代物流这块“短板”

<正>为落实国务院印发的《物流发展中长期发展规划》,经国务院批准同意,国家发展改革委把现代物流业纳入新的重大工程包。物流业仍是国民经济的"短板"为什么要把现代物流纳入国家重大工程包?下一步将采取哪些举措保证其顺利实施?物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。总体上看,我国物流业已步入转型升级的新阶段,但物流业总体发展水平还不高,发展方式也比较粗放,物流业仍然是国民经     

我国物流业2020年发展回顾与2021年展望

2020年是我国全面建成小康社会决胜之年和“十三五”规划收官之年。这一年,面对新冠肺炎疫情严重冲击与复杂国际形势严峻挑战,我国物流业统筹推进抗击疫情和现代物流体系建设工作,在为抗疫保供、复工复产做出重要贡献的同时,取得了来之不易的不俗成绩。但与此同时,物流业发展不平衡不充分不协调问题依然存在,物流业整体发展水平与应对不确定因素的能力有待提高,国际物流、应急物流、绿色物流等方面尚有短板,运行规模与质量方面“大而不强”,与人民群众日益增长的美好生活需要和经济高质量发展的要求还存在一定差距,物流大国向物流强国的转变任重道远。2021年既是“十四五”规划的开局之年,也是全面建设社会主义现代化国家新征程的起步之年。未来一段时期,我国经济长期向好的基本面不会改变,物流业平稳增长的态势不会改变,需要我们在精准把握新发展阶段特点、认真贯彻新发展理念、支撑构建“双循环”新发展格局、明确现代物流发展新方位的基础上,以构建现代物流体系、建设物流强国为目标,以推动高质量发展为主题,以供给侧结构性改革为主线,认真谋划“十四五”乃至2035年发展战略,高瞻远瞩把握行业趋势,脚踏实地做好当前工作,确保开好局,起好步。具体而言,一要保障产业链供应链自主可控、安全高效;二要做强扩大内需战略支点;三要推进物流业制造业深度融合;四要加速物流数字化转型;五要完善物流基础设施网络;六要助力更高水平对外开放;七要挖掘区域协同发展潜力;八要补齐“三农”物流短板;九要实现物流绿色可持续发展;十要不断优化营商环境。     

论制造业与物流业联动发展

制造业与物流业联动发展是制造企业降低成本、提升竞争力、转移风险的需要;是物流业了解物流需求、改进服务模式、推动社会化发展、获得更多发展空间的需要;是调整产业结构、促进产业升级、优化供应链的需要。     

东亚国家物流发展规划对我国的启示

物流业是影响整个国家经济运行效率与质量的复合型产业。新时期我国物流业仍然面临严峻挑战,抓住我国物流业发展契机,优化升级物流产业结构,对于我国转变经济发展方式、提升国际竞争优势具有重要战略意义。东亚国家物流业市场开放较早,应借鉴其在国家物流规划层面的做法,加速制定物流总体规划推动计划,建立实施保障体系,改善现有物流宏观管理机制,规范行业标准,探索物流发展方式,创新供应链营运模式,加强先进物流技术的开发应用,优化技术结构,发展亚洲绿能低碳技术,构筑国际物流枢纽基地,推动我国物流业快速发展。     

言山市发展现代港口物流的对策

得天独厚的地理优势,让唐山市在发展现代港口物流方面有着与其它城市难以企及的发展空间。唐山市在发展现代港口物流业过程中,应充分发挥政府主导和推动作用,制定相关配套政策措施．加强对港口物流产业的管理,把加快发展现代港口物流业作为促进经济增长和转型升级的战略举措;根据现代物流的功能要求,对港口资源进行重新整合。建立覆盖面广、功能完善的唐山港口信息服务综合平台,实现港口信息资源共享;与国际优秀物流企业建立战略合作关系,促进唐山港口物流产业的国际化,提升唐山港口物流的技术和管理水平,打造港口物流圆际品牌。     

稳中求进 整合提升 促进我国物流业持续健康发展——2011年我国物流业发展回顾与2012年展望

2011年,在经济持续较快增长与一系列政策措施的推动下,我国物流业发展呈现出许多新的特点,取得了许多新的进展,支持物流业发展的政策集中出台,物流业发展环境受到广泛关注,物流市场需求发生了深刻变化,物流经营模式经历了新的变革,物流企业整合提升步伐加快,物流区域集聚趋势明显,物流基础设施建设投资增速放缓,物流行业管理基础性工作日臻完善,为国民经济平稳较快运行提供了有力支撑,为推动发展方式转变发挥了重要作用。2012年,受国内外各种因素影响,我国物流业发展增速将放缓趋稳,物流需求层次提升,物流市场竞争加剧,物流企业面临新的选择,涉及民生的物流领域更受关注,物流新技术加快应用,多业联动的经营模式逐步形成,物流政策逐步落实。2012年,我国物流业要把握好稳中求进的总基调,切实减轻物流企业税收负担,加大物流业土地政策支持力度,使物流车辆便利通行,加快物流管理体制改革,鼓励物流设施资源整合,推进物流技术创新和应用,加大对物流业的投入,优先发展农产品物流业,加强组织协调,在扩大内需中发挥支撑和保障作用,在推进产业结构优化升级中发挥促进作用,在提高经济增长的质量和效益中发挥重要作用。     

追逐战略性新兴产业的方寸足迹

第十四届北京科博会,恰逢国家"十二五"规划开局之年,本届科博会以创新驱动发展,科技引领转型为主题,突出战略性新兴产业和传统产业优化升级两大主线。此次科博会突出展现了我国"十一五"期间依靠科技创新,加快产业结构调整,发展高端产业取得的重大成就和国内外领先的科技成果;推出一批在全球有影响力的创新型企业和"十二五"期间各地发展战略性新兴产业、升级改造传统产业的重点合作项目。据悉,本届科博会共开设7个主题场馆,以展示战略性新兴产业、传统产业     

影响浙江中小物流企业发展的主要因素

目前,浙江省正处于经济历史性关键时期,发展现代物流业,推动区域经济转型升级已成为共识。明晰浙江省中小物流企业发展的有利和不利因素,对于促进浙江物流行业健康发展,实现产业转型升级,降低物流成本、提高制造企业市场竞争力,促进整个经济社会可持续发展,显得十分迫切和具有现实意义。     

浅谈马克思主义思想的与时俱进品质

本文通过分析马克思主义思想与时俱进品质的基本内涵、特征及对中国共产党发展的影响,提出新时期的发展策略,以期通过本文的阐述将马克思主义思想的发展与历史相结合,在实践中把代表最广大人民的根本利益与促进人的全面发展有机统一起来,为加快我国发展提供理论依据.     

玩具弹射物撞击接触面印迹获取方法探讨

本文对玩具国家标准中提供的两种获取玩具弹射物撞击接触面印迹的方法进行了具体分析研究,探究其优缺点和适用条件,并对测试过程中容易造成检测误差的关键技术要点进行分析,找出有效的解决方法,为玩具弹射物的检测与评定提供了更明确、细化的方法。     

试论社会工程项目的财务决策

社会工程物品无法通过市场这支“看不见的手”充分、有效地提供 ,从而无法达到整个社会资源配置的“帕累托最优境界” ,解决这一难题的一个合理选择是 :政府通过适当的干预弥补市场缺陷 ,让政府在社会工程物品的配置领域发挥导向作用。文中对社会工程项目财务决策因素及决策分析的原则等 ,均作了初步探讨。     

《经修正的京都公约》的修正机制及公约未来走向分析——《经修正的京都公约》全面审议中的条约法问题研究之一

当前WCO对《经修正的京都公约》全面审议工作是国际海关制度领域二十年一遇之事,我国有必要充分认识公约及其全面审议的重要性,以谋长远。《经修正的京都公约》实际上是一个公约群,其中主约是整个公约存在与运行的基础,也决定了公约修改的难易程度。正确认识公约主约及《修正京都公约的议定书》的重要性,正确认识公约管委会职能范围及其与WCO的关系,是我国把握公约全面审议的合法性及其进程的关键。《经修订的京都公约》主约规定了公约修正采用“分类提案、分类修正、分类表决、分类接受”的机制。对比1973年《京都公约》和1999年《经修正的京都公约》的发展更替过程,可发现《经修正的京都公约》是新条约,而非原1973年《京都公约》的延续。因此,当前在现行公约框架下,虽然全面审议工作完全实现目标的可能性不大,公约修正案难以完全生效。但谈判各方可以在现行公约框架下修正公约,以另一新公约替代1999年《经修正的京都公约》,或者将工作报告文本的内容转化为WCO软法性工具或文件。但无论如何,全面审议工作的成果,即使是局部成果,仍然将影响此后20年全球海关法律制度的发展路径与具体内容。     

视距传播中地面起伏对传播中值衰减的影响

电波在以视距传播方式进行传播时,在低空大气层中还要受到地面的影响。文中具体分析了视距传播下几种传播模型中地面起伏对电波传播衰减中值的影响,并进行了相应的计算,最后给出相应地面起伏度与传播衰减中值之间的关系。     

回收率测定用于凯氏定氮仪验收的研究

凯氏定氮仪对蛋白的高效定量检测技术已在食品、饲料等行业中广泛应用,并在原料的验收和产品建业过程中发挥着不可替代的作用。目前国内尚未制定出对凯氏定氮仪的校准验收标准。本文通过研究发现,可以通过硫酸铵来验证滴定系统的准确性,L-色氨酸来验证消化系统的稳定性,从而确定出检定凯氏定氮仪简单、快速的验收方法。     

强化四个意识落实课改精神

民主平等的教学气氛,有利于解放思想,焕发自尊自强和自我实现的需要.调动学生学习积极性,让学生参与教学的全过程,自主探索,获取知识,提高各种能力.学习教学,不能仅仅停留在掌握知识的层面上,而必须学会应用.而培养学生应用意识最有效的办法是学生有机会亲身实践.     

“公共地悲剧”的博弈分析

博弈中往往会出现个人理性和集体理性的矛盾,使得公共资源产权界定不清,社会资源不能得到很好的利用。必须对“公共地悲剧”进行博弈分析,运用博弈理论中的Nash均衡和反应函数讨论公共资源低效率配置的原因和造成的后果,这样才能说明环境资源保护的社会意义。     

论机场在航空市场中的核心营销价值

近年来,随着我国民用航空事业的高速发展,各机场呈现快速增长态势,与此同时它们在发展的过程中也遇到了各种各样的瓶颈,其中市场问题是比较突出的一个问题。     

政府在老年产业发展中的作用研究

当老年产业受制于市场的不成熟、不完善而无法顺利形成良性互动式发展趋势时,由政府介入解开市场与企业间的"死结"就成为一种必然的要求.政府应针对不同性质的领域采取不同的对策.对老年产业竞争性领域的政府对策和非竞争性领域的政府对策问题作了分类研究,并着重对老年产业竞争性领域提出了发展思路和可以采取的具体对策措施.