如何面对车市"井喷"后的平静

当前车市的基本态势 中国车市经过3年的"井喷"式繁荣期后,2004年以来进入了增长放缓的调整期。有关统计资料显示,2003年全国轿车销售量为197.16万辆,同比增长75.28％,而2004年前3季度全国轿车销售量为163.58万辆,同比增长17.2％。尤其令人关注的是,自2004年4月以来,轿车单月销售增长率一路下滑,其中9月份的销售量甚至比上一年同期下降2％。 纵观当前车市,已形成了厂家频降车价、屡推新车,但消费者反应冷淡、持币待购的特点。几年来喧嚣一时的车市陷入了异常的平静,产能过剩的基本面决定了中国车市的低迷还将延续一段时间,而汽车市场的竞争将愈演愈烈,平静之下暗流涌动。     

中国汽车市场逆势增长成全球汽车业引擎

据中国汽车协会统计，5月份国产汽车产销双超110万辆．继续保持较高增长水平。前5个月，国产汽车产销分别为48377万辆和49568万辆，同比增长11.10％和14.29％。应当说．今年前5个月的产销数据不但确立了上半年国内车市在全球范围逆势增长的主基调，也为全年车市冲击1000万辆目标打下了良好的基础。值得关注的是，进入6月份后．相关数据表明，车市在第一周、第二周出现跌宕起伏。针对这种波动，有分析认为，这是利好政策效应见底。但综合各方面因素考虑，国家出台的降低购置税、     

宝马：中国品牌战略之

2005年,中国车市最抢眼的新闻莫过于世界高档汽车的先导品牌——德国宝马开创了中国汽车市场有史以来的单车最大降价案：国产宝马3系和5系轿车一次降价幅度达13％～14％,其中53Oi的价格竟然一下子降了10万元。如果把宝马的这一市场行为放在其全球喜获创记录的成功之下来看,就显得异常扎眼：2004年．BMW集团保持强劲增长,创造了销售和总收入的新高。共交付1208732辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车,打破了集团2003年1104916辆的销售纪录,同比增长9．     

宏观经济趋冷考验中国车市

6月以来,银行"钱荒",股市急转直下,将所有关于国内经济复苏的期望淋了个透湿.中国经济持续放缓,产业界哀鸿遍野. 在如此不给力的宏观经济环境下,中国汽车市场还能独善其身吗? 亮点中有隐忧 在提振乏力的宏观经济面前,国内汽车市场成为最抢眼的亮点.统计显示,今年1-5月我国汽车产销量分别为907.72万辆和902.81万辆,同比增长分别为13.49％和12.56％.其中,5月汽车产销量分别为178.05万辆和176.15万辆,同比分别增长13.52％和9.81％.     

汽车产业要唱出口“重头戏”——全省汽车及零部件出口现状分析

2004年．全省对外贸易跨上了一个新的历史台阶，河北汽车产业也在走出国门进入国际市场的道路上迈出了坚实的一大步，汽车产品出口在连年持续增长的情况下．再创历史新高。据统计，全年汽车整车及零部件出口19098万美元。其中，整车(包括成套散件)出口15484辆，已连续两年突破1万辆，出口金额7600万美元，同比分别增长44．7％和33．6％；     

天津口岸汽车进口倍增分析

今年以来天津口岸汽车进口成倍增长，以1～2月的海关统计来看，天津口岸进口汽车2．54万辆，价值8．9亿美元，分别比上年同期增长1．2倍和1．3倍。天津口岸汽车进口总量的98．4％以一般贸易方式进口；外商投资企业进口增长迅猛，增长达98．9％，占同期进口总量的59．6％；越野车依旧成为进口主力车型，共进口1．4万辆，价值4．6亿美元，增长1．1倍和1．3倍，占同期进口量值的55．1％和51．7％。     

外国汽车在俄罗斯市场热销

据欧洲驻俄罗斯企业协会汽车生产商联合会公布的资料，2006年1～9月外国汽车生产商在俄罗斯销售汽车68．57万辆，比上年同期（43．44万辆）增长了58％。而且，这仅仅是指纯外国汽车的销售量，从加里宁格勒到新西伯利亚很多汽车组装厂生产的外国品牌汽车都没有计算在内（俄罗斯去年销售的外国汽车，包括俄罗斯国内组装的外国品牌汽车共57．5万辆，比2004年增长62％）。     

突破传统代工实现华丽转型——记台湾自行车成就之旅

尽管遭逢金融海啸冲击，但台湾自行车产业逆势火爆。自行车产量从2006年的406万辆发展到2008年的540万辆．自行车出口产值2008年达到13．9亿美元．比上年增长逾3成，且台湾捷安特、美利达两大自行车厂2004年至2008年的年复合成长率为15％．远高于全球自行车产业的2％。     

车诱惑·车生活

在中国,从来没有哪一个时代的私车 消费市场,像进入21世纪以来短短三五年 这么火爆过:2002年被称为"中国汽车井 喷年","中国汽车元年",全国各类款型轿 车产销110万辆,同比增长53％,仅北京 市当年私车保有量为116万辆,占京城各 类汽车总量190万辆的61％,其中私人轿 车70-80万辆,占私车总量的60％;2003 年,被称为中国汽车"保姆年",在强调服     

积极扩大汽车消费保持经济稳定增长

广东省汽车消费形势喜人，但喜中有忧 1．广东汽车消费已步入快车道 据统计，2008年广东省全省民用汽车保有量达到575．01万辆，比上年末增长13．5％；其中私人汽车436．22万辆，增长17．1％。民用轿车的保有量达到285．74万辆，增长26．4％，其中私人轿车251．57万辆，增长22．8％。私人轿车占民用轿车的比重达88．0％。     

泰国9月份汽车销售达两年来最高点

泰国国内汽车市场正逐步复苏。９月份泰国共销售汽车２．０３万辆，达到两年来单月汽车销售量的最高点。９月份的销售量比去年同期增长了９５．１％，比８月份也有７．２％的增长。其中轿车销售比去年同期增长１１７．６％，达到６８８５辆，商用车销量增长８５．３％，达到１．３４万辆，１吨载重量的小货车销售量增加了９０％，达１．１２万辆。今年１至９月，泰国汽车的总体销售情况良好，共售出１４．１５万辆各类汽车，比去年同期增长４１．５％，已接近全年销售２０万辆汽车的目标。丰田仍是最受泰国人欢迎的汽车品牌。１～９月，共销…     

三大因素导致天津口岸汽车进口量价齐增

据天津海关统计，2007年天津口岸进口汽车10．5万辆，价值38．4亿美元，分别比上年同期增长3．5％和11．4％。     

汽车产销再创新高

9月。国内汽车产销分别达到136．21万辆和133．18万辆；前三季度，汽车产销则累计达到961．27万辆和966．27万辆，分别超过2008年全年26．76万辆和28．22万辆。其中，乘用车市场呈现爆发式增长，9月销量超过100万辆，同比增长超过8成，月销量再创历史新高。     

中国2010年汽车销量稳居全球第一

由汽车工业协会今天下午发布2010年汽车主要数据，其中全年销量为1806万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长32．37％。产量别为1826．47万辆，同比增长32．44％。     

2009年7月份工业经济运行情况之：装备工业

随着国家扩大内需各项政策逐步落实到位，装备工业连续3个月保持两位数增长。7月份，增加值增长15．9％，比6月份加快2．9个百分点。1—7月，增加值增长7．8％，比上半年加快0．9个百分点。汽车产销量仍保持百万辆以上水平。7月份，我国汽车工业继续保持强劲增势，产销量已连续五个月超过百万辆，当月生产汽车114万辆，同比增长51．6％；另据中国汽车工业协会统计，当月全国销售汽车109万辆，同比增长63．6％。1—7月，汽车产、销量分别为731万辆和718万辆，     

我国经济型轿车市场分析及前瞻

<正>中国汽车工业经过2004年与2005年的徘徊,终于在2006年出现明显回暖。2007年1月,中国汽车工业协会发布了2006年度汽车产销数据,我国汽车全年产销量分别达到了727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,     

走近"汽车社会"

近几年来，我国汽车的年产销量保持了30％以上的高速增长，尤其是2003年，我国汽车工业以“井喷式”的增长再次成为国民经济的热点和亮点。截至2003年底，我国累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆，比上年同期分别增长35.20％和34.21％，产量净增     

汽车：引导中国经济增长的重要引擎

2009年，中国汽车业在政府鼓励性政策的支持下一路高歌猛进，产销数量分别完成1379．10万辆和1364．48万辆，同比增长48％和46％，实现了千万辆级的大跨越。汽车工业的高速增长，为中国2009年实现保增长目标的实现立下了汗马功劳。如果要选择一个一骑绝尘众人笑的产业，汽车业自是当仁不让。而这无疑是回眸2009年中国经济增长的最大亮点之一。     

泰国10个月销汽车39万辆

泰国１０个月销汽车３９万辆本刊讯泰国在１９９４年１～１０月份的１０个月内销售各牌型汽车３９．５１０８万辆，较１９９３年同期增长５．４％，其中丰田汽车售出１０．２１８１方辆，增加５．１％，伊思士售出８．０５０５万辆，增１５％。接下去是三菱５．５７１５万...     

汽车业拐点出现？

深秋已至，整个中国汽车业一片凉意。中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年1—8月，全国汽车累计销售达1198．36万辆，同比仅增长3．33％，其中乘用车销售921．83万辆，同比增长6．05％。虽有小幅增长，但其增速明显放缓。2009年中国汽车销售增长46％，2010年车辆购置税优惠减半后降至32％，今年则跌至个位数。