浅谈旧路改扩建工程的施工质量控制措施

随着社会交通量的迅猛增加，许多公路的社会交通量超过了道路的设计通行能力，而且早期修建的公路已逐渐达到设计寿命，制约了城市交通的发展速度。因此，对原有道路进行改扩建的任务比较艰巨，如何借鉴国内外先进的改扩建经验与技术来提高工程质量，是当前亟待解决的问题。本文中笔者简要阐述了旧路改扩建施工质量控制的几项措施。     

论高速公路安新段改扩建工程项目质量之管理

高速公路多是建立在复杂地质条件路堤基础上的路面质量控制。改扩建工程如何抓好线长、点多、面广和各种复杂条件下的质量管理工作,这是该文重点探讨的问题。本文从京港澳高速公路安阳至新乡段改扩建工程项目(以下简称高速公路安新段改扩建工程项目)的质量控制与管理入手,总结并介绍河南高速公路发展有限责任公司安新分公司工程质量控制与管理的成功经验和体会,为其它高速公路建设提供参考。     

浅谈高速公路路堑高边坡施工质量控制

本文以高速公路路堑高边坡的施工质量控制为研究对象,通过实际的现场施工管理,总结高速公路路堑高边坡在施工过程中如何有效地保证高边坡的施工质量,减少边坡塌方,保证边坡稳定,保证高速公路在营运期安全,通行顺畅。     

交通部挂牌监督四个项目招投标

交通部12月25日召开的招投标挂牌监督管理建设项目座谈会传来消息，驻部纪检组监察局会同公路司、水运司将对长深高速公路遵化（承唐界）至南小营段、连霍高速公路天水过境段、重庆航道局丰都综合码头和浙江海事局宁波海事监管基地4个建设项目的招投标情况进行重点监督检查。     

高速公路涉路施工信用监管手段研究——以江苏省为例

随着江苏省高速公路里程的不断增长与服役时间的持续增加，公路养护、改造提升、公路设施维护更新等需求愈发迫切，高速公路各类施工作业数量不断上升，施工作业不规范造成的安全责任事故也因此时有发生，严重影响了高速公路的安全畅通，成为交通运输主管部门亟须解决的重大问题。对交通运输主管部门而言，传统的施工管理手段主要依靠人工现场监管，手段较为单一，并受执法人员数量、个人经验能力等影响，难以全面监管到位。文章研究探讨将信用评价、失信纠正、信用修复等信用管理手段应用于高速公路施工的全过程管理，通过差异化监管、多部门联合惩戒等方式进一步提升高速公路施工安全，以期提供一定参考和借鉴意义。     

睢宁：充满活力的“儿童画之乡”

睢宁位于江苏省西北部,距徐州87公里,通过高速公路3个小时可以抵达上海;它地处长三角经济区与环渤海经济圈的结合部,104国道、305国道、宁(宿)徐高速公路穿境而过,过境的京沪、京福、连霍高速公路也已经陆续建成通车;东连京杭大运河的徐沙河、南接洪泽湖的徐洪河贯穿全县;徐州观音机场也坐落于睢宁,基本形成水陆空立体交通网络。     

空心板桥梁拓宽技术研究

本文介绍了国内外高速公路桥梁拓宽技术现状，结合工程实例对各种拼接方法优缺点进行了总结，对拓宽桥梁通行能力进行分析，研究结果为类似桥梁的设计和施工提供参考。     

新疆：今年将开建26座牧区水利工程

交通运输部预计投资32．62亿元人民币，力争3年内恢复重建玉树地震灾区公路网。全面恢复玉树地震灾区重建的交通基础设施，既要满足保通、保运输和保安全的要求，还要在恢复重建的基础上进一步提升玉树通往干线公路的通行能力，重点是国道214线的高速化工程。     

高速公路施工中的工程质量管理

随着经济的发展，高速公路的发展也越来越迅速，高速公路设计的高标准和工程质量的高要求需要保障高速公路现场施工中的工程质量管理，从而提高高速公路的施工质量。本文     

现代高速公路运营企业人才资源管理与开发

受高速公路社会公益性和经营垄断性的双重属性影响，高速公路运营单位的人力资源现状存在与知识经济下的行业发展要求不相适应之处。必须根据单位发展战略要求和市场要求，科学加强人力资源管理和开发，促进人力资源管理向人才资本管理的变革，构建现代人力资源管理体系，为高速公路事业改革发展提供人才保障和智力支持，推进现代综合运输体系构建形成。     

高速公路建设管理单位财务管理的风险与对策

分析了当前高速公路建设管理单位财务管理工作中存在的主要问题，在此基础上提出了提高高速公路建设管理单位财务管理水平的建议与策略。     

改扩建高速公路新老路基沉降差异控制浅析

随着经济的迅猛发展，交通运输需求激增，对现有的公路网提出了严峻挑战，高速公路拓宽扩建因其成本低等优势而备受关注，但在改扩建高速公路中新老路基的不均匀沉降问题也成为困扰其发展的技术为摆在高速公路设计者面前的一大新课题。本文以G40沪陕高速公路叶集至罗山段为例，探讨造成新老差异的成因，并提出相应的破解方案，以期抛砖引玉，对我国高速公路改扩建提出有益的参考。     

论基于精细化管理理念下高速公路人力资源管理

高速公路人力资源精细化管理问题关系到很多因素,由于其特殊性,所以在管理问题上一定要相当谨慎。目前我国各高速公路相关单位在人力资源的管理问题上都有着一定的管理措施与经验,但是还存在着个别单位对精细化管理不够重视的现象,这种情况很容易导致问题的发生。高速公路人力资源管理的性质较为特殊,稍有疏漏就可能引起很多不必要的损失。据此,本文基于精细化管理理念对高速公路人力资源管理的相关问题进行细致的分析,希望能够对现实有所裨益。     

浅谈高速公路车辆分流及对策

高速公路为专供汽车分道行驶，并全部控制出入的多车道公路。由于高速公路采取了限制出入、分隔行驶、汽车专用、全部或部分立交，以及采取了较高标准和完善的交通设施，从而为汽车大量、快速、安全、舒适、连续地进行创造了条件。但是，在实际运行中，高速公路又要面对各类交通事故的发生，事故会直接影响到车辆的正常通行，尤其是重特大交通事故还会中断，导致车辆实施分流措施。分流是想更好地解决因交通事故致使交通受阻而影响其他车辆的正常通行。分流是因无法采用其他通行方式的一种措施（其他方式指路段允许情况下，一般采取打开高速公路每两公里一个的中央隔离带，实行单幅双向通行或采取事故点两端交替放行通行的方式。）由于多种因素导致分流难，本文分析了多种原因。     

睢县二夹弦产生地域环境

睢县是河南历史文化名城,中原水城,中国最佳生态旅游县。位于北纬34°15’-35°34’,东经114°5’-115°03’之间。豫东平原腹地,开封、周口与商丘之间金三角地带,北枕陇海铁路、连霍高速公路,东靠京九铁路,南依商登高速公路,地理位置十分优越。北与民权、东与宁陵、东南与柘城,西南与太康,西与杞县为邻。属河南商丘市,东西宽33公里。南北长41公里,总面积924平方公里。辖20个乡镇,548个自然村委。     

基于LSM-GM预测的高速公路工程施工进度动态控制

高速公路在促进区域经济发展中发挥着重要的作用。传统的施工进度管理方法不能满足高速公路等线性工程施工建设工期管理的需要，常常导致施工进度管理失控。研究发现，线性计划法有利于提高线状工程施工进度计划和控制的科学性和有效性。通过将GM预测模型与线性计划法优势互补，联合使用，以达到施工进度动态控制的目标，确保施工工期内顺利完成施工任务，从而提高施工单位的市场竞争力。     

加强档案信息资源开发利饪为高速公路运营管理服务

档案管理在高速公路运营管理中占有重要地位，如何开发利用档案信息资源为高速公路建设发展服务，是摆在高速公路管理单位面前一个课题。     

河南省三门峡市交口乡农民外出务工情况调查

交口乡位于三门峡市区东郊6公里处,素有市区＂东大门＂之称。全乡总面积40.28平方公里,辖12个行政村,28个自然村,87个村民组,总人口19361人,耕地18836亩。湖滨工业园区、高科技农业示范园在此落户,310国道、郑西客运专线、三洛公路、连霍高速公路纵横交错,区位优越、交通便利。     

中铁十七局集团一公司：喜中永古高速4．43亿元大标

近日,中铁十七局集团一公司收到甘肃路桥公路投资有限公司发来的中标通知书,通知他们已中标连霍国道主干线永登至古浪高速公路土建工程YG9合同段,中标价443亿元。连霍国道主干线是交通部规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横”,自东向西横贯我国东部沿海发达地区和中西部大部分地区,是我国西部甘肃、新疆等地区与沿海发达地区经济交流与合作的陆路运输主通道之一。     

广西：下半年将投资约580亿元新建8条高速公路

据悉，海南省一系列重大交通基础设施项目可望启动建设。一、加快高速公路建设，尽快形成“田”字型主骨架。将海口-五指山-三亚等高速公路项目列入交通运输部规划重点项目，尽快启动建设。重点推进海口-文昌等高速公路以及环岛高速公路改扩建工程。二、积极推进琼州海峡跨海通道工程建设。加快推进琼州海峡跨海通道前期工作，同时加强与国家相关部门的沟通和协调力度，争取在“十二五”期内取得重大进展。