美国三大车企的4大财因

美国的三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒，曾在全球汽车业叱咤风云，其名气之大如雷贯耳。三大车企分别组建于1908年、1903年和1912年，——连最年轻的克菜斯勒也已经有97岁高龄了。三大车企推动美国经济呼啸百年，美国因此被称为“装在轮子上的国家”；执全球汽车工业百年“牛耳”，三大车企也成了美国人的骄傲、美国精神的象征。但2007年席卷全球的美国金融风暴，不仅使华尔街随处可见“残垣断壁”，也使汽车圣城底特律杂草丛生，失去了往日的喧嚣。2009年4月30日，克莱斯勒宣布申请破产保护；时隔两个月的6月1目，通用宣布申请破产保护，创造了美国迄今为止最大的制造业企业破产保护案。三大车企中的老二——福特公司，从2006年到2008年连续三年累计亏损300亿美元，虽暂无破产之虞，却也风雨飘摇。     

通用汽车如何走向深渊

6月1日，我们目睹了美国汽车史上最黑暗的一天。当地时间早晨8点，美国曼哈顿下城，有美国“百年老店”之称的通用汽车（GM）递交破产重组方案，宣布向纽约南区破产法庭申请破产保护，这成为美国制造业历史上规模最大的破产案例，规模缩减后的通用汽车将被美国联邦政府接管。数据显示，通用汽车的资产总值为822．9亿美元，负债1728．1亿美元。     

底特律危机的中国机会

美国金融风暴扑面而来,让全世界都措手不及．虽主要涉及金融业,却给美国汽车工业遭到重创：通用、福特的股票“辛辛苦苦80年,一夜回到二战前”,破产已在眼前。但是．汽车行业的特殊性注定了这些公司无法选择破产这条路而求生．因为没有消费者会买进“破产保护”公司的汽车。     

雷曼会感到“冤”吗？

美国第四大投行雷曼兄弟公司日前宣布，根据美国破产法案第11章所列出的破产重组条款，正式向法庭申请自己进入破产保护程序，这一举动让全世界为之震动。 金融海啸袭来之际，我们要考虑的是美国政府为什么让雷曼倒闭？是美国监管思想发生了转变还是美国政府已经力不从心？     

全球商业地理

美国(America)底特律申请破产创美国历史美国"汽车之都"底特律7月18日申请破产保护,如果得到法院批准,将成为美国史上最大的城市破产案例,涉及大量债权人和产业工人利益。美国历史上,纽约、克利夫兰和费城一度面临破产,但底特律是第一个真正提出破产保护申请的大城市。     

中国汽车零部件供应商面临生死考验

金融海啸给世界经济造成了巨大的影响，汽车业更是遭遇重创，多家国际汽车巨头都走到了申请破产保护的边缘。依托于汽车整车生产的汽车零部件供应商亦惨遭拖累、举步维艰。面临如此窘境，我国汽车零部件生产企业将如何应对？     

西方汽车工业为争夺市场向中国发难

西方汽车工业向中国发难，欧盟、美国和加拿大就中国汽车零部件进口征税措施向世贸组织提起申诉。 现在，因为汽车零部件问题，中国和外国生产商处于贸易战边缘。9月15日，欧盟、美国和加拿大先后宣布，正式向世贸组织起诉中国实施的汽车零部件进口管理规定是试图限制外国公司在中国汽车市场上的市场准入。     

五问腾中收购悍马

2009年6月1日,美国最大的汽车生产商——通用汽车公司正式申请破产保护。10月10日,突曝中国四川腾中重工（又称腾中）与通用汽车正式就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议。     

废城的警示

7月18日,美国"汽车之城"底特律市正式申请破产保护.消息传出,美国媒体与民众却并未显现震惊,似乎本在意料之中,甚至有如释重负之感.这是因为底特律最近频频拉响警报,特别今年3月,密歇根州州长施奈德宣布底特律进入财政紧急状态,令外界对该城破产早有心理准备. 然而,底特律破产谈判和清算的过程将漫长而艰苦,并存有多种变数. 告别昨日的辉煌 作为最传统的美国工业城市之一,底特律有着无比辉煌的历史.早在100年前,底特律就是汽车工业的代名词.上世纪初,随着福特、通用与克莱斯勒——美国三大汽车商在底特律发展壮大,底特律被誉为"世界汽车之都",更多的人来底特律寻找机会,令这座城市在上世纪40到50年代达到发展的巅峰.     

汽车王国的辉煌与困境（上）

20世纪开始，美国现代化发展中引人注目的事件之一，是汽车工业的发展和福特汽车生产线的推广。从上世纪20年代起，美国作为汽车王国垄断了世界的大半个世纪，其后遭遇日本等发达国家新型汽车的强烈挑战、石油价格不断攀升以及公司难以承受雇员的高昂福利待遇保护等压力，美国的汽车工业面临困境，而美国汽车王国的辉煌与困境又与美国汽车城底特律的兴衰密切相关。     

车企面临全面兼并重组

2009年的汽车业，颇有些走华容的感觉。在金融危机冲击下，全球汽车业都受到了重创，曾经富可敌国的美国三大汽车巨头面临破产。德系、日系汽车企业也未能幸免。国内，由国家发改委牵头制定的“振兴汽车产业规划”已经大体完成，根据这一规划，国家将从税收、财政等多方面推出优惠政策，鼓励扩大汽车消费，力争未来三年，汽车产销增长高于GDP的增长。     

汽车租赁业病根何在

今年上半年，国内汽车租赁市场并不平静，日前，全球最大的汽车租赁公司——美国赫兹宣布终止在华业务。此举一出，业内一片哗然。因为，就在2002年，美国赫兹与中汽安华汽车服务有限公司签署协议，由后者以加盟的形式正式使用赫兹品牌在中国开展汽车租赁业务。双方协议时间为5年，但目前双方协议的截止期未到，却提前分手。赫兹的退出，使人们对中国汽车租赁市场的发展产生了种种疑问。那么，几乎被业内所有人看好的中国汽车租赁市场，到底得了什么病？     

汽车业向左驶向右驶

在金融危机的裹挟下，全球汽车厂商红色警报频现。 丰田汽车出现了71年来的首次亏损；美国汽车业3大巨头正在破产边缘挣扎；欧洲的情况也不理想，宝马等纷纷申请政府补贴……     

中国有没有底特律?

一部底特律城市的兴衰史与中国城市的发展模式没有可比性,所以毋庸"杞人忧天"。素有"汽车之城"美誉的美国中西部城市底特律18日正式宣布申请破产保护,这也成为美国历史上估摸最大的城市破产案。曾经的美国工业重镇如今负债185亿美元,人口70多万,不到50年代人口顶峰时期的一半,市内一片荒凉,失业率高达20%,犯罪率颇高。这宗     

190亿债务，芝加哥或步底特律后尘

在与城市债权人和养老基金协调失败后，7月18日，美国辉煌一时的“汽车之城”和“音乐之城”底特律，向州法院递交了破产保护申请。而总统奥巴马接下来的姿态也意味着，联邦政府将不会为底特律兜底。4天后，美国联邦破产法庭判决，初步允许市政府可以依据《破产法》第九章继续其破产保护申请程序。此前，在《福布斯》杂志推出的城市排名中，底特律被评为2012“美国最悲惨城市”。对于当地居民来说，在已长期衰落的底特律，市民的悲惨故事早已开始。     

百年GM缘何没落

6月1日晚，美国通用汽车向纽约当地破产法庭正式递交破产保护申请。根据通用的重组计划，通用将关闭近14家工厂，并削减超过2万个工作岗位，将其在美国国内的产品品牌削减一半。通用及其子公司将主要优质资产出售给新成立的通用，美国财政部再提供300亿美元资金支持以确保通用在破产保护下继续运营。     

米高梅破产 谁让电影雄狮低下了头

美国西部时间11月3日早晨,习惯于纸醉金迷的好莱坞还没有完全清醒,作为五大电影公司之一的米高梅（Metro-Goldwyn-Mayer,简称MGM）由于无力偿还40亿美元债务,正式宣布破产,并申请破产保护。     

百年老店雷曼倒闭的“金融警示”

9月15日，仅继美国第五大投行贝尔斯登被兼并之后不足数月，拥有158年悠久历史的华尔街第四大投行——雷曼兄弟控股公司（Lehman Brothers Holdings Inc．下称“雷曼”），最终未能逃脱被次贷危机击溃的厄运，宣布申请破产保护，成为美国有史以来倒闭的最大金融公司。     

后危机时代的机遇

一年前的9月15日凌晨,美国五大投行之一的雷曼兄弟公司宣布申请破产保护,揭开了美国金融危机加速恶化的序幕.如今,世界经济触底复苏迹象已经初现.     

企业合并会计今昔比较

在金融危机的影响下,世界经济增长明显放缓,以美国为首的许多发达国家抵押贷款机构（银行）破产或遭受巨大损失而濒临破产。比如美国第二大次级抵押贷款公司——新世纪金融宣布申请破产保护、裁减54％的员工;德国工业银行参与了美国房地产次级抵押贷款市场业务而出现了82亿欧元的亏损,