汽车物流企业发展思路探讨

<正> 据中国汽车工业协会统计,2002年1-10月,全国汽车生产263.15万辆,同比增长34.85％,销售266.81万辆,同比增长35.55％,其中轿车生产86.08万辆,同比增长48.63％,销售90.81万辆,同比增长51.73％。目前,国内经济的发展和物流市场现状与格局为中国汽车物流企业的发展提供了绝佳的发展机遇。那汽车物流企业如何应对这种机遇和挑战呢?     

中国汽车产销量全面放缓

产销量的持续低迷使中国汽车正面临两年半以来最严峻的市场考验，据国家统计局最新统计显示，7月份中国共生产轿车17.04万辆，比6月份下降了21.1%，比上年同月仅增长0.5%，增幅比上月回落19.9个百分点。     

第一汽车登上轿车销售榜首

2004年第一汽车年销售轿车620886辆，占中国汽车协会统计的27家轿车生产企业销售总量的26．68％，登上我国轿车销售的榜首，为一汽跨上百万辆经营业绩提供了有力支撑。     

合资品牌大举杀入国内经济型轿车市场

近年来一直处于国内微型轿车和中级轿车夹缝中“艰难度日”的国内经济型轿车，在2006年可谓“时来运转”、热点不断、好戏连台，昂首阔步走出大幅攀升行情。2006年1-10月，国内经济型轿车生产49.57万辆，同比增长57.03％，销售47．48万辆，同比增长47．69％，产销增长幅度首次超过国内轿车行业平均增幅。     

荣威750:以品质成功开创中高级轿车"第四极"

据中国汽车工业协会发布的最新统计,2007年1-11月中国轿车销量达到创记录的424.07万辆,同比增长24.32%,中国乘用车产销继续保持强势的增长.     

备战2008新特拉卡2.4超值版重拳出击

据中国汽车工业协会统计显示,今年1-11月国内SUV销售31.89万辆,同比增长50%以上,这一增幅已经大大超过轿车的增幅,成为乘用车领域增幅最快的市场.     

我国整车出口大幅增长

据商务部的统计显示。今年一季度我国汽车整车出口呈现出大幅增长的态势。特别是乘用车的出口成为一大亮点。据海关统计。今年一季度我国汽车整车（含成套散件）出口62628辆。出口金额64696万美元，同比分别增长139％和204．5％。其中轿车出口16813辆。金额11676万美元。数量同比增长458％。越野车出口565辆，金额571万美元，数量增长334％。     

在发展中规范和治理我国摩托车出口

中国摩托车产量已连续多年超过1000万辆,是世界上公认的摩托车生产大国,近几年随着生产的增长,出口量也大幅度上升。据海关统计,2001年我国摩托车出口288.14辆,比上年198.67万辆增长45％,出口金额达7.47亿美元,创我国摩托车出口历史的最好水平,这已是     

2008年自主品牌面临新挑战

据中国汽车工业协会最新统计，2007年1—11月，汽车产销805．94万辆和795．12万辆，同比增长22．25％和23．19％，分别比2006年全年净增77.97万辆和73．52万辆。乘用车产销575．87万辆和566．22万辆，同比增长21．64％和22．82％，其中自主品牌轿车共销售113．61万辆，占轿车销售总量的27％；商用车产销230．08万辆和228．91万辆，同比增长23．83％和24．12％。     

新车型不断涌现中高级车迎来发展新拐点?

相对于中级车的产销两旺，2005年我国中高级车市场多少显得有些波澜不惊，甚至出现持续下滑的危局。统计显示，今年前5个月国产轿车的销量高达104．27万辆，同比增长了9．8％，但中高级轿车销量却比去年同期减少了2752辆。如果排除新车的加人，中高级轿车的实际销量累计减少了近4万辆。     

上海通用马年腾飞

2002年12月2日,上海通用汽车公司生产的第10万辆别克轿车驶下生产线.投产三年后,上海通用汽车公司即突破了年产10万辆大关,年销售近11万辆.上海通用第10万辆别克轿车的下线,标志着上海通用汽车成为国内首家新建投产不到4年即达到生产设计纲领的汽车企业.     

信息荟萃

据德国汽车工业协会消息,德国汽车工业正处于兴旺发展时期。1997年德国生产汽车502万辆,增长4％,预计1998年将再增长4％,达522万辆,将超过创纪录的1992年519万辆。1997年德国国内市场销售平稳,轿车出口280万辆,增长6％;载重车生产增长14％,达34.5万辆。1998年初德国轿车订单已达67万辆,长车44万辆。需求过热可能导致部分零     

国产轿车广告投放趋势

2003年我国的汽车产销量双双突破425万辆，轿车的产量突破200万辆，我国已成为全球汽车生产第四大国，车市也出现前所未有的繁荣。慧聪国际资讯汽车市场研究所的监测数据表明：2003年国产轿车平面广告的投放总额为24．1亿元，与上一年的8．9亿元相比，增长近3倍，远远高于轿车销售的增长。轿车企业满载着上一年的收获，在满足市场需求不断扩充产能的同时，纷纷以价格和广告两把利剑开辟市场。     

轿车市场需求预测与分析

一、国内轿车生产简要回顾我国轿车生产已有 4 0多年的历史 ,大体可分为三个阶段 :(一 )初始阶段。195 8年我国开始生产轿车 ,当年生产 5 7辆 ,到1968年生产量达到 2 79辆。十年无大增长。 (二 )限产阶段。在整个计划经济时期 ,国家对轿车生产采取限制政策 ,从 1968年生产2 79辆 ,到 1986年生产达到12 2 97辆 ,整整花费了 2 0年时间 ,这一阶段轿车生产的发展非常缓慢。 (三 )发展阶段。我国实行改革开放政策后 ,轿车生产飞速发展 ,1992年生产跃升到 16.3万辆 ,到 1998年底我国轿车工业已具有 110万辆的生产能力 ,轿车生产量达到 5 6.5 366万…     

小排量汽车销售遇冷原因分析及出路探索

<正>近年,国内汽油价格一路飙升,2007年11月1日,93号汽油价格上调为5.34元/L。据中国汽车工业协会统计显示,2007年上半年,国内基本型乘用车(轿车)销量达到228.69万辆,同比增长25.92%。但是,1.3L以下车型却在下滑,尤其是排量在1.0L以下(含1.0L)的微型轿车,累计销量只有13.43万辆,同比下降了28.87%,仅占市场份额的5.8%。     

1995年全球轿车产量分析

根据国际汽车制造商组织的统计,1995年全球轿车生产量虽只比1994年增长0.8％,但已达到3650万辆,逼近1989年3660万辆的历史纪录。 日本是世界上生产轿车最多的国家。1995年在日本生产的轿车有760万辆,此数目并不包括在国外生产的日本牌子的汽车。但日本的轿车产量比1994年减少2.4％。美国为世界轿车产量第二大国,为635万辆,但却是4％的负增长。除日本、美国、法国外,其余     

数字

257．27万辆中国汽车工业协会近日发布的最新统计表明,今年1到5月,中国国内乘用车销售为257．27万辆。其中,自主品牌轿车销售共占轿车销售总量的29．4%,市场占有率居各车系之首。奇瑞汽车销售业绩超越上海大众,跃居第二位。     

自主开发，中国汽车业的必由之路

中国的汽车市场是一个巨大的潜在市场,据预测,到2000年中国汽车市场需求量为300万辆,其中轿车150万辆;到2010年中国需要600万辆,其中轿车400万辆;按照国家汽车工业产业政策的规定,到那时这些汽车完全要达到国际先进水平。为了达到这个目标,需要全面更新现有汽车产品,并开发新车型、尽早形成中国汽车自主开发能力。     

奇瑞和央视不得不说的故事

奇瑞汽车股份有限公司于1997年成立，当年3月18日动工建设。1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线，2007年8月22日，第100万辆汽车下线。用93个月，实现100万辆轿车下线，这个速度创造了世界第一，而中国自主汽车品牌达到100万辆级，这个规模创造了中国第一。目前，奇瑞公司已具备年产整车65万辆、发动机65万台和变速箱40万套的生产能力。     

中国汽车出口持续高速增长

中国汽车工业协会不久前公布的统计数据显示,尽管不断受到人民币升值的影响,但是2007年汽车出口总体延续了上年高速增长势头,其中出口量超过60万辆,达到61．27万辆,同比增长78．95％。根据统计,2007年,整车出口仍然以商用车出口为主,超过32万辆,占我国全部出口总量的54．4‰其次是轿车,占出口总量的30％,但乘用车的增长更为迅速。