论旅游目的地建设与当地居民的冲突

当今社会,随着工作生活压力不断加大,越来越多的人们选择旅游作为出行放松的方式.旅游公共服务系统为了满足人们越来越多的需要,不断地进行旅游目的地的建设与开发,这在一定程度上给当地居民带来了一系列的方便与实惠,与此同时,旅游目的地建设也使当地的土地资源越来越紧张,给当地居民带来了越来越多的污染.     

四川省航空旅游系统空间结构及其优化

对于大尺度旅游区域而言,区域交通结构与功能分工直接影响旅游者对旅游时间和预算的预期.航空交通作为省时和花费较大的旅游出行方式,是现代旅游交通的主体.     

杭州市餐厨垃圾资源化利用实践与思考

杭州作为著名的国际风景旅游城市,快速发展的餐饮业也给餐厨垃圾的管理带来不可小视的压力。餐厨垃圾处理不当会对食品安全造成了极大的隐患。本文结合国内餐厨垃圾处理现状难点以及杭州市对餐厨垃圾资源化利用的实践,对加强餐厨垃圾的科学管理和综合利用作了有益的分析。     

江西旅游交通的游客心理感知研究——基于Atlas.ti的游记文本分析

旅游交通与游客的心理感知是两个相互影响的概念。以网络游记文本为研究对象，对江西旅游交通的游客心理感知进行研究，并利用Atlas.ti对网络游记文本进行分析。分析结果表明，作为基础性产业，旅游交通会影响旅游者的心理感知，进而影响旅游体验和重游意愿。因此，在旅游发展的过程中，要注意提升服务意识、创新意识和变革意识，尤其要加强智能交通和专业化发展，同时依托当地优秀的自然文化资源进行开拓创新。     

“大创训练计划”--“大学生互助旅游信息交流平台”方案设计

近年来,互助旅游模式开始在网络上流行起来,它所具有的灵活性、自主性、经济实惠性等优势也逐渐的被大众认可,因此大学生互助游市场具有较大的潜力。本论文的研究目的是为大学生提供方便实惠的互助旅游信息。文章主要针对大学生互助旅游信息交流平台方案进行分析,论述了利用各地大学生们的网络关系,满足大学生的低端旅游消费需求同时也促进了各个高校之间的沟通交流的设计思路与实施计划。     

哈大高铁对区域旅游系统空间结构的影响及对策——基于协同理论的思考

交通是旅游系统的重要组成部分,每一次交通方式的革命性突变都深刻地影响着区域旅游的发展和旅游系统的变革。[1]本文以协同论作为视角,研究哈大高铁与旅游系统的协同发展,旨在评价和预测哈大高铁对旅游系统的影响及问题并提出相应对策。     

周末旅游：桂林旅游发展新思路

目前我国的假日旅游基本上集中在“五一”、“十一”黄金周，而在此期间出行的人们无不被人多及旅游服务不佳所困扰，黄金周旅游虽然在短时间里搞活了旅游地的经济，而对于旅游业的可持续发展而言却存在不利因素，而周末旅游前景良好。本文在对周末旅游界定的同时，分析其特点和优势，并从桂林的实际出发，联系国内旅游现状，从交通、城市魅力、组织等各个方面分析了桂林发展周末旅游的各种有利之处，且提出了发展交通、注重宣传等对策。     

价值工程在提高旅游交通价值中的应用

旅游交通对旅游者游览而言 ,在一定程度上存在着主观上的不必要和客观上的必须之间的矛盾。本文利用价值工程理论分析了克服该矛盾的途径和对策 :通过使旅行成为游览必要的准备过程 ,保持旅行与游览同步和尽可能使旅游交通成为旅游者的目的之一来提高旅游交通的功能 ;通过严格控制旅游交通价格 ,节省旅游交通花费的时间等来降低旅游交通的成本。旅游交通功能的提高和成本的降低在很大程度上提高了旅游交通的价值 ,也就是提高了旅游者对旅游交通的认同度和满意度。旅游者对旅游交通认同度和满意度的提高就能够激发其对旅游的兴趣和热情 ,进而提高我国旅游业的市场竞争力。     

安徽省旅游客运集散中心发展对策研究

安徽旅游资源丰富，2008年省委省政府提出“把旅游建成全省支柱产业，把安徽建成为全国著名旅游目的地”的总体目标。为满足这一目标，构建方便、快捷、高效的旅游客运体系，为游客提供安全、便捷、舒适的交通服务逐渐成为人们关注的焦点；安徽省旅游客运集散中心发展规划与研究成为迫切需要解决的问题。     

旅游交通需求预测方法探讨

将旅游交通进行分类,从典型的旅游交通形式的角度,借鉴交通需求预测方法,分析了干线旅游交通需求预测和观光线旅游交通需求预测的方法,给出相应模型,为旅游道路网的规划提供依据.     

论旅游商品发展的标准、重点及路径

发展旅游商品是江西打造旅游业升级版的战略选择。当前,旅游业正进入标准化时代。江西旅游商品作为旅游业的重要组成部分,必须走标准化发展之路,全面推行"创意独特、底蕴厚重、外形美观、质量优良、价格实惠、携带方便"六大标准。同时,旅游商品发展还应牢牢把握"六个结合":旅游商品开发用途与日常生活相结合;旅游商品开发工艺与高新技术相结合;旅游商品开发内涵与景区文化相结合;旅游商品开发过程与游客体验相结合;旅游商品销售方式与互联网相结合;旅游购物场所布局与景区建设相结合。应采取强化品牌建设、政策扶持、人才保障、宣传推广、监督管理等多措并举政策,共创江西旅游商品新局面。     

柳州市休闲观光农业的发展及对策研究

休闲农业作为一种新型的旅游产业,越来越受到旅游者的青睐.柳州作为中国优秀旅游城市,具有农业旅游资源丰富、潜在客源市场巨大、交通优势明显的观光农业旅游发展条件.柳州休闲农业旅游企业要实现可持续发展,必须建立政府引导机制,结合城市发展统计规划,提升农业休闲旅游品质,加快基础设施建设,提升行业管理服务水平,突出本土文化特色.     

送礼送健康

夏去秋来,中秋、重阳、国庆、圣诞、元旦、春节、元宵等各种节日将陆续来临,按照中国人的传统习俗,逢年过节是人们走亲访友的日子。中国一向是礼仪之邦,崇尚礼尚往来,因此人们在走亲访友的时候总会带上这样那样的礼品,伴随而来的将是送礼的高峰期。以往,因为物质生活水平不高,人们最需要的是物质上的享受,因而人们赠送的礼品是烟酒、食品之类,显得经济、实惠。随着生活水平的提高,人们的健康意识水平也大大提高了,健康理念也发生了重大变化。从前,人们只追求三餐吃饱,而现在则更多地关注每天摄入的营养成分是否充足、是否均衡;从前,人们只重…     

河南省高新技术产业竞争力评价与提升对策研究

三、重庆永川区“互联网+全域旅游”发展策略（一）重视旅游与本地居民的融合参考法国在创建全域旅游时提出的“以民为本”的理念,将旅游发展与民生工作相融合,在构建旅游基本框架的过程中,不仅要从游客角度去考虑,最大程度地保证游客的满意度,还要考虑本地居民的基本利益和休闲诉求。重视当地居民作为吸引力载体的作用,使全域旅游的发展得到当地居民的接受,提高当地居民的幸福度,从而给游客提供优质的旅游体验,真正感受到永川人民的热情,增加游客对永川的好感度。（二）完善公共配套,夯实全域旅游基础公共设施建设,旅游交通是第一要务。应致力于建设渝西旅游集散中心、茶山竹海旅游环线、黄瓜山旅游环线、石笋山景区连接线等,打造一个完备的旅游交通环线,促进各种交通设施一体化衔接。加强旅游廊道沿线景观建设,加快完善旅游交通沿线引导标识系统,规范道路标志标牌,统一规划旅游厕所。此外,还要提升旅游六要素的其他旅游基础设施的完善。     

我国旅游房地产发展存在的问题及对策研究

旅游房地产作为一种新兴的产业模式,随着经济、交通、政策等各方面条件的日趋成熟,其发展潜力不容小觑。本文通过研究旅游地产发展中存在的问题,并针对其问题提出切实可行的对策,以促进旅游房地产持续快速的发展。     

论交通遗产的旅游开发——以滇越铁路为例

现代交通的大发展和大规模的经济建设使传统的交通线路逐渐废弃,交通遗产遭到很大程度的破坏。此外,在"申遗"背景下,一批交通线路已成功申报为世界遗产,交通遗产的再利用成为研究的热点。在对交通遗产的概念及类型分析的基础上,阐述了交通遗产研究对旅游的意义,并以滇越铁路为例,论述了滇越铁路旅游开发的基础及旅游开发的现状,最后提出了滇越铁路交通遗产旅游开发的构想:实施联合开发、制定统一规划;建设旅游城市、培育精品景区;强化创意策划、设计体验产品;重视体验营销、加强旅游宣传。     

惬意的行走亚洲

出行是人们每天必须面对的事情，而“骑车太累，油价太贵，公车没座位”的懊恼总是令人心生烦躁。越来越多的亚洲人愈发深刻的感受到：经济的发展带来城市的繁荣，交通堵塞的问题却也随之而来，而缓解堵塞的交通则是一个漫长的过程。选择一种安全、方便、实惠、舒适的交通工具是人们出门前的首先考虑。[编者按]     

区域旅游与交通系统空间结构优化——以武陵山区为例

旅游与交通系统空间结构格局关系密切,尤其是在集中连片特困地区。本文选取武陵山区为案例地,综合运用区域可达性、旅游经济联系强度等方法,探究交通导引的武陵山区旅游发展情况,结果表明:武陵山区交通可达性呈现由中心向边缘、由南向北递减趋势。其中,湘西州的可达性最好,恩施州最差。这除了与自身区位条件有关之外,还受交通空间结构的影响;经济联系总量由中部向外围扩散,且呈南强北弱的局势,这符合距离衰减规律。其中,湘西州旅游经济联系总量最大,恩施州和渝东南地区的联系总量最小,这也与交通可达性分析结果保持高度一致。在此基础上,提出武陵山区旅游交通系统空间结构优化策略:提升交通等级结构,提高交通安全性;构建立体交通网络结构,提升内外交通连接度;交通布局应契合旅游资源开发,促进旅游经济均衡发展。     

大连市旅游交通线网优化

为充分发挥旅游交通对旅游业的促进作用,根据大连市市区旅游景点地理位置、旅游景点客流量以及旅游客运量等信息,建立了混合整数数学模型来优化大连市旅游交通线网。在确保尽可能全面满足大连市各旅游景点的游客运输需求的基础上,模型以追求运输效益最高为目标,通过预测车辆运营费用和未来旅游客运量需求,提出大连市市区旅游交通线网优化方案,提高了旅游景点的通达性,使游客出行更加便利,以期为大连市旅游交通线网规划提供科学依据。     

全天候步行系统建设在现代旅游城市中的实用初探——以厦门市仙岳山至火车站步行系统规划项目为例

旅游城市相对于一般城市来说,在动态空间连贯和交通疏导方面的要求会更严格,这就要求旅游型城市在整体公共交通体系规划和总体功能布局上要做到统筹、立体的设计,保证未来通行体系多元化、可持续的发展态势。步行系统作为城市交通中最大量比的一个类别,在旅游交通的特定环境下,更应凸显其便捷、舒适的理念,达到全天候通行标准高度。文章主要通过对厦门规划建设全天候步行系统工程的分析研究,旨在探讨该系统在同类旅游城市建设中的应用价值。