Google无人驾驶汽车亮相

2014年4月28日,无人驾驶汽车项目的负责人表示,Google无人驾驶汽车的软件系统,可以同时"紧盯"街上"数百个"目标,包括行人、车辆等,做到安全行车万无一失。Google无人驾驶汽车曾在谷歌总部所在的加州山景城长期行驶,已经记录到了数千英里的安全行车数据。与传统汽车不同,Google无人驾驶汽车行驶时并不需要人来操控,这意味着方向盘、油门、刹车等传统汽车必不可少的配件,在该汽车中全被软件和传感器所取代。不过Google联合创始人谢尔盖·布林(SergeyBrin)说,目前这辆无人驾驶汽车还很初级,Google希望它可以尽可能地适应不同的使用场景,只要按一下按钮,就能把用户送到目的地。     

资讯·世界

英国将允许无人驾驶汽车上路可感应周围障碍物 据悉，英国将于2015年1月开始允许无人驾驶汽车在公路上行驶。不过，英国监管部门要求上路的无人驾驶汽车必须有人监控，并且可以随时切换到人工驾驶模式。无人驾驶汽车都配备GPS进行导航，另外还配备摄像头和传感器，使车辆感知周围的物体和其他行驶车辆，使其能够应对障碍。     

环球科技

正奔驰首款无人驾驶卡车计划2025年上市近日,奔驰母公司戴姆勒发布了"2025未来卡车"的演示视频。在Highway Pilot的帮助下,驾驶员可以将汽车的控制权交给卡车的内嵌系统,从而解放其双手。为了使卡车能够和其他汽车一起正常的行驶在马路上,Highway Pilot,系统通过WiFi建立了车车通信,其中包括卡车两边的横向雷达、前端的全频雷达和短程雷达,以及卡车挡风玻璃下的前置立体摄像头,确保卡车安全行驶。从它的命名来看,公司有意在2025年将其正式投入运行。     

自动驾驶汽车——颠覆技术改变未来

自动驾驶汽车（Self-driving car）,又称无人驾驶汽车,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪已有数十年历史,至21世纪初才呈现实用化的趋势。比如,谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得美国内华达州机动车管理部门授予的牌照,被允许在公共道路上进行测试行驶。     

浅谈巡航控制系统(CCS)

正汽车巡航系统是由车载电脑控制的,它通过车轮传感器、地磁传感器和偏航传感器等三种传感器获取数据,确定汽车的速度和位置。车轮传感器记录车轮的速度,产生的脉冲信号用于定时计算行驶距离和方向变化。地磁传感器通过励磁绕组感应出电压脉冲,测量出沿途地磁场水平分量的大小与起始点磁场的比较,为车载电脑提供补偿数据。车载电脑的地图存储容量必须能够存储汽车现行运行区域的所有数据,车载电脑与存储道路网络数据不断比较判断,更正定位误差从     

环球科技

英国将于2015年测试智能手机操控型无人车 近日，一款可以由智能手机应用程序控制的无人驾驶汽车首次在英国亮相。这款无人车可搭载两名乘客和一些行李。     

抢食记

自福特将替代脚程的工具——汽车发明出来以后,不论是外观设计、材料质量,还是多方面功能,过去一百年只是在更好看、更耐撞、更安全等要求上更进一步,并没有什么实质性的变化。但随着移动互联网的普及和技术进步,全球人类对汽车产生了新的想象和需求,比如"无人驾驶"汽车技术。在刚刚过去的近十年,消费者提出的"汽车无人驾驶"的新需求正在得以实现。比如,斯坦福大学2012年研发问世的"Junior"自动驾驶汽车,能以每小时40公里的速度驶过两个街区,它还可以跟踪行人和骑自行车的人,看得懂交通灯,能够按照高速路的速度驶入公路;谷歌2012年曾制造出一队自动驾驶汽车,这些车顶上载着旋转激光阵列的汽车在加州的沥青路上合计跑了大约14万英里;一辆宝马车"Dirk Rossberg"自己从德国慕尼黑高速公路一路开到了"奥迪的总部"——英戈尔施塔特;奥迪则派出了一辆自动汽车翻过了派克峰。它们的出现震惊了各界。事实上,几乎每一家传统的汽车制造商都正在开发他们自己的自动驾驶车模型,尤其是在2014年拉斯维加斯国际消费电子展上,智能汽车成为主角,纷纷拥抱计算机技术,将数字生活与驾驶体验融合到一起。这些都透露出一个信息,自动汽车并不是即将到来,而是它们已经来了!既然智能汽车、车联网等与未来汽车相关的技术在国外已经渐成气候,那么,这些与未来汽车息息相关的技术在中国的发展情况又是什么光景呢?据专家预测,到2025年,无人驾驶汽车可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值;而到2015年,中国车联网用户的渗透率有望突破10%,届时,国内智能汽车的市场规模将超过1500亿元。     

媒体速览

为什么高铁在美国修不动?美国拥有迄今为止最庞大的铁路网络,是中国的两倍。然而,它更多地被用来货运,其载客量远远落后于其他发达国家。国际环境署(EEA)计算"上座率"所用的定义是"乘客在火车上行驶的公里数"(passenger-kilom etres)。2011年,日本、瑞士、法国、丹麦、俄罗斯等国居民平均在火车上行驶超过1000公里,而美国人只有80公里。东北地区之外,得克萨斯中部城市群、加利福尼亚和中西部地区等地的人口密度     

“我把乘客当作亲人” 记党的十九大代表、宁波市36路公交车驾驶员陈霞娜

<正>一身深蓝色工作服,晒得有点黝黑的脸蛋,扎起的马尾干练清爽,作为宁波市公共交通总公司的一名普通驾驶员,陈霞娜在平凡的岗位上,兢兢业业,已有21年。她开过1路、4路、817路、819路、36路等线路,安全驾驶里程数超过50万公里,能绕地球12圈。几乎所有乘过陈霞娜车的乘客,都会对她的服务竖起大拇指。     

时尚

斯坦福大学研究人员研发出无人驾驶汽车 斯坦福大学研究人员正在研发一种可以用计算机系统控制车的无人驾驶汽车技术。这辆最新的研究成果名为“Shelley”。它使用的技术可以让驾驶更安全。研究者希望有一天能让汽车完全靠自己驾驶。     

江苏省技术产权交易所为汽车智能防撞保护系统项目组织专场推介会

<正> 2008年8月1日,江苏省技术产权交易所为苏州赛福特汽车电子有限公司组织了专场项目推介会,重点推介了"毫米波雷达汽车智能防撞保护系统"项目。"毫米波雷达汽车智能防撞保护系统"是一种可向司机预先发出视听告警信号,并可在危急时刻采取减速直至紧急制动的汽车智能主动安全系统。该项目综合利用了毫米波雷达技术、目标识别与判断技术、计算机处理与控制技术、液压气动与电器制造等技术,属于尖端高新技术集成成果。该项目的研     

城市环境下无人驾驶车辆决策系统研究

城市道路环境复杂多变,车流量、交通信号、行人及非机动车等都能够影响无人驾驶车辆在实际道路中的行驶情况。本文主要从目前无人驾驶车辆决策系统研究现状出发,分析其在城市环境下所面临的问题,提出城市环境下无人驾驶车辆行为决策方法及发展趋势,为城市环境下无人驾驶车辆研究提供理论参考。     

对发展高速公路产生的经济效益分析

高速公路是专门供汽车高速、安全、舒适行驶,并且能适应大交通量的现代化公路.高速公路具有工程量大、造价高、行驶速度快、通过能力大、划分车道和设置中间带、全部立体交叉和控制进出口,配制安全、环保、交通管理、服务设施等特点.     

对发展高速公路产生的经济效益分析

高速公路是专门供汽车高速、安全、舒适行驶，并且能适应大交通量的现代化公路。高速公路具有工程量大、造价高、行驶速度快、通过能力大、划分车道和设置中间带、全部立体交叉和控制进出口，配制安全、环保、交通管理、服务设施等特点。     

5G来了 无人驾驶汽车开跑

<正>"一辆辆无人驾驶的汽车缓缓停靠,市民上车后,自动前往商场、单位、学校……"不久的将来,在正全力打造全球新能源智能网联汽车智造中心的宁波杭州湾新区,无人驾驶将成为街头新态。9月16日,吉利汽车等三家汽车获首批长三角智能网联汽车测试牌照。据了解,首批测试牌照的考核标准极高,涵盖车辆远程数据监控、智能网联车测试标准、改装设备等方面。同时,获得牌照的车企可以在长三角各个城市指定的公共开放道路上进行测试,这意味着无人驾驶在宁波杭州湾新区开始进入     

谷歌眼镜完了吗

作为探索性的实验样本,谷歌眼镜必然会存在弊端和不足,但智能硬件的趋势不可否认。除了搜索引擎,谷歌做的事情都让人觉得它是一家不务正业、不事经营的“慈善”公司,从无人驾驶汽车、无人机快递到太空探索计划等等。每一项实验计划听起来都足够炫酷,却又虚无缥缈。又一次,谷歌的产品遭遇“滑铁卢”的境遇。谷歌日前表示,将暂停向个人消费者销售现有版本的谷歌眼镜,并将把谷歌眼镜项目从该公司的Google X实验室撤出,转移到一个独立     

汽车消费增长与中国石油安全问题

近10年来中国汽车销售量及保有量不断增长,2009年分别达到1364万辆和7619万辆。汽车消费量的快速增长,加重了人们对中国石油安全的担忧。2009年以来,中国石油对外依存度已超过50%。为了有效控制汽车用油,文章从提高汽车节油水平、发展新能源汽车以及制定引导汽车用油的政策等三个方面提出了应对策略。     

行路难

据报载,我国交通事业得到了飞速发展,公路通车里程从解放初期的7.5万公里发展到107.5万公里。44年净增100万公里,增长13倍。甘肃省公路通车里程从3200公里发展到3.5万公里;客车数量从57辆增加到4万多辆;100％的县和94％的乡通汽车。交通运输部门为此也付出了不少努力。按理说,交通条件有了如此显著的改善,千里陇原行路不应再喊难。然而,笔者因故常坐省内长途汽车,所见所闻,却并不全如人意,同行乘客中经常可以听到行路难的概叹。     

为什么高铁在美国修不动？

美国拥有迄今为止最庞大的铁路网络，是中国的两倍。然而，它更多地被用来货运，其载客量远远落后于其他发达国家。国际环境署（EEA）计算“上座率”所用的定义是“乘客在火车上行驶的公里数”（passenger-kilometres）。2011年。目本、瑞士、法国、丹麦、俄罗斯等国居民平均在火车上行驶超过1000公里，而美国人只有80公里。     

一种抗震性能好的汽车轮毂的设计

随着我国经济的快速发展,人们生活收入水平的提高,汽车的数量不断增加,越来越普及。在汽车行驶过程中,汽车轮毂单元的作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。但由于汽车轮毂的问题,汽车在行驶过坑洼地面时,汽车会非常的颠簸、震动,有时甚至会导致交通事故的发生,使驾驶员和乘客无法安全舒适的驾驶乘坐汽车。因此,针对以上问题,提出设计研发一种抗震性能好的汽车轮毂,利用减震弹簧的不断的复位紧压和加强圈的强度,进而使其达到减震和提高安全系数的效果。