由香港回归看中国经济区未来发展

中国经济区(包括中国大陆、港澳、台湾)作为世界经济一体化进程中的“次区域经济合作”的一部分,是指两岸三地的中国人在血缘、地缘和业缘关系的基础上,共同构建的经济共同体。随着香港的回归,中国经济区将逐渐焕发出强大的生命力,并将对亚太和世界经济产生深远的影响。     

北部湾（广西）经济区一体化的战略思路

北部湾（广西）经济区已被《国家西部大开发“十一五”规划纲要》列为西部大开发三个率先发展的重点地区之一。区域经济一体化是衡量北部湾（广西）经济区开放开发成效的重要标尺，也是区域经济合作与发展必须面对的重要理论和实践问题。推进北部湾（广西）经济区一体化有利于该区域发挥比较优势，加强分工协作，整合利用资源，增强综合竞争力，合力打造中国南部沿海经济新的增长极，带动广西乃至西南地区的经济发展和对外开放，进而推动泛北部湾经济合作，促进中国一东盟自由贸易区建设。     

关于广西参与泛珠合作的互动发展机制问题

泛珠三角经济区是中国重要的区域经济增长极。广西参与泛珠三角区域经济合作是新世纪新阶段广西扩大对外开放、推进区域经济合作的战略重点之一,在广西区域经济发展中具有重要的先导地位和作用。为了,保障和促进广西参与泛珠三角区域经济合作的持续快速发展,必须着力构建泛珠三角经济区区域合作共同发展机制。     

中非命运共同体经济合作制约因素分析

中非命运共同体经济合作中存在的制约因素不容忽视.影响中非命运共同体经济合作发展的主要制约因素包括中非贸易不平衡、商品结构过于单一、国际市场上竞争等.中非政治、法律与价值观存在差异性,西方大国对中非命运共同体经济合作进行限制排挤、捏造“中国威胁论”、谋取能源和政治利益等分化干扰中非经济合作顺利发展.     

“边缘”剑指“前沿”龙州瞄准泛北合作

党的十七大强调指出,促进国民经济又好又快发展,必须拓展对外开放广度和深度,提高开放型经济水平。今年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,这标志着广西北部湾经济区的开放开发正式纳入国家战略。广西北部湾经济区是中国与东盟开展泛北部湾合作的窗口和桥梁,是泛北部湾经济合作的重要基地,加快广西北部湾经济区开发开放,在泛北部湾经济合作中打造经济发展的新高地,     

环北部湾经济圈的功能评价和发展前景

当前，环北部湾经济区在中国对外开放中的地位显著上升。这一态势直接来自“一轴两翼”的开放新设想。因为这个设想将已有的对外开放与区域经济合作计划方案融为一体，起到了中国南方对内对外开放战略集成的作用。这些局部战略多数是以中国-东盟自由贸易区的建设为背景的。从“南贵昆经济区”、“泛珠三角经济圈”、“两廊一圈”、“泛北部湾经济圈”、“南宁-新加坡经济走廊”、“大湄公河流域次区域经济合作”，都涵盖在“一轴两翼”的开放新设想中。而环北部湾经济区很明显就处于其中的核心地位。     

环北部湾区域经济合作与开发的制度供求分析

环北部湾经济区是泛北部湾经济合作与开发的核心部分。随着北部湾经济区开发上升到国家发展战略，环北部湾区域经济开发风生水起。就目前的合作机制来看，尚不能适应环北部湾经济合作从实践走向突破的需要。必须加强合作机制方面的创新与建设，为参与合作的各方在竞争与合作中谋取利益最大化作保证。     

关于加快环渤海区域金融合作问题的研究

<正>目前国内经济最发达、规模和影响力最大的三大经济区域包括:“长三角”经济区、“珠三角”经济区和环渤海经济区,“长三角”和“珠三角”经济区在区域金融合作方面走在了前面,环渤海经济区在区域金融合作及金融业发展方面虽相对滞后,但有巨大的合作发展潜力,在中央的支持下,经过自身的努力,必将后来居上,逐步显示出其强大的后发优势。     

中国与东盟自由贸易区的现实选择

在经济合作越来越广泛的今天，中国与东盟国家的合作十分引人瞩目。中国一东盟自由贸易区建成后，将形成一个拥有18亿消费、近2万亿美元国内生产总值、1．2万亿美元贸易总额的经济区，从而成为世界上人口最多的自由贸易区。如何考虑和设计好双方的合作内容，是自由贸易区良好发展的前提。     

在闽台经济互动中推进海峡西岸经济区的建设

闽台经济合作是建设海峡西岸经济区发展战略的重要组成部分。本文在分析闽台经济合作面临的挑战与机遇的基础上，对加快闽台经济合作发展提出的对策思路。     

东亚经济发展回顾与未来合作展望

东亚经济的高速增长，伴随经济、贸易、金融和信息全球化进程，对世界经济的影响日益增强、尽管东亚地区构筑经济一体化已具备一定条件并打下相当的基础，但仍存在一些在短期内难以解决的难点问题，因此有必要以“10 1”中国-东盟自贸区为合作契机，启动新的合作层次，扩大全作范围，形成涵盖整个东亚的“共同体”合作框架。     

中越两国共同推动凭祥一同登跨境经济合作区建设

2013年9月，中国广西凭祥综合保税区与越南谅山同登口岸经济区在南宁市联合举办项目推介会。双方园区联动发展、以项目合作推动中国凭祥一越南同登跨境经济合作区建设，成为双方共识。     

渤海三角经济圈的经济聚合与区域合作

渤海经济区于1986年成立，经济聚合一直停留在研究探索阶段，实践上进展较?A慢。随着经济全球化和我国社会生产力的发展，该区域聚合与合作的条件日臻成熟，已成为继珠三角、长三角以后的中国第三大经济增长区域或现代化高地。在珠三角、长三角经济圈经历区域经济一体化整合的带动下，渤海经济圈即渤海三角的一体化整合也提上日程。     

基于命运共同体意识推进东亚区域经济合作

近年来,区域经济一体化在全球迅速发展,东亚区域经济合作呈现出新趋势。积极倡导命运共同体意识,促进东亚区域经济合作与政治、安全合作的协调发展,将成为我国调整东亚区域经济合作战略的新方向。东亚区域经济合作基本特征1.东北亚经济合作滞后中国和日本作为世界第二和第三经济大国,是东亚区域经济合作的主体。在东北亚地区,中国、日本以及韩国的GDP约占东亚GDP的90%,但中日韩经济合作滞后于东盟国家。2002年,中日韩三国领导人     

肯尼亚在经济领域实行自由化

中国与肯尼亚1963年建交。近年来，两国在贸易、工程承包、劳务和投资等方面合作不断扩大、深入。 肯尼亚是东非共同体、东南非共同市场等区域合作组织的倡导者，肯尼亚以其优越的地理位置、相对完善的经济基础，发挥着向东、中非辐射的重要作用，是中国对非洲贸易、投资、经济技术合作的主要窗口和桥梁。     

促进珠江三角洲与港澳的区域经济发展迎接加入世贸的挑战

在中国即将加入世贸的情况下 ,加强珠港澳合作 ,共建珠港澳经济区 ,有其必要性和紧迫性 ,同时 ,也具有有利的条件和优势。要充分利用珠港澳地区原有的紧密的经济联系 ,利用较强的经济互补性优势 ,在中央政府及三地政府的推动下 ,明确合作的主要领域和方式 ,进一步促进珠港澳区域经济的融合和发展 ;发挥珠港澳地区在中国经济发展中的战略地位 ,保持竞争优势和经济带头作用 ,确保发展成为具有较强国际竞争能力的外向型经济区 ,带动全国外向型经济的发展 ,迎接中国加入世贸组织和经济全球化的挑战     

比较优势竞风流——关于加快柳州在泛北部湾经济区的合作与发展步伐的构思

建设泛北部湾经济合作区是在环北部湾经济区的基础上进一步构建次区域合作新格局．在更大的范围整合经济资源．增强经济发展的互补性，增强泛北部湾经济区各经济主体发展动力的客观必然要求。在泛北部湾经济区合作发展中．柳州市作为建设率先实现工业化的示范城市、区域性先进制造业基地、区域性交通枢纽和现代商贸物流中心和现代化中心城市，要充分发挥柳州市的资源、产业、区位优势，在多区域和次区域合作中，坚持“引进来”和“走出去”并举，努力形成全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局．以工业经济的比较优势．加快合作发展步伐。     

关注泛珠三角经济圈

进入新世纪以来，谋求区域经济协调发展、合作共赢的热潮越来越高涨，区际间的经济合作已成为一大趋势。中国的区域经济发展战略，已开始出现从行政区经济向经济区经济的重大转折。区域互动发展将成为新世纪我国经济发展的主要特征。顺应时代潮流，广东省委、省政府提出从珠三角至大珠三角再到泛珠三角的区域协调发展战略，得到华南、西南等多省市的共识和支持。     

经济区架起中朝合作彩虹桥

8月14日,一则消息吸引了世界的目光：中朝共同开发、共同管理罗先经济贸易区和黄金坪、威化岛经济区联合指导委员会第三次会议当天在北京召开。双方宣布成立罗先经济贸易区管理委员会和黄金坪、威化岛经济区管理委员会，并签署了成立和运营管理委员会的协议、经济技术合作协定。以及农业合作、对罗先地区输电、园区建设、详细规划等相关协议。一时间，中朝两个经济区成为世人关注的焦点。两个经济区分别毗邻吉林延边、辽宁丹东。这对具备地缘优势的东北相关企业无疑是一个好消息。更重要的是，两个经济区的正式启动。更表明中朝关系已开始从单边援助转变为相互合作。     

论构建“酒海哈”国家级经济区的战略意义和可行性

总结近20多年中国区域经济发展规律,一个显著的特点是实行跨区域经济合作和新政策体系。在国家的“十一五”和“十二五”规划当中,也把创新区域经济合作发展作为重点,提出了许多新的区域合作理念。就西部而言,在国家政策的支持下已经成功地规划和建设了环北部湾经济区、成渝经济区和天水关中经济区三个国家级的大跨区合作平台。然而,对于西...