共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
我国道路运输行业安全生产形势十分严峻。2005年全国共发生各类安全生产事故727945起,死亡126760人,而全国营运车辆肇事共发生道路交通运输事故135114起,造成38752人死亡。道路营运安全生产事故起数占全国各类安全生产事故起数的18.6%,死亡人数占全国各类安全生产事故总死亡人数的31%。道路运输行业交通事故死亡人数 相似文献
2.
厦门公交集团有限公司是福建省最大的道路运输企业,主要经营公交客运、出租客运和长途客运等项目,拥有4000余台营运车辆(城市公交营运车辆2000多台、出租车1400多台、长途客货运车辆近1000台)。近两年来,厦门公交集团有限公司未发生较大人员伤亡和财产损失事故,安全生产形势明显逐步好转,这与企业在安全管理过程中紧握“七种利器”是分不开的。如果道路运输企业都能掌握这“七种利器”,安全管理工作就会如鱼得水,游刃有余。 相似文献
3.
据统计,2004年1~6月,四川省道路运输企业共发生道路运输安全事故202起,其中特大事故6起,重大事故41起,死亡185人,受伤600人,造成直接经济损失859.4.万元,与上年同期相比,事故频率、死亡频率、受伤频率和直接经济损失分别上升了41.67%、16.67%、27.91%和39.9%。事故原因除了驾驶员违章操作,临危处置不当等外,还有就是道路运输车辆发生机械故障(即机械事故)。 相似文献
4.
道路交通运输车辆超速、超载、疲劳驾驶、驾驶员随意更换等违法、违规行为是造成道路交通事故的主要原因,也是道路交通安全动态监管的盲点和难点,GPS动态监控技术的运用,为道路运输企业对运输车辆实施动态监管提供了强有力的技术支持。 相似文献
5.
安全无小事,责任重于山,安全生产是一个只有起点没有终点的永恒话题.党中央、国务院高度重视安全生产工作,作出了一系列重大决策部署,对于推动安全生产工作取得了积极进展.习近平总书记对安全生产工作多次作出指示,强调要牢固树立发展决不能以牺牲安全为代价的红线意识,要严格落实安全生产责任制,坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责,坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全,继续开展安全生产大检查,做到"全覆盖、零容忍、严执法、重实效",所有企业都必须认真履行安全生产主体责任,做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位等,确保安全生产,对安全生产工作指导意义重大.作为安全生产重点行业的道路运输行业被《安全生产法》列为高危领域,据不完全统计,在各类安全事故中,道路运输安全生产事故占事故总起数的70%,死亡人数占总人数的65%,占绝大部分比重.而在道路运输行业中,道路旅客运输的安全生产事故占比居多,近年来在道路运输安全生产事故中一些群死群伤、恶性事故多发于道路旅客运输领域,给家庭、社会造成不可弥补的损失.每起道路运输事故都有必然的因果,需要人们敲响警钟、分析原因、强化意识、源头管控,最大限度地预防和减少道路旅客运输行业安全生产事故的发生. 相似文献
6.
7.
8.
2012年河北省共发生道路运输事故8起,其中较大事故3起、一般事故5起,共造成30人死亡,行车事故起数和死亡人数同比下降60%和52%,未发生因未履行或履行职责不到位而引发的重大及以上安全生产责任事故,全省道路运输安全形势稳步好转。但是,道路运输行业点多、线长、面广,市场开放程度高、竞争激烈, 相似文献
9.
<正>为分析危险货物罐车道路运输事故的成因,从驾驶员、罐车、道路、环境等方面统计事故特征,构建危险货物罐车道路运输事故故障树模型。计算模型最小割集可知共有209条路径会导致事故发生,证明事故极易发生;计算最小径集可知有5种方案可以有效预防事故;通过计算结构重要度,明确驾驶员不安全行为对顶上事件发生的影响最大,其次是罐车不安全状态。最后给出危险货物罐车道路运输事故预防措施。1.引言危险货物具有易燃易爆、毒性、放射性等危险性,一旦发生运输事故,造成人员伤亡、财产损失比普通交通运输事故更大。针对危险货物罐车道路运输事故进行分析, 相似文献
10.
道路旅客运输是高风险的行业。所谓高风险,一是事故频率高,道路客运事故发生频率远比其他运输方式高。二是事故影响面大,造成死伤的情景悲惨,后果严重。三是事故成因复杂,事故隐患不易察觉和预防。因此,研究道路客运行业事故特征与成因,采取有效措施消除安全隐患,最大限度地遏制事故,是道路客运行业义不容辞的责任。 相似文献
11.
正道路运输生产安全关系到人民群众的生命财产安全,关系到改革发展和社会稳定。据交通运输部公布,2013年全国营业性客运车辆完成公路客运量185.35亿人、旅客周转量11 250.94亿人·公里,全国营业性货运车辆完成货运量307.66亿吨、货物周转量55 738.08亿吨·公里。从这些数据中可以看出,道路运输对带动社会经济快速发展的贡献是巨大的。因此,构建道路运输企业的安全信用评价体系,有助于道路运输企业增强诚信守法、安全生产的意识,科学规范管理,减少交通安全事故的发生。同时也是为维护社会和谐稳定、促进经济快速发展提供有力的制度保障。 相似文献
12.
13.
CNG压缩天然气是国际上广泛推广的环保、节能型清洁燃料。在道路运输行业,尤其是城市客运方面,使用CNG燃料的车辆越来越多。为确保CNG车辆的运营安全。国家对CNG压缩天然气瓶管理制定了强制性技术规范和标准耍求,但是,国家对CNG管线管路系统没有强制的技术规范和标准,安全管理上还存在空白.有较大的安全隐患,容易造成事故和损失。 相似文献
14.
在浙江宁波,有一家专业从事危险化学品道路运输的国家AAA级物流企业,目前承压类危化品日运输量达638吨,这就是金洋化工物流有限公司。公司现有员工250名,各类危化品运输车辆近100辆,总吨位2800余吨,其中液氯、丙烯腈等剧毒品运输量占宁波市90%以上。近7年来,该公司坚持事故管理"四不放过"的原则,未发生重大交通事故和其他各类安全生产事故。2011年以来,全公司 相似文献
15.
为了维护道路运输安全,规范道路运输经营行为,《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》)对从事道路运输活动的人员、车辆、经营行为以及场站管理、车辆维修和驾驶员培训规定了一些安全要求。 相似文献
16.
近年来,随着化学危险货物运输量逐年增多,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加,加之企业经营规模小,运输车辆和设施设备老旧,管理混乱,安全投入不足,生产作业条件差,化学危险货物道路运输存在着较大的安全隐患,运输事故时有发生。为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作,改善道路交通运输安全状况,全国道路交通安全工作部际联系会议于4月22日和7月13日召开了两次电视电话会议,部署了对危险化学品道路运输安全的专项整治工作。9月22日,部际联系会议对全国开展专项整治情况进行了总结。在专项整治期间,全国共对6003家危险化学品运输企业进行了集中检查,其中对466家存在安全隐患的企业进行了限期整改,吊销75家逾期达不到整改要求的企业执照,注销35家达不到安全生产条件的企业。对38384辆危险化学品运输车辆进行了集中检验,强制报废运输车辆1022辆,对一万多辆运输车辆喷涂了危险化学品警示标志。集中审查、教育培训从业人员20.8万人,取消上岗资格1319人,辞退或调整工作岗位716人。全国在道路上共检查危险化品运输车辆18.6万辆次,查处危险化学品运输车辆超载8471起,超速6066起,无资质驾运1065起,无证运输剧毒化学品2314起,擅自进入禁行区域4657起,在禁行区域内不按指定时间、路线、速度行驶2121起。各地根据城市、高速公路、国省干道的交通流量、路网结构等实际情况,统筹规划运输危险化学品通行的区域和路线。逐步建立了危险化学品道路运输事故的预和救援机制。通过各地公安、交通、安监、质检、卫生、环保等部门的协调联动,道路运输危险化学品安全专项整治工作已取得阶段性成效,截止到九月份,全国共发生危险化学品运输事故153起,死亡53人,分别比去年同期下降20%和41%,使全国道路交通安全形势保持平稳。但是,仍有部分地区没有按照时问进度完成集中整治任务,路面交通管控不力,源头管理存在漏洞,对生产、运输企业安全监管、宣传教育不到位,致使因超载、无资质驾驶危险化学品运输车辆等违法行为导致的事故频发。广东、陕西、甘肃等省份对运输企业、车辆等整治任务的进度不足总数的60%,辽宁、黑龙江、山西、河北、内蒙古、湖北、四川、广西、重庆不足80%。目前,根据部际联系会议的部署,各地努力建立完善政府领导、部门监管、法律规范、政蓑引导、行业自律、公众监督、综合治理、标本兼治的工作格局;建立完善道路运输危险化学品安全管理的长效机制,加强部门协作和沟通;各有关部门将总结工作经验,完善日常管理,落实责任,加强源头管理,从根本上消除安全隐患;加强对公众危险化学品运输安全宣传,增强公众和驾驶人安全防护和自救能力。危险品道路运输安全工作任重道远,必须常抓不懈。 相似文献
17.
近年来,各级交通运输主管部门和道路运输管理机构严管严控,广大客运企业认真履责,道路运输安全生产形势总体稳定,群死群伤事故逐年下降。但由于历史和现实的原因,我国道路客运参与者整体上安全意识还比较淡薄,车辆技术等级比较低,安全管控能力不足,运输行业从业人员素质也不高,这些问题一直在困扰着全行业。如何加强道路客运安全管理工作,切实把道路客运安全风险降至最低,为人民群众提供一个安全、便捷、舒适的出行环境,保障交通出行者生命、财产安全,是我们交通运输人亟待解决的一个紧迫和重要的课题。 相似文献
18.
19.