工步规范法研究

工步，是指工序按加工过程所划分的组成部分。其特征是加工表面和所用工具、机床和切削用量都不变，如果这些因素中有一个发生变化，就出现另一个新的工步。如模型工用手制砂型的工序中，先填满上型箱为一个工步，然后填满下型箱为另一个工步。又如，车工在一个轴的两端车削平面和打中心眼的工序中，车一个平面是一个工步，打一个中心眼是另一个工步，调过头来车另一个平面是第三个工步，再在那一端打一个中心眼是第四个工步，     

CK516立式数控车床

沈阳精益数控机械有限公司推出的CK516立式数控车床，是以车削各种材料的多台阶、多内孔的盘类、短轴类零件为主要加工对象，如齿轮毛坯、法兰盘、刹车盘等零件的外圆、内孔、外端面等的粗车、半精车和精车等工序，适用于多品种、小批量生产。     

级进模两步冲裁法(专利申请号:031087434)

一种级进模两步冲裁法 ,由半冲裁和推离两个工步组成。在半冲裁工步中使工件与废料分而不离 ,然后由凹模底部的弹性件将材料预起 ,再推至推离工步 ,并由推料杆将工件和废料分离。为了确保凹模强度 ,同时实现定距送料 ,还可在两工步中间增加一个与冲裁件尺寸相对应的凹槽空位。本发明主要优点是能在冲裁中 ,尤其是自动化冲压加工中根除废料上行和废料堵塞现象 ,保证冲裁工艺操作过程的连续性 ;对常用的钢、铝合金、铜合金等材料 ,能降低冲裁工艺声源发射噪声达 4～ 9dB ,有效地改善劳动条件 ,净化工业生产环境级进模两步冲裁法(专利申请号:0…     

小小“飞轮”承包前后

(一)承包的力量 无锡无线电厂录音机芯飞轮的压铸,是生产上的一个薄弱环节,工厂曾想通过增加设备、增加工人来解决。今年1月份开始,工厂决定首先在这里实行计件浮动工资,推行承包责任制。他们的办法是:二级工的工资全部参加浮动计件,高于二级工的另发级差工资,即三级工43.8元较二级工37.4另发6.4元的级差工资,四级工51.3元另发13.9元的级差工资。承包组保质保量按期完成任务,每件发计件工资0.013元,承包还规定其它一些考核指标。     

迈向新世纪的中国化工

迈向新世纪的中国化工本栏主持：朱建华４５岁，于人是一个如产交和一路。４５车，当我们年轻的共和国昂首走来时，作为支柱产业的中国化学工来闪耀着勃发的盎然生机。中国化工学工业，同伟大祖国同步辉粕。中国化学工业，正在大跨步迈向新世纪（一）４５年来，全国各族人...     

吕沟煤矿是怎样在全矿井实行正规循环作业岗位经济责任制的

吕沟煤矿实行全矿井正规循环作业岗位经济责任制,经历了由不自觉到比较自觉的过程。他们在开始试行经济责任制时,由于只孤立地考虑各工种、各工序如何完成本职工作,很少考虑全矿井正规循环作业对各工种、各工序之间相互衔接与配合的要求,结果往往顾此失彼,不同工种和上下工序间常常相互“打架”。如运输队按运煤车数计资,结果他们对运煤很积极,而矸石车却经常压在井下上不来。又如井下机电运行组,原来以机电设备完好率作为经济责任制的重要考核条件,而忽视了为采掘工作面生产服务这个根本条件,结果常常出现不管生产而去维修设     

对提高煤矿机修厂劳动定额水平的尝试

煤矿机修厂主要任务是为煤矿大修设备、生产配件、制造非标准设备。其生产特点是:产品品种多、批量小、工种全。因而普遍感到提高机修厂劳动定额管理水平比较困难。目前劳动定额一般都处在经验估工水平上。这种凭经验估计的定额,工时消耗一般偏高,劳动效率较低,造成机修厂产品价格较高,工期较长。因此如何将经验估工的劳动定额提高一步,是加强机修厂劳动管理的一个重要方面。考核经验估工的准确性,就需要统计记     

CA7620车床加工轴承环外沟的改进

沈阳液压机床厂生产的 CA7620车床,适于车削轴承环的内径、外径、端面、内沟、止动槽等。一般情况下,在各大、中型轴承厂,这种设备多用于精整工序,如加工圆角、内沟等;小型轴承厂因设备条件所限,变成了全能机床,既用于前工序,又用于精整工序。该机床由于原设计结构所限,不能加工外沟。为了弥补加工外沟设备之不足,对 CA7620车床后刀架稍加改装,使其成为一台较理想的车外沟机床。改进的方法是:     

关于13路公交的传说

至少有两个传说,一个是有一次13路公交车司机飚车的时候车轮起火了;另一个是有13路公交车刹车的时候一位乘客把那根直的铁扶手拉弯了…… 关于13路公交车的传说很多,至少有这样两个。一个是有次13路公交车司机飚车的时候车轮起火了;另一个是有13路公交车刹车的时候一位乘客把那根直的铁扶手拉弯了…     

关于强化企业岗位责任制的探讨

关于强化企业岗位责任制的探讨刘光明（湖北万山特种车辆制造厂）岗位责任制是一个十分重要的问题，本文就这一问题，作一点理论探讨。１是企业管理的一项基本制度一个现代化的大企业是由许多设备、许多工序和成千上万人组成的现代化大生产组织。生产的总过程分为一道道工...     

浅析安全生产的重要因素:上道工序为下道工序创造条件

一、上道工序为下道工序创造条件的内涵 上道工序为下道工序创造条件,就是上道工序的劳动者严格按照本工序的要求进行生产活动,不为下道工序留下隐患,使下道工序一开始就进入正常生产状态。从广义上讲,是指上道工序的班组或生产线要为下道工序的班组或生产线创造条件。如煤矿的巷道掘进作为上道工序,它要把巷道掘直、掘平,这就会为下道工序的运输系统创造好条件,皮带机和溜子的安装就会平直,保证运输正常。从狭义上讲,就是上道工序的岗位为下道工序的接续岗位创造余件。如采煤工作面的放炮问题,放炮后支护的柱子不倒,煤冒     

富豪(VOLVO)汽车首创车侧安全保护气囊

富豪汽车集团在汽车安全领域又迈进了一步,成为世界上第一个生产带有车侧安全气囊汽车的厂家。由于增加了这一安全气囊,安全水准已非常高的95年富豪850可能已成为世界上最安全的车型。 在交通事故中,来自侧面的碰撞是第二类最常见的碰撞,也是最令人头疼的问题。富豪汽车集团正致力于解决这一难题,并且是第一个从技术上解决这一难题的汽车厂家,它创造了先进的侧面碰撞防护系统(SIPS)。富豪汽车集团还于1993年秋第一个在侧面碰撞防护系统中采用固定在座位上的车侧安全气囊来提高系统的整体安全性。 目前,富豪车足世界上第一个能为消费者提供车侧安全气囊的汽车厂家。富豪850已从1995年开始拥有这一安全气囊(SIPS Bag),因而为其驾驶者在侧面碰撞交通事故中提供更好的保护,这是目前汽车驾     

MA／HD—246型卷布机的改进

随着经济的发展，棉纺织企业现有折布和打包工序，已不能适应要求。打包坯布匹数小，造成印染工序中布匹接头多，影响印染质量及市场对布匹长度的要求。而坯布在折布和打包工序中产生的摺皱，印染工序中不易彻底恢复，使印染质量受到直接影响。因此，我公司决定卷装成包。经调研对比，选定了邯郸纺织机械厂生产的MA／HD-246型卷布机。     

FA203A型梳棉机曲轨的改进

青岛纺机生产的FA203A型梳棉机,在使用过程中,经常发现由于盖板曲轨同曲轨密封边条之间夹杂飞花。通常处理该问题的方法为先检查固定盖板与锡林,大漏底与锡林,盖板与锡林等之间是否噎车。如以上都无问题,最后才将问题锁定在锡林与曲轨同曲轨密封边条之间飞花造成锡林噎车。该问题的解决必须要将所有移动盖板拆下后才能将杂持飞花清理,要耗费至少四名保全工半天时间。该问题的存在将影响梳棉机的正常运转。由于锡林噎车,增加保全工的劳动量,打乱正常工作程序;由于经常对分梳元件进行拆卸,易造成分梳隔距不准确,从而影响分梳效果;锡林运转不…     

推行工序定额工资 加快地铁建设速度——施工企业改革内部分配的尝试

隧道工程局北京地铁经理部第一工程队结合北京地铁复兴门至西单区间施工生产特点,推行了工序定额工资,自1990年3月试行以来,调动了工人和民工的劳动积极性,连续四个月开挖超百米,加快了施工进度,为保证复西段按期建成奠定了基础,得到了北京市领导的好评。他们的主要做法是: 1.制定工序定额工天。他们根据近几年来在北京地铁施工中的经验,依据统计资料制定出开挖每米所需的先进合理的定额工天。     

以“三创”活动为主线 促企业管理上台阶

1997年以来,我们烧结厂在开展创"标样车间、星级岗位、星级班组"的"三创"活动中,坚持党、政、工、团一起抓。按照"上工序为下工序服务,让下工序满意;辅助为主体服务、让主体满意;机关为基层服务,让基层满意;全广为高炉服务,让高炉满意"的思路,采取以车间为单位申办现场会的形式,每季度选一个标样车间召开现场会,先后交流推广了三个车间、九个星级班组、星级岗位的典型经验,有效促进了企业管理上台阶。"三创"活动的开展,调动了广大职工的积极性、主动性和创造性,推动了生产发展和管理的加强。截止1997年11月份,我厂已完成680万吨烧结矿的生产任务,全年可望达到734万吨的水平,创历史最高纪录。综合合格率和综合一级品率等质量指标全部超过部颁标准。1997年突破了7300万元的降成本任务。我厂现场管理一、二、三季度均被公司评为"标样单位",成为武钢厂区唯一的一家市级文明单位。通过开展"三创"活动,我们体会到:一、开展"三创"活动,应以强化企业基础工作为主要目标。     

纺纱新技术——Uniplex

最近,杜邦和瑞士SSM开发了一种新的技术,可大大减少传统的纺纱工序。传统的短纤纱纺纱方法是一个多工序的过程,包括梳棉,牵拉和纺纱。这种过程既长又复杂,而且灵活性不高。最后纱线的质量不仅依赖原料的特质,而且和每道纺纱工序有关。这意味着每道工序及其相应设备必须和喂纱原料的类型相适应,同时每道工序必需严格控制和检测。为了将21世纪的新技术应用到这个历史悠久的行业,杜邦和SSM公司共同研究出了一种减少纺纱步骤的新技术——Uniplex短纤纱工艺技术。Uniplex是一种集6步工序于一台机器的技术,即将预拉伸、牵伸、牵切、再切、加捻…     

AA专车:硬件背后的软件逻辑

每一辆AA专车的车上都与后台的Telematics连接,这让它看起来更像“轮胎上的计算机”。AA专车正在颠覆两个领域:一个是传统租车公司,另一个是C2C专车服务。与传统租车相比,AA专车配备司机,后台用Telematics技术管理,让客户用车更灵活便捷;区别于时下火热的C2C专车服务,AA专车以B2C方式切入,政策风险降为零,且为全产业链运作,上游是传统的租车公司,下游打通二手车拍卖,中间通过信息技术手段搜集一辆车从上路开始的所有数据,专车服务其实只是其中一环。这也让AA专车甫一面世就遭到质疑,却不想,“笨重”的另一面是“防火墙”功能。     

南京多家4S店加价提车涉嫌价格欺诈

“对不起,您要的这款车现在厂家没货,最起码要等半年哦。”一周后,销售主动来电：“这款车太热销了,而且您要的白色半年估计都拿不到,但是如果您心急,加2万元,可以一个月内让您先提车。”大半年前,南京市民吴先生就是这样一步步被4S店套进去了,最后20万元的车花了22万元才拿到手。     

对初轧工序能耗几个关键问题的剖析

工序升级是企业升级的重要内容,而工序能耗又是工序升级的7项指标中的一项重要指标.因此,抓好工序能耗,对企业升级目标的实现具有重要意义.本文结合本钢初轧厂的实际,通过对初轧工序能耗几个关键问题的剖析,探索初轧系统降低工序能耗的途径.初轧工序能耗是指钢锭入厂后,经吊装、加热、轧制,直到成品发运的全过程所消耗的燃料及动力资源的总称.初轧工序能耗是由煤气、电力、蒸汽、工业水、氧气风等单项消耗指标构成.在本钢初轧厂,工序能耗费用占生产总目标成本的2.69%.工