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全球经济正在从低谷缓慢回升,而美国恰恰是世界经济的龙头,也是世界最大的工业、商业和贸易市场。美国经济的支柱性产业——汽车制造业和汽车营销业更成为全球关注的焦点之一。 相似文献
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《中国产业经济动态》2008,(10)
目前,我国已成为世界第三大汽车生产国,同时也是全球第二大汽车市场,汽车工业已成为国民经济的支柱产业之一。随着北美汽车市场的增长缓慢,中国这个巨大的市场以其生机勃勃的成长势头吸引着来自全球的目光,纷纷来到中国“驻寨扎营”,而经过十多年的发展,自主品牌汽车发展也逐渐盛气候。毋庸置疑的是, 相似文献
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如同当年网络公司大潮的兴起与破灭一样,如今,全球汽车业似乎也在经历新的震荡与大起大落。在美国遭遇9.11事件以前,美国汽车市场销量连年增长,其在全球汽车市场上的份额也在同步扩大,并由此带动全球汽车产量的激增与市场的快速扩展。在2000年底时,仅美国三大汽车商在全美及北美地区市场的汽车销量就已达1780万辆,大大超过了90年代中期,美国汽车制造商们曾经创造的年销量1600万辆小轿车和轻型卡车的销售纪录。 相似文献
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随着全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化,关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面临第四轮重构,汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进,“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点,新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。因此,世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。随着人们对新能源的不断探索,在汽车领域中节能环保的新能源汽车呼之欲出。从环境及资源的角度来考虑,发展新能源汽车产业,实际上就是节能减排,是低碳经济发展模式中的重要组成,新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都是非常有利的。 相似文献
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中国拥有全球最大的汽车市场,然而在汽车的核心零部件领域技术上还受制于人,和汽车强国还存在较大差距,中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车,“互联网汽车”的出现给汽车工业赶超提供了一个契机 相似文献
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刚刚过去的2013年,中国汽车市场整体增长依然十分强劲。据中国汽车工业协会统计分析,中国全年汽车产销跨上2000万辆台阶,全国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,比上年分别增长14.8%和13.9%,比上年分别提高10.2和9.6个百分点,增速大幅提升,高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高,再次刷新全球记录,已连续五年蝉联全球第一。 相似文献
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马文 《中国民营科技与经济》2004,(5):32-33,35
全球汽车市场烽烟四起,汽车制造商正在全力拼搏,试图占有更大的市场份额。由此,世界汽车市场上以美国汽车巨头为首,欧洲汽车厂商和日本汽车厂商群雄争夺,俨然早已形成三足鼎立的犄角之势。 相似文献
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《中国产业经济动态》2006,(16):34-36
今年上半年,国内汽车租赁市场并不平静,日前,全球最大的汽车租赁公司——美国赫兹宣布终止在华业务。此举一出,业内一片哗然。因为,就在2002年,美国赫兹与中汽安华汽车服务有限公司签署协议,由后者以加盟的形式正式使用赫兹品牌在中国开展汽车租赁业务。双方协议时间为5年,但目前双方协议的截止期未到,却提前分手。赫兹的退出,使人们对中国汽车租赁市场的发展产生了种种疑问。那么,几乎被业内所有人看好的中国汽车租赁市场,到底得了什么病? 相似文献
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随着汽车制造商的全球扩张,越来越多的欧美汽车制造商将生产重心迁至包括中国在内的发展中国家。同时,作为汽车生产大国,中国汽车整车出口增长强劲,目前我国汽车出口的目的地有186个国家(地区),国内一汽、长安、奇瑞、宇通等17家自主品牌企业汽车出口额也不断增长,我国民族汽车产业取得了长足的发展。 相似文献
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我国节能与新能源汽车技术发展战略与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2001年全球57%的石油消费在交通领域(其中美国达到67%)。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测,2020年以后,全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口,2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。 相似文献
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