服务中西部：连云港在大陆桥区域经济发展中承载未来——《连云港服务中西部地区发展中长期规划》述评

2009年6月10日,国务院常务会议讨论通过《江苏沿海地区发展规划》,要求以连云港为核心,充分发挥连云港连接南北、沟通东西的经济枢纽作用,加快建设辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。同时,国家为促进中部崛起、西部开发尽快取得更大成效,组织编制出台了一系列推进中西部地区发展的专项规划和政策意见。     

连云港港：为中西部发展提供更加优质高效服务

连云港作为新亚欧大陆桥的东端起点，服务中西部是连云港始终坚持的一个发展主题和任务。连云港区别于东部沿海其它港口的最大特点就是其服务主体为中西部地区，始终与中西部地区的经济发展息息相关．同舟共济。2007年元旦，温家宝总理在视察连云港时，作出了“搞好连云港港口建设任务重大、前途光明，要做好规划、加快发展”的重要指示，更是将连云港摆上了国家发展层面，     

服务中西部:连云港在大陆桥区域经济发展中承载未来——《连云港服务中西部地区发展中长期规划》述评

2009年6月10日,国务院常务会议讨论通过《江苏沿海地区发展规划》,要求以连云港为核心,充分发挥连云港连接南北、沟通东西的经济枢纽作用,加快建设辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。同时,国家为促进中部崛起、西部开发尽快取得更大成效,组织编制出台了一系列推进中西部地     

东中西合作示范区服务中西部的现状、问题与扩展空间——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之二

本文所谓示范区服务中西部的现状分析,主要指长期以来,连云港以港口为核心的示范区构成主体与新亚欧大陆桥沿线中西部地区在物流、产业等方面已建立的合作关系,已开展的东中西区域合作的积极探索。示范区服务中西部的现状1.连云港港与中西部地区的合作。连云港港主要在以下几个方面与中西部地区共建、共享:一是区港联动:将港口"一关三检"功能前移至内陆"无水港",提高运输效率,减少运输成本,提升服务质量,拓展腹地空间,提高竞争能力。在内地设立了侯马、洛阳、银川、宿迁、新沂、西宁、     

为服务中西部提供长效的机制保障 连云港服务中西部地区发展中长期规划研讨会在北京召开

2011年4月23日，国家有关部委和研究机构、大型物流企业、陇海沿线部分省市官员、专家学者聚会北京，就国务院发展研究中心对外经济研究部、连云港市港口管理局和北京交通大学共同编制的《连云港服务中西部地区发展中长期规划》（以下简称《规划》）进行研讨。     

东中西合作示范区服务中西部的现状、问题与扩展空间——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之二

本文所谓示范区服务中西部的现状分析，主要指长期以来，连云港以港口为核心的示范区构成主体与新亚欧大陆桥沿线中西部地区在物流、产业等方面已建立的合作关系，已开展的东中西区域合作的积极探索。     

陇海兰新沿线海关合作机制成立十年硕果累累中西部地区进出口货物通关顺畅

2009年9月25日，陇海兰新铁路沿线海关第九次协作会议在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港召开，来自乌鲁木齐海关、太原海关、郑州海关、拉萨海关、西安海关、兰州海关、西宁海关、银川海关、南京海关等9个协作成员单位以及特邀的上海海关、成都海关参加会议，共同研究落实《江苏沿海地区发展规划》、《关中——天水经济区发展规划》，商讨进一步助推中西部地区区域开放型经济与连云港港口协调发展的大计。     

30万吨航道蓄势 连云港78亿“北翼战略”起锚

2009年7月1日，连云港沿海开发合作说明会在上海国际会议中心举行，这是在国务院常务会议通过《江苏沿海地区发展规划》之后，连云港港的一次全新路演。     

创建金融改革山西示范区带动中西部地区经济发展

山西地处我国中西部地区连接带 ,是典型的中西部省份 ,是中西部发展示范区的最佳候选地之一。1998年初 ,经国务院领导同意山西被确定为国家、地方实施《中国二十一世纪议程》试点省。把山西建成中西部地区金融改革示范区是拉动中西部地区经济发展的客观需要 ,也可以说 ,是贯彻江总书记论断 ,指导我国逐步缩小地区发展差距的跨世纪行动纲领。一、创建中西部金融改革山西示范区的现实性与必要性1995年 10月 ,党的十四届五中全会提出了在今后一个相当长的时间内“五个要”的要求 ,即 :要更加重视和支持中西部地区的发展 ;要实施有利于差距扩大…     

中西部地区矿产资源禀赋评价

50年来中西部地区矿产资源开发利有的成就和勘探成果；近20年来开发中存在的问题与原因；中西部地区矿产资源在国内的地位以及我国面临的矿产资源产品的严峻形势。关键要很好研究中西部地区矿产资源的开发利用潜力，以确保我国经济的可持续发展。     

阳光国际中心——新亚欧大陆桥国际化商务平台

作为新亚欧大陆桥东桥头堡，连云港口岸是亚太地区与中国中西部地区进行商品贸易的最便捷通道，其得天独厚的区位优势愈来愈得以彰显，连云港作为亚太与中国中西部地区商品交流的主集散地地位正在不断强化。江苏省委、省政府从改善江苏投资环境、全面推进江苏外向型经济发展的高度出发，在连云港的东部城区滨海区域，批准设立了定位以服务“经济全球化”、“西部大开发”和“区域共同发展”三大战略目标为目标，     

加快东中西合作示范区建设的难点研究——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之四

示范区建设可能出现三种模式:小发展模式、中发展模式、大发展模式。就连云港论示范区,连云港人建设示范区——小发展模式;就中西部论示范区——联合中西部共建示范区——中发展模式;"立足连云港,依托大陆桥,服务中西部,面向东北亚,加强区域合作与交流,推动东中西良性互动,全方位拓展开放合作的广度和深度"——大发展模式。上述三种模式,中发展模式是关键,没有中发展,难以实现大发展;不     

探索港口合作之路 推进江苏沿海开发

2009年6月10日，国务院常务会议审议并原则通过《江苏沿海地区发展规划》（以下简称规划），强调发挥港口资源优势，推进重大基础设施建设，以连云港港为核心，联合南通港、盐城港共同建设沿海港口群，进一步提高综合服务能力，服务中西部地区和长江中上游地区的经济发展，成为我国重要的综合交通枢纽、     

关于加快推进国家东中西区域合作示范区建设的议案

为充分发挥连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡连接南北、沟通东西的战略区位优势，进一步服务中西部地区加快发展，2011年5月，国务院批准在连云港市设立国家东中西区域合作示范区（以下简称示范区），该区是我国唯一一个由国家批准建设、以统筹区域发展为主题、以先行先试为主要特征的示范区，也是推动陆桥沿线地区深化合作、促进东中西互动发展的重要平台。     

连云港建设中日韩自由贸易区先导区的可行性

连云港与日韩隔海相望，是新亚欧大陆桥的东桥头堡，是我国广大中西部地区最便捷的出海口，区位优势明显，基础设施，特别是港口建设快速发展，经济和社会发展已经达到较高的水平，在连云港建设中日韩自由贸易区先导区，不仅必要，而且可行。先导区的建设将对连云港市实现跨越式发展，对整个江苏沿海地区开发乃至我国中西部的发展都具有重要的意义。在连云港建设中日韩自由贸易区先导区已经具备了理论沉淀与现实比较。     

关于加快连徐客运专线建设的议案

根据2011年2月份铁道部在徐州市召开的连云港至徐州铁路客运专线可行性研究评审会形成的评审意见,连徐客专路线起于连云港,途经东海、新沂、邳州,终于徐州,全长183公里,为双线客运专线,设计最高速度350公里／小时,区间运行速度300公里／小时,总投资250亿元。随着国家区域发展总体战略的深入实施和连云港国家东中西区域合作示范区建设的全面推进,加快连徐客专建设已显得十分重要而紧迫。一是促进区域经济协调发展的迫切需要。连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡、中西部地区最便捷的出海口和我国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽,通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚。近年来,连云港市与中西部地区在物流、产业、开放、科技等领域的交流合作日益密切。     

我国中西部地区向世界敞开大门

我国中西部地区向世界敞开大门本刊讯记者刘小云）１９９７年１月２０日，由国务院特区办、国家科委、湖北省共同主办，湖南、河南、安徽、江西、陕西、四川、重庆等省市参加协办的′９７湖北中国中西部投资与开发研讨会暨国际合作项目展示洽谈会在武汉隆重召开。中央政治...     

论加强区域经济合作促进中西部地区旅游产业竞争力

中国加入WTO以后 ,中西部地区旅游资源开发和旅游经济的真正发展 ,要靠该地区旅游产业具有比较高的竞争力。在进行旅游资源开发过程中必须树立区域经济合作的思想和观念 ,以伙伴合作思想、联合战略提高中西部地区旅游产业的竞争力。要顺利开展区域经济合作 ,还必须制定科学的区域经济合作理论框架 ,为中西部地区旅游产业决策提供理论依据。同时 ,在中西部地区旅游产业发展过程中 ,运用差别化管理策略 ,建立中西部地区区际旅游经济协调机制 ,对解决中西部地区发展旅游经济所面临的问题是非常重要的。结合中西部地区本身特点 ,着力探索中西部地区旅游经济合作新机制 ,以旅游开发创新战略促进中西部地区旅游产业竞争力的提高。     

屹立桥头堡 畅通大陆桥

连云港建设大陆桥国际物流中心的基础条件 在国家实施区域发展总体战略，推进区域经济协调发展的宏观背景下，新亚欧大陆桥正口益成为区域经济的合作与发展之桥，丝绸之路在经济、文化等方面的交流与合作焕发出勃勃生机。近年来，中同中西部陆桥沿线地区经济持续快速发展，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化进程加快，     

关于加快推进国家东中西区域合作示范区建设的议案

为充分发挥连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡连接南北、沟通东西的战略区位优势,进一步服务中西部地区加快发展,2011年5月,国务院批准在连云港市设立国家东中西区域合作示范区(以下简称示范区),该区是我国唯一一个由国家批准建设、以统筹区域发展为主题、以先行先试为主要特征的示范区,也是推动陆桥沿线地区深化合作、促进东中西互动发展的重要平台。示范区批准设立以来,在陆桥沿线