我国铁路行业的二元垄断行为及其规制研究

在中国四大垄断性行业中,电信、电力和民航相继实现了政企分离和行业重组,唯有铁路这一行业的改革没有实质进展。本文分析了中国铁路行业垄断的特殊性质,阐述了其危害性并提出相应的对策。     

行政垄断规制的困境与展望

行政垄断会妨碍公平自由竞争、减少消费者福利、导致权力寻租并引发社会腐败。我国《反垄断法》仅赋予反垄断执法部门对行政垄断的建议权,加之执法部门不独立、权威性不够,反行政垄断执法面临很大的困境。为有效规制行政垄断,我国应完善顶层设计,推动经济民主,建立独立、权威的执法机关,积极执法,构建抽象行政行为的司法审查制度。     

规制改革与竞争——自然垄断产业的治理

市场缺陷并不表示市场的失效 ,更不是政府干预的必然。将市场机制引入公共服务的运行中 ,无论是理论上还是实践中 ,影响都是积极的。自然垄断产业的治理 ,不仅有政府解 ,而且还有市场解 ,后者对转型国家更有意义。竞争的有效性和合理的规制可以促成改革目标的实现。     

行政垄断的规制方法探讨

现阶段对行政垄断的规制方法,争议甚多。本文通过对行政垄断概念的界定,将其与经济垄断进行比较分析,揭示了行政垄断违法性的本质。针对行政垄断违法性的特点,提出只有将程序控制和实体审查相结合,才能有效规制行政垄断。主张以行政法对行政垄断进行程序控制,以反垄断法对行政垄断进行实体审查。     

自然垄断产业市场化的规制需求分析

自然垄断产业在市场化改革后,依然需要政府规制,政府规制需求的主要表现为:实行价格规制;规制不正当竞争;市场准入控制,解决企业的负外部性问题,保证经营秩序稳定。     

论自然垄断行业价格规制与反价格垄断

本文从分析具有成本劣可加性的自然垄断行业的政府价格规制依据出发,以《反垄断法》为中心展开对自然垄断行业进行价格规制的研究,考察了自然垄断行业的价格形成及其价格规制模式,并以回报率规制和最高限价规制两种模式建立了自然垄断行业反价格垄断的基本框架。     

自然垄断产业的所有制改革与规制研究

本文研究了自然垄断产业的所有制改革与规制的关系,发现国家垄断经营实质上是建立了一个特殊的规制框架。在这种模式下,没有独立的规制机构,却自动的实现了对自然垄断产业在进入、投资、价格等方面的规制,保证了自然垄断产业规制所应该考虑的社会目标。而自然垄断企业民营化改革使得政府从原来基于财产关系的全面控制转向基于法律关系的依法行政,包含着某种形式的规制改革。在此基础上,本文还对两种所有制下自然垄断产业规制进行了比较分析,发现它们在规制范围和效率上存在差异。就提高规制效率而言,与竞争更兼容的民营化改革更有效。     

网络经济下垄断与规制研究

网络经济是一种崭新的经济形态,它对市场垄断的形成机理及其绩效产生了深刻的影响。由于网络经济下的垄断已与传统经济下的垄断大有不同,由此对经济产生的正反作用也有差异。因此,政府在反垄断时就不能一概而论,要在反垄断的目标、内容、方式等多方面进行相应的革新,以适应网络经济下的反垄断需要,从而为经济的健康发展创造一个良好的市场环境。     

我国铁路的自然垄断及规制问题分析

铁路一直被称为国民经济的大动脉.一些关系到国计民生、国家安全的运输主要由铁路承担.如果发展不好,既会影响到老百姓的生活,同时又会影响一个国家的经济建设.本文在分析中国铁路自然垄断的特殊性后,提出了如何优化中国铁路规制的相关建议.     

自然垄断规制理论综述

自然垄断规制理论的发展经历了公共利益理论、部门利益理论和激励性规制理论等几个阶段,发达国家的规制实践相应地经历了从规制到放松规制和激励性规制的发展变化.     

论政府规制均衡及均衡的动态调整

现实经济已经证明 ,市场竞争与政府规制的有机动态结合是实现资源最优配置和社会福利最大化的手段与途径 ,而此种结合所形成的乃是政府规制的目标———政府规制均衡。本文在对政府规制进行成本—收益分析和供给—需求分析的基础上 ,分析了政府规制的静态均衡 ;同时分析了政府规制均衡的动态调整过程 ,为进一步分析政府规制的效果与目标的实现程度提供了一个理论分析框架。     

体育产业反垄断法规制溯源、演化及启示

我国体育产业正在迅速发展,作为一项经济产业,体育产业的良好市场秩序及有效竞争离不开素有"经济宪法"之称的反垄断法的规制与保障.但我国体育产业起步较晚,有关垄断与反垄断问题的研究还比较缺乏.借鉴发达国家的有益经验是促进产业健康发展的有效途径.发达国家的经验表明,体育产业特殊性需要反垄断法特殊对待,体育产业反垄断法规制具有阶段性,体育产业的反垄断法规制具有必要性和不可替代性等特点.     

我国低消费根源探讨及其治理

(一) 当前出现了低消费问题,很值得关注. 二十多年前,改革开放伊始,经济学界异口同声批判和声讨低消费、高积累问题.当时的所谓高积累,其二十年(1958～1978年)平均积累率也不过33%左右,相应的低消费率在67%左右.最后得出的几乎一致的结论认为,适度的或科学合理的积累率为25%左右,而消费率为75%左右.     

政府规制的供求均衡及其有效性

文章构建了一个政府规制的供求均衡模型,其基本思想是:政府规制的规范性目标是弥补由于自然垄断等造成的社会福利的损失,理想的规制供给和需求的均衡点由规范性目标决定.但是政府行为、产业行为、成本约束等因素使实际的均衡点往往偏离理想的均衡点,从而造成政府规制的低效.同时,由于自然垄断性等是变化的,理想均衡点也呈现变动的趋势.即如果政府规制的供给不能随规制需求的变动而及时调整,也会降低规制的有效性.该模型使公共利益理论和部门利益理论成为本模型的特例,模型的动态化解释了加强规制和放松规制的影响因素和条件.该模型为寻求提高政府规制有效性的途经提供了一个理论分析框架.     

我国农产品价格波动、调控体系改进与调控研究

在分析农产品价格波动现状、分类和变化特点的基础上,从政府、国际市场、成本等角度探讨了农产品价格波动的内在机理,进而分析我国农产品价格调控的历史变迁及存在的问题,并从市场需求引导、农产品流通体系、价格差异化管理和信息传递角度探讨了农产品价格调控体系的改进,最后从农产品市场监管力度、金融支持体系、价格补贴、协调农产品市场化改革与政府宏观调控角度提出了如何引导农产品价格合理波动的对策建议.     

中国不完全股票市场:根源与特征分析

本文首先提出了一个经验判断 ,认为中国股市还是一个不完全的股票市场 ,非市场因素对市场成长和运行影响巨大。这种不完全股市的形成有着深刻的政治、经济与文化根源 ,同时 ,也表现出了突出的特征 :市场成长的强外生性、市场功能的体制性变异和市场运行的非市场预期主导。透过这一经验判断 ,我们可以看出 ,下一步发展股市最根本的就是如何打破这种不完全性 ,推动股市效率的提升。     

将恰当的待遇适用于恰当的国家——WTO的发展难题

多边贸易体制将多哈回合谈判命名为“多哈发展议程”,显示出发展问题在本次谈判中的重要性。然而,解决多边贸易体制中的发展问题并不容易。本文对特殊与差别议题及其中包含的国家差异和发展中国家分层问题进行剖析,建议我国加强对实施WTO相关议题的成本与收益研究,适应特殊与差别待遇问题的新发展趋势。     

WTO《原产地规则协议》及对世界贸易影响

本文介绍了WTO《原产地规则协议》的主要内容,并用产品在进出口国市场上的成本公式来说明该协议对国际贸易的影响,最后简要论述我国的有关原产地规则的问题。     

环境规制对企业生产率影响再评估及机制检验

借助2003年国务院实施的环保重点城市限期达标制度作为识别环境规制的准实验机会,本文采用双重差分方法评估并阐述了环境规制对企业生产率的影响和传导机制.研究发现:(1)相比较达标城市企业,该政策实施使得非达标城市企业平均全要素生产率(TFP)相对下降1.96％,成立时间短、规模小以及资本密度较高的企业,更易受到环境规制的不利影响,但这种不利影响会随时间而减弱,行业竞争有利于抑制不利影响;(2)该规制政策主要通过降低企业创新能力、增加中间成本和弱化企业融资约束来影响企业生产率,尽管重污染行业中企业的进入率在下降、退出率在上升,但这并没有带来产业层面重构和企业资源配置效率提升;(3)当企业所处地区的市场化程度越高、政府质量越高、绿色偏好越强,环境规制的不利效应越能够得到一定抑制.环境规制确实面临着较大的经济成本,通过市场化改革、政府质量提升以及绿色金融政策实施可以减弱其经济扭曲,伴随着环境成本(代价)趋高和显性化,通过降低污染排放来有效规避环境管制风险越来越成为提高企业竞争力的重要途径.     

中国环境规制的出口效应及其行业差异

文章基于环境规制对出口贸易的影响机理,运用半对数固定效应变系数Panel Data模型,以中国14个工业行业为例,从行业异质性视角实证研究了环境规制的出口效应。回归估计结果显示：环境规制变化可以较好地解释中国出口规模变动,环境规制效率、环境规制强度、人民币平均汇率、资本劳动比、成本费用利润率等因素的交互作用驱动了出口增长,但各个变量对不同行业出口的影响程度及其显著性水平存在明显差异;环境规制效率、环境规制强度对大多数行业出口存在显著正效应,但在汇率、产业结构、成本加成能力等控制因素作用下,其影响程度及其显著性有所削弱,不确定性有所增强。同时,文章基于实证结论就如何完善我国环境规制与促进出口贸易可持续发展提出了相关建议。