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对2011年市场的预测尽管欧元区债务危机和国际贸易摩擦给世界经济发展带来一定不利影响,但是应该看到,目前世界经济形势整体好转,金融危机过后,世界经济承受的压抑弹力必将得到有效释放。中国在金融危机中获得的新优势必将得以发挥。竞争与合作,合作是主题,机遇与挑战并存,机遇大于挑战。 相似文献
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中国重汽HOWO牵引车配装中国重汽杭州汽车发动机公司的615系列国Ⅲ发动机,选用陕西法士特与伊顿法士特的重型变速器;驾驶室主体为整体钢架结构,坚实、牢固,抗撞击和抗外力压迫能力强;增加了驾驶室横向稳定装置;驾驶员安全带采用双锁止结构,保险系数大大增加;公路用车驾驶室采用四点全浮式减震装置,可达到更好的 相似文献
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2009年12月20日上午,在济南山东会堂举行的中国重汽2010年商务大会上,当中国重汽董事长马纯济用略带山东口音的普通话宣布“2010年确保产销整车14万辆,力争15万辆”的总体目标时,没有人感到意外,甚至无需用掌声鼓舞士气。 相似文献
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2011年销量目标我们对2011年重卡市场持谨慎乐观的态度。陕汽市场总监刘科强告诉《商用汽车新闻》记者,从重卡市场的总量上看,2011年重卡市场无法与2010年相比较。由于国家4万亿元基础建设投资基本完成,一旦减弱对基础建设投资的力度,再加上银行信贷收缩等,都是对2011年市场产生冲击的不利因素。 相似文献
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有这样一家企业,从困境中走来,每每在绝境之中,总是先行一步,化被动为主动。当然,这一切都与一个人密切相关。对于未来,马纯济领导下的中国重汽,是否又在未雨绸缪呢？ 相似文献
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VIP就像是蛋糕上的奶油,含有的卡路里最高,只有抢到奶油吃的企业才能活得更好,长得更大。围绕VIP的争夺战越来越激烈了。 相似文献
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对Jeep而言,几乎没有试错的机会,需要一步到位。关于Jeep国产基地的选择,最近媒体曝出了两个截然不同的版本。有媒体从长沙市政府相关部门获悉,Jeep国产最终将落定长沙,在广汽菲亚特投产,广汽菲亚特股东双方广汽集团和菲亚特集团将择日签署协议。而根据Automotive News报道,一直争议不断的Jeep车型的国产化取得关键性进展。最新得到的消息称,广州已经最终成为了吉普车型的投产＂落脚点＂。但无论长沙,还是广州,目前都没有百分之百的把握。 相似文献
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徐工机械将花落准家似乎越来越难以看清楚,但是利益背后的真实诉求也许将清晰地呈现在公众眼前。 6月22日,徐工科技(000425．SZ)发布公告称公司第一大股东——徐工集团工程机械有限公司(简称徐工机械) 总经理付健辞职,同时辞去上市公司董事职务,对于其工作突然调动的官方解释是,付健将出任徐州市政府下辖的徐州市国有资产投资经营有限公司总经理。 相似文献
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体育馆、山呼海啸的人群,这里即将举行的并不是流行音乐会,而是面向广大程序员的开发者大会。6月7日,苹果公司即将在美国旧金山的MosconeWest会议中心举办开发者大会,苹果CEO史蒂夫·乔布斯将在大会上作主题演讲。 相似文献
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到北京车展现场"拉客",能否成为解决广州车展和长沙车展的瓶颈问题的转机? 2008北京车展期间,第四届长沙车展新闻发布会和第六届广州车展新闻发布会相继召开,围绕招商双方向北京车展参展商开始了一场争夺战。在基本同期举行的展会面前,北京车展参展商们各自手中的惟一一票投给谁还是弃权? 相似文献
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即便中国重汽与潍柴分家已经三年有余，他们之间的那点恩怨也正烟消云散，但此后有关他们的消息仍常常被人们有意无意地进行着对比。今年6月18日，以潍柴为核心的山东重工集团在济南挂牌成立，这实际上被看做是潍柴在山东省内完成的重组大手笔。同时，人们也把目光转向了中国重汽——这个被《汽车产业调整振兴规划细则》定为“四小”之一的中国商用车巨头。 相似文献
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对2011市场的预测从国家宏观层面看,政府在十二五规划中,将富民目标和任务明确提出并付诸实施;投资总额为6822亿元西部大开发10年规划的实施,会促使GDP再度增长。城镇化建设和发展能源工业等步伐还要不断加快,相关配套基础设施建设项目依然会相继上马。经济结构调整和固定资产投资,仍是重卡行业快速发展的主要推动力量。这些利好因素的综合作用,是重卡行业市场容量扩充和车辆更新换代的刚性需求成为现实的基础支撑。2011年,重卡行业市场容量不会直上骤下,而是趋于稳步持续发展,行业市场容量至少维持在90万辆左右。 相似文献
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陕西重汽在2006年的服务调查中既体现了自己的企业文化,也反映出了企业的服务意识和服务能力,但从中我们也发现了它在服务中存在的一些缺陷和问题。企业的服务在一定程度上反映出企业的实力,提升服务水 相似文献
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7月16日,中国重汽(香港)有限公司宣布,公司将与德国曼在技术和资本层面进行长期战略合作。在被质疑、猜测了这么久之后,中国重汽终于"掀起了新嫁娘的面纱"。事实上,《商用汽车新闻》早在3月底《重汽合作方渐渐浮出水面》报道中对此已经作出预测,加上7 相似文献
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有人说,重汽2006年已经冲到了顶峰。一位业内人士告诉记者,重汽2006年的成功有部分原因要归结于解放的调整和东风的势衰。但重汽人并不这样认为,马纯济提出了2007年销量8万辆的目标,并表示要打造与国际接轨的钢铁网络。回顾2006年,重汽取得了37%的增长率;展望2007年,仍然是喜忧参半。除去2007年7月1日起全面推行国Ⅲ、宏观政策等大环境因素外,各大主流重卡企业的动态将会是重汽的主 相似文献
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西子联合还得到杭州当局的行政支持,已有人马进驻百大董事会;而中国银泰只能凭借资本说话,否决股改以示抗争,而最大的受伤者,只能是百大 相似文献
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突破《瓦圣那协议》限制在中国投资芯片工厂表明,为了战胜竞争对手,英特尔已经无所顾忌。对于业界亦或对于竞争对手,无论从哪一方面讲,英特尔公司宣布在中国大连建立投资高达25亿美元的新芯片厂都不啻为一个重磅消息。 相似文献
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“要发财,靠人才”。市场的竞争,最终是人才的竞争。在发展社会主义市场经济的大潮中,人们对此已达成共识。 人才是宝,全国各地求贤若渴,纷纷制定出措施 相似文献
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EGR阵痛期已过、重组大齿、与MAN合作……中国重汽的改善空间巨大。受宏观经济持续向好预期下的居民消费拉动及来自于国家政策的驱动,汽车行业的 相似文献
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