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从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来?本期"校车专题",让我们走进美国的校车标准体系中—探奥秘…… 相似文献
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南京依维柯曾经在北京、南京两地的政府校车招标中胜出,在校车的实际制造中有过不少的探索和尝试。此次出台的GB7258-2004第2号修改单,对其又有怎样的影响呢?"国家出台这个修改单,我们觉得非常必要也非常及时。在第2号修改单起草的时候,我们作为客车企业的代表曾经提出了不少的意见和建议。"南京依维柯产品市场总监林伟坦诚地告诉记者,"不过,这个修改单对于公司的影响并不大,因为我们曾经为此做过很多工作。" 相似文献
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5月11日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布2012年第9号公告,批准了123项国家标准,其中商用车行业关注已久的、有着"机动车技术管理最基本大法"之称的GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB 7258-2012)将替代GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》,并于今年9月1日起正式实施。2010年,《机动车运行安全技术条件》征求意见稿(以 相似文献
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2月25日是GB7258-20XX《机动车运行安全技术条件》(征求意见稿)征求意见的截止日期。该强制性标准是我国机动车安全技术管理最基本的技术标准,实际上起着机动车安全技术管理技术法规的作用。现行版本为GB7258—2004。"征求意见稿涉及到的内容主要围绕提高车辆安全性和 相似文献
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3月16日~17日,中国汽车工业协会在北京召开关于《GB7258-20XX〈机动车运行安全技术条件〉(征求意见稿)》(以下简称GB 7258)的研讨会。工信部产业司、装备司,中汽协、全国汽车标委会、全国低速车标委会以及来自汽车、低速汽车骨干企业、检测机构和有关单位的专家、代表共120余人参加了研讨会。GB 7258的重要地位,使得汽车业内人士对本次修改给予了极大关注。大家关注哪些修改条款?争论的焦点又有哪些?《商用汽车新闻》记者采访了部分与会企业代表。 相似文献
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《石油工业技术监督》1995,(4)
“GB/T1.22—1993国家标准修改通知单”有所更改 中国石油天然气总公司1995年3月1日以(95)技监便字第10号文发出《关于对GB/T1.22—1993国家标准修改通知单更改的函》的通知。GB/T1.22—1993《标准化工作导则第2单元:标准内容的确定方法 第22部分:引用标准的规定》国家标准修改通知单的更改情况如下: 相似文献
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谁都不会料到,校车会热到如今这种程度。"最近我在网上看到了某品牌的校车产品,可这家企业有点儿陌生。再一查,这个品牌居然已经停产15年,校车让它‘复活’了。"近日,一位客车行业专家告诉《商用汽车新闻》记者:"与其说做校车是个‘技术活’,倒不如说是个‘良心活’。制造校车并非难事,真正难的是如何让学生用上安全校车。资金来源、运营方式、管理手段等都是亟待解决的 相似文献
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《石油工业技术监督》1999,(3)
国家质记量术监督局批准发布4项国家标准国家石油和化学工业局批准发布SY5743.9-1995石油企业职工劳动防护服装第9部分:防水耐油安全工作鞋(靴)第1号修改单(1)第2章:“引用标准”中更改内容:引用标准一栏中第10行“GB12623-90防护鞋通用技术条件”更改为“GA6-91消防胶靴”。(2)4.6“性能指标”中之表4更改内容:表4指标要求栏中第14行“鞋底防滑系数μ>0.15’更改为“始滑角≥15°。(3)5.2.“其它性能”条中之表5更改内容:表5依据方法栏中第10行“按GB12623-90中6.4”更改为“按GA6-91中之6.10”。本修改通知单… 相似文献
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"困惑很多。"问及GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB7258一2012)的实施情况,大金龙产品企划部经理陈文说,"新标准实施时间相对仓促,涉及车辆结构的变动执行时间也比较紧,解释不够详细,企业缺乏足够的缓冲时间。"这代表了多数客车企业在执行GB 7258-2012时的感受。虽然公布已有一段时间,但在9月1日全面实施后,客车企业在执行时仍遇到不少困难。公告整改遇难题这与工信部去年底下发的《关于进一步提高大中型客货 相似文献
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《石油工业技术监督》1998,(2)
中国石油天然气总公司1998年1月19日以[98]中油技监字第32号文件,批准《钻井液用膨润土》等9项标准修改单(详见附件),自1998年3月1日起实施。 9项标准修改通知单 附件: 一、SY/T 5060-93《钻井液用膨润土》 第1号修改单 a、3.2.1.1条第一行中更改数值:“22±0.01g”更改为“22.5±0.01g” 二、SY/T 5061-93《钻井液用石灰石粉》 第1号修改单 相似文献
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去年年底以来,屡次发生的校车事故让学生乘车安全问题被国家列为重点工作内容。先后出台的《校车安全管理条例》、《专用校车安全国家标准》、《专用校车安全技术条件》(GB24407--2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406--2012)等相关政策和标准,让校车安全在政策、标准保障方面得以落地。与此同时,客车生产厂家也开始在校车领域摩拳擦掌,纷纷推出校车产品。各具特色的校车能否切实满足市场需求?本期柠檬茶座邀请了3位销售校车产品的经销商,请他们谈谈当地的校车市场。 相似文献
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童装质量安全问题各个现象都将矛头指向了婴幼儿及儿童服装强制性国家标准的缺失,为进一步促进婴幼儿以及儿童纺织产品安全质量的不断提升,国家标准委出台GB18401-2010技术规范之后,国家政府随后又出台了我国第一个针对婴幼儿和儿童纺织产品的强制性国家标准GB31701-2015,此标准规范已经在2016年6月1日开始实施,这一标准规范在目前已有的安全标准前提下,针对婴幼儿以及儿童服务的安全性能做出了更加详细全面的规定。 相似文献
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为了展示技术实力,打造校车形象,提高在校车细分市场的知名度和美誉度,亚星携J5S6660XC小型校车和YBL6101XC大型校车参加本届校车展。完善产品谱系据悉,亚星校车的研发工作早已开展。2008年,亚星曾参与国家《专用小学生校车安全技术条件》的制定工作,也是新国标GB24406-201X和GB24407-201X的起草单 相似文献
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当夺命校车不断地在我国上演的时候,在我国的客车标准仍然在“难产”之时,让我们来看看美国对于校车的标准、管理和分类,作为他山之石,是不是有助于攻克我国校车的难题呢? 相似文献
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经过本次讨论,GB7258的修订基本达成一致,通过听取各职能部门、专家、技术委员会的意见,有望形成最终审定稿,4月底上报到国家标准化管理委员会。近日,相关部门针对GB7258《机动车运行安全技术条件》的修订,在北京召开了第三次标准研讨会。据悉,这次会议并没有汽车企业参加,与会的主要是相关职能部门以及技术专家。对于备受客车行业关注的双层客车今后的命运,《商用汽车新闻》记者获悉,经过多方的沟通、协调,在标准层面,双层客车的命运有了转机。 相似文献
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《山东纺织经济》2015,(8)
本文对目前常用的口罩标准GB19083-2003《医用防护口罩技术要求》、YY0469-2004《医用外科口罩技术要求》、AQ1114-2004《煤矿用自吸过滤式防尘口罩》以及GB2626-2006《呼吸防护用品自吸过滤式防颗粒物呼吸器》进行了分析、对比。分析结果表明GB19083-2003《医用防护口罩技术要求》和YY0469-2004《医用外科口罩技术要求》均为医用口罩标准,YY0469-2004要严格于GB19083-2003;AQ1114-2004《煤矿用自吸过滤式防尘口罩》与GB2626-2006《呼吸防护用品自吸过滤式防颗粒物呼吸器》类似,但在过滤介质和呼吸阻力上有所区别;GB2626-2006较为通用,但只是对呼吸器大类提出了技术要求,技术要求条款中并没有专门针对大气环境污染下民用口罩的要求。 相似文献