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本文对减少汽车尾气排放提出了技术措施及对策,严格执行尾气排放的检测,提高燃油标准,大力发展采用新能源的汽车,改善 城市交通状况. 相似文献
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<正>5月16日,环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》国家标准。标准规定,自2014年10月1日起,凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都必须符合本标准第三阶段要求。在该规定执行日期之前,可以按照本标准的相应要求进行型式核准的申请和批准。对于按本标准批准型式核准的非道路移动机械用柴油机,其生产一致性检查,自批准之日起执行。 相似文献
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面对欧美等发达国家不断出台的汽车标准和技术法规,受积极完善我国的汽车标准法规体系,提高产品的科技含量,生产出更清洁、节能、安全的产品来推动我国民族汽年产业的发展。[编者按] 相似文献
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前言近年来,国际油价不断攀升、环境问题日益突出,节能、环保成了全球性的经济课题。在中国,随着2008年北京绿色奥运会的临近,对汽车尾气排放污染的限制越来越苛刻。目前我国等效采用欧洲标准体系制定机动车排放标准,在《机 相似文献
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近年来,伴随着我国国民经济的持续快速发展,城市大气污染问题也越来越严重,已危及到人们的健康,其中汽车尾气排放是城市大气污染的主要来源之一。在乘用车领域,尤其是轿车和豪华客车及城市公交车,达到国Ⅲ标准要求已不足为奇;但在商用车领域,尤其是重卡,大部分仍只能满足国Ⅱ标准。日前,国家出台了第三阶段排放标准,简称国Ⅲ标准(国Ⅲ标准等效于欧Ⅲ标准),明确规定自2007年7月1日起,机动车国Ⅲ标准将在全国强制执行! 相似文献
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如今要求汽车低碳环保已成趋势,然而我国在实施国IV排放标准的时候遇到不少阻力,针对这些问题提出基于国情制定目标、分布实施、提高自主研发能力,燃料质量与排放标准同步进行和提高群众低碳意识的对策,旨在为我国不断提高汽车排放标准指明道路。 相似文献
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