自然垄断理论的演进形态与特征

自然垄断理论有其自身的演进过程,不同的发展阶段有其不同的特点。特别是在20世纪70年代掀起的自然垄断产业改革浪潮中,当代自然垄断产业发生了巨大变化,同时也推动了自然垄断理论的发展。不过,以往的自然垄断理论已经落后于自然垄断产业发展的现实。笔者在对自然垄断理论形态进行归纳的基础上,展示了自然垄断理论研究近年来所取得的最新成果。应当说,这一研究成果同自然垄断产业发展的现实是相吻合的。     

关于我国电信产业垄断模式研究

本文回顾了我国电信产业的发展改革历程,分析了我国电信产业垄断形成的原因及其特点,得出了我国电信产业的垄断模式是自然垄断和行政垄断并存,自然垄断为表象,行政垄断为实质的结论,并指出了这种模式的特点,给出了相应的政策建议。     

自然垄断中政府微观规制的失灵与政策分析

随着技术进步,自然垄断的边界也在不断改变。市场需求的扩大,自然垄断激励规制和一些竞争新理论的提出都为自然垄断产业规制改革和引入竞争创造了条件,规制失灵是引发规制改革的最主要原因和最强劲动力。本文以电信产业为案例,根据中国的实际状况,结合对经济发达国家政府电信和电力产业规制政策与规制改革的理论分析,提出了自然垄断产业发展与规制改革的相关产业组织政策。     

论自然垄断与政府管制

论自然垄断与政府管制熊胜绪在国有经济改革中，人们普遍认为自然垄断产业应坚持实行国家垄断经营。笔者的观点是，国家退出自然垄断产业，或将其改造成股份制经营后，强化政府的政策管制，也许会更有效率。自然垄断产业系指那些适合于垄断经营的产业，其形成的原因主要有...     

关于自然垄断产业改革与发展的思考

一个国家的电力、电信、邮政、铁路等产业,都是典型的自然垄断产业。国家通过对自然垄断产业的控制来影响整个社会经济活动和消费者利益。自然垄断作为垄断的特殊市场结构,有其一套完整的理论体系。本文在研究自然垄断产业的概念、特点、形成原因以及利弊分析的前提下,借鉴西方国家对自然垄断产业的改革经验,重点阐述了中国自然垄断产业的基本情况,分析了普遍存在的问题,针对以上问题提出了相应的对策。     

网络效应与自然垄断产业的分拆：以电信业为例

针对我国自然垄断产业的分拆改革有两种相反观点,这些观点大多是从自然垄断产业的规模经济性、范围经济性及成本次可加性等特征来展开论述的。文章试图从自然垄断产业的网络效应出发,认为对待这些自然垄断产业的分拆改革应慎行。改革的关键在于引入替代品竞争和企业改制。     

推进自然垄断型国企改革的四个着力点

一、坚持“竞争制度、产权制度与监管制度有机统一”的指导思想 我国对自然垄断型国有企业改革的基本思路是,在传统自然垄断领域引入竞争机制,打破垄断。从总体上看,目前对自然垄断型国有企业改革的认识与过去通常所认为的“自然垄断产业需要由国有企业来垄断经营”相比有较大进步,但多数仍认为自然     

刍然垄断产业市场化改革后的政府规制探析

自然垄断产业实行市场化改革,并没有消除其自然垄断性。由于自然垄断产业的经营主体由单一国有制转变为多种所有制,政府也必然要进行一系列配套改革,改变原来的干预方式,并重新界定政府规制的边界。本文从规制需求与供给的角度探讨政府规制的合理界限,并结合我国具体情况,对我国自然垄断产业市场化改革后的政府规制的设计和实施提出自己的思考和建议。     

自然垄断产业市场化改革后的政府规制探析

自然垄断产业实行市场化改革，并没有消除其自然垄断性。由于自然垄断产业。的经营主体由单一国有制转变为多种所有制，政府也必然要进行一系列配套改革，改变原来的干预方式，并重新界定政府规制的边界。本文从规制需求与供给的角度探讨政府规制的合理界限，并结合我国具体情况，对我国自然垄断产业市场化改革后的政府规制的设计和实施提出自己的思考和建议。     

我国垄断产业改革进程测度研究

为了顺利推进并深化垄断产业改革,全面系统评价我国垄断产业改革的现状,系统研究影响、制约我国垄断产业改革的因素,设计推进、深化垄断产业改革与发展的政策与机制就成为当务之急.本文利用OECD测度垄断产业规制指数的方法,测度得到了我国电力、电信、民航、铁路、邮政、燃气、公路等7个产业的规制程度以及我国垄断产业垄断程度的总指数,并与OECD主要国家进行了比较,为推进并深化我国垄断产业改革提供借鉴.     

自然垄断与规制理论的演进

通过对自然垄断的含义及技术经济特征的阐述,然后基于规制理论的演进过程的分析和研究,认为我国自然垄断产业规制改革,关键要纵览全局,摆脱以往国有经济的固有框架,打破垄断行为依托的行政特权,充分利用激励机制和约束机制的作用,有效发挥竞争主体作用,并形成动态调整模式。     

规模经济不是自然垄断的成因--当代经济学理论谬误评析

随着自然垄断产业放松管制和引进竞争机制改革的深化，传统自然垄断理论的可解释性越来越差，陷入一种十分尴尬的境地。有鉴于此，本文在回顾基于规模经济理念的当代自然垄断理论的基础上，从逻辑、动态、理论模型和方法等角度，对目前流行的自然垄断理论进行了质疑和批判，从而澄清了当代经济学长期流行的一个谬误。     

论中国铁路业的自然垄断效率问题

我国的产业经济理论,比较多的注意力集中在竞争性行业的改革与发展方面,对那些处于自然垄断行业的改革与发展问题探讨不足.铁路业的改革和发展问题既涉及到全社会经济福利的提高以及有关部门职能的定位问题,又涉及到铁路业自然垄断效率的提高以及对社会主义经济体制建立的问题.本文对中国铁路业自然垄断形成的条件、特征及效率进行分析,旨在加深对自然垄断的深刻认识,并在分析的基础上对铁路业的改革和发展问题进行初步探讨.     

自然垄断企业的会计责任及财务报告的改进

自然垄断企业改革的动因自然垄断是指并非由于人为地限制进入,而是由于“自然”的技术原因而形成的垄断,其基本经济特征是生产函数呈报酬递增状态,生产的固定成本高但边际成本很小,这决定了产品由一个企业大规模生产要比由几家较小规模的企业同时进行生产能更有效地利用资源,即所谓规模经济。因此政府通常授予一家企业垄断经营,并对资源配置过程进行管制。电信、电力、煤气、自来水供应和铁路运输等公用事业是典型的具有自然垄断特性的产业。虽然从理论上讲,自然垄断性产业由一家企业生产经营效率最大,但由于缺乏竞争,垄断企业往往会放松内…     

可竞争市场理论与自然垄断产业的可信性规制

一、引言 基于自然垄断的特征,传统观点认为,自然垄断产业应该由少行企业特许经营,以使其生产和传输产生规模经济和范围经济的效应.而垄断经营也带来了垄断高价、产量受限、管理松懈、产品或服务质量低下、不关心研发以及由寻租行为所产生的利润耗费等弊端.英国自然垄断产业初期进行的私有化改革,由于企业的垄断性市场地位并没有发生变化,不存在市场竞争的压力,并未能提供的更低价格,更高的效率和改进的服务质量,而真正促进效率提高的是对这些产业原有的垄断性市场结构进行重组竞争.     

论转型期中国自然垄断产业的治理

一、自然垄断产业治理的难题 所谓自然垄断,是指在一定的市场需求条件和生产技术条件下,由一家企业提供市场的全部产品,平均生产成本最低.自然垄断的这种性质被称为成本劣加性或成本弱增性.这是对自然垄断产业实施垄断经营的理由所在.     

自然垄断产业进入规制成本与相关政策分析

对于自然垄断产业的进入规制，经济学界一直是有争议的。本文在分析并估计自然垄断产业进入管制的成本及其对规制效率的影响后，重新审视了自然垄断行业的规制和竞争，并以电信行业为例作了简要的实证分析。我们期望进一步透视自然垄断产业的“自然性”本质。     

电力工业的垄断与规制

电力产业作为"自然垄断"产业,需要国家垄断经营的观念根深蒂固.因此大多数国家的电力产业都是纵向一体化的垄断产业,或者实行国有制,或者受到规制.但是,随着电力工业的发展,它的低效率,高价格已不能适应市场的需要.电力工业的体制改革已势在必行.     

中国自然垄断产业政府管制体制改革

一、加强法律制度建设,为自然垄断产业政府管制体制改革与新体制的运行提供基本准则 经济发达国家在自然垄断产业政府管制法律制度建设方面为我们提供了许多可资借鉴的经验.如美国早在20世纪70年代,对铁路运输业实行了以放松管制为主要特征的政府管制体制改革,为适应改革的需要,在1976年就颁布了<铁路复兴与管理改革法>,1980年又制定了<斯塔格斯铁路法>,把市场竞争作为铁路运价和业务最有效的调节手段,提高了铁路运输的效率.     

垄断产业特性及内部审计职能定位

我国垄断产业的特性自然垄断理论(NaturalMonopoly Theory)是以经济上的规模效益为基础,垄断的存在具有经济上的必然性。典型的垄断产业如邮政、电信、电力、铁路、供水等部门,它们具有与竞争性产业不