加快振兴中国汽车工业必须走高效率集约化的汽车经营之路（三）

三、建立和充善投融资新体制和集约化多功能高效率资本运营新机制，加速振兴汽车工业的对策建议1．要加强对投资总量、规模和结构的调控按照确定的支柱产业的目标，国家要加强投资总量、规模和结构的调控，改变长期对汽车工业投资比重偏低的状况，切实提高对汽车工业在国家总量投资中的比重，真正从投资规模、贷款规模、利用外资规模向汽车支柱产业、支柱企业和重点项目倾斜。同时，改革分散投资的体制，由于当前国家五年计划是按不同产业编制行业发展规划和按不同地区、不同部门编制地区、部门发展规划的多个渠道上报国家的，而国家下达五…     

加大结构调整力度 探索资本运营新路

广东新力集团公司是一家由顺德市公有资产管理委员会授权经营，以高新机电产业为主，集科、工、贸于一体的高新技术企业集团。多年来，我们大力发展与能源、通信、基础机械等密切相关的高新机电产业，积极实施国家科委推广的“火炬计划”项目，多项产品的技术水平居国内同行业前列，集团获得了较大发展，形成了输变电设备、塑料机械、通信设备、纺织机械四个支柱产业。1996年底集团营运资产已达18．6亿元，净资产7．35亿元。1996年集团销售收入12．1亿元，完成工业总产值11．53亿元，利税总额2．1亿元，其中利润1．35亿元，全员劳动生产率45…     

资本营运热中的冷思考

资本营运不是灵丹妙药,不能再走“一包就灵”,“一抓就灵”的老路。因其内容的复杂性,运作成本的昂贵性和运作过程的系统性,都决定了资本营运不能一哄而上。指望这把金钥匙能解决国有企业的所有问题更是不现实的。1资本营运是企业发展的长期战略从1978年到1992年,我国用了十四时间完成了企业从单纯的生产管理型向生产经营型的转变;从1992年股份制试点到1997年党的十五大召开,为完成国企改造和结构调整创造了条件。目前的国有企业改革,是一次规模空前的制度创新,首先是产权制度的创新,也包括管理制度及组织制度创新;在市场竞争的…     

类金融模式研究——以国美和苏宁为例

近年来类金融模式作为企业扩张的重要助力,在国内外零售业、房地产业以及居民生活服务类等行业中发展迅速,受到业界广泛关注。根据融资优序理论及财务战略理论,本文通过对国美电器和苏宁电器的对比研究发现:以占用供应商资金为特征的类金融模式是一把"双刃剑",运用得当能够发挥其低成本优势及由此带来的快速规模扩张和强劲的盈利能力,可一旦失控则会导致资金链断裂,其多米诺骨牌般的风险传导效应甚至会危及金融安全和社会稳定。研究表明,在零售业规模扩张中,重视供应链管理、确保投融资策略与期限相匹配的财务策略、提升营运资本的运营速度和周转能力,有助于控制类金融模式的风险。     

企业的本质是营运资本并使之增值

千差万别的企业，其资本运作方法无一例外的都是：资本物化载体运作资本（正增量为盈利，负增量为亏损）……如此不断循环，企业因此而生存壮大（或者衰弱，甚至死亡）。众所周知，成立一个企业的先决条件是投资者要出资，要按照有关法律、法规，具备足够的注册资本。而且，这些注册资本到位后，企业经营者首要的任务是通过营运不致于使这些资本蚀本，即要保值。不仅如此，倘若只要求保值，倒不如将这些资本停滞在原有的状态下。所以，资本一旦注入企业后，它就有一种要求增值的内在冲动，企业经营者在这种内在冲动的作用下，追求资本的不断…     

国企改革举措评析

本文拟结合改革的实践,对国有企业已有改革举措加以评析,以引发思维方式的转变,从而使改革更为顺利地进行。     

国企改革措施评析

本文以拟结合改革的实践，对国有企业已有改革措施加以评析，以引发思维方式的转变，从而使改革为顺利地进行。