传祺:挑战高端自主魔咒

2008年~2010年,吉利换下自由舰、金刚、金鹰、远景车标,改为全球鹰、帝豪、英伦车标。没想到,企业销量同比增长仅为1%,而此前三年的增长率分别为12%、48%、27%。2012年,帝豪、全球鹰、英伦三大品牌营销事业部被取消,整合成南区、中区和北区区域营销事业部。2009年3月,奇瑞发布多品牌战略,增加中高端乘用车品牌瑞麒和中高端全     

吉利三大品牌5款全新车型全球首发

4月19日,吉利三大品牌旗下除发布的概念车之外,还有5款全新车型首次亮相,这5款车型分别是全球鹰GC6、全球鹰GX6、全球鹰GS-CC敞篷跑车,帝豪EC6-RV和英伦SC7-RV。     

6AT大试驾——吉利全系车型跨人6速自动时代

12月4日，吉利汽车旨在普及6速手自一体变速器的大试驾活动在深圳拉开序幕。此次，搭载了澳大利亚DS16速手自一体变速器的全球鹰GX7／GC7、帝豪EC8和英伦SC7等四款车型全新亮相。不仅向业界展示了吉利汽车在核心零部件研发、技术体系升级等方面取得的丰硕成果，同时还打破了自主品牌缺乏国际一流变速箱核心技术的尴尬现实，将加速中国自主品牌6AT等技术的全面普及应用。     

EC8破局

吉利帝豪EC8的到来,是否能够打破自主品牌中级车无法突破的僵局?帝豪EC8系是继EC7系成功上市后,帝豪品牌推出的又一力作。2009年,吉利熊猫这款A00级时尚小车凭借仿生设计,夺得"爱我中国车"年度最佳造型奖。熊猫这款车归属于吉利推出的全球鹰品牌,之后,备受关注的吉利首个高端品牌帝豪也从图纸中走下来,帝豪EC7用每月6000辆热销证明了自己的竞争力,在群雄逐鹿的B级车市场异常抢眼,成为自主品牌突破品牌瓶颈的成功之作。吉利副总裁、EC8的设计之父赵福全说,这款车的意义即便用跨时代来形容也并不夸张。或许对于吉利的转型意义,帝豪更重于熊猫。     

重视技术管理体系

吉利最近捷报频传,在自主品牌表现低迷态势时,吉利2012半年报业绩增速平稳;从刚刚结束的C-NCAP碰撞测试,吉利汽车全球鹰GX7以50.3分的成绩,在15款参与C-NCAP第二批测试的车型中名列第一,成为自主品牌第一个取得超五星的成绩.     

玩的就是“家享”——吉利英伦首款SUVSX7正式上市

3月31日，吉利汽车英伦品牌旗下首款SUV——SX7在山东潍坊正式上市。英伦SX7共有1．8L、2．0L和2．4L三种排量共6款车型，售价为9．28～12．98万元。作为吉利英伦首款SUV，英伦SX7传承了“底蕴、信赖、关爱”的品牌内涵，外观大气稳重，空间宽敞舒适，     

小车颠覆者——全球鹰GX2

吉利子品牌全球鹰，这是一个年预计销量20万台的品牌。相比自由舰和远景，全球鹰品牌中最受关注的当然是熊猫车型。十分可爱的外观加上C—NCAP五星安全标准，让熊猫自然而然成为了众多女性消费者的大玩偶。根据吉利的数据统计，在     

三试GX7

许多汽车媒体人,一年究竟试过多少个品牌的多少款车7即使掰两遍手指头也不一定能算清楚,但一年中对一款车竞分别试过三次的肯定不多。我算一个。从去年吉利全球鹰GX7上市至今,我曾经先后三次分别参加了吉利汽车销售公司组织的GX7试驾。记得第一次与吉利全球鹰GX7邂逅还是去年6月份的事儿。当时是在厦门试的G×7-款手动挡车型,搭载的1．8L DVVT发动机,最大功率102kw／6200rDm,     

中国汽车行业的六个表情

喜吉利2012年出口首破10万辆继奇瑞和长城出口海外销量破10万辆大关后,吉利成为国内第三个在出口海外市场取得重大突破的自主品牌企业。2012年,吉利汽车海外市场表现甚为抢眼,全年出口首次突破10万台,同比涨幅高达164%,在所有自主品牌车企中出口涨幅排名第一。另外,在自主品牌轿车海外市场份额方面,吉利汽车也从2011年的10%增长到2012年的19%左右。     

试驾新时代“iT”车

在智能科技和T动力的愿景下,吉利新帝豪从技术和科技这个根本点进行新突破,站在了时尚最高点。对于自主品牌汽车,由数量取胜、价格取胜转变为品质取胜,最终实现品牌取胜,是必然的发展轨迹。帝豪以产品品质打基础,贴近消费者。新帝豪上市仅两个月就销售火爆,一车难求,特别是1.3T车型,出现排队等待现象。在自主品牌销量普遍低迷的现状下,新帝豪却能逆市而行,这背后又有着怎样的秘密?     

新高度：吉利汽车参展北京车展

在正式与沃尔沃“联婚”后,吉利汽车成为本届北京车展最受关注的自主品牌厂商之一,并从一个全新的高度树立起新吉利。     

博瑞全球首发吉利汽车进入品牌发展新时代

12月15日,“吉利汽车品牌之夜”在国家游泳中心水立方隆重举行。备受瞩目的吉利旗舰车型吉利博瑞盛装亮相,这是吉利发展史上具有划时代意义的战略车型,是奠定吉利汽车未来品牌发展道路的扛鼎之作。吉利汽车同时发布了“造每个人的精品车”的品牌使命和全新品牌价值定义：动感精致、自信激扬。此次发布会上,吉利汽车还宣布与中国国家游泳队结成战略合作伙伴关系,借助游泳项目的科技感和运动精神加强对新吉利时代品牌的推广。     

新帝豪亮剑

对于连续五年没有新产品的吉利帝豪来说,新帝豪就是这样一位剑客,带着T动力和i科技扑面而来,它的到来会助推吉利在A级市场力挽狂澜吗?A级车市场里来了这样一个新家伙,年轻时尚的外观设计,T动力和i科技的技术卖点,五星安全,无论哪一样都足以让A级车市场翻腾起新的浪花。它就是让经销商苦苦等待、忠粉翘首期盼了五年的吉利帝豪最新车型——新帝豪。7月26日,吉利汽车换标后的首款车型新帝豪在济南上市。共推出两厢、三厢两种版本,15款车型,售价6.98-10.08万元。     

李书福：“汽车疯子”向“知识分子”转型？

随着去年5月17日吉利提出战略转型（其中之一为”从成本领先向品牌创新“转变）以来，吉利更注重加强企业文化、提升品牌内涵，除了讲述吉利成长故事的大型电视剧《岁月风云》这一大手笔．吉利斥资360万元在全球征集新车标，并分别在北京、河南等地召开了吉利汽车品牌求证会。让人好奇的是，伴随吉利的转型．李书福是否也在自我转型呢？     

吉利集团携36款最新研发车型亮相上海车展

第十四届上海国际汽车工业展览会即将拉开序幕，据吉利集团参展信息透露，届时吉利集团将携旗下帝豪、全球鹰、英伦汽车三大品牌36款最新研发车型璀璨现身此次上海国际车展，包括敞篷跑车、超级跨界车、新一代家用紧凑型轿车、个性化家用两厢轿车、经典复古理念造型的家用车在内的5款全新亮相车型、     

吉利熊猫的精品观

经济危机并没有停下自主品牌企业打造小排量汽车的脚步，相反的，企业竞相推出自己的小型车产品，并统一声称，打造自己的精品小车。去年11月份，吉利成为其中一员，悬挂全球鹰标致的吉利熊猫上市。     

5万元超值家轿盘点自主品牌中的佼佼者

吉利金刚 指导价：5．38-6．48万元 吉利新金刚包括两厢、三厢还有一款cross车型，这三款车型在外形上几乎没有共同点，而且各有各的样。两厢车型其实是英伦汽车SC5-RV的改款车型，CROSS车型其实是英伦金鹰CROSS车型的改款，而三厢车型是吉利金刚的升级车型。     

行走“江湖”安全第一

“造安全、环保、节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”,这是吉利战略转型后的造车理念。而安全正是吉利战略转型的重要突破口,并已经成为吉利区别于其他自主品牌车型的第一卖点。     

帝豪L:不止“高配”

一直以来,国内A级轿车市场竞争格外激烈,自主受合资挤压尤为明显,令人惊喜的是,在这个细分领域,作为自主品牌的帝豪轿车是个神话般的存在,其连续9年稳坐自主轿车销量冠军宝座,成功冲破合资车型的包围圈。随着消费的日益升级,在自主直面合资的竞争中,又将迎来怎样的新突破口?帝豪L的出现,带来了新答案。     

吉利:品质诠释

"和之前国外车展上的展车相比,这一次坐进自主品牌的车内已经感觉不到太大的区别",对于很多刚从3月份看过日内瓦车展的人来说,在本届北京车展上不难发现自主品牌与很多国际巨头的差距正在继续缩小. 在车展开幕的首个媒体日,吉利在全场首发车型名单中率先发布了旗下首款SUV车型:全球鹰GX7.同时,去年上海车展亮相的魔卡概念车也推出了全新第二代车型."与以往急于推出新车的做法相比,适当放慢节奏有利于厂家提升产品的品质",据业内人士回忆,在其他竞争对手争相推出SUV的同时,吉利虽然展出过自己SUV的原型车,但至今才正式上市.而这正是吉利自身战略调整的过程.