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1.
一、产品说明:北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内首家采用计算机三维UG、PRO/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具全部采用数控加工,内钣件及货箱模具全部开发全序模具,车身焊接实现点焊式焊接流水线。整车秉承了北京牌柴油三轮车一贯的质量可靠、性能优良的特点,更形成了豪华高贵、典雅细腻的气质。该车的推出,一改柴油三轮车粗陋笨重的形象,成为整个柴油三轮车行业内的亮点。该车的推出,体现了福田公司在产品开发方面的绝对优势,必将在今年的柴三市场中…  相似文献   

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6.
《农机市场》2006,(3):23-23
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7.
《农机市场》2006,(2):53-53
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9.
《农机市场》2005,(11):I0006-I0006
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10.
《农机市场》2005,(12):52-52
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11.
《农机市场》2006,(1):10-10
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12.
《农机市场》2006,(6):33-33
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13.
《农机市场》2005,(3):i002-i002
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采购指南     
北京五星换代车身产品简介一、产品说明北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内采用计算机三维UG、PRO/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具采用数控加工,内钣件及货箱模具开发全序模具,车身焊接实现点焊式焊接流水线。整车秉承了北京牌柴油三轮车一贯的质量可靠、性能优良的特点,更形成了豪华高贵、典雅细腻的气质。该车的推出,一改柴油三轮车粗陋笨重的形象,成为整个柴油三轮车行业内的亮点。该车的推出,体现了福田公司在产品开发方面的绝对优势,必将在今年的…  相似文献   

15.
《农机市场》2006,(4):31-31
北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内采用计算机三维UG、PRO/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具采用数控加工,内钣件及货箱模具开发全序模具。车身焊接实现点焊式焊接流水线。整车秉承了北京牌柴油三轮车一贯的质量可靠、性能优良的特点,更形成了豪华高贵、典雅细腻的气质。该车的推出,一改柴油三轮车粗陋笨重的形象,  相似文献   

16.
《农机市场》2004,(10):50-50
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17.
《农机市场》2004,(12):52-52
一、产品说明:北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内首家采用计算机三维UG、PRO/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具全部采用数控加工,内钣件及货箱模具全部开发全序模具,车身焊接实现点焊式焊接流  相似文献   

18.
《农机市场》2005,(8):52-52
一、产品说明:北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内首家采用计算机三维UG、PRO/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具全部采用数控加工,内钣件及货箱模具全部开发全序模具,车身焊接实现点  相似文献   

19.
《农机市场》2005,(5):49-49
一、产品说明:北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内首家采用计算机三维UG、PRO/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具全部采用数控加工,内钣件及货箱模具全部开发全序模具,车身焊接实现点  相似文献   

20.
《农机市场》2005,(7):49-49
一、产品说明: 北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内首家采用计算机三维UG、PR0/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具全部采用数控加工, 内钣件及货箱模具全部开发全序模具,车身焊接实现点  相似文献   

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