打造航运金融双子星

正北外滩,是虹口区经济发展的重要区域,伴随其航运、金融建设的推进,这一区域的集聚效应正在逐渐呈现,入驻企业含金量、服务质量步步攀升。集聚航运功能要素2014年6月26日,新华社与波罗的海航运交易所共同研发的"新华-波罗的海国际航运中心发展指数"在北外滩首次发布。"新华-波罗的海国际航运中心发展指数"的发布,标志着中国航运在国际航运界的地位不断上升,北外滩航运中心已经拥有与世界一流航运中心比肩的实力。该指数聚焦港口     

打造航运金融双子星

<正>北外滩,是虹口区经济发展的重要区域,伴随其航运、金融建设的推进,这一区域的集聚效应正在逐渐呈现,入驻企业含金量、服务质量步步攀升。集聚航运功能要素2014年6月26日,新华社与波罗的海航运交易所共同研发的"新华-波罗的海国际航运中心发展指数"在北外滩首次发布。"新华-波罗的海国际航运中心发展指数"的发布,标志着中国航运在国际航运界的地位不断上升,北外滩航运中心已经拥有与世界一流航运中心比肩的实力。该指数聚焦港口     

南京长江航运物流竞争优势培育对策研究

在南京长江航运物流竞争优势和挑战的基础上，应用波特的竞争优势理论，提出了南京长江航运物流竞争优势培育对策，特别是品牌优势的培养。     

媒体

Food Logistics《食品物流》波罗的海航运交易所新设计的货运衍生品──中央电子交易屏幕Baltex,日前在伦敦正式营运。这项服务是这家有267年历史的古老交易所,在适应现代航运业发展需求情况下,为满足市场与客户的一项崭新服务。热衷于参与     

信息传递

2008年7月全国70个大中城市房价同比上涨7．0％，天津市与国土资源部签署合作备忘录，重庆拟建立我国首家农村土地交易所，辽宁八城市签署公积金协作协议，上海整顿物业市场 320家物业公司关闭，南京拆迁户购买经适房可提取直系亲属公积金……     

基于UML的航运物流管理信息系统分析建模

航运物流企业业务复杂灵活,客户需求个性化。建立高效实用的管理信息系统,确保其业务顺畅高效以及企业与外部相关系统的有效互动,对提高航运企业竞争力具有重要意义。本文在对航运企业开展物流服务信息化分析的基础上,根据航运物流的特点,运用统一建模语言UML,对系统需求进行了详细分析,并建立了航运物流管理信息系统模型,为航运物流管理信息系统的分析与设计提供了新的思路。     

科技/环保

摩根大通获准成立本地法人银行；浦银安盛基金管理有限公司获批；国开行入主英国巴克莱银行；南京银行、宁波银行双双上市；中国内地第二家石油交易所开业……     

我国多层次证券市场体系建设研究

随着我国证券市场的快速发展,市场层次单一等问题也日益突出,成为我国证券市场体系建设的一块绊脚石,阻碍其健康快速发展。我们应该比较借鉴美国、日本等发达国家的市场建设经验,针对我国证券市场的现状,首先以交易所为基础,放大证券市场的空间;以"做市商"精神启动我国多层次市场建设;对沪、深交易所重新定位,建立合理的主板市场等。     

我国期货交易所主要制度关系透析

本文在总结期货交易所主要制度的基础上,从交易所风险控制的角度建立了制度参数之间的定量关系模型,并进一步分析了最大持仓限额、交易保证金比例、每日涨跌幅限制与结算准备金最低要求之间的关系.该模型为期货交易所各项制度参数的设定提供了基本的定量参考方法.     

关于发展深圳产权交易市场的思考

一、深圳建立产权交易市场的实践 深圳作为较早进行经济体制改革的城市,市场经济比较发达,企业的产权交易也较早产生。为了适应企业产权交易活动的需要,1993年2月,深圳市组建了深圳市产权交易所。深圳市产权交易所的建立,标志着深圳初步建立起了产权交易市场。     

我国内河航运企业物流发展战略探讨

内河港航企业发展物流战略有利于促进内河航运企业有效地降低物流成本,减少无效劳动,提高经济效益和服务水平,有利于内河航运企业与运输、仓储、联运、集装箱等企业结成合作联盟、构建产业链,以提升物流企业的市场竞争力。文章通过内河港航企业物流发展现状及制约因素分析,提出了应对措施。     

基于上海国际航运中心软实力的航运交易平台规划与建设

首先分析了上海国际航运信息交易现状以及目前面临的挑战,阐述了航运交易信息基础设施——航运交易平台的要求和平台建设的具体内容,最后指出了航运交易平台的发展阶段并提出了实施航运交易平台的具体步骤,以达到提高上海国际航运中心软实力的目的。     

南京市人口规模预测与空间分布引导研究

人口规模预测是城市总体规划编制工作中的基础性工作,本研究结合南京城市总体规划修编对城市人口规模进行了多方案、多角度的预测与校核,并针对现状问题和城市发展目标提出了相应的人口发展策略和空间布局建议,为科学确定城市用地规模和用地布局提供了支撑.     

大连港建设第四代港口的优势及战略措施

随着经济全球化的发展,全球国际航运港口正在进入第研代港口阶段。大连港作为辽宁沿海经济带国家战略的重要支点以及东北亚地区国际航运重要港口,必须加快第四代港口建设。文章介绍第四代港口的含义及其特点,结合大连港的优势,阐述了大连港建设第四代港口战略意义及战略措施。     

上海建设“两个中心”背景下物流金融模式探析

上海国际金融中心、国际航运中心的建设,创造了大物流时代的巨大机遇,同时对物流的运作效率则提出了更高要求。因此,促进物流金融服务业产品创新,扩大物流企业的业务拓展范围,引导金融机构参与物流企业贸易融资业务,对于推动上海＂两个中心＂建设意义重大。重点剖析上海深入发展物流金融的区位优势,并对上海物流金融业务模式提出了初步的构想。     

自贸区背景下以上海为枢纽的全球供应链体系发展探讨

供应链管理是一种全新的经营理念,随着全球经济一体化的发展,全球供应链体系逐渐形成。而随着中国经济的快速发展,全球供应链重心逐渐向中国转移。上海作为我国经济发展中心,其在全球供应链体系中的枢纽作用也逐渐体现。文中通过资料收集分析及行动研究等方法对全球供应链体系的现状进行了全面的调查分析,并指出了全球供应链体系会朝着更加敏捷、更加绿色、信息化、顾客化的方向发展。结合上海自身条件和自贸区的成立带来的关税和外汇政策上的放宽、航运业的快速发展、制造产业的集聚等优势,分析了上海作为全球供应链枢纽的必然性,最后通过借鉴发达国家港口经验,提出了相关的建设意见以促进以上海为枢纽的全球供应链发展。     

自贸区背景下绿色航运发展探析

近年来,我国航运业景气度极度低迷.上海建设自贸区,其与航运的关联无疑成为航运业关注的焦点.自贸区建设为航运业发展带来新的发展机遇的同时,也给其带来新一轮的挑战.面对更高层级的开放,更激烈的竞争,以及国际社会的压力,绿色航运是大势所趋.航运业应借助自贸区建设的东风,积极调整结构,转变发展方式,按照合作、和谐、生态的要求,走绿色航运发展道路.政府和各类航运主体要发挥自身的作用,为推进绿色航运做出自己的贡献.     

发展航运金融服务促进上海国际航运中心建设研究

在分析上海现代航运服务业发展现状的基础上,归纳了航运服务业金融服务需求的四个基本特征,并对上海现代航运服务业不同类型企业金融服务需求进行了分析,指出发展航运金融服务促进现代航运服务业快速发展是加快建设上海国际航运中心的重要战略举措。     

重庆航运指数体系结构设计

分析了重庆航运特点,阐述了航运指数体系的设计原则,讨论了重庆航运指数体系结构设计,提出了两种新型指数,即综合运力指数和航运成本指数。该结果将成为编制重庆航运指数的依据。