高速公路建设融资问题研究

作为我国经济发展的重要枢纽和桥梁,高速公路建设是推动我国经济社会稳定发展的重要基础设施。而作为高速公路建设、运营的物质基础,资金就像我国高速公路事业的“血液”,是我国高速公路事业得以有效运营和发展的基础环节。但近年来,因融资问题而造成的高速公路建设资金缺口已经成为影响我国公路行业甚至是国民经济稳定发展的重要阻力。因此,如何在发展中积极探索我国高速公路建设融资的新渠道,解决我国高速公路建设中面临的因融资难而造成的资金缺口,这成为我国高速公路事业以及公路行业发中的重要研究课题。但要对这一问题进行深入探讨,首先我们要理清我国高速公路建设在融资方面的基本现状。     

试论高速公路内部控制制度建设

近年来,我国高速公路建设一直保持着高速增长的势头,但投资决策失误、资金浪费和挪用等现象仍层出不穷,严重影响了高速公路建设的持续性。本文分析了高速公路建设的特点及资金管理的意义,进而分析了高速公路财务管理内控制度存在的问题,并提出了相应的对策。     

试论我国高速公路的资金管理与控制

随着我国经济的快速腾飞,我国在交通运输方面的建设也获得了巨大的进步,尤其是近年来,我国高速公路建设的活动更是全面展开,而由此带来的资金需求也逐步增加了.在这样一个背景下,如何通过合理的管理控制措施来提高资金的利用率显得尤为重要.本文就以此作为一个出发点,对当前我国在高速公路资金管理与控制中存在的问题进行一系列详细的分析与说明,并重点讨论了如何采取合适的对策来提高我国高速公路资金管理与控制的对策这一现实性问题.     

高速公路建设投融资方式创新研究

我国的高速公路建设体系在当下同时兼备大中小配套、专业化和通用性的特点。随着时代的不断发展,我国交通运输行业得到快速发展,相应的高速公路建设也逐渐发展起来。在过去,我国的高速公路建设资金主要由国家财政拨款,但是到了现在,这样的资金来源已经不能满足经济建设发展的需要。本文从高速公路建设投融资角度展开探究,为我国高速公路投融资问题开辟了一个新的视角。     

关于高速公路项目投资财务管理与资金管理的探讨

新世纪以来,我国高速公路建设飞速发展,随着建设步伐的加快取得了一定的成绩．但是建设资产的逐渐扩大也加大了该行业对融资金额的需求,由于政府投资高速公路的资金压力较大,目前政府已广泛采用BOT融资方式（2010年湖南省在建的41个高速公路项目中,BOT（基础设施特许权）项目占了一半以上,这23个）。在BOT投资建设项目的投资管理中,投资企业在投资建设项目工可阶段、初步设计、和投资项目的竣工决算阶段．不仅要关注安装工程投资、设备工具、器具投资、工程建设其他费用、建设项目前期费用等工程直接投资成本效益。同时更不能忽视投资项目的财务管理、资金管理等外延效益。下面对高速公路BOT投资项目建设过程的财务管理、资金管理等做一些探讨。     

论高速公路投资内控中的资金管理

随着我国市场经济和国民生活水平的发展与提升,高速公路建设已全面实现四通八达,其公路路段内部基础设施建设和维修,以及一些地方高速公路管理的不同性,使得企业资金的投入与管理已成为当前高速公路企业的管理重点。文章阐述了高速公路企业资金管理的重要意义,并基于当前高速公路投资内控过程中资金管理存在问题进行分析,最后提出相关存在问题的解决措施,以期为加强我国高速公路企业资金管理提供参考依据。     

关于如何加强高速公路建设资金监管的探讨

高速公路属于国家的基础设施建设,是利国利民的民生工程项目,随着我国经济的飞速发展,政府加大了对高速公路的建设力度。本文主要立足于高速公路建设资金的监管方面,首先分析了高速公路建设资金监管方面存在的一些不足之处,其次明确了高速公路建设资金的监管原则和内容,最后就如何加强高速公路建设资金的监管进行了一定的探讨。     

企业经营投融资方式分析

随着我国国民经济的快速发展和改革开放的不断深入,公路运输业在高速公路的需求上大大地增加,有了快速增长的趋势。但因为高速公路资金回收慢、造价高、建设周期长的特点,使高速公路建设的发展一直较为滞后,无法满足日益增大的交通运输需求。怎样将企业的融资成本最小化,是政府和企业目前需要解决的问题。     

高速公路建设项目融资模式优缺点分析

我国是全球最大的发展中国家,国家基础设施建设的工程量十分庞大,道路建设是我国经济基础建设的主要内容之一,高速公路建设更是重中之重。我国的高速公路建设项目有着资金成本较高、工期紧以及项目建设集中等特点,受到国家财政的制约,高速公路建设项目资金问题尤为严重。文章介绍了我国高速公路建设项目融资模式,并分析了各模式间的优势及缺点。     

福建省高速公路广告经营管理现状分析及发展前瞻浅探

随着海西高速公路建设的迅速推进,福建省高速公路通车里程的不断延伸,资金压力日趋增大。作为高速公路衍生资源的高速公路广告,如何在这一大好形势下加快发展,为高速公路的建设荻取更多的资金支持的问题目益突出。本文从相关法律规定和现实情况出发,对福建省高速公路广告经营管理有关问题进行了初步探讨,对今后的发展提出了展望。     

小议高速公路资金管理的现状及应对措施

本文对高速公路建设资金管理的中存在的漏洞分析和应对手法,进一步加强了对高速公路建设中的资金监管力度,使我国在高速公路建设资金管理方面更加进步和完善,有助于推动我国高速公路建设资金管理的规范化,促进高速公路建设领域从业人员的廉洁自律.     

浅谈我国高速公路融资存在的问题及对策

高速公路建设资金缺口问题将长期困扰着公路行业的发展，成为实现国内高速公路目标的首要制约因素。如果进行有效的融资，也是保证我国高速公路建设顺利进行的前提。本文对我国高速公路融资目前存在的一些问题进行剖析，并提出了相应的解决对策。     

关于高速公路项目投资风险的管理

30年来,我国的高速公路从无到有,从1988年完成通车的第一条239千米的沈大高速公路到2017年6月,中国高速公路通车总里程达到13.1万千米,位居世界第一。近年来,我国的高速公路建设仍在持续稳定发展。随着土地、原材料、施工等费用不断提高,高速公路的建设成本也在不断上升。传统的政府投资模式已经很难适应高速公路这种资金密集型产业。高速公路投资中,BOT项目开始逐渐增多,各施工企业开始了转型升级,由单纯的工程施工方转变为投资开发方,加入到高速公路的投资建设中,加快了高速公路建设快速稳定的发展。文章将从介绍高速公路项目投资风险现状入手,分析项目风险的形成,最终对项目风险进行管控。     

我国高速公路融资方式探析

高速公路在我国经济建设和促进社会发展中扮演着越来越重要的角色。建设高速公路需要巨额的资金投入,解决资金问题关键在于建立和完善高速公路投融资体制。本文介绍了我国高速公路建设融资的基本情况,指出目前高速公路融资存在的主要问题,结合实际的情况,提出了进一步完善融资方式的建议。     

基于新型农村合作医疗筹资机制的探讨

经过十多年的发展,我国政府实施新型农村合作医疗制度建设取得了一定成绩,新农合基本达到了全面覆盖。农民加入到新型农村合作医疗体系,将提高其个人以及家庭的抗大病风险能力。但是其中新农合资金的筹集一直是阻碍新农合制度建设的最大问题。资金的短缺,也不利于新农合的持续发展。因此地方政府应结合当地的经济发展水平和农民的实际家庭收入,制定一个科学合理的筹资标准。     

如何管理好高速公路的项目资金

随着市场经济的蓬勃发展,高速公路也越来越多,其投资额大、建设过程复杂、建设周期长的特点也更加突出。高速公路的投入资金来之不易,每一笔都要用到实处,如何充分控制和管理好项目资金,发挥投资效益,保证工程如期优质完工,是每一个高速公路项目管理者所必须考虑的问题。本文对当前高速公路项目资金管理中存在的问题进行了分析,并提出几点完善措施,希望能对广大同行提供借鉴。     

我国高速公路的融资现状及其对策

高速公路的建设可以促进地域经济的发展.而目前资金短缺的问题成为高速公路发展的主要瓶颈.如何有效地吸引资金,解决高速公路发展的融费困境,是推进我国高速公路建设的前提.本文分析了我国目前高速公路发展问题及原因,提出几点建议.     

我国高速公路融资方式及其风险探析

我国高速公路建设任务重、标准高,而建设资金却严重匮乏、融资方式单一,严重制约了我国高速公路的发展.目前,我国高速公路主要融资渠道是银行贷款,但高负债危机已引起广泛关注.通过分析我国目前高速公路融资的主要模式及其存在的风险,为解决我国高速公路融资问题提出合理化建议.     

为尽可能多地利用外国资金创造条件

党的十二大提出了全面开创我国社会主义现代化建设新局面.胡耀邦同志在党的十二大报告中指出,"实行对外开放,按照平等互利的原则扩大对外经济技术交流是我国坚定不移的战略方针."要尽可能地多利用一些可以利用的外国资金进行建设,为此必须做好各种必要的准备工作,安排好必不可少的国内资金和各种配套措施."这为我国今后利用外国资金进一步明确了方向.从党的十一届三中全会确定对外开放政策以来,我国利用外国资金已经取得了初步成绩.到目     

高速公路不停车联网收费经济学分析

高速公路收费是高速公路建设资金回收和实现道路交通管理的重要手段。在我国，绝大多数地方的收费方式目前还处于人工或半人工收费的落后方式，且停留在单点收费没有形成网络。这种落后的收费方式已经成为高速公路发展的一大瓶颈，而不停车联网收费是解决这一问题的一种很好的方式。研究从经济学的角度分析了这一问题。