长三角地区绿色发展水平测度、耦合协调及动态演进

长三角地区绿色发展对于加快中国现代化新征程至关重要。基于新发展格局视角，从绿色生产、绿色生活、绿色生态三个维度构建长三角地区绿色发展水平评价指标体系，选取13个城市2011—2020年的数据，运用熵权TOPSIS法测度绿色发展水平，耦合协调度模型探索城市绿色发展子系统的耦合协调关系，并在此基础上运用空间自相关模型探究耦合协调度的动态演进特征。研究发现，长三角地区绿色发展水平整体上有一定程度的提高，但存在地区差异；绿色发展耦合协调度呈现波动增长，“东部＞西部”的阶梯状分布，低水平城市占比减少，中水平与高水平城市占比增加的演进趋势，具有明显正向空间集聚特征。据此，从环境污染、低碳理念、生态文明的角度提出合理建议。     

城市低碳经济发展水平综合评价及协调度研究——以陕西省为例

低碳经济是绿色发展的重要体现,陕西作为低碳试点省份之一,更需要积极承担相应的减排责任和义务。通过5个维度构建低碳经济指标体系,多角度评价陕西10个地市的低碳经济发展水平,并对城市低碳经济的驱动因素及协调发展水平进行了探索。结果表明陕西10个地市的低碳经济发展水平呈现"两头小,中间大"的城市分布格局,西安与其他城市的低碳经济水平差距很大;各个驱动因素表现出不同的空间分异特征,经济子系统的得分极差最大,充分反映了陕西三大区域的经济差距较为明显;通过聚类分析,将陕西低碳经济发展水平分为三类,在协调度的综合影响下,城市分布呈现四个组团。在未来发展中,应当依据三大区域的特点,实行差异化的低碳发展道路。     

2010—2019年广西城市建设用地多功能利用与城市高质量发展耦合协调度评价

探讨广西壮族自治区城市建设用地多功能利用与城市高质量发展的耦合协调程度及其时空规律,更好地为广西城市发展用地合理布局提供借鉴。基于熵权TOPSIS法评价广西14个地市2010—2019年城市建设用地多功能利用和城市高质量发展水平,运用耦合协调度模型、相对发展模型及空间自相关分析方法定量分析两者之间的时空分异格局。结果表明：时间上城市建设用地多功能利用水平与城市高质量发展程度总体呈平稳上升趋势,各市均有不同程度波动,耦合协调发展度经历“严重失调→极度协调”的发展历程;空间格局上,呈现出“桂西和桂东濒临失衡-桂中一般协调-桂南中级协调-桂北高级协调”的总体特征,各地区之间差异明显,广西各市之间莫兰指数为负值,受相邻地市影响不大。城市建设用地多功能利用与城市高质量发展密切相关,未来要始终围绕经济及五大发展理念,充分发挥地区优势,促进广西的可持续发展。     

广东省市域城市化与服务业协调发展格局及其对策研究

通过构建评价城市化与服务业协调发展的综合评价体系，对广东省21个地级市的数据，运用多种方法进行定量分析，得出广东省市域城市化与服务业的综合发展指数、协调度、发展度及协调发展度。通过分析结果得出以下结论：珠三角整体水平最高，粤东优于粤北，粤西最低。协调发展程度的不同，阻碍发展的因素存在不同。协调水平以广深两市遥遥领先其他地市，地区之间和地区内部差异大。最后基于广东省21个地市所属协调发展类型提出广东省城市化与服务业协调发展的相应对策和建议。     

河南省生态环境、经济发展与科技创新三系统耦合协调发展研究

为研究河南省生态环境、经济发展与科技创新三个系统之间的协调发展状况和影响因素,选取三个系统的多维度指标数据,利用熵值法和耦合协调度模型,实证分析了河南省2004—2020年三个系统综合发展水平和协调发展状况,然后将河南省与另30个省份2020年三个系统综合发展水平和协调发展状况进行比较分析。研究发现,生态环境保护落后普遍存在于中国各省份,相较于其他各省份,河南省生态环境综合发展水平非常落后;河南省2004—2020年三个系统耦合协调度上升主要受到经济发展和科技创新这两个系统之间协调发展的带动。最后提出相关建议。     

河南省各市域高质量发展水平测度及影响因素分析

基于河南省高质量发展实际,从经济、生态、社会三大维度构建河南省高质量发展指标体系,采用主成分分析法测度2018年河南省18个市的高质量发展水平并探究其影响因素.研究结果表明,河南省高质量发展水平在空间上呈现出一定的集聚性,高质量发展水平较高地区主要集中于郑州及其周围地区,中等水平区城市最多,低水平区主要位于豫南豫东等边缘地区,高质量发展水平整体较低且不平衡,其主要的影响因素是经济的发展与环境的协调度不够,社会民生仍需持续改善.     

山东省旅游业高质量发展评价与影响因素研究

基于规模、效率及韧性3个维度构建旅游业高质量发展指标体系，利用2001—2020年山东省16地市面板数据，探究旅游业发展质量的总体变动态势，并通过面板Tobit模型探究山东省旅游业发展质量的影响因素。结果表明：绝大多数地市旅游业发展质量呈现出稳步提升的态势，旅游业发展规模、效率及韧性发展态势则呈现出典型的异质性特征；经济发展水平、产业结构及科技水平对山东省旅游业发展质量具有显著的正向影响，各因素的影响在子系统之间存在明显的差异性特征。     

基于税务大数据的河南省市场活力与科技创新的协调发展研究

基于新发展理念构建市场活力、科技创新指数体系,利用税务大数据中的市场主体注册、企业增值税发票、申报纳税等数据来测量对应指标,从区域和地市层面测度河南省2016—2020年市场活力与科技创新的耦合协调发展程度.结果表明,河南省区域和地市市场活力和科技创新的耦合协调度在样本期内均实现了"跨阶段"提升;除郑州大都市区外的各区域市场活力与科技创新指数间存在明显的不均衡性;郑州等区域中心城市的协调发展程度明显高于对应区域其他城市,能够起到示范引领作用.     

淮海经济区文旅融合发展空间分异及其优化研究

通过构建文旅融合发展评价指标体系，运用BP神经网络及耦合协调度模型对淮海经济区10地市文旅融合水平进行定量分析。研究表明：淮海经济区文化资源具有一定“集聚性”，文化资源丰裕度呈现“十”字型分布特征，各地市旅游产业发展水平差距显著；文化资源丰裕度与旅游产业发展水平的耦合协调整体上呈轻度失调状态，且内部差异较大，大致呈鲁南＞苏北＞皖北＞豫东的空间分异特征；文旅融合过程受多种因素的综合作用。     

我国科技创新与绿色发展耦合协调的时空演化分析

科技创新与绿色发展互动协调是实现经济高质量发展的重要途径。基于2010—2020年我国30个省级行政单元的面板数据,采用熵值法、耦合协调度模型、空间马尔科夫链法及障碍度模型测算了科技创新指数、绿色发展指数以及两者耦合协调度,并进一步研究了耦合协调度的时空演化特征及空间关联性,最后分析了影响协调度的障碍因子。结果表明,2010—2020年,科技创新指数和绿色发展指数均呈逐年增长趋势,但总体水平不高,两者耦合度和协调度总体均有所上升,增长趋势基本同步,且协调度数值低于耦合度数值;我国大部分地区耦合协调关系不断改善,省域间协调性呈现空间集聚状态,表现出“东部>中部>西部”的空间分异特征;协调度一般在相邻等级间转移,且向上转移的概率大于向下转移的概率,协调度越高的省份对邻近省份的促进作用越强,整体上转移类型较为稳定;科技创新投入和产出、人均GDP、城镇居民人均可支配收入等是影响科技创新与绿色发展耦合协调的主要障碍因子。     

智慧城市建设对碳排放的影响

基于2005—2019年中国地级市面板数据,运用多期双重差分模型分析智慧城市试点政策对绿色低碳发展的效应。结果表明,智慧城市试点政策能显著降低区域内碳排放强度,促进城市绿色低碳发展,且通过提升绿色技术创新水平和优化能源消费结构起作用。进一步分析表明,智慧城市试点政策在大规模、信息化程度高和具备一定资源基础的城市中的碳减排效果较好。基于此,提出要加强城市数字基础设施和分级分类推进智慧城市建设的对策建议。     

城镇化质量与环境规制强度的关系——以江苏省13个地级市为例

依据2005—2019年江苏省各地级市面板数据,使用象限图分类识别方法和耦合协调度模型,探究2005—2019年各地级市环境规制强度和城镇化质量之间的协调性.结果表明:2005—2019年,江苏省不同地级市的环境规制强度和城镇化质量均不一致,总体水平较低;同时协调类型空间分异显著,从整体状况来看,呈现了由南向北递减的格局,南部城市整体水平更高,二者的协调发展还有待更进一步研究.     

安徽区域创新与县域经济高质量耦合协调研究

以安徽省国家级创新型县级市为研究对象,利用耦合协调度模型分析区域创新与县域经济高质量发展的耦合协调关系。研究发现：2015—2020年,综合发展水平呈现波动,且区域创新与经济高质量变化差异不同;同时耦合协调度呈现上升趋势,但协调等级较低,说明区域创新与经济高质量发展系统并不匹配,区域创新与经济高质量发展处于不均衡的状态。     

基于因子分析的河南省城市社会发展水平研究

选取能反映城市发展水平的指标,运用因子分析方法对河南省18个城市的社会发展水平进行比较分析,通过因子得分判定各城市的发展水平。结果表明郑州的社会发展水平最高,其次是洛阳,城市发展水平最低的是驻马店、商丘、周口和信阳这四个城市,河南省的城市发展整体处于不均衡状态。针对河南省居民生活水平的提高速度跟不上经济增长的速度,提出了推动河南省社会和谐发展的政策建议。     

重庆市旅游经济与交通协调发展研究

以重庆市为例,选取了15个反映旅游经济和交通系统发展水平的指标,运用耦合协调度模型,对1993—2013年重庆市旅游经济系统和交通系统的协调发展状况进行了实证分析。结果表明：重庆市旅游经济系统和交通系统综合发展水平发展态势较好,耦合度从0.0119增加到0.6779,两系统的耦合互动效应由弱逐渐变强。目前两系统处在初级协调阶段,重庆市仍需加快交通建设以促进旅游经济健康快速可持续发展的需要。     

智慧城市与生态环境耦合协调分析——以长沙市为例

构建智慧城市与生态环境的综合评价指标体系,结合耦合度及耦合协调度模型,分析长沙市智慧城市与生态环境在2011—2019年耦合协调关系以及演变过程,利用灰色预测GM（1,1）模型对其2020—2023年耦合协调发展状况进行模拟。研究结果发现,智慧城市与生态环境发展呈现稳定上升趋势,且智慧城市发展水平高于生态环境水平;智慧城市与生态环境耦合度均分布在0.8~1,处于高水平耦合状态,耦合协调趋于上升发展状况,且到2016年已经达到初级协调状态,但是距离优质协调发展仍存在较大差距。2020—2023年长沙市智慧城市—生态环境耦合协调度预计将呈稳步上升趋势。未来,长沙市应坚持新发展理念,强化生态环境保护。     

绿色科技成果转化效率评价与影响因素分析——以安徽省工业为例

绿色科技成果转化应用是企业实现绿色低碳发展的有效手段。基于2013—2021年安徽省地级市面板数据，利用三阶段数据包络分析模型对工业绿色科技成果转化效率、区域特征与制约因素进行研究。结果显示，安徽省工业绿色科技成果转化效率总体改善，但区域发展较不均衡，靠近省会城市、经济条件较好的地区，其效率值更高。因素分析表明，企业管理水平不足是效率损失的主要原因，外部环境整体促进了效率改善。前者主要是限制规模效应的发挥，后者通过提高企业规模、利润率水平、产学研协作程度和外商直接投资等途径增进效率。     

成渝地区双城经济圈文旅融合发展态势测度及驱动因素分析

为研究成渝地区双城经济圈文旅融合发展水平时空特征,分析驱动机制,采用耦合协调度模型、地理探测器对2016—2020年相关数据开展研究。结果表明：区域内各城市文化与旅游产业发展水平及二者耦合协调程度总体不高但呈不断提升态势,成渝两地发展水平十分突出,各地差异明显,外围的城市文旅融合发展程度相对较高、发展速度相对较快;文旅融合发展是多种因素共同作用的结果,政府规制、科技水平及人力资本的驱动作用更加显著。     

基于Malmquist指数的河南省科技资源配置效率研究

运用DEA-Malmquist指数测度了全国范围内各个省及直辖市的全要素生产率指数,分析了从2009年—2012年各个省市的技术进步指数、技术效率指数,把河南省的Malmquist全要素生产率指数同全国范围内、中部六省的均值进行比较,对河南省的科技资源配置的效率进行评价;同时依据2010年—2013年的相关科技资源数据,对河南省内各地级市的科技资源配置效率进行评价,分析得出河南省的科技要素投入力度不断加大,但是在结构配置上不合理,原始创新能力和基础条件较薄弱,管理水平和技术水平也不高,最后提出一些政策上的建议供政府和科技主体参考。