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“海尔过去的成功是观念和思维方式的成功。企业发展的灵魂是企业文化,而企业文化最核心的内容是价值观。”这是我国著名企业家张瑞敏在1999年《财富》论坛前夕对媒体新闻说过的一句话。由此,我们得到这样的启迪:建设企业安全文化,最重要、最核心的是要建设好安全观念文化,也就是说企业安全文化建设要从安全观念文化抓起。只有建立符合时代要求的安全观念文化,才能有适应时代需要的安全活动,进而达到时代要求的安全标准。目前,我国企业安全生产投入较少,劳动者的安全文化素质偏低,少数经营者、生产者要钱不要命,一些地方政府部门也只讲效益… 相似文献
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作为工程建设项目,长输管道工程具有点多、线长、施工周期长、作业风险大、施工成本高等特点;而国际长输管道工程采办管理受项目所在国社会依托等条件的制约,在项目实施阶段要保证长周期的钢管、焊材等重要、大宗物资的供应,在收尾阶段也同样面临着现场协调难、人员管理难、资料归档难等困难.因此,如何在项目后期加强采办管理,采取针对性措施,保证项目最终验收移交顺利,已经成为国际工程采办管理人员必须面对并认真加以解决的问题.笔者以苏丹管道工程管理为例,介绍中国石油天然气管道局采取灵活多样的采办管理对策保证项目验收移交的经验做法. 相似文献
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道路旅客运输是一个高风险的运输行业,交通事故的频发给客运交通安全带来诸多挑战.作为国有大型炼化企业的通勤客运公司,兰州石化公司客运分公司(以下简称公司)的驾驶员每天搭载着上万名员工上下班,为生产的平稳有序运行发挥着保驾护航的作用.据2010年的交通报统计,70%的交通事故是由于驾驶员造成的.因此,如何将"安全第一、预防为主、全员参与、落实责任、关注细节、持续改进"的HSE(安全、环保、健康)安全理念体现在驾驶员的实际行动中显得尤为重要.公司从抓好"八个坚持"入手,确保客运服务工作的安全正常有序进行. 相似文献
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安全生产是施工企业一切工作的生命线.如何保证施工人员的人身安全以及施工工地建筑材料、设备等财产的安全,是施工企业关心的头等大事.在桥梁施工中,由于施工场地环境、人员较为复杂,施工人员受教育程度参差不齐,虽在人员进场时已进行过岗前教育、三级安全教育等一系列的安全教育培训,但在实际操作中违章作业的现象还是时有发生,而管理人员又不可能做到时时刻刻监督,这样就存在着许多不能及时发现的安全隐患,一旦放松警惕就会引发事故,造成人员和财产的损失.另外,由于桥梁施工线路长,施工点多,设备、物资较分散,因此一些不法分子把目光投向了施工现场,伺机进行盗窃. 相似文献
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谭占海 《中国公路.建设市场专刊》2009,(3):52-55
2007年4月,原交通部发布了《关于在公路水运工程建设监理中增加施工安全监理和施工环保监理内容的通知》,明确在公路、水运工程施工监理工作中增加安全、环保监理职责。为培养安全生产和环境保护监理人才、提高安全环保监理人员的执业水平,同年6月,原交通酃稿动了安全生产、环境保护监理培训及考试工作,摊行近两年来,已有7000余名监理工程师取得了合格证书。 相似文献
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当前,我国在安全生产领域仍然形势严峻,安全事故频发,人民生命财产受到了严重损失。为治理施工企业安全生产多发的现状,我国成立了应急管理部,加强了综合监管能力,安全监管部门的级别得到提升,体现了国家对安全生产工作的高度重视,相继出台了《安全生产法》等法律,对施工企业来讲,不但要依法开展生产经营活动,还要保证足额计提安全生产费。本文着重从安全生产费的使用与管理进行探讨,加强企业施工安全。 相似文献
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安全生产关系到人民群众生命财产安全和社会稳定,安全管理工作更是企业生存与发展的关键,也是坚持"以人为本"和创建和谐平安企业的基石.胜利油田河口采油厂特车大队(以下简称特车大队)作为石油石化行业所属的专业特种车辆运输单位,其特种车辆作业施工和运输生产具有复杂性、可变性、不确定性和不可见性等特点,既面临着道路交通运输环境复杂多变、人车流量大、不安全因素多的现状,也经受着高危行业油水井现场施工作业环境下的高温、高压、有毒、有害、易燃、易爆等不利因素的考验. 相似文献
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正著名管理大师彼得·德鲁克说过,"没有利润,就没有企业"。现代企业要想占据足够多的市场份额,就必须提升企业的劳动效益,这是企业的本质。中国石油天然气管道第二工程公司(以下简称管道二公司)是一家项目驱动型专业化管道工程公司,2013年,公司立足"成本效益年"主题,从构建现代企业管理的角度出发,推进战略转型,探索通过运用整分合原理优化管道工程施工劳动组织,提高施工效率,促进企业的经营效益。 相似文献
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<正>近年来,我国生产安全事故总体上呈现下降趋势,开始进入一个瓶颈期。新安全生产风险的出现和安全生产隐患未根本遏制,要求相关部门必须采用先进的管理手段来实现风险可控和隐患治理。2016年《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》提出,要求企业坚持生产安全事故发生的源头防范,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,避免风险演变、隐患升级引发生产安全事故。 相似文献
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公路工程施工项目成本管理是根据施工企业的总体目标和工程项目的具体要求,在工程项目实施过程中,运用一定的技术和管理手段,对工程项目成本进行有效的组织、实施、控制、跟踪、分析和考核等管理活动,达到强化经营管理,完善成本管理制度,提高成本核算水平,降低工程成本,实现目标利润,创造良好的经济效益的目的。 相似文献
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PKI在铁路信息化建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路信息化建设和电子商务形式对铁路运输行业的经营管理产生着巨大影响,网络信息安全成为急需解决的首要问题。PKI(公钥基础设施)提供了网络信息安全的解决途径,在介绍PKI/CA技术的功能及其应用的基础上,探讨了PKI在铁路中的应用。 相似文献
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李雨德 《武汉交通职业学院学报》2006,8(4):53-55
构建高职教育战略联盟,实现规模化、集团化、连锁化应作为高职教育组织关系中的制度创新和发展现代高职教育的重要手段。战略联盟实施的关键在于观念的转变、政府重视和风险控制。 相似文献
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姜天华 《武汉交通职业学院学报》2001,3(1):77-80
碳纤维复合材料 (CFRP)在土木建筑结构中的应用 ,是目前国际土木建筑结构工程中的一个开发热点。本文从CFRP的材料特性、市场开发等角度 ,对国内CFRP在桥梁中的应用及补强加固土木建筑结构等方面进行了总结和回顾 ,同时对其今后的发展与应用前景进行了展望。 相似文献
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我国高速铁路建设面临的挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路建设有几条基本原则:第一是有人口稠密和密集的城市,而且居民的生活水准较高,能够承受高速铁路比较昂贵的票价和多点停靠的条件.第二是拥有较高的社会、经济和科技基础,能够保证高速铁路的施工、运行与维修的需要.第三是高速铁路建设和运行本身应该符合可持续发展的要求,正是因为这一条原则,高速铁路相对汽车和飞机更符合中长距离的客运要求,更节能环保.中国不仅幅员辽阔、人口众多,而且东部城市相对密集,工业经济发达.因此,中国的国情非常适合于高速铁路的建设. 相似文献
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郑州站站场施工过渡方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对郑州站西出口工程总体施工方案,在充分考虑车站性质特点、作业情况和施工影响的基础上,研究制定了郑州站站场施工过渡方案,使施工中工务、电务、接触网等各工种做到相互配合,合理安排施工时间,缓和了施工与运营的矛盾,并从工程实施中总结出制定站场施工过渡方案应遵循的原则. 相似文献
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1998年以来,国家实施积极的财政政策,加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度,高速公路建设进入了快速发展期,年均通车里程超过4000公里。山东省高速公路建 相似文献